[Thảo luận] Ô tô phải đóng phí lưu hành hơn 200.000 đồng một tháng

[Boing767]

Thông tin mới các Cụ ơi .

Mức thu đối với ô tô sẽ tính theo 5 nhóm xe từ 100.000 - 207.000 đồng mỗi xe một tháng.


Ngày 28/4, tin từ Bộ GT-VT cho biết, bộ này đã hoàn thiện dự thảo Đề án Quỹ Bảo trì đường bộ. Đề án đưa ra hai phương án thu phí bảo trì đường bộ, gồm: một là thu phí bảo trì đường bộ đối với phương tiện cơ giới lưu thông trên đường bộ; hai là thu theo đầu xe mô tô, xe máy đăng ký mới và thu theo đầu ô tô khi kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Mức thu đối với ô tô sẽ tính theo tháng trong chu kỳ kiểm định và theo trọng tải từng nhóm xe (được chia làm 5 nhóm xe, mỗi nhóm sau tăng 20% so với nhóm trước). Theo đó, mức thu sẽ là 100.000 - 207.000 đồng một tháng, nếu theo chu kỳ từ 6 tháng đến một năm sẽ từ 600.000 đồng đến 2,48 triệu đồng.
Dự kiến mức phí lưu hành ô tô thu được khoảng hơn 1.407 tỷ đồng một năm. Mức thu phí lưu hành đối với mô tô, xe máy là 300.000 đồng một xe, dự kiến có thể đạt khoảng hơn 2.103 tỷ đồng một năm. Tính toán cho thấy, nguồn vốn tạo được theo đề án có thể đạt khoảng 5.900 tỷ đồng một năm theo phương án 1; khoảng 6.200 tỷ đồng một năm theo phương án 2.

Theo Đất Việt​

 

[Long Kamaz]

Gấu nhà em bảo em đi xe đạp cho nó lành cũng phải, 200k không lớn lắm nhưng 2 năm là 4t8 rồi, mất bao nhiêu sữa cho con. mà nó có vào sửa chữa đường sá, bảo trì giao thông thật không

 

[Bô-lăng]

nhà em ủng hộ nếu bỏ các trạm thu phí.

 

[lenamhung83]

nhà em ủng hộ nếu bỏ các trạm thu phí.

Bác ơi, làm sao mà bỏ được trạm thu phí, người ta thu càng nhiều càng ít mà: Thu qua thuế xăng dầu, thu qua phí trước bạ, phí đăng kí ... ngày càng nhiều loại phí??????????? Chỉ chết những người công chức, thu nhập ít mà muốn có 4b thôi

 

[thtvuf]

thùng không đáy....

 

[namlieu102vnn]

Gấu nhà em bảo em đi xe đạp cho nó lành cũng phải, 200k không lớn lắm nhưng 2 năm là 4t8 rồi, mất bao nhiêu sữa cho con. mà nó có vào sửa chữa đường sá, bảo trì giao thông thật không

bảo trì cái gì hả các cụ ............... chỉ có bảo $$$$$ vô ......... bọn nó .

 

[getztam]

Trong giá xăng có tính phí này rồi cơ mừ. Giờ lại moi tiếp ah????

Thông tin mới các Cụ ơi .

Mức thu đối với ô tô sẽ tính theo 5 nhóm xe từ 100.000 - 207.000 đồng mỗi xe một tháng.


Ngày 28/4, tin từ Bộ GT-VT cho biết, bộ này đã hoàn thiện dự thảo Đề án Quỹ Bảo trì đường bộ. Đề án đưa ra hai phương án thu phí bảo trì đường bộ, gồm: một là thu phí bảo trì đường bộ đối với phương tiện cơ giới lưu thông trên đường bộ; hai là thu theo đầu xe mô tô, xe máy đăng ký mới và thu theo đầu ô tô khi kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Mức thu đối với ô tô sẽ tính theo tháng trong chu kỳ kiểm định và theo trọng tải từng nhóm xe (được chia làm 5 nhóm xe, mỗi nhóm sau tăng 20% so với nhóm trước). Theo đó, mức thu sẽ là 100.000 - 207.000 đồng một tháng, nếu theo chu kỳ từ 6 tháng đến một năm sẽ từ 600.000 đồng đến 2,48 triệu đồng.
Dự kiến mức phí lưu hành ô tô thu được khoảng hơn 1.407 tỷ đồng một năm. Mức thu phí lưu hành đối với mô tô, xe máy là 300.000 đồng một xe, dự kiến có thể đạt khoảng hơn 2.103 tỷ đồng một năm. Tính toán cho thấy, nguồn vốn tạo được theo đề án có thể đạt khoảng 5.900 tỷ đồng một năm theo phương án 1; khoảng 6.200 tỷ đồng một năm theo phương án 2.

Theo Đất Việt​

 

[E43000]

Ngành thuế nhà ta giỏi thật... cái gì cũng nghĩ ra để thu được

 

[HUNGNVQ]

Trong giá xăng có tính phí này rồi cơ mừ. Giờ lại moi tiếp ah????

Trước kia cũng định tính phí lưu hành trong xăng dầu, nhưng xăng dầu còn để chạy máy sản xuất nên quốc hội không duyệt phương án này.

 

[HobbyDriver]

Bác ơi, làm sao mà bỏ được trạm thu phí, người ta thu càng nhiều càng ít mà: Thu qua thuế xăng dầu, thu qua phí trước bạ, phí đăng kí ... ngày càng nhiều loại phí??????????? Chỉ chết những người công chức, thu nhập ít mà muốn có 4b thôi

Quả thật là 'choáng'. Trước kia đưa ra thì em ủng hộ: thu là đúng, thu qua xăng dầu lại càng đúng vì ai đi nhiều nộp nhiều. Kể cả xe máy cũng làm hại đường xá chứ, và các loại xe 2b, 4b thì cứ xe càng to và nặng, càng đi nhiều càng làm đường chóng hao mòn. Nhưng mà việc này (thu qua xăng dầu) đã làm từ chục năm nay rồi. Cho đến nay chỉ có số lượng xe tăng lên. Chứ mối liên quan giữa trọng lượng và mức độ sử dụng xe với mức hao mòn đường chắc không thay đổi. Vậy tiếp tục thu như cũ theo xăng dầu phải là ổn mới phải chứ.
Nay lại thu theo kiểm định: anh nào tuân thủ tốt thì đóng nhiều: He he. Cứ thế này sang năm chắc đánh cả vào giá bán lốp xe (có lý: càng đi nhiều càng mòn).

 

[HobbyDriver]

Trước kia cũng định tính phí lưu hành trong xăng dầu, nhưng xăng dầu còn để chạy máy sản xuất nên quốc hội không duyệt phương án này.

Theo em hiểu là đã duyệt rồi chứ bác nhỉ?
Mà thế thì cũng vô lý: em đi xe cũng để đi làm, tức là để sản xuất.

 

[inovavgj]

Thông tin mới các Cụ ơi .

Mức thu đối với ô tô sẽ tính theo 5 nhóm xe từ 100.000 - 207.000 đồng mỗi xe một tháng.


Ngày 28/4, tin từ Bộ GT-VT cho biết, bộ này đã hoàn thiện dự thảo Đề án Quỹ Bảo trì đường bộ. Đề án đưa ra hai phương án thu phí bảo trì đường bộ, gồm: một là thu phí bảo trì đường bộ đối với phương tiện cơ giới lưu thông trên đường bộ; hai là thu theo đầu xe mô tô, xe máy đăng ký mới và thu theo đầu ô tô khi kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Mức thu đối với ô tô sẽ tính theo tháng trong chu kỳ kiểm định và theo trọng tải từng nhóm xe (được chia làm 5 nhóm xe, mỗi nhóm sau tăng 20% so với nhóm trước). Theo đó, mức thu sẽ là 100.000 - 207.000 đồng một tháng, nếu theo chu kỳ từ 6 tháng đến một năm sẽ từ 600.000 đồng đến 2,48 triệu đồng.
Dự kiến mức phí lưu hành ô tô thu được khoảng hơn 1.407 tỷ đồng một năm. Mức thu phí lưu hành đối với mô tô, xe máy là 300.000 đồng một xe, dự kiến có thể đạt khoảng hơn 2.103 tỷ đồng một năm. Tính toán cho thấy, nguồn vốn tạo được theo đề án có thể đạt khoảng 5.900 tỷ đồng một năm theo phương án 1; khoảng 6.200 tỷ đồng một năm theo phương án 2.

Theo Đất Việt​

Tiền thu cả xe 4b và xe 2b gần 10 ngàn tỷ 1 năm thì chi những gì các bác nhỉ ??
thu công khai, chi có công khai không các bác ???
em dân ngu cu đen nên hỏi ngu tý các bác thông cảm nhé

 

[congacha]

Ngày xưa bàn mãi chuyện này rồi không có cách nào khác tốt hơn là cộng phí vào giá xăng dầu mới không lọt, không sót. Dùng nhiều đóng nhiều, dùng ít đóng ít. Giờ rỗi hơi định đi vào vết xe đổ hay giả vờ ngây ngô

 

[GL550_White]

thật là cái thùng ko đáy , thu thì lắm mà làm thì lười như trâu ..... số tiền ngàn mấy tỉ ấy tích góp mấy năm là xây được tàu siêu tốc Bắc-Nam đúng theo ý các ông ấy ( nhưng các ông ấy bảo VN mình còn nghèo,ngân sách nhà nước còn hạn hẹp....nên thôi,để kiếp sau xây.........chứ hơn 1 nghìn tỉ/năm chia nhau tí là hết ) .

 

[tvtruc]

Tương lai xã hội hội mình sẽ có thêm rất nhiều chị Dậu, anh Pha đây. Chỉ khổ dân đen thôi. Các nhà làm luật toàn là những người hay 'nhặt' được tiền, xe thì thì xe công lo gì mấy vụ lẻ tẻ này.

 

[ngaynha]

Thu vào phí xăng dầu là chuẩn nhất.
Các bố tận thu, nghĩ ra đủ kiểu. Thằng mua xe đi công tác mấy năm k dùng gì cũng như thằng 1 ngày chạy vài trăm Km. Bó chiếu.

 

[5599]

hơ hơ, Ngày em chỉ đi khoảng 15km...cũng nộp bằng ngày chạy 500km ah???

 

[bachkhoak40]

Càng ngày chi phí càng cao, lương tăng không ăn thua, không biết làm gì đây.

 

[xinhan]

nhà em ủng hộ nếu bỏ các trạm thu phí.

được thế thì còn gì bằng

 

[TNTuan]

hơ hơ ...ngày càng sưu cao thuế nặng nhỉ