[Thảo luận] Oánh giá Chevrolet Orlando của Tạp chí AutoCar Anh Quốc

[cua_ngo]

Cụ chủ dịch bằng google translate đọc buồn cười quá...

 

[cadan]

Báo cáo là sau khi đi thử và đọc rì-viu em quyết tâm xơi em Óc-lắm-đô, nay mai là lấy thôi.

Các bác cho nhà em hỏi khí không phải: bi giờ hồ sơ gốc (hóa đơn, giấy xuất xưởng...) là do CA quản hay họ trả cho chủ xe giữ ợ?

Cảm ơn các bác.

 

[hn03]

Báo cáo là sau khi đi thử và đọc rì-viu em quyết tâm xơi em Óc-lắm-đô, nay mai là lấy thôi.

Các bác cho nhà em hỏi khí không phải: bi giờ hồ sơ gốc (hóa đơn, giấy xuất xưởng...) là do CA quản hay họ trả cho chủ xe giữ ợ?

Cảm ơn các bác.

- Họ quản tất. Chuẩn bị 147.200.000K tiền thuế và 20tr tiền biển nhé cụ. Chúc mừng cụ.
@ Hôm qua nhà cháu kết thúc bình xăng, 1tr chạy được 300km chẵn, 50km đường tắc, 150Km đường phố và 100KM Đại Lộ Thăng Long. Tính trung bình là khoảng 15.5l/100km. Với mức này cháu đánh giá là bt vì xe mới và đh 100%

 

[WhiteGet]

- Họ quản tất. Chuẩn bị 147.200.000K tiền thuế và 20tr tiền biển nhé cụ. Chúc mừng cụ.
@ Hôm qua nhà cháu kết thúc bình xăng, 1tr chạy được 300km chẵn, 50km đường tắc, 150Km đường phố và 100KM Đại Lộ Thăng Long. Tính trung bình là khoảng 15.5l/100km. Với mức này cháu đánh giá là bt vì xe mới và đh 100%

Cụ hn03 làm bài khoe xe và đánh giá thực tế của người sử dụng đi để mọi người cân nhắc, e cũng thich Orlando lắm mà chưa sắp xếp đc money.

 

[hn03]

Cụ hn03 làm bài khoe xe và đánh giá thực tế của người sử dụng đi để mọi người cân nhắc, e cũng thich Orlando lắm mà chưa sắp xếp đc money.

- Cháu mới chạy được 500km, mới đi xa là Hải Dương, Bắc Ninh. Đánh giá là xe xứng đáng. Nhiều cụ nói Ỉn hơn thì em chỉ thấy hơn mỗi 2 giàn lạnh và đỡ mất giá chứ chăng thấy hơn gì. OL ăn đứt nhiều thứ. Nợ các cụ bài review nhé.

 

[Inox75]

- Họ quản tất. Chuẩn bị 147.200.000K tiền thuế và 20tr tiền biển nhé cụ. Chúc mừng cụ.
@ Hôm qua nhà cháu kết thúc bình xăng, 1tr chạy được 300km chẵn, 50km đường tắc, 150Km đường phố và 100KM Đại Lộ Thăng Long. Tính trung bình là khoảng 15.5l/100km. Với mức này cháu đánh giá là bt vì xe mới và đh 100%

Cái này cụ phải coi lại, nhà cháu chạy e nay từ đầu năm tới giờ chưa bao giờ quá 12l/100km (nhà cháu tuyền chạy trong phố). Thông thường nhà cháu chạy hỗn hợp chỉ khoảng 11,1 l/100km. Cụ nên xem lại cách đi của mình có thể do cụ mới chạy chưa quen xe, xe hơi yếu, chân ga hơi chễ nên cụ chắc đạp ga hơi nhiều nên xăng mới thế. (Chú ý đừng thốc ga quá 3000 vòng/phút, chỉ nên giữ ở khoảng trên dưới 2000 vòng/phút thôi ). Còn cái vụ điều hòa nữa hôm trước nghe cụ bẩu là điều hòa xe cụ mát, nhà cháu k tin lắm vì xe cháu và nhà cháu cũng chạy thử 3,4 e khác nhưng điều hòa thì đúng là hơi tệ. Hàng t3 thì k đc mát lắm đâu

 

[hn03]

Cái này cụ phải coi lại, nhà cháu chạy e nay từ đầu năm tới giờ chưa bao giờ quá 12l/100km (nhà cháu tuyền chạy trong phố). Thông thường nhà cháu chạy hỗn hợp chỉ khoảng 11,1 l/100km. Cụ nên xem lại cách đi của mình có thể do cụ mới chạy chưa quen xe, xe hơi yếu, chân ga hơi chễ nên cụ chắc đạp ga hơi nhiều nên xăng mới thế. (Chú ý đừng thốc ga quá 3000 vòng/phút, chỉ nên giữ ở khoảng trên dưới 2000 vòng/phút thôi ). Còn cái vụ điều hòa nữa hôm trước nghe cụ bẩu là điều hòa xe cụ mát, nhà cháu k tin lắm vì xe cháu và nhà cháu cũng chạy thử 3,4 e khác nhưng điều hòa thì đúng là hơi tệ. Hàng t3 thì k đc mát lắm đâu

- Em chạy vòng tua toàn 2k chứ chưa bao giờ lên cao. Chạy hết vẫn chia ra thành 15l/100km. Vụ điều hòa em chỉnh 4 cửa gió ở mặt taplo lên cao. Hướng gió ra đằng sau. Trước vẫn mát mà sau có nhiều gió hơn. Cụ thử nhé

 

[MiTa]

Em thấy ORL rất đẹp.
Hàng ghế thứ 3 mà rộng rãi (các xe ráp ở VN) thì em thấy chỉ có Zinger.

Chúc mừng các Cụ đã rước Orlando, ra đường gặp em này em rất có cảm tình, gặp ỉn thì em ghét cay đắng( em xin lỗi các cụ chạy ỉn).

 

[Inox75]

- Em chạy vòng tua toàn 2k chứ chưa bao giờ lên cao. Chạy hết vẫn chia ra thành 15l/100km. Vụ điều hòa em chỉnh 4 cửa gió ở mặt taplo lên cao. Hướng gió ra đằng sau. Trước vẫn mát mà sau có nhiều gió hơn. Cụ thử nhé

Vụ điều hòa cách của cụ nhà cháu đã làm rồi nhưng k ăn thua. Hôm trước đi bảo dưỡng 5000km có hỏi bên bảo dưỡng về vụ này đc phán 1 câu "đúng e ạ, dòng này nói chung điều hòa hơi yếu".

 

[again]

Em cũng hay vào xe này ngồi thử(Không biết đại lý nào hay gửi trong bãi xe Chiến Thắng) cảm giác ngoài xe nhỏ nhưng vào trong xe thì rộng,nội thất sáng khá đẹp,các chi tiết khá ,chưa lái thử nên ko biết máy móc em nó ra sao.Em cũng khá kết nhưng chưa đủ xèng đổi(nếu đủ lại lăn tăn với EScape khổ thế).

 

[cadan]

Saomừ cụ giống em thế. Cũng bị lăn lóc giữa Ốc và Ếch, 2 em 1 em chân ngắn nhưngngực to, 1 em chân dài ngực nhỏ (5 chỗ mừ).

Lại cùng giảm giá - Ốc tổng động viên gần 800, Ếch tổng độngviên thêm ngót 50 củ.

Em lái thử cả 2 rồi. Mỗi em có cái hay rieng, Ếch chân dài bước êmtrên đường xóc, Ốc chân ngắn lại đầm trên xa lộ.

Tất nhiên máy 2.3 thì Ếch bốc hơn, Ốc hơi ghì. Nhưng ngồithoải mái, thiết kế mo-đen, ốp – xừn thì Ốc bóp hơn hẳn.
Ếch vỏ cứng cáp thì nhựa nội thất lởm khởm, Ốc vỏ mỏng hơnthì nội thất lại rõ ngon…Ếch dáng lịch sự kiểu Á đông (nhất là đời 2011 này lướitổ ong, đèn nhọn nhọn cong cong yếu xìu) còn Ốc thì gồ ghề cá tính…Ếch máy khoẻ gầm caothì bù lại Ốc chấm8 sau này bị các “nhạc sỹ” thu phí nhẹ đòn hơn…
Ôi đau đầu quá…

Định tung đồng xu kiểu "Nồi đồng nấu Ốc, nồi đất nấu Ếch" đọc đau cả mồm, dễ phải tung đồng xu thật...

 

[again]

Đấy là em chưa đủ xèng nên chưa test kỹ cả 2 em,ếch thì đã đi tương đối rồi mọi thứ đều ok mỗi tội option và nội thất thì em Orlando ăn điểm quá,có đủ xèng thì càng mệt hơn cụ nhỉ.Nhà em đang đi focus nên muỗn lên gầm cao nên 5 hay 7 chỗ ko quan trọng.

 

[Trần Điện]

Em vừa đi thay dầu tại GM an hưng cho Cruze, gặp cậu bán hàng cũ nói ORL này đang có chương trình giảm giá mà giảm những 120 triệu đấy ạ.

 

[cadan]

Ờ đúng đấy, mình vừa hỏi thấy đại lý bẩu 620tr chưa mặc cả. Dưng mà bác hn03 gì đó phán truoc bạ vẫn bị quật đủ 20% giá cũ, gần 150 chai - tởm quá.
Thành ra Ốc vẫn mất 770.

Sao Gà-Mờ ko bắt chước Fo Huyền niêm yết thẳng giá giảm có phải đỡ cho khách mấy chục củ ko

Ếch thì mất 860. 9 chục chai, đổ xăng 2 năm...Haizz càng ngày càng nghiêng về Ốc.

 

[bqtrong]

Cụ Inox75 cho em hỏi cách đi của cụ với? Xe em mới chạy khoảng 500 km thôi, cũng toàn đi trong phố nhưng em dự là phải trên dưới 15 lít/100 km. Theo em, mức tiêu hao này cũng tạm chấp nhận vì xe mới, tài mới. Còn về điều hòa thì em thấy cũng tạm ổn. Có thể là do thỉnh thoảng nhà em mới ngồi hàng ghế thứ 3 thôi, chủ yếu là ngồi hàng ghế thứ 2.

Cái này cụ phải coi lại, nhà cháu chạy e nay từ đầu năm tới giờ chưa bao giờ quá 12l/100km (nhà cháu tuyền chạy trong phố). Thông thường nhà cháu chạy hỗn hợp chỉ khoảng 11,1 l/100km. Cụ nên xem lại cách đi của mình có thể do cụ mới chạy chưa quen xe, xe hơi yếu, chân ga hơi chễ nên cụ chắc đạp ga hơi nhiều nên xăng mới thế. (Chú ý đừng thốc ga quá 3000 vòng/phút, chỉ nên giữ ở khoảng trên dưới 2000 vòng/phút thôi ). Còn cái vụ điều hòa nữa hôm trước nghe cụ bẩu là điều hòa xe cụ mát, nhà cháu k tin lắm vì xe cháu và nhà cháu cũng chạy thử 3,4 e khác nhưng điều hòa thì đúng là hơi tệ. Hàng t3 thì k đc mát lắm đâu

 

[Inox75]

Dạ nhà cháu đã nói ở trên rồi, cũng chả có j là kinh nghiệm đâu. Cụ đi lâu dần sẽ quen thôi. Cũng có thể cụ chưa quen xe và xe cụ vẫn trong quá trình chạy roda. Cụ chạy thêm 1 thời gian nữa khoảng 2000km xem có thay đổi k?

 

[hn03]

Cụ Inox75 cho em hỏi cách đi của cụ với? Xe em mới chạy khoảng 500 km thôi, cũng toàn đi trong phố nhưng em dự là phải trên dưới 15 lít/100 km. Theo em, mức tiêu hao này cũng tạm chấp nhận vì xe mới, tài mới. Còn về điều hòa thì em thấy cũng tạm ổn. Có thể là do thỉnh thoảng nhà em mới ngồi hàng ghế thứ 3 thôi, chủ yếu là ngồi hàng ghế thứ 2.

- Đúng là xe em chạy thấy 15l/100km, Thực ra vài lít không quan trọng bằng việc em chạy vòng tua rất thấp vì em không thuộc dạng chân to mà nó ăn thía. Hic. Điều hòa hàng 3 mát thui, Để mát lạnh như hàng 2 thì khó đó. Xe thiết kế cho EU và Canada nên không thể yêu cầu máy lạnh như Toy thiết kế Ỉn cho Châu Á. Xe em bắt đầu công cuộc độ

 

[bqtrong]

Cụ hn03 độ xe xong post lên để anh em tham khảo với nhé. Em nghe "giang hồ đồn thổi" và rất hâm mộ cụ ở khoản độ xe đó, nhất là khoản âm thanh.

- Đúng là xe em chạy thấy 15l/100km, Thực ra vài lít không quan trọng bằng việc em chạy vòng tua rất thấp vì em không thuộc dạng chân to mà nó ăn thía. Hic. Điều hòa hàng 3 mát thui, Để mát lạnh như hàng 2 thì khó đó. Xe thiết kế cho EU và Canada nên không thể yêu cầu máy lạnh như Toy thiết kế Ỉn cho Châu Á. Xe em bắt đầu công cuộc độ

 

[hn03]

Trước em độ âm thanh, vô lăng thể thao, bô hú, tem... nhưng nghĩ đi nghĩ lại chưa biết độ cái gì cho mụ vợ 3 này. MPV khó độ quá. Cùng lắm làm được bộ âm thanh thui. Hic hic. Định làm 2 quả Bass 30, amp Hifonic 2 cổng, Treble thêm 2. Vẫn tính. hehe

 

[cadan]

Trước em độ âm thanh, vô lăng thể thao, bô hú, tem... nhưng nghĩ đi nghĩ lại chưa biết độ cái gì cho mụ vợ 3 này. MPV khó độ quá. Cùng lắm làm được bộ âm thanh thui. Hic hic. Định làm 2 quả Bass 30, amp Hifonic 2 cổng, Treble thêm 2. Vẫn tính. hehe

Báo cáo em đã lĩnh xong Óc lắm đô. Đi thích hơn Ỉn và Xí-vịcem đã đi. Cơ mà đúng như bác hn3 có bẩu, xe xơi 15-16L/100km. Chắc vì em đi nộithị HN ợ.

Âm thanh thì tai em thấy đã lắm rồi, tầm xe này mà có dànsound cỡ đó với em là ngon.
Co' 1 cái em đang ho­i khó hiểu, xe chạy đầm nhg ko hiểu sao qua gò­ rãnh cảm giác ho­i ko duoc e^m, ho­i nẩy đuôi. Xe các bác có bị dzay ko?