[Funland] Ô tô camping có đăng kiểm đuọc không?

[hd-vt]

tháo ghế ra cũng phải đăng ký lại cụ nhé

Tks cụ.
Vd: tháo ghế vì thấy vướng, không cần đến thì liên quan gì đến đk nhỉ. Ý em hỏi cụ là lý do gì mà phải quản lý đến mục đó, đâu ảnh hưởng đến kết cấu, an toàn vận hành xe?

 

[f320]

Tks cụ.
Vd: tháo ghế vì thấy vướng, không cần đến thì liên quan gì đến đk nhỉ. Ý em hỏi cụ là lý do gì mà phải quản lý đến mục đó, đâu ảnh hưởng đến kết cấu, an toàn vận hành xe?

Vậy thì cụ phải hỏi lại là tại sao phân loại xe lại có xe 5 chỗ, xe 7 chỗ, xe 8 chỗ, xe 9 chỗ...khi cụ đi đăng kiểm?

Việc tháo bớt hàng ghế là " tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe" . Cụ lập luận là không ảnh hưởng gì đến an toàn hay vận hành của xe, tuy nhiên nhà thiết kế họ đã tính toán về tính năng sử dụng của xe để thiết kế ra xe 5 chỗ, xe 7 chỗ...thế nên phải tuân thủ theo thiết kế. Hơn nữa nếu cụ muốn tháo ghế ra từ xe 5 chỗ thành xe 2 chỗ cũng được, tuy nhiên phải đi khai báo ( làm thủ tục hoán cải ) với cơ quan chức năng.

Khoản 9 điều 30 nghị định 100:

Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), hệ thống phanh, hệ thống truyền động (truyền lực), hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế đã đăng ký với cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe;

 

[hd-vt]

Vậy thì cụ phải hỏi lại là tại sao phân loại xe lại có xe 5 chỗ, xe 7 chỗ, xe 8 chỗ, xe 9 chỗ...khi cụ đi đăng kiểm?

Việc tháo bớt hàng ghế là " tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe" . Cụ lập luận là không ảnh hưởng gì đến an toàn hay vận hành của xe, tuy nhiên nhà thiết kế họ đã tính toán về tính năng sử dụng của xe để thiết kế ra xe 5 chỗ, xe 7 chỗ...thế nên phải tuân thủ theo thiết kế. Hơn nữa nếu cụ muốn tháo ghế ra từ xe 5 chỗ thành xe 2 chỗ cũng được, tuy nhiên phải đi khai báo ( làm thủ tục hoán cải ) với cơ quan chức năng.

Khoản 9 điều 30 nghị định 100:

Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 12.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy (động cơ), hệ thống phanh, hệ thống truyền động (truyền lực), hệ thống chuyển động hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế đã đăng ký với cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe;

Cụ mang sách dọa em làm gì hehe.
Bọn làm oto và quản lý xe thì càng tóm thêm quyền, càng dễ thịt luộc. Tăng tải và thay đổi kết cấu mới ảnh hưởng tới xe.
Bỏ bớt ghế cũng giống như xe 16 chỗ, khi trên xe mỗi lx đi ấy ạ. Vấn đề là tại sao không được bỏ bớt ghế? hơhơ ...vì thì mà là giằng: thằng dân là dưới đáy, bảo gì phải nghe, cấm cãi.

 

[f320]

Cụ mang sách dọa em làm gì hehe.
Bọn làm oto và quản lý xe thì càng tóm thêm quyền, càng dễ thịt luộc. Tăng tải và thay đổi kết cấu mới ảnh hưởng tới xe.
Bỏ bớt ghế cũng giống như xe 16 chỗ, khi trên xe mỗi lx đi ấy ạ. Vấn đề là tại sao không được bỏ bớt ghế? hơhơ ...vì thì mà là giằng: thằng dân là dưới đáy, bảo gì phải nghe, cấm cãi.

Cụ hay nhỉ? Cụ không biết hỏi em, em trả lời theo đúng luật mà cụ lại còn hoạnh họe lại là mang sách ra dọa cụ? Xong rồi cụ lại đi chửi cơ quan đăng kiểm với các bên liên quan các kiểu nữa.

1.Cái xe nó sản xuất ra bên hãng họ đã phân loại là xe 5 chỗ, xe 7 chỗ...trên giấy tờ xuất sứ của hãng nó đã vậy. Khi đi đăng kiểm thì bên đăng kiểm họ phải đăng kiểm theo đúng trên giấy tờ hãng sản xuất là loại xe gì chứ.

2. Câu hỏi cụ phải đặt ra là tại sao lại phải phân loại theo số ghế trên xe ? Chưa nói đến vấn đề an toàn, vận hành...nhưng nó liên quan đến vấn đề quản lý hành chính. Giả dụ xe cụ 7 chỗ, cụ tự ý tháo 2 hàng ghế cuối ra thành xe 5 chỗ mà không khai báo với bên đăng kiểm. Đến khi lưu thông trên đường mà cụ chở 7 người thì xxx họ biết xử lý thế nào? Chế tài xử phạt ra sao? Và việc xe chỉ có 5 chỗ nhưng cụ chở tới 7 người thì liệu có an toàn không?

chỉ tháo ra thôi có gặp vấn đề gì trên đường, và lúc đăng kiểm không cụ?

tháo ghế vì thấy vướng, không cần đến thì liên quan gì đến đk nhỉ.

 

[hd-vt]

Cụ hay nhỉ? Cụ không biết hỏi em, em trả lời theo đúng luật mà cụ lại còn hoạnh họe lại là mang sách ra dọa cụ? Xong rồi cụ lại đi chửi cơ quan đăng kiểm với các bên liên quan các kiểu nữa.

1.Cái xe nó sản xuất ra bên hãng họ đã phân loại là xe 5 chỗ, xe 7 chỗ...trên giấy tờ xuất sứ của hãng nó đã vậy. Khi đi đăng kiểm thì bên đăng kiểm họ phải đăng kiểm theo đúng trên giấy tờ hãng sản xuất là loại xe gì chứ.

2. Câu hỏi cụ phải đặt ra là tại sao lại phải phân loại theo số ghế trên xe ? Chưa nói đến vấn đề an toàn, vận hành...nhưng nó liên quan đến vấn đề quản lý hành chính. Giả dụ xe cụ 7 chỗ, cụ tự ý tháo 2 hàng ghế cuối ra thành xe 5 chỗ mà không khai báo với bên đăng kiểm. Đến khi lưu thông trên đường mà cụ chở 7 người thì xxx họ biết xử lý thế nào? Chế tài xử phạt ra sao? Và việc xe chỉ có 5 chỗ nhưng cụ chở tới 7 người thì liệu có an toàn không?

Biết là không đk được cụ ạ. Ý em muốn hỏi vì cái gì thôi, cụ cho là hoạnh họe thì em xin lỗi. Cám ơn cụ nhé.

 

[VIKO L]

Còn việc kéo theo 1 thùng to đằng sau thì đăng ký đăng kiểm thế nào nhỉ các cụ?

 

[HTlangtu]

Cụ mang sách dọa em làm gì hehe.
Bọn làm oto và quản lý xe thì càng tóm thêm quyền, càng dễ thịt luộc. Tăng tải và thay đổi kết cấu mới ảnh hưởng tới xe.
Bỏ bớt ghế cũng giống như xe 16 chỗ, khi trên xe mỗi lx đi ấy ạ. Vấn đề là tại sao không được bỏ bớt ghế? hơhơ ...vì thì mà là giằng: thằng dân là dưới đáy, bảo gì phải nghe, cấm cãi.

E nghĩ là các nhà làm luật sợ cụ tháo ghế để trở cái gì đó nặng hơn người, làm vượt tải trọng nhiều lần khiến xe quá tải nguy hiểm cho giao thông lúc chạy trên đường, như nổ lốp chẳng hạn... Chứ xe 7 chỗ mà cụ tháo cái ghế sau ra bọc lại chưa kịp lắp lại, chắc vẫn đăng kiểm ok

 

[Quy Lão]

Đi đăng kiểm con xe này thì chắc phải tháo hết đồ ra rồi kẹp vô lăng 1 củ
Trước đấy phải làm hoán cải sang xe chở hàng

 

[tourist789]

Có thêm một ví dụ nữa cho cải tạo xe thành nhà di động ừ một chiếc ô tô cũ kỹ đã 17 năm tuổi có giá chỉ 90 triệu đồng, đôi vợ chồng trẻ ở Tiền Giang đã cải tiến thành một căn hộ di động xinh đẹp để thỏa mãn những chuyến đi dã ngoại, chờ đón đứa con đầu lòng

https://vietnamnet.vn/vn/oto-xe-may/kham-pha/sam-o-to-90-trieu-di-du-xuan-bi-quyet-hanh-phuc-cua-doi-vo-chong-tre-615090.ht

m
l

đi lông nhông tí thì được. lên chuyên nghiệp thì khó. đất đai có chủ, tấp vào tí là có chuyện ngay

 

[Archer]

Phức tạp mà đăng kiểm khó nhỉ? Em cứ làm cái lều rơ moóc cho an tâm
Share lén ảnh đội phượt của ông em:

 

[PhongNgoc]

Phức tạp mà đăng kiểm khó nhỉ? Em cứ làm cái lều rơ móc cho an tâm
Share lén ảnh đội phượt của ông em:
View attachment 5418646 View attachment 5418647 View attachment 5418648 View attachment 5418651

Rơ moóc này có phải đăng kiểm gì ko cụ?

 

[Archer]

Rơ moóc này có phải đăng kiểm gì ko cụ?

Rơ moóc có đăng kiểm và ra biển số riêng ạ.

 

[Pigwalk]

PL ở mình quy định quá cứng nhắc làm hạn chế sự sáng tạo của ngườ mê độ xe.

 

[hd-vt]

E nghĩ là các nhà làm luật sợ cụ tháo ghế để trở cái gì đó nặng hơn người, làm vượt tải trọng nhiều lần khiến xe quá tải nguy hiểm cho giao thông lúc chạy trên đường, như nổ lốp chẳng hạn... Chứ xe 7 chỗ mà cụ tháo cái ghế sau ra bọc lại chưa kịp lắp lại, chắc vẫn đăng kiểm ok

Cũng có thể cụ nhỉ, và cũng có thể chưa đủ. Ý em muốn nghe kiểu suy luận như của cụ, tại sao...mới nại...ra răng .
Fun nhé cụ.

 

[Phương]

Trong Nam có nhà bạn này cũng nổi tiếng phết, xe cải tạo khá nhiều, phượt Bắc Nam từ mấy năm trước rồi

 

[hd-vt]

Phức tạp mà đăng kiểm khó nhỉ? Em cứ làm cái lều rơ moóc cho an tâm
Share lén ảnh đội phượt của ông em:
View attachment 5418646 View attachment 5418647 View attachment 5418648 View attachment 5418651 View attachment 5418693

Dân châu Âu hay chơi kiểu mẹ bông con này vì rẻ.

 

[tqt77]

nếuhoán cải ntn thì ko được hoặc bị củ hành rất nhiều ạ! Theo em độ nhẹ nhàng đa dụng dễ tháo lắp thì tốt hơn ạ. E luôn ao ước một chiếc xe địa hình đi được mọi nơi, có đủ đồ dùng từ vs bếp đến tắm rửa, ngủ nghỉ nhưng nó phải đáp ứng các tiêu chí thoải mái khi đi lại trên đường và cả khi đăng kiểm. Sau nhiều năm tìm tòi và thực hiện nhiều xe khác nhau thì e bây giờ đang lựa chọn em này và e thấy nó là chiếc xe phù hợp nhất với điều kiện giao thông, thời tiết và pháp luật ở Việt Nam!
Em bonus cho các cụ thêm cái clip về cuộc sống phiêu du trên chính chiếc xe này để các cụ có thêm động lực nhé!

trên

s

cái trên nóc xe khi đi đăng kiểm có được không bác?

 

[money_talk]

Tôi cũng từng rất thích kiểu mobile home này.
Tôi đã nghĩ đến 1 con xe tải 1,25tr. Đóng 1 hộp giống container bằng 2/3 thùng tải dằng sau, đi đến đâu hạ trại là kéo ra dễ dàng. Cái hộp đó nằm trên 2 ray kéo, có 2 chân gấp, có ròng rọc hỗ trợ kéo ra kéo vào nhẹ nhàng. Quan trọng là lúc đi đăng kiểm thì kéo bỏ hẳn ra ngoài.
Nội thất là tuỳ khả năng tài chính mỗi người đầu tư.
Khó khăn:
ko có chỗ hạ trại an toàn. Miền bắc đi mùa đông rất tốt nhưng an ninh ko đủ an toàn để hạ trại thoải mái.
Xe tải ko thông dc với thùng sau và chỉ dc 3 người.
Xe minibus thì quá bé, khó cơi nới.
Ko lẽ đóng cái xe chỉ dùng mùa đông? Mùa hè ngủ trong nó ko điều hoà thì đúng là tra tấn. Đeo theo cái máy nổ chạy dc điều hoà khoảng 3kw là tai họa. Chưa kể lúc máy nổ ầm ĩ làm sao ngủ dc, hạ trại bật máy phát dân địa phương họ chả ném đá chết.

 

[hieukon]

hôm trc trên vovo giao thông nói xe cải tạo như này k đc đăng kiểm, cơ quan chức năng có thể xử phạt bất cứ khi nào cụ nhé

 

[hd-vt]

Tôi cũng từng rất thích kiểu mobile home này.
Tôi đã nghĩ đến 1 con xe tải 1,25tr. Đóng 1 hộp giống container bằng 2/3 thùng tải dằng sau, đi đến đâu hạ trại là kéo ra dễ dàng. Cái hộp đó nằm trên 2 ray kéo, có 2 chân gấp, có ròng rọc hỗ trợ kéo ra kéo vào nhẹ nhàng. Quan trọng là lúc đi đăng kiểm thì kéo bỏ hẳn ra ngoài.
Nội thất là tuỳ khả năng tài chính mỗi người đầu tư.
Khó khăn:
ko có chỗ hạ trại an toàn. Miền bắc đi mùa đông rất tốt nhưng an ninh ko đủ an toàn để hạ trại thoải mái.
Xe tải ko thông dc với thùng sau và chỉ dc 3 người.
Xe minibus thì quá bé, khó cơi nới.
Ko lẽ đóng cái xe chỉ dùng mùa đông? Mùa hè ngủ trong nó ko điều hoà thì đúng là tra tấn. Đeo theo cái máy nổ chạy dc điều hoà khoảng 3kw là tai họa. Chưa kể lúc máy nổ ầm ĩ làm sao ngủ dc, hạ trại bật máy phát dân địa phương họ chả ném đá chết.

Tuyệt vời cụ ạ.
Có loại xe tải chở được 4-5 người mà hội điện lực hay đi sửa chữa đấy cụ. Thông thùng thì đục ở cabin thông ra sau hehe, tối vào trung tâm đỗ cạnh trụ sở ca . Mua nửa cây đá, bật quạt là êm ru, mà cụ thiếu máy lạnh không chịu được ạ. Bình thường hạ cửa (làm lưới chắn muỗi và trộm) bật quạt cũng ok mà. Phải chấp nhận kém tiện nghi hơn ở nhà chứ ạ.