[Funland] OFer so sánh Hyundai Santa Fe và Ford Everest

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Em đăng lại bài OFer viết trên OF News, dù sao đây cũng là cảm nhận của 1 cá nhân. Các bác nếu có ý kiến khác thì phản biện nhé:

SO SÁNH HYUNDAI SANTA FE VÀ FORD EVEREST

Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe, do em sở hữu cả hai con xe này.

Chọn Volkswagen Teramont hay Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer? [Infographic] So sánh các phiên bản Kia K3 vừa ra mắt [Infographic] So sánh Mazda BT-50 và Isuzu D-Max phiên bản cao cấp nhất

Sau 9 tháng 10 ngày em sử dụng con Santa Fe , em xin review về nó, các cụ mợ xem đúng không nhé?
Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe:
1 . Máy Santa Fe mượt hơn Everest (Everest chỉ từ số 4 trở lên mới gọi là mượt), cái này Everest thua từ bước chuyển động.
2 . Nội thất Santa Fe "xịn" hơn Everest vì Santa Fe đâu đâu cũng thấy chất liệu da.
3 . Về cách âm, Santa Fe không bằng Everest. Santa Fe xe mới mua về đi khá êm, nhưng sau 3 tháng mọi chi tiết đều không bằng ban đầu. Lốp đi đường nhám thì ù ù, đi cao tốc tốc độ 60km/h trở lên cũng nhge thấy rõ tiếng lốp "ào ào" cực khó chịu. Chỉ có bật remix volume 15-16 thì may ra nghe được. Chi tiết nhựa thì kẹt kẹt, nhất là cái cửa sổ trời.

Ảnh từ facebook tác giả

4 . Phuộc khung gầm, Santa Fe mới đi 9 tháng đã xuất hiện tiếng kêu lục cục dẫu chỉ lướt nhẹ qua ổ gà nhỏ hoặc gờ giảm tốc. Em đi xe Everest 3 năm nay vẫn chưa thấy gì, dù đi đường ổ gà ầm ầm vẫn không "xi-nhê", chứng tỏ chất lượng khung gầm Everest hơn Santa Fe.
5 . Về độ bồng bềnh hai xe ngang ngửa. Nếu Santa Fe 8 thì Everest 10, nhưng đi 5 người trên một xe thì Santa Fe không bì được Everest.
6 . Độ rộng rãi, nhiều cụ cho rằng Santa Fe ngồi rộng rãi hơn Everest nhiều, hết tất cả 3 hàng ghế, đó chỉ là ghi trên giấy đo bằng thước đo thì đúng, thực tế lại khác. Ngồi hàng ghế 3 trên Santa Fe, với người cao 1m65 đi quãng đường 50 km thử rồi biết! Nhìn chung, ngồi từ ghế lái đến ghế phụ, từ hàng đầu đến hàng cuối, Everest thoải mái thoáng hơn Santa Fe nhiều.
7. Về máy lạnh và loa, lạnh thì dàn lạnh Santa Fe yếu. Em ở Bình Thuận nắng lúc nào cũng trên 37-38 độ, đi hai xe nên em biết con nào mát con nào nóng. Santa Fe mát không có chiều sâu và độ phủ rộng toàn xe còn Everest thì khỏi cần bàn. Loa Santa Fe cần phải đi độ độ dàn bos, Everest thì ổn áp hơn nhiều mà cũng không dám độ (vì sao các cụ tự hiểu).
Nói chung quy lại Everest vẫn hơn Santa Fe về mọi mặt , chạy Santa Fe đúng nhanh "tã".

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Tuy chưa sở hữu 2 loại xe này, nhưng em từng xuyên Việt bằng Santa Fe và đi về khoảng gần nghìn km bằng Ford Everest và em thích Hyundai Santa Fe hơn Ford Everest

À mà em toàn ngồi ghế lái, vì cái tội say xe nên đánh giá của em là của người lái xe, không phải người ngồi xe

 

[Nook]

Mình thấy bài viết đúng. Mình vẫn chọn Ford.

 

[Vũ Đức]

Em chưa có cơ hội trải nghiệm cả 2 xe ( trên cung đường dài ) nên lót dép hóng các cụ.

Em thì thích Everset hơn ( sẽ mua nếu chọn 1 trong 2 em - đương nhiên là khi Everset hết lỗi chảy dầu ).
Hiện tại em đang ngắm Pajero ( trần hơi thấp ).

 

[quangsot]

Con Santafe là CUV còn Everest là SUV. Cá nhân em nếu chọn hình thức thì Santafe, còn nếu chọn đầm chắc và đa dụng thì Everest

 

[alongcamepolly]

Hai xe này cùng là SUV rồi các cụ nhỉ!

 

[niceshot]

Cụ GT review 2 xe này đời bao nhiêu? Có còn đúng với FE 2021 và SF 2021 không?

Theo thông tin truyền thông thì FE đời 2021 không nâng cấp nhiều so với đời trước và đã khắc phục hoàn toàn lỗi chảy dầu. Còn SF 2021 thì được nâng cấp đủ cả nội ngoại thất cùng các options, không biết có khắc phục được các nhược điểm cụ nêu không?

 

[Ni No Kuni 2]

2 xe này chả có gì để so với nhau cả.
1 thằng body-on-frame, nên so với Prado
1 thằng Unibody nên so với Explorer
Thị trường VN nó bị thọt nên ko full dòng xe để so sánh. Ở Mỹ Santa Fe là so với Explorer.
Còn ở Úc Everest so với Prado(máy dầu 2.8, ko phải bản ysl 2.7 ở VN)
Mua xe đi liên tục, tháng chạy 2000km trở lên, hay đi xa công chuyện , xác định sử dụng ít nhất tầm 5-7 năm trở lên thì nên đi Everest vì khung gầm xe tải nó ko bị rão, đi băm chặt thoải mái, lội nước ổn hơn.
Còn đi nhẹ nhàng gia đình, tháng đi tầm dưới 1000km ko đi làm ăn thì nên đi Santafe.
Cụ thớt review nói Santefe nhanh tã so với Everest là dễ hiểu, vì kết cấu khác hẳn nhau. Xe unibody đi vài năm là xe rão cái này là kết cấu xe. Kể cả con Explorer đi 3 năm sau so với Everest thì cũng sẽ "tã". Nhưng bù lại đi nịnh người hơn, ai chưa đi bán tải hay body-on-frame nhiều sẽ thích đi Santafe hơn.
Xe như Everest hay prado thì 15 năm nữa vác ra đi cơ bản nó cũng vẫn thế vì đơn giản nó là cái khung xe tải, đi đến bao giờ mới rão được.

 

[thằng nhà quê]

Con Santafe là CUV còn Everest là SUV. Cá nhân em nếu chọn hình thức thì Santafe, còn nếu chọn đầm chắc và đa dụng thì Everest

rất đúng, 2 con này thuộc 2 ''hệ'' khác nhau
nên phải tùy vào ''công năng''

 

[gocart]

Cá nhân em cầm lái đường dài Santafe cũ và Everest cũ thì San hơn.
Con Gấu nhà có truyền thống ngủ trên ghế băng 2 đi Everest chuồn vội lên ghế phụ. Đáng đời con Gấu.
Chưa ngồi hàng 3 San bao giờ nhưng ngồi hàng 3 Kia Carens (Bé hơn San) HN - Vinh và ngược lại ko bị cộc đầu lần nào.
Đã ngồi hàng 3 Everest HN - Vinh bị cộc cầu cơ số lần.
Xe mới thì cả San và Everest chưa từng chạy.

 

[MiTa]

Em đăng lại bài OFer viết trên OF News, dù sao đây cũng là cảm nhận của 1 cá nhân. Các bác nếu có ý kiến khác thì phản biện nhé:

SO SÁNH HYUNDAI SANTA FE VÀ FORD EVEREST

Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe, do em sở hữu cả hai con xe này.

Chọn Volkswagen Teramont hay Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer? [Infographic] So sánh các phiên bản Kia K3 vừa ra mắt [Infographic] So sánh Mazda BT-50 và Isuzu D-Max phiên bản cao cấp nhất

Sau 9 tháng 10 ngày em sử dụng con Santa Fe , em xin review về nó, các cụ mợ xem đúng không nhé?

Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe:
1 . Máy Santa Fe mượt hơn Everest (Everest chỉ từ số 4 trở lên mới gọi là mượt), cái này Everest thua từ bước chuyển động.
2 . Nội thất Santa Fe "xịn" hơn Everest vì Santa Fe đâu đâu cũng thấy chất liệu da.
3 . Về cách âm, Santa Fe không bằng Everest. Santa Fe xe mới mua về đi khá êm, nhưng sau 3 tháng mọi chi tiết đều không bằng ban đầu. Lốp đi đường nhám thì ù ù, đi cao tốc tốc độ 60km/h trở lên cũng nhge thấy rõ tiếng lốp "ào ào" cực khó chịu. Chỉ có bật remix volume 15-16 thì may ra nghe được. Chi tiết nhựa thì kẹt kẹt, nhất là cái cửa sổ trời.

Ảnh từ facebook tác giả

4 . Phuộc khung gầm, Santa Fe mới đi 9 tháng đã xuất hiện tiếng kêu lục cục dẫu chỉ lướt nhẹ qua ổ gà nhỏ hoặc gờ giảm tốc. Em đi xe Everest 3 năm nay vẫn chưa thấy gì, dù đi đường ổ gà ầm ầm vẫn không "xi-nhê", chứng tỏ chất lượng khung gầm Everest hơn Santa Fe.

5 . Về độ bồng bềnh hai xe ngang ngửa. Nếu Santa Fe 8 thì Everest 10, nhưng đi 5 người trên một xe thì Santa Fe không bì được Everest.
6 . Độ rộng rãi, nhiều cụ cho rằng Santa Fe ngồi rộng rãi hơn Everest nhiều, hết tất cả 3 hàng ghế, đó chỉ là ghi trên giấy đo bằng thước đo thì đúng, thực tế lại khác. Ngồi hàng ghế 3 trên Santa Fe, với người cao 1m65 đi quãng đường 50 km thử rồi biết! Nhìn chung, ngồi từ ghế lái đến ghế phụ, từ hàng đầu đến hàng cuối, Everest thoải mái thoáng hơn Santa Fe nhiều.
7. Về máy lạnh và loa, lạnh thì dàn lạnh Santa Fe yếu. Em ở Bình Thuận nắng lúc nào cũng trên 37-38 độ, đi hai xe nên em biết con nào mát con nào nóng. Santa Fe mát không có chiều sâu và độ phủ rộng toàn xe còn Everest thì khỏi cần bàn. Loa Santa Fe cần phải đi độ độ dàn bos, Everest thì ổn áp hơn nhiều mà cũng không dám độ (vì sao các cụ tự hiểu).
Nói chung quy lại Everest vẫn hơn Santa Fe về mọi mặt , chạy Santa Fe đúng nhanh "tã".

E đồng ý.
Đv e thì hàng ghế 3 của Fe chỉ cho trẻ con ngồi, và khi ngồi đủ 3 hàng ghế thì đi du lịch khỏi có chỗ chất đồ.
Đánh giá chớp nhoáng với khoảng gần nghìn km chạy Eve của e thì có 2 điểm chê là hộp số ko mượt ở các cấp đầu(10 cấp mà còn thua 5 cấp của Mer), và tay lái quá nhẹ khi đi tốc độ cao (trợ lực điện). Còn lâu dài e ko biết.

 

[Lytuongquan]

Mỹ và Hàn khác nhau rõ ràng về công nghệ cho đến chất lượng và hữu dụng của nó. San như con gái mới nhớn ở thành thị, Eve thì như thanh niên lực lưỡng sống rừng núi cũng như thành thị thích nghi hết. Độ bền bỉ và trẻ dai San không có cửa. Chỉ cần nhìn hình dáng em Eve đời 2005 mà người dùng chăm sóc cẩn thận thôi cũng đã thấy đẹp và bền cho đến tận bây giờ chứ chưa cần nói Eve hiện tại

 

[quangsot]

Nhưng phải công nhận một điều là Santafe máy dầu nổ êm hơn máy dầu của Everest.

 

[Giohanoi]

Em đăng lại bài OFer viết trên OF News, dù sao đây cũng là cảm nhận của 1 cá nhân. Các bác nếu có ý kiến khác thì phản biện nhé:

SO SÁNH HYUNDAI SANTA FE VÀ FORD EVEREST

Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe, do em sở hữu cả hai con xe này.

Chọn Volkswagen Teramont hay Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer? [Infographic] So sánh các phiên bản Kia K3 vừa ra mắt [Infographic] So sánh Mazda BT-50 và Isuzu D-Max phiên bản cao cấp nhất

Sau 9 tháng 10 ngày em sử dụng con Santa Fe , em xin review về nó, các cụ mợ xem đúng không nhé?

Phần so sánh dưới đây được đánh giá trên tiêu chí giữa hai xe Ford Everest và Hyundai Santa Fe:
1 . Máy Santa Fe mượt hơn Everest (Everest chỉ từ số 4 trở lên mới gọi là mượt), cái này Everest thua từ bước chuyển động.
2 . Nội thất Santa Fe "xịn" hơn Everest vì Santa Fe đâu đâu cũng thấy chất liệu da.
3 . Về cách âm, Santa Fe không bằng Everest. Santa Fe xe mới mua về đi khá êm, nhưng sau 3 tháng mọi chi tiết đều không bằng ban đầu. Lốp đi đường nhám thì ù ù, đi cao tốc tốc độ 60km/h trở lên cũng nhge thấy rõ tiếng lốp "ào ào" cực khó chịu. Chỉ có bật remix volume 15-16 thì may ra nghe được. Chi tiết nhựa thì kẹt kẹt, nhất là cái cửa sổ trời.

Ảnh từ facebook tác giả

4 . Phuộc khung gầm, Santa Fe mới đi 9 tháng đã xuất hiện tiếng kêu lục cục dẫu chỉ lướt nhẹ qua ổ gà nhỏ hoặc gờ giảm tốc. Em đi xe Everest 3 năm nay vẫn chưa thấy gì, dù đi đường ổ gà ầm ầm vẫn không "xi-nhê", chứng tỏ chất lượng khung gầm Everest hơn Santa Fe.

5 . Về độ bồng bềnh hai xe ngang ngửa. Nếu Santa Fe 8 thì Everest 10, nhưng đi 5 người trên một xe thì Santa Fe không bì được Everest.
6 . Độ rộng rãi, nhiều cụ cho rằng Santa Fe ngồi rộng rãi hơn Everest nhiều, hết tất cả 3 hàng ghế, đó chỉ là ghi trên giấy đo bằng thước đo thì đúng, thực tế lại khác. Ngồi hàng ghế 3 trên Santa Fe, với người cao 1m65 đi quãng đường 50 km thử rồi biết! Nhìn chung, ngồi từ ghế lái đến ghế phụ, từ hàng đầu đến hàng cuối, Everest thoải mái thoáng hơn Santa Fe nhiều.
7. Về máy lạnh và loa, lạnh thì dàn lạnh Santa Fe yếu. Em ở Bình Thuận nắng lúc nào cũng trên 37-38 độ, đi hai xe nên em biết con nào mát con nào nóng. Santa Fe mát không có chiều sâu và độ phủ rộng toàn xe còn Everest thì khỏi cần bàn. Loa Santa Fe cần phải đi độ độ dàn bos, Everest thì ổn áp hơn nhiều mà cũng không dám độ (vì sao các cụ tự hiểu).
Nói chung quy lại Everest vẫn hơn Santa Fe về mọi mặt , chạy Santa Fe đúng nhanh "tã".

Em thấy cụ nhận xét rất chính xác. San phù hợp với gia đình còn Everest phù hợp với kinh doanh hơn

 

[Tony_Le]

2 xe này chả có gì để so với nhau cả.
1 thằng body-on-frame, nên so với Prado
1 thằng Unibody nên so với Explorer
Thị trường VN nó bị thọt nên ko full dòng xe để so sánh. Ở Mỹ Santa Fe là so với Explorer.
Còn ở Úc Everest so với Prado(máy dầu 4.0, ko phải bản ysl 2.7 ở VN)
Mua xe đi liên tục, tháng chạy 2000km trở lên, hay đi xa công chuyện , xác định sử dụng ít nhất tầm 5-7 năm trở lên thì nên đi Everest vì khung gầm xe tải nó ko bị rão, đi băm chặt thoải mái, lội nước ổn hơn.
Còn đi nhẹ nhàng gia đình, tháng đi tầm dưới 1000km ko đi làm ăn thì nên đi Santafe.
Cụ thớt review nói Santefe nhanh tã so với Everest là dễ hiểu, vì kết cấu khác hẳn nhau. Xe unibody đi vài năm là xe rão cái này là kết cấu xe. Kể cả con Explorer đi 3 năm sau so với Everest thì cũng sẽ "tã". Nhưng bù lại đi nịnh người hơn, ai chưa đi bán tải hay body-on-frame nhiều sẽ thích đi Santafe hơn.
Xe như Everest hay prado thì 15 năm nữa vác ra đi cơ bản nó cũng vẫn thế vì đơn giản nó là cái khung xe tải, đi đến bao giờ mới rão được.

Santa Sắt thì tuổi gì so Explorer, chung mâm với Ex là Pallisade chứ!

 

[hamcuare!]

công nông hàn sao so đc với xe tải mẽo

 

[thienbeo]

E vote 1 phiếu cho Ever

 

[Raptorblack]

E đồng ý.
Đv e thì hàng ghế 3 của Fe chỉ cho trẻ con ngồi, và khi ngồi đủ 3 hàng ghế thì đi du lịch khỏi có chỗ chất đồ.
Đánh giá chớp nhoáng với khoảng gần nghìn km chạy Eve của e thì có 2 điểm chê là hộp số ko mượt ở các cấp đầu(10 cấp mà còn thua 5 cấp của Mer), và tay lái quá nhẹ khi đi tốc độ cao (trợ lực điện). Còn lâu dài e ko biết.

Lão so với mec thì....kinh quá.

 

[quangsot]

Em đang đi con Everest đời 2012 thì những ông Santafe cùng đời leo lên xe đều kêu đi Everest thích hơn, đồng thời chê nội thất cũng như hình thức như cái chuồng gà Hôm đầu năm đi Đà Lạt chạy con Everest 2019 4x4 của người bạn thì thấy cảm giác như từ I10 bước lên Camry. Chả biết đến bao giờ mới có tiền mà đổi xe

 

[nvh_hn]

Em biết mỗi San, chẳng dám bàn.