[Funland] Ở Nhật Bản người ta sài xe gì

[nguyen nghiep]

Đa số là Suzuki thì phải???

Subaru ạ!

 

[long.spc]

Su MPV em thấy chạy nhiều phết

Sài gòn chạy taxi nhiều

 

[centana]

Họ tiết kiệm chứ không khoa trương

 

[agrimeco]

Em nghĩ xe giá rẻ của nhật nó cũng như kiểu xe máy nhà mình, nó là phương tiện đi lại cho đại đa số dân chúng nên phải rẻ, đa dụng và tiết kiệm nhiên liệu

 

[lantours fair]

Bên đấy nhiều oto thé này có bị tắc đường không cụ ?? Mang sang Việt Nam đi thử 1 ngày chắc sợ chết khiếp

 

[phonggiat]

đi tàu điện ngầm cụ ạ

 

[Chém gió 2015]

Mẹ khỉ, vạch kẻ đường bọn nó lúc nào cũng to đùng ngã ngửa mà rõ ràng như đập vào mắt thế này à cụ?

Vâng trời mưa xe đi xong ko cần rửa luôn. Nhưng tính nguyên tắc và kỷ luật khiến người Nhật như 1 con rô bốt họ ko thực sự sung sướng như mình nghĩ đâu ạ.

 

[Bò lốp]

Hàn giờ có em Kia Ray cũng dị phết, thỉnh thoảng mới gặp trên đường

Ray, Soul... Cụ nhỉ, em thấy hay. Nhật xe Key car nhiều quá,vn chả thấy mấy

 

[cuncon]

2 ý của Cụ mới đúng một. Xe chạy taxi, nếu là Toyota là dòng Comfort, xe này chạy khí LNG nên rất bốc và sạch (tụi Singapore cũng xài dòng taxi này). Còn Crown thì dân trung lưu hay dân văn phòng lớn tuổi hay dùng.
Những dòng xe xài ở Nhật đúng là những gì tinh túy chỉ tiêu dùng nội địa nước Nhật, hiếm khi xuất ra nước ngoài, hoặc có thì phải đi sau người Nhật dùng khoảng 5-7 năm sau.

gì chứ oto Nhật còn đi sau Mỹ-châu Âu nhiều, xe Nhật lợi thế là ít hỏng vặt và giá rẻ với giữ giá thôi cụ

 

[UFA]

Em sang bên đó thì thấy xe nào to , đẹp đắt tiền toàn mấy a già lái , còn thanh niên chủ yếu chạy xe ghẻ

 

[nguyenhoang_gac]

Em thấy vẫn tồn tại 2 dòng Crown. Form cũ dùng cho mấy bác già chạy taxi. Còn form mới dùng cho nhu cầu đi lại thông thường (con này thì ôi thôi, nhìn là chảy nước miếng rồi).
Mà cái bọn Nhật này khốn nạn thật. Những gì tốt nhất, tinh tuý nhất (made in Japan) thì nó dành tiêu dùng nội địa, còn những thứ made in lung tung thì nó xuất khẩu

Crown mới làm taxi ngày càng nhiều. Cước cũng vẫn bằng Crown cũ. Em thấy ngồi Crown cũ cũng vẫn thấy ngon, xe rộng, êm.

 

[saophaixoan1412]

Nhìn ảnh thấy xe nta nó cứ xịn xịn thế nào ấy các cụ nhỉ

 

[Mr.Thich]

Em thấy họ ít khoe mẽ hơn ...

 

[Xe thả hình]

Em sang bên đó thì thấy xe nào to , đẹp đắt tiền toàn mấy a già lái , còn thanh niên chủ yếu chạy xe ghẻ

Chắc ông bô không cho tiền

 

[pisces_hn]

Bên ấy họ khuyến khích xe bé, dưới 700cc kích thước bao giới hạn nên mấy cái xe đấy rẻ. Ở mình mà xe nhật như Daihatsu bán loại be bé đấy dưới 200tr thì dân cũng đi đầy đường như bên họ thôi. Có điều chú phỉnh nghiện tiền thuế oto quá rồi, không dám áp dụng chính sách tương tự sợ dân sướng quá. Indo cũng copy chính sách đấy của Nhật thì phải nên mới sinh ra cái xe gì có 6000 của Daihatsu. Trong khi các xe to vẫn đăt, bạn em có con Pajero sport ở bên ấy mua cũng 40k hồi mua cũng gần tương đương giá bên mình.

 

[pisces_hn]

Vâng, đúng rồi, e đg nói với cụ trên là có thể cụ ý nhầm cái phom mới với xe Camry, chứ hầu hết taxi đều dùng Crown phom cũ mà

bên ấy k quy định niên hạn taxi hả cụ. i

 

[xxcodaixx]

em cực kì thích dong MPV này. chỉ tiếc VN mình ko nhập về hoặc nhập về giá rât cao.......

 

[Maus]

Ơ, Innova và Laturner thần thánh của em đâu?

 

[boy_xedap]

2 ý của Cụ mới đúng một. Xe chạy taxi, nếu là Toyota là dòng Comfort, xe này chạy khí LNG nên rất bốc và sạch (tụi Singapore cũng xài dòng taxi này). Còn Crown thì dân trung lưu hay dân văn phòng lớn tuổi hay dùng.
Những dòng xe xài ở Nhật đúng là những gì tinh túy chỉ tiêu dùng nội địa nước Nhật, hiếm khi xuất ra nước ngoài, hoặc có thì phải đi sau người Nhật dùng khoảng 5-7 năm sau.

Công nhận với cụ, em dùng mấy đồ nội địa của Nhật, date từ 2008 hoặc 2010 mà đến tận bây giờ đồ mới tinh xuất khẩu ko ăn được về tính năng, độ bền, tinh tuý

 

[Chém gió 2015]

E đang lên Phú Sỹ tuyết tung toé luôn, hiếm lắm mới có 1 e Lexus