[Funland] Ờ há ! xe hỏng ai chịu trách nhiệm nhỉ ?

[dnnv]

Mấy ông Euro 3-4 bày trò kiểm định khí thải của xe nhập từ nước đang dùng Euro 5, mục đích thu phí và hành dân. Nếu cứ vậy thì sao thế giới nó có cụm từ Tiêu chuẩn chung?

 

[Chuthoongc411]

Nhà sản xuất họ làm ra cái xe đàng hoàng thế họ nghĩ thay cho dân đen 100 lần rồi. Việc của ông là làm ra tiền mua xe, nộp thuế, đăng kiểm, bảo trì và đổ xăng dầu vô mà chạy.
Đến con xe máy ghẻ mà nsx họ đã hạn chế công suất, tốc độ ở ngưỡng bền 7-80% sức của nó rồi.
Bởi vậy thị trường mới có chuyện mở tua máy, map CPU, hay độ xe pô xăng lữa.
Đăng kiểm họ làm đều dựa trên đặc tính vận hành của xe, dù max tốc độ thốc ga hay gì đi nữa nó vẫn ở trong ngưỡng an toàn đã được quy định bởi luật và thông số kỹ thuật, trừ khi xe ông là xe độ, mở tua máy lên 150% hay độ công suất quá ngưỡng chịu đựng của nó thì mới sợ. Chứ đăng kiểm đạp vài giây đến vài phút chứ mà ông có đạp cả ngày nó cũng vậy à. Sợ hết xăng thôi.