Chuẩn Men, em chạy CR-V thấy êm vô cùng...hihihi
Thảo luận Ồn nhất phân khúc, sao vẫn mua xe Honda?
- Thread starter cocsku
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-30520
- Ngày cấp bằng
- 4/3/09
- Số km
- 16,509
- Động cơ
- 649,028 Mã lực
- Nơi ở
- xanh cỏ đến, đỏ ngói đi
Em thấy ồn phần nhiều là do mặt đường, nhưng giờ đại đa số được trải thảm mịn nên đi xe nào cũng giống xe nào, lốp nào cũng giống lốp nào. Em thật chứ nếu được đưa lên xe khác nhau mà các cụ không biết (bị bịt mắt và mùi xe như nhau) thì các cụ cũng không phân biệt được chính xác đâu.
e hóng ạ 
Gầm cao nó đỡ ồn hơn, nên ngồi mấy con cùng tiền khó cảm nhận được khác nhau lắm.
Nhưng con city thì ngồi cháu cảm nhận được rõ các cụ ạ. Ồn hơn mấy con khác cùng phân khúc tương đối đấy.
Nhưng con city thì ngồi cháu cảm nhận được rõ các cụ ạ. Ồn hơn mấy con khác cùng phân khúc tương đối đấy.
Crv mà lên cao tốc thì ồn thật, nhưng mà em cũng chưa đi nhiều loại nên ko biết so với mấy em cùng phân khúc nó thế nào. Lúc mua một số bác tư vấn phun gầm cho nó đỡ, cơ mà em kệ, cứ để nguyên thế mà đi.
- Biển số
- OF-435709
- Ngày cấp bằng
- 8/7/16
- Số km
- 101
- Động cơ
- 213,700 Mã lực
- Tuổi
- 33
Thời mới lái em chạy Accord 92 thấy ok đấy chứ cụ đánh đồng thế có quá ko ?
- Biển số
- OF-432048
- Ngày cấp bằng
- 23/6/16
- Số km
- 6,476
- Động cơ
- 281,459 Mã lực
- Tuổi
- 41
Khi chạy cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không chỉ thấy ồn mà còn thấy rõ độ rung của sàn xe. Như vậy độ ồn chủ yếu là do giảm xóc của CRV cứng quá, truyền rung động của bánh vào xe thành ra ồn. Không biết các xe khác thế nào!
- Biển số
- OF-485699
- Ngày cấp bằng
- 27/1/17
- Số km
- 12,450
- Động cơ
- 297,591 Mã lực
hehe. e có cảm nhận y cụ. giảm xóc cứng thấy rất chắc xe, nhưng truyền cả ồn lên.
em cóp cảm nhận củ e từ box chi hội ra đây cho cccm bổ sung thêm
hôm vừa rồi em trải nghiêm 5b hn- hp. về nhà e phải uống thuốc đau đầu. tiếc cái e k kịp cài ct đo độ ồn trong xe vaò đt để đo cho cccm dễ so sánh.
tiếng ồn từ cốp sau cực lớn. 80- 120 cứ như có cái quạt công nghiệp ở sau cốp cccm ợ. hehe
nhân đây em review luôn một số cảm nhận về xe để cccm bánh khảo:
1. thông tin xe: crv 2.0 mua tháng 5/217 đổ xăng a95 chạy đc 500 km.
lắp thêm km hãng:
dvd. : bt
GPS: S1 VIETMAP nhà quê. e đi 5b nó cứ bảo e ở ruộng. k chạy đc. nhân đây e hỏi muốn cập nhật mới phải làm ntn.
cam lùi : bt nên lắp thêm cb lùi
lốp mit : hài lòng nhưng đắt, đổi lốp nguyên bản km tính 3tr/1quả
dán kính : kém vẫn thấy rát tay
thảm sàn da: cực kỳ kém: nó làm kẹt chân ga và phanh: cái này honda cần NGAY LẬP TỨC KHUYẾN CÁO KHÁCH HÀNG BỎ RA. và ngừng lắp cho khách mới.
nẹp cửa: đẹp
2. ngoại thất: cccm nào thích thì vẫn thích, cụ nào k thích thì vẫn ghét cái lưng gù. e quen với cái mông cong í rồi. hehe
+ đèn khá sáng, đẹp, không có auto nên nhiều thao tác, e thích đèn auto.
+ độ hoàn thiện kém chính xác, các khe cửa, cốp có độ hở cực lớn, cứ như xe thế kỷ trước. cái này nhẽ là nguyên nhân ồn lớn khi xe chạy tốc độ cao
+ sơn không phẳng. kém. dầy, mỏng, bền k biết vì chưa bị xước, đi chưa lâu
hai cái + trên rõ ràng cccm thấy là sp trong nước làm nhá. muốn yêu mà k nổi.
+ gương. to, đẹp, dễ quan sát, điều chỉnh. hài lòng.
+ kính lái rộng, sáng k bị méo hình ở góc nghiêng, gạt mưa tốt.
3. nội thất:
+ cực kỳ rộng rãi, thoáng. các vị trí ngồi tốt, ghế sau gập thông minh. kiểu đệm căng k bị lún sâu, mát lưng. tốt. tiếc là k ngả được.
+ ghế lái: em ghét nó: 1 k chỉnh điện, cái này ghét ít k sao. 2. ghét nhiều là: e không tìm được vị trí nào để tay mình thẳng được dù vô lăng chỉnh bốn hướng: gật gù và kéo xa gần. và ĐẶC BIỆT ghét chân phanh quá cao, hành trình ngắn và cứng chân, làm cổ chân e đau hôm trời mưa, đường tắc, đi phố. tất nhiên phanh k bị giật hự.
+ điều khiển trên tay lái tốt. hơi ít chức năng. cần công tắc các cái dưới vô lăng dùng rất thích.
+ dvd nhạc loa:e tai trâu, e chỉ ghe radio với nhạc đơn giản nên k múa rìu mắt thợ. nhưng công nhận âm thanh theo xe của ford làm em thích nghe nhất lên xe là bật, honda bật để át tiếng ồn, toy e k bật gì cả.
+ điều hoà: auto, hai vùng độc lập, dễ điều khiển, sướng khỏi nghĩ luôn
+ hộc để đồ: tá lả, để đồ vô tư, bệ tì tay trượt được rất sướng.
4. lái:
+ tay lái của honda đời này nhẹ hơn đời trước. đi phố chậm rất thật tay. cảm nhận các thay đổi từ mặt đường và xe lên tay rất rõ. đây là điểm cộng lớn cho crv.
+ góc quay tay lái nhậy, hơi nhích là xe theo ngay rất thích.
+ chuyển làn gấp rồi đánh lái về ở tốc độ cao rất ngọt. chắc xe, tự tin.
+ góc nhìn trước rộng, gầm cao đủ, đi đường trường thoải mái rất tốt. cột A dầy hơi khuất tầm nhìn khi vào cua. lái phải chú ý.
+ cruise control dùng rất tiện cccm nhờ. hehe
+ xe 2.0 bắt tốc độ lên 90 khá. 90 lên 120 đạp mãi mới lên. vượt ở tốc độ cao phải chú ý điểm này. vòng tua máy ở 120km là 2200v/p
5. xăng cộ, dịch vụ bán hàng, hậu mãi...: k có ý kiến. cccm đóng góp thêm.
- Biển số
- OF-432048
- Ngày cấp bằng
- 23/6/16
- Số km
- 6,476
- Động cơ
- 281,459 Mã lực
- Tuổi
- 41
Thực tế thì ngại nhất là chạy cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thôi, do đường này dùng loại rải mặt nhám gây ồn. Các xe khác chạy cũng ồn nhưng ít hơn. Còn các đường cao tốc khác em đi thì thấy vẫn chấp nhận được!
- Biển số
- OF-82633
- Ngày cấp bằng
- 12/1/11
- Số km
- 4,178
- Động cơ
- 452,480 Mã lực
- Nơi ở
- Phukienhonda.net
- Website
- phukienhonda.net
- Biển số
- OF-498976
- Ngày cấp bằng
- 19/3/17
- Số km
- 115
- Động cơ
- 188,450 Mã lực
Cụ chủ thớt này có title dìm hàng kinh! 
- Biển số
- OF-337953
- Ngày cấp bằng
- 9/10/14
- Số km
- 152
- Động cơ
- 278,130 Mã lực
Ồn hay ko thì cũng tuỳ vào tai mỗi cụ. City, CV hay CRV của Honda theo em được cái là tiết kiệm xăng, với ngồi thoải mái, ko bị mệt người, điều hoà số 2 là đảm bảo lạnh phê. Như maz2 lần em ngồi ghế phụ lái lại thấy nóng quá, đi cảm giác hơi khó chịu.
- Biển số
- OF-486374
- Ngày cấp bằng
- 3/2/17
- Số km
- 87
- Động cơ
- 192,534 Mã lực
- Tuổi
- 47
Em đi City thì thấy ngồi ghế phụ với ghế lái thì ồn bình thường, nhưng băng sau thì ồn vãi lái. Hôm để vợ cầm lái ngồi băng sau mà nó ồn éo ngủ được luôn, mặc dù lúc đấy buồn ngủ nên mới phải để vợ cầm vô lăng
- Biển số
- OF-431133
- Ngày cấp bằng
- 20/6/16
- Số km
- 140
- Động cơ
- 216,000 Mã lực
- Tuổi
- 59
Xe có phân khúc thì xác định là có ưu nhược nhất định rồi, căn bản tiếng của City theo em là chấp nhận được. Mua con này được cái hàng 2 thoải mái, em đang tia con blue 17 bản top. Ko biết thóc lúa thế nào?
- Biển số
- OF-431128
- Ngày cấp bằng
- 20/6/16
- Số km
- 113
- Động cơ
- 215,740 Mã lực
Nếu chưa đủ thóc tậu Cam hay xe mẽo thì mua Honda Nhật an tâm hơn là các anh ưa ngoại hình, xe Nhật được cái tiện dụng với xài thiết thực hơn, như cái ghế gập của con city mới cũng tiết kiệm đc khối không gian để hành lý.
- Biển số
- OF-338072
- Ngày cấp bằng
- 10/10/14
- Số km
- 172
- Động cơ
- 278,120 Mã lực
Theo em thì Xe Honda lần đầu mua về đúng là có tiếng, nhưng đi lâu, máy móc vô nguồn rồi thì sẽ ko bị, đi khoẻ hơn mấy con khác cùng chấm. Mà 1 phần cũng còn tuỳ vào mặt đường, đường mà lởm quá thì đi cỡ nào cũng thấy ồn với xóc thôi ạ
- Biển số
- OF-328542
- Ngày cấp bằng
- 25/7/14
- Số km
- 1,430
- Động cơ
- 299,029 Mã lực
Băng sau sedan hạng thấp thường rất ồn, m3 cũng ồn chả kém, chắc phải lên camry mới đỡ. Lên gầm cao là lại đỡ ngay
- Biển số
- OF-431027
- Ngày cấp bằng
- 19/6/16
- Số km
- 157
- Động cơ
- 216,180 Mã lực
Sedan Honda đc cái phân dòng nhưng ko phân thiết kế, nhìn đầu em B City vẫn sang chảnh như đầu em C, mặt trước mạ crom, cản nhiệt hình tổ ong, đèn mắt cáo nhìn cứng cáp, nên bác nào mua xe thì trc mắt là lời dc cái tinh thần sang rồi đó
Em đưa cụ 650tr,cụ kiếm cho em con xe mới nào đỡ ồn hơn City với ạ 
- Biển số
- OF-370254
- Ngày cấp bằng
- 13/6/15
- Số km
- 99
- Động cơ
- 252,655 Mã lực
nếu chỉ tiêu chí đỡ ồn thôi thì dòng ford hoặc bạn ngồi thử con elantra 1.6at thì đỡ hơn khá nhiều đóEm đưa cụ 650tr,cụ kiếm cho em con xe mới nào đỡ ồn hơn City với ạ
Thông tin thớt
Đang tải
