Ơn giời cậu đây rồi

[CaptivaLK]

Xe em đã về Cx5 2016 - AWD , màu 42S . Các cụ tư vấn cho ít đồ trang trí nào

 

[D.Safety]

Cụ làm ngay 1 cái bệ bước chân cho các cháu nhỏ lên xuống khỏi ngã ạ

 

[hakaraoke]

Hóng khi nào xe cụ xong qua ngó cái

 

[CaptivaLK]

 

[CaptivaLK]

Cảm nhận đầu tiên nội thất quá đẹp mang phong cách giống các dòng xe của đức đặc biệt giống Audi , về phần này em đánh giá ăn đứt CRV . Nổ máy lên xe, khối động cơ 2.5 chỉ rung lên nhè nhẹ nhưng đạp ga mới thấy rõ sự khác biệt so với bản 2015 động cơ 2.0 . Đánh giá tuyệt vời. Xe nặng 2 tấn nhưng với 185 mã lực nhưng nếu cụ đạp thốc ga cũng sẽ thấy dính lưng đấy. Lần đầu tiên chạy Awd chưa có cơ hội thử off road nhưng em có cảm giác xe vào cua vưng hơn ban 2015. Xe nhiều option có cả nhớ ghế . Nhung chua có sách huóng dan nên dang phải ngiên cuu tren mạng de su dụng. Lúc nào mò xong sẽ thông báo. Điểm trừ mà câc cụ vấn kêu là hàng ghế sau độ ngả chưa phù hợp thì có ngả hơn nhưng theo em thì cũng bình thường không có vấn đề gì lắm . Cụ nào ngồi glk còn khó chịu hơn em này

 

[Ha07]

hóng tiếp ảnh để chiêm ngưỡng ạ

 

[Future day]

Chúc mừng cụ đã có vợ 2 như ý ạ!

 

[luyenok]

ngon quá cụ ạ, em đang đi 3S nên nửa muốn em này, nửa muốn đợi M6 Facelift.

 

[princetq]

Cho mấy tầm hình trong ngoài chi tiết hơn đi cụ chủ ơi. Cách âm con này ngon ko cụ?

 

[trinhhunghb]

chúc mừng cụ nhé

 

[XE DÒ SH]

cụ cho mấy ảnh ngoại thất lên luôn đi

 

[TEPDIU]

Cảm nhận đầu tiên nội thất quá đẹp mang phong cách giống các dòng xe của đức đặc biệt giống Audi , về phần này em đánh giá ăn đứt CRV . Nổ máy lên xe, khối động cơ 2.5 chỉ rung lên nhè nhẹ nhưng đạp ga mới thấy rõ sự khác biệt so với bản 2015 động cơ 2.0 . Đánh giá tuyệt vời. Xe nặng 2 tấn nhưng với 185 mã lực nhưng nếu cụ đạp thốc ga cũng sẽ thấy dính lưng đấy. Lần đầu tiên chạy Awd chưa có cơ hội thử off road nhưng em có cảm giác xe vào cua vưng hơn ban 2015. Xe nhiều option có cả nhớ ghế . Nhung chua có sách huóng dan nên dang phải ngiên cuu tren mạng de su dụng. Lúc nào mò xong sẽ thông báo. Điểm trừ mà câc cụ vấn kêu là hàng ghế sau độ ngả chưa phù hợp thì có ngả hơn nhưng theo em thì cũng bình thường không có vấn đề gì lắm . Cụ nào ngồi glk còn khó chịu hơn em này

Bản AWD làm gì nặng đến gần 2 tấn, theo Catalogue thì em thấy trọng lượng không tải là 1598 kg thôi mà. Hay là cụ làm tròn

 

[CaptivaLK]

Em tính toàn tải + thêm 4 ông mỗi ông nặng 90 cân

 

[Nishu]

Cô vợ này chân dài quá e phải dùng thêm mấy cái ghế mới tới. Thôi đành chờ cô em gái CX3 vậy

 

[Nishu]

Em đang gom thóc chờ cô em gái CX3 xem ra sao.

 

[Fordmegaidep]

con này cải tiến hơn con CX5 cũ: thắng tay, số thẳng chứ ko dix zăc...nhưng cái màn hình sao ko làm luôn như M3 cho nó đẹp nhỉ, tôi cho đây là điển trừ nho nhỏ. Còn lại là rất cho ok, nhưng chưa đủ xiền nên chung thủy với e 3S mông to thôi.

 

[D.Safety]

Cô vợ này chân dài quá e phải dùng thêm mấy cái ghế mới tới. Thôi đành chờ cô em gái CX3 vậy

Bác gom thóc cuối năm nay em ấy về thì ủng hộ em nhé

 

[CaptivaLK]

Sau một tuần nhận xe nhưng chưa có giấy tờ chỉ dám đi rón rén . Hôm nay em nó đã được mang tên rồi. Về hình ảnh chi tiết em không chụp nữa các bác xem trên mạng còn chi tiết hơn . Một số điểm em thấy đáng giá :
1. Chức năng nhớ ghế : cái này hơn hẳn bản cũ . Các cụ có thể cài đặt để khi mở cửa xe ghế tự động lùi lại , sau đó lên xe bấm một cái là ok.
2. Xe bỏ chức năng sưởi ghế : theo em cái này không cần \
3. Xe bỏ chức năng rửa đèn pha : Theo em cái này cũng không cần thiết lắm
4. Toàn bộ đèn xe là LED rất sáng đặc biệt thiết kế dải Led chạy ban ngày như Audi hay BMW : em thấy cái này ok
5. Hệ thống âm thanh sử dụng Mazda conect : Hay hơn hẳn con cũ khỏi phải độ đẽo gì thêm , em thấy cái này OK . Dẫn đương cũng ổn nhưng em không biết cập nhật dữ liệu mới thế nào , hỏi hãng cũng chưa có câu trả lời
6. Ghế sau ngả hơn bản cũ khoảng 3cm : Chưa phê lắm những thế cũng OK
7. Phanh tay điện tử trông sang hẳn xe sử dụng cũng dễ dàng : kéo lên thì khóa , nhấn xuống thi mở
8. Độ bốc : bản 2.5 sướng hơn hẳn , khi đạp ga không có độ trễ như bản cũ , vòng tua máy cũng không gào lên quá cao :
9. Chế độ sport : cảm giác lái khác hẳn, xe vọt khá tốt
10. Phần lắp thêm : mọi thứ như xe cũ .( theo em chỉ cần : Viền chân kính , bệ bước chân, ốp calăng , ốp chống xước cốp , bộ viền inóc trang chí cửa gió thảm 4D , lót cốp .
11. ăn uống đang theo dõi : chưa có câu trả lời chính xác cho bản 2.5
12. Độ ồn : Hơn khối xe đặc biệt là hơn hẳn CRV
13. Độ đầm chắc : tương đương bản cũ không có gì khác biệt nói chung là ok
Túm lại xe đẹp , nội thất hiện đại , giá hợp lý và tin đặc biệt buồn cho các bác . từ tháng 3 hãng sẽ không hỗ trợ phí đăng ký nữa nhé như vậy cụ nào mua xe thời điểm này đương nhiên mất 20củ .
Sau khi đi cả CRV2.4 và CX5 2016 . Đánh giá khách quan không phải do em mua CX5.
CRV sẽ cạnh tranh rất khó với CX5. Ưu điểm lớn nhất CRV hàng ghế sau rất thoải mái đi xa sướng hơn không mỏi , cốp rộng hơn .

 

[trinhhunghb]

chúc mừng cụ nhed

 

[HUNG GLK]

thèm quá cụ ơi.