- Biển số
- OF-51654
- Ngày cấp bằng
- 27/11/09
- Số km
- 270
- Động cơ
- 457,000 Mã lực
tuần trước, em ại chạy ra Nha Trang. Đi lại đường 706. trời chiều cảnh đẹp, mải ngắm cảnh em quên mất mình đang chạy với tốc độ gần 140km/h lúc này em hạ cả 2 cửa kính xuống để enjoy không khí đồng quê.. sẽ không có gì đáng nói nếu trước mặt em không là một khúc cua gấp 90 độ
như đã được trained, em đạp chết dzi bàn phanh.. ABS kích hoạt, em cảm nhận rõ dưới chân khục khục..
xe em DRIFT 180 độ (em nghĩ phải hơn 180 độ vì xe "bay" ra bờ ruộng dưa, xuống đường xe bò luôn)
Tóm lại xe em đã quay hơn 180 độ (quay ngược đầu và bay qua lề phía kia đường), cát bụi bay mù mit..
ƠN TRỜI EM & BÀ XÃ VẪN AN TOÀN HOÀN TOÀN DÙ LÚC ĐÓ EM ĐANG HẠ CẢ 2 KÍNH TRƯỚC.
Tks to các bạn dân địa phương ở đó (các bạn đang làm rẫy ở đó) thấy khói bay mù mit và nghe tiếng phanh KIT cháy đường vội chạy đến, thấy em và bà xã chui ra khỏi xe không ai nghĩ rằng tụi em không hề bị một vết sướt. (họ còn rờ nắn người em xem có bị sao ko và liên tục hỏi: anh chị có sao ko? có sao ko?). Dân địa phương thân thiện và nhiệt tình cực kỳ. họ cùng em kích xe lên để thay bánh secure (vì ở đó đầy cát, đặt kích là bị lún nên phải tìm một cọc beton lót phía dưới)
Họ tưởng tụi em đang .. đóng film.
P/S. hình chụp là khi em quay về, gặp lại các bạn dân địa phương hôm trước..
con đường này là con đường mà 3 hôm trước xe em đã bò từ ruộng lên đường sau khi thay bánh secure (bánh sau bên trái bung ra khỏi mâm)
như đã được trained, em đạp chết dzi bàn phanh.. ABS kích hoạt, em cảm nhận rõ dưới chân khục khục..
xe em DRIFT 180 độ (em nghĩ phải hơn 180 độ vì xe "bay" ra bờ ruộng dưa, xuống đường xe bò luôn)
Tóm lại xe em đã quay hơn 180 độ (quay ngược đầu và bay qua lề phía kia đường), cát bụi bay mù mit..
ƠN TRỜI EM & BÀ XÃ VẪN AN TOÀN HOÀN TOÀN DÙ LÚC ĐÓ EM ĐANG HẠ CẢ 2 KÍNH TRƯỚC.
Tks to các bạn dân địa phương ở đó (các bạn đang làm rẫy ở đó) thấy khói bay mù mit và nghe tiếng phanh KIT cháy đường vội chạy đến, thấy em và bà xã chui ra khỏi xe không ai nghĩ rằng tụi em không hề bị một vết sướt. (họ còn rờ nắn người em xem có bị sao ko và liên tục hỏi: anh chị có sao ko? có sao ko?). Dân địa phương thân thiện và nhiệt tình cực kỳ. họ cùng em kích xe lên để thay bánh secure (vì ở đó đầy cát, đặt kích là bị lún nên phải tìm một cọc beton lót phía dưới)
Họ tưởng tụi em đang .. đóng film.
P/S. hình chụp là khi em quay về, gặp lại các bạn dân địa phương hôm trước..
con đường này là con đường mà 3 hôm trước xe em đã bò từ ruộng lên đường sau khi thay bánh secure (bánh sau bên trái bung ra khỏi mâm)
Chỉnh sửa cuối:
). Có lẽ vệ cỏ bên đường và cát + đất lún góp phần với gầm thấp đã cứu em một vụ lật xe (khi xe quay ngược thì 2 bánh bên trái nằm dưới vệ đường thấp hơn 2 bánh bên phải vẫn còn nằm trên đường -> ko lật) sau đó xe bay hẳn ra vệ đường thì bánh sau cũng vừa hết hơi nên xe dừng) - em suy luận thế. ƠN TRỜI.
