[Funland] Ô tô bị lấy cắp, tìm lại được nhưng không sửa được số khung, số máy

[ung_sung_tu_tai]

Vâng
Dưng mờ tôi lại cãi lý sang các câu khác, đó là "Xe có quyết định tịch thu hoặc có quyết định xử lý vật chứng ghi có số máy, số khung..."

Thì bây giờ làm sao mà chứng minh được cái xe anh chủ xe mang đến làm thủ tục là chính là cái xe theo vật chứng quyết định của tòa ạ ?

Căn cứ vào cái gì đây ? Vào cái số khung số máy đang được hàn trên xe ư ? Người ta hoàn toàn có thể cắt hàn cái miếng đó vào cái xe khác với xe lúc tòa bàn giao mà ?
Căn cứ vào biển số xe ư ? cái biển thì càng dễ tháo chuyển cùng lúc hàn lại sksm
Căn cứ vào mô tả nhận dạng ạ ? Cái này đổi trong phút mốt thì mọi cái xe khác đều có thể giống với mô tả nhận dạng.

Với quan điểm và cách nghĩ của tôi, phải có cái biên bản bàn giao kèm theo, trên biên bảng ghi gì chúng ta không/chưa biết, nhưng khả năng rất cao là xe được niêm phong. Giờ mất cái niêm phong đó thì hết cãi rồi.

Nói chung cứ căn cứ câu chữ thì cũng không giải quyết được. Trong quy định trên chỉ thấy nói đến việc không đọc được số khung số máy chứ không phải là vẫn đọc được nhưng mà là số khác như trường hợp thực tế này.
Có vẻ như trường hợp này luật không có quy định mà cơ quan NN chỉ làm theo những gì luật quy định.

Đúng địa chỉ bác ạ:
Khoản 6, Điều 18 Thông tư 58/2020/TT-BCA bẩu rằng:
"6. Trong mọi trường hợp, việc đóng lại số máy, số khung đều phải do cơ quan đăng ký xe thực hiện ".
Mọi trường hợp bao gồm các trường hợp từ điều 18.1 đến điều 18.5 của cái TT 58/2020-BCA.
Link: Điều 18 Thông tư 58/2020/TT-BCA quy định về quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ do Bộ trưởng Bộ Công an ban hành (hethongphapluat.com)

Cơ quan đăng ký xe, chắc phải là PCSGT rồi.

Việc đóng lại SK, SM của phương tiện trong trường hợp được phép thì vẫn đội quản lý xe thuộc Phòng CGST Tỉnh/TP thực hiện mà cụ.

Áp dụng được chứ bác: 18.5 bẩu:
Xe bị abc hoặc cde hoặc xyz hoặc "không xác định được số khung, số máy nguyên thủy" thì đóng lại.
Chính là vụ này, họ cho rằng có SK+SM nào đó, nhưng không xác định được nữa.

 

[BMW X10]

Vâng
Dưng mờ tôi lại cãi lý sang các câu khác, đó là "Xe có quyết định tịch thu hoặc có quyết định xử lý vật chứng ghi có số máy, số khung..."

Thì bây giờ làm sao mà chứng minh được cái xe anh chủ xe mang đến làm thủ tục là chính là cái xe theo vật chứng quyết định của tòa ạ ?

Căn cứ vào cái gì đây ? Vào cái số khung số máy đang được hàn trên xe ư ? Người ta hoàn toàn có thể cắt hàn cái miếng đó vào cái xe khác với xe lúc tòa bàn giao mà ?
Căn cứ vào biển số xe ư ? cái biển thì càng dễ tháo chuyển cùng lúc hàn lại sksm
Căn cứ vào mô tả nhận dạng ạ ? Cái này đổi trong phút mốt thì mọi cái xe khác đều có thể giống với mô tả nhận dạng.

Với quan điểm và cách nghĩ của tôi, phải có cái biên bản bàn giao kèm theo, trên biên bảng ghi gì chúng ta không/chưa biết, nhưng khả năng rất cao là xe được niêm phong. Giờ mất cái niêm phong đó thì hết cãi rồi.

Tôi cũng tin là xe có niêm phong, đến cái xe cẩu về bãi nó còn niêm phong.

Dù gì thì bên Áo vàng cũng bẩu là, xe này thuộc 18.1, chứ không phải 18.5, tức là, họ không đặt vấn đề gì về niêm phong hay bản thân cái xe cả.

Cái đống sắt vật lý này thuộc về khổ chủ Hoàng một cách hợp pháp, no question.

 

[poiuy]

Áp dụng được chứ bác: 18.5 bẩu:
Xe bị abc hoặc cde hoặc xyz hoặc "không xác định được số khung, số máy nguyên thủy" thì đóng lại.
Chính là vụ này, họ cho rằng có SK+SM nào đó, nhưng không xác định được nữa.

18.5 không nhắc gì đến trường hợp có rõ ràng 1 số khung số máy khác nằm ở đó mà chỉ nói đến chuyện SK, SM không đọc được, bị mờ, bị đục rồi giải quyết đóng theo biển số hiện hành.
Trên thực tế, SK, SM đang đọc được lại đúng theo biển số hiện hành.

 

[BMW X10]

18.5 không nhắc gì đến trường hợp có rõ ràng 1 số khung số máy khác nằm ở đó mà chỉ nói đến chuyện SK, SM không đọc được, bị mờ, bị đục rồi giải quyết đóng theo biển số hiện hành.
Trên thực tế, SK, SM đang đọc được lại đúng theo biển số hiện hành.

Bên CSGT cũng bẩu là, "không xác định được số khung, số máy nguyên thủy" mà bác.
Thế thì cứ phệt cái SK + SM mới thôi.
Còn cái SK+SM + Biển số xe hiện hữu, họ đã xác định là không thuộc về cái xe này rồi mà bác.
Nó là số gì chẳng được.

 

[ung_sung_tu_tai]

Ở đây chúng ta đang cãi lý ở mọi khía cạnh mà chúng ta nhìn nhận thấy.
Còn họ nhìn nhận dưới góc độ nào, theo cái lý nào của họ thì mình không đủ thông tin nên không biết ạ.
1. Họ trả lời sksm cắt hàn, không đăng ký. Phải chịu là họ đúng rồi.
2. Cãi sang cái cái "tang vật" thì, với tôi, nếu như cái xe còn nguyên niêm phong như lúc tòa bàn giao lại thì mới cãi lý được.
Còn giờ thì thẳng tưng ra, tôi chỉ hỏi thế cái gì chứng minh là cái xe này đúng là cái xe tòa bàn giao cho anh ? Số khung số máy ư ? Cái này ai đảm bảo rằng không phải do anh đã cắt ra hàn lại sang cái xe khác ?
Vậy sao anh bắt tôi áp dụng khoản "tang vật". Muốn áp dụng khoản này thì hãy chứng minh đúng cái xe này là "tang vật", là cái xe tòa bàn gia lại đi

Tôi cũng tin là xe có niêm phong, đến cái xe cẩu về bãi nó còn niêm phong.

Dù gì thì bên Áo vàng cũng bẩu là, xe này thuộc 18.1, chứ không phải 18.5, tức là, họ không đặt vấn đề gì về niêm phong hay bản thân cái xe cả.

Cái đống sắt vật lý này thuộc về khổ chủ Hoàng một cách hợp pháp, no question.

 

[poiuy]

Bên CSGT cũng bẩu là, "không xác định được số khung, số máy nguyên thủy" mà bác.
Thế thì cứ phệt cái SK + SM mới thôi.
Còn cái SK+SM + Biển số xe hiện hữu, họ đã xác định là không thuộc về cái xe này rồi mà bác.
Nó là số gì chẳng được.

18.5 nói không xác định được SK, SK nguyên thủy thì đóng theo biển số mà. Mà BS đang đeo này lại trùng SK, SM hiện có, vậy đóng lại cái gì bây giờ?
Mà bị đóng lại SK SM thì lại theo cái 18.1 thì không đăng ký được.

 

[BMW X10]

18.5 nói không xác định được SK, SK nguyên thủy thì đóng theo biển số mà. Mà BS đang đeo này lại trùng SK, SM hiện có, vậy đóng lại cái gì bây giờ?
Mà không đóng lại thì lại theo cái 18.1 thì không đăng ký được.

Biển số đang đeo là giả mà bác, họ phải huỷ nó, đưa vô kho số.
Và cấp lại số khác, kèm SK+SM khác.

Đội kia phải ĐÓNG LẠI SK + SM khác, bác ạ, có lẽ ở vị trí khác, để đảm bảo khó lòng làm giả.

Việc SK + SM mới nó có trùng hay không, không quan trọng nữa.
Vì bây giờ, bác có SK + SM mới, do cơ quan công quyền đóng 1 cách chính thức, có lấy mẫu để lưu lại, ở vị trí cạnh đó chẳng hạn, đóng thẳng chứ không phải hàn vào như hiện tại.

 

[BMW X10]

18.5 nói không xác định được SK, SK nguyên thủy thì đóng theo biển số mà. Mà BS đang đeo này lại trùng SK, SM hiện có, vậy đóng lại cái gì bây giờ?
Mà bị đóng lại SK SM thì lại theo cái 18.1 thì không đăng ký được.

Có vấn đề gì đâu bác.
Để cho nó không bị confused, ta giả định anh Hoàng ở Sài Gòn.
Giờ, hắn lấy xe về, cần biển số 50A-123.45.
Số này sẽ được các đồng chí Áo vàng đóng vào Máy và Khung, một cách hoàn toàn sạch sẽ và hợp lệ, theo điều 18.5.
SK+SM cũ, 30A...gì đó, sẽ bị xoá sạch một cách vật lý.

Chắc không ai thắc mắc, phải không ạ.

 

[poiuy]

Biển số đang đeo là giả mà bác, họ phải huỷ nó, đưa vô kho số.
Và cấp lại số khác, kèm SK+SM khác.

Đội kia phải ĐÓNG LẠI SK + SM khác, bác ạ, có lẽ ở vị trí khác, để đảm bảo khó lòng làm giả.

Việc SK + SM mới nó có trùng hay không, không quan trọng nữa.
Vì bây giờ, bác có SK + SM mới, do cơ quan công quyền đóng 1 cách chính thức, có lấy mẫu để lưu lại, ở vị trí cạnh đó chẳng hạn, đóng thẳng chứ không phải hàn vào như hiện tại.

BS thật mà cụ. Biển giả thì nói làm gì? BS, SK, SM bộ 3 đó hoàn toàn trùng khớp luôn. Chỉ là nó của 1 cái xe khác thôi.

 

[poiuy]

Có vấn đề gì đâu bác.
Để cho nó không bị confused, ta giả định anh Hoàng ở Sài Gòn.
Giờ, hắn lấy xe về, cần biển số 50A-123.45.
Số này sẽ được các đồng chí Áo vàng đóng vào Máy và Khung, một cách hoàn toàn sạch sẽ và hợp lệ, theo điều 18.5.
SK+SM cũ, 30A...gì đó, sẽ bị xoá sạch một cách vật lý.

Chắc không ai thắc mắc, phải không ạ.

Điều 18.5 là cho trường hợp không đọc được SK SM nhưng vẫn có BS cho nên không áp dụng được ở đây. Ở đây SK, SM, BS đều đầy đủ và đồng bộ.

 

[ung_sung_tu_tai]

Dạ
Ví dụ, cái xe tòa trả lại cho khổ chủ ấy, sau một thời gian qua năm bảy chủ, lưu kho lưu bãi nó nát quá rồi, đồ đạc bị đổi chác lung tung phèng, giờ có đăng ký lại hoàn chỉnh thì với chất lượng đó bán chắc được 100 triệu (ví dụ vậy)
Thế tui đi ăn cắp một cái xe khác cùng hãng, cùng đời, cùng mầu nhưng chất lượng còn tốt. Tôi về cắt sk, sm, tháo biển số của cái xe tòa trả kia lắp sang; mấy cái "dấu hiệu" như đèn sau bị hàn... tôi cũng lắp sang... và vác cái xe đó lên bẩu đây, theo khoản này khoản kia ông phải đóng lại sksm hay làm gì gì đó tùy ông để cấp lại cho tôi bộ hồ sơ hoàn chỉnh mới. Cái xác xe kia tiếp tục bán giải bản/sắt vụn kiếm chục triệu.

Thế là một cái xe đi ăn cắp sẽ chuyển thành xe hợp lệ ? Bán ngon được mấy trăm triệu.

Biển số đang đeo là giả mà bác, họ phải huỷ nó, đưa vô kho số.
Và cấp lại số khác, kèm SK+SM khác.

Đội kia phải ĐÓNG LẠI SK + SM khác, bác ạ, có lẽ ở vị trí khác, để đảm bảo khó lòng làm giả.

Việc SK + SM mới nó có trùng hay không, không quan trọng nữa.
Vì bây giờ, bác có SK + SM mới, do cơ quan công quyền đóng 1 cách chính thức, có lấy mẫu để lưu lại, ở vị trí cạnh đó chẳng hạn, đóng thẳng chứ không phải hàn vào như hiện tại.

Có vấn đề gì đâu bác.
Để cho nó không bị confused, ta giả định anh Hoàng ở Sài Gòn.
Giờ, hắn lấy xe về, cần biển số 50A-123.45.
Số này sẽ được các đồng chí Áo vàng đóng vào Máy và Khung, một cách hoàn toàn sạch sẽ và hợp lệ, theo điều 18.5.
SK+SM cũ, 30A...gì đó, sẽ bị xoá sạch một cách vật lý.

Chắc không ai thắc mắc, phải không ạ.

BS thật mà cụ. Biển giả thì nói làm gì? BS, SK, SM bộ 3 đó hoàn toàn trùng khớp luôn. Chỉ là nó của 1 cái xe khác thôi.

 

[Chú gà trống]

vụ của cụ vẫn chưa xong cơ ạ?

 

[namchatcanso]

vụ của cụ vẫn chưa xong cơ ạ?

Còn dài kỳ lắm cụ ơi

 

[Chú gà trống]

Thực ra căn cứ xác minh chiếc xe đấy nguyên bản là thể vìn

Còn dài kỳ lắm cụ ơi

Kể đợt đấy mà bán cho e có phải giờ xong rồi k. Cuối cùng vẫn phải ra toà. Rồi sẽ đăng ký được thôi cụ ạ, mỗi tội hơi lâu thôi.

 

[thailx]

Các đồng chí XXX tại sao lại Cho mấy ông mua lại đồ ăn trộm đăng kí mà ông chính chủ được toà tuyên lại không được? Yêu cầu đồng chí XXX nào kí vào đó giải thích cách làm sau làm theo là OK mà

 

[kenzzz]

Giải pháp là hạ máy , đóng lại số máy cũ , số khung cũ theo hồ sơ gốc , trả lại nguyên bản , nguyên hiện trạng như ban đầu

 

[Mrphamvn]

Đặc thù của Việt Nam tôi
Thắc mắc làm gì 🫢

 

[poiuy]

Giải pháp là hạ máy , đóng lại số máy cũ , số khung cũ theo hồ sơ gốc , trả lại nguyên bản , nguyên hiện trạng như ban đầu

Vẫn không đăng ký được vì khi đó cà số nó lại khác với bản cà số đã lưu.

 

[kenzzz]

Vẫn không đăng ký được vì khi đó cà số nó lại khác với bản cà số đã lưu.

Đăng ký cái gì nữa , đăng ký cũ , biển số cũ mà đi thôi

Công an gt và đi đăng kiểm họ có hỏi thì bảo là xe mất cắp đã tìm lại đc và có biên bản của tòa án trả lại , có chứng nhận của đại lý check từ số vin , số seri bóng khí , số máy trong hộp đen trùng với số khung số máy cũ rồi còn gì

Nên số máy số khung đã bị đục khoét tôi làm lại đúng như nguyên bản thôi , ai bảo sai , ai ko cho đăng kiểm lưu hành ngoài đường

Có chăng chỉ khi bán sang tên ông B nào đấy , thì họ mới đi cà số khung và check ko khớp với số khung cũ vì 2 bản khắc đục là khác nhau mới ko đăng ký biển khác được và ko sang tên đc chứ cứ để đky cũ đi thì chẳng sao hết

 

[Demchinhhang.net]

"Tại phiên tòa anh Lê Minh Hoàng đã chứng minh được xe ô tô là quyền sở hữu của anh Hoàng nên hội đồng xét xử quyết định trả lại xe cho bị hại Hoàng".
Để đăng ký được xe anh Hoàng phải chứng minh được Hội đồng xét xử ra quyết định trả xe là hội đồng thật.
Có lẽ như vậy thì bên công an mới đăng ký lại xe cho annh Hoàng.

Á đu đủ