[Thảo luận] nút Hold trên xe Magnus sử dụng sao cho đúng !?

[tran_thuat_lai]

chả là em chạy Magnus suốt nhưng chưa dùng đến nút đó bao giờ, vậy mong được các Bác tư vấn giúp ạ ! em cám ơn các Bác nhiều ạ !

 

[quanvietdung]

nut hold

nút này còn gọi là nút tăng tốc,dùng khi vượt xe.khi nhấn nút này thì xe tự động lui về 1 số( tức là về số 3)

 

[bes]

Em thì đọc thấy bảo : khi đi đường trơn (tuyết, bùn lầy lội) thì bấm nút này. Vượt xe chả cần hold đâu, ngớt ga cho nó nhảy số rồi đạp lút ga là nó phi như tên bắn ý (gọi là đi 2 ga)

 

[duylinhaudio]

Cụ Bes nói chính xác đấy ạ, nót Hold là nút dùng để chạy trên đường trơn trượt hay đèo dốc, nếu nhấn bật chế độ Hold thì các cụ đi như số sàn luôn, lúc đó D chỉ còn là số 4, chạy thì phải chuyển 1-2-3-4 như số sàn.

 

[quatmo212]

Em thì đọc thấy bảo : khi đi đường trơn (tuyết, bùn lầy lội) thì bấm nút này. Vượt xe chả cần hold đâu, ngớt ga cho nó nhảy số rồi đạp lút ga là nó phi như tên bắn ý (gọi là đi 2 ga)

thảo nào uống xăng như nước lã

 

[Little Bush]

Cụ Bes nói chính xác đấy ạ, nót Hold là nút dùng để chạy trên đường trơn trượt hay đèo dốc, nếu nhấn bật chế độ Hold thì các cụ đi như số sàn luôn, lúc đó D chỉ còn là số 4, chạy thì phải chuyển 1-2-3-4 như số sàn.

Thế hả kụ, hôm nào qua dốc cầu Chương Dương em thử phát. Khi đường đômg ở dốc em toàn đá số nhưng không bấm Hold.

 

[bes]

Thế hả kụ, hôm nào qua dốc cầu Chương Dương em thử phát. Khi đường đômg ở dốc em toàn đá số nhưng không bấm Hold.

Giơì ạ, dốc là dốc cao vật vã ý chứ caí dốc câù Chương Dương thì ăn thua gì mà bác phaỉ đá số rôì . Hay là nhớ xe cũ MT quá?

@quatmo : Phát ga thứ 2 làm cho người dính vào ghế, phê tít thì lò, biết thế nào là 6 máy :21::21::21:

 

[Little Bush]

Giơì ạ, dốc là dốc cao vật vã ý chứ caí dốc câù Chương Dương thì ăn thua gì mà bác phaỉ đá số rôì . Hay là nhớ xe cũ MT quá?

@quatmo : Phát ga thứ 2 làm cho người dính vào ghế, phê tít thì lò, biết thế nào là 6 máy :21::21::21:

Đúng đấy bác ạ, em vẫn chưa bỏ được thói quen lái một tay còn tay kia nắm cần số :21:, với cả nó có 1,2,3 mà chẳng khi nào dùng thì em sợ nó bị gỉ . Hôm nào lại (c) bác nhé.

 

[tran_thuat_lai]

giả dụ mình đi đường dại đoạn giới hạn tốc độ 50km/h thì mình có nên để D, rồi bấm Hold cho nó chạy như số 3 . Làm như thế thì nó có tiết kiệm xăng hơn không hử các Bác ?

 

[Europe]

Em cứ chạy là để D. Đã là số tự động thì nó sẽ tự động lên/trả số theo tốc độ.

 

[tran_thuat_lai]

Em thì đọc thấy bảo : khi đi đường trơn (tuyết, bùn lầy lội) thì bấm nút này. Vượt xe chả cần hold đâu, ngớt ga cho nó nhảy số rồi đạp lút ga là nó phi như tên bắn ý (gọi là đi 2 ga)

Đấy ! chả ai hướng dẫn nên em đếch biết ! hôm nọ nhìn thấy xe anh Bes đằng trước, định bấm nút HOLD để phi lên chào, cơ mà dốt tiếng anh...ngộ nhỡ ấn vào đấy rồi nó thò tên lửa ra chỗ Ca Lăng làm ...Bùm một phát thì có phải dở không. em thấy Anh Bes còi là người tốt..nghĩ đi nghĩ lại em chả bấm vào cái phím đấy nữa !

 

[Mr.Captiva]

hầu hết ở việt nam mọi người chưa hiểu được máy móc xe cấu tạo ra sao nên đi xe hơi bị lục cục

 

[MagicMan]

Các bác ợ. Em thì em giải thích thế này HOLD theo nghĩa tiếng anh là GIỮ đúng không ạ. Mà giữ thì giữ cái gì, giữ ở đây là giữ cho sẽ về trạng thái MANUAL. Vậy khi các kụ nhấn nút HOLD thì đương nhiên phải vào số theo chân ga, vì theo như em đi thì các số đánh từ 1,2,3 đều ngược lại là 3,2,1 ( còn mà leo dốc và vượt thì cụ cú tì số 1 cho em ) chạy như hâm luôn - tốn xăng khiếp.
Các bac chạy MAgnus hôm nào họp nhau tý nhảy?

 

[bes]

Các bác ợ. Em thì em giải thích thế này HOLD theo nghĩa tiếng anh là GIỮ đúng không ạ. Mà giữ thì giữ cái gì, giữ ở đây là giữ cho sẽ về trạng thái MANUAL. Vậy khi các kụ nhấn nút HOLD thì đương nhiên phải vào số theo chân ga, vì theo như em đi thì các số đánh từ 1,2,3 đều ngược lại là 3,2,1 ( còn mà leo dốc và vượt thì cụ cú tì số 1 cho em ) chạy như hâm luôn - tốn xăng khiếp.
Các bac chạy MAgnus hôm nào họp nhau tý nhảy?

Em không biết tiếng Anh nhưng xe em có quyển Hướng Dẫn Sử dụng bằng tiếng Việt, nó bảo thế này :

Đặc tính của chế độ HOLD:
Khi xe bị trượt trên tuyết hoặc bùn, chế độ HOLD sẽ làm giảm được sự trượt của xe bằng cách chuyển số hợp lý D,3 hoặc 2. Tránh được chuyển số bằng tay.

Cụ nào muốn mượn để photo thì bảo em, hôm nọ cụ Bush trả em vẫn đang để nguyên đây này.

 

[Mr Noob]

em kô có xe đi lên kô biết cái đó vuông tròn thế nào. hì bác nào có cho em đi nhờ với

 

[quatmo212]

Đấy ! chả ai hướng dẫn nên em đếch biết ! hôm nọ nhìn thấy xe anh Bes đằng trước, định bấm nút HOLD để phi lên chào, cơ mà dốt tiếng anh...ngộ nhỡ ấn vào đấy rồi nó thò tên lửa ra chỗ Ca Lăng làm ...Bùm một phát thì có phải dở không. em thấy Anh Bes còi là người tốt..nghĩ đi nghĩ lại em chả bấm vào cái phím đấy nữa !

hình như cụ thừa từ "cờ oi coi huyền còi" :21:

 

[quanvietdung]

nut HOld

vừa rồi mình sử dụng nút HOLd thấy rất là hiệu quảe mình bị dính lầy.cứ để số ở D rú ga thì quay bánh không ra chổ lầy được,định kêu xe kéo.nhưng may bấm vào nút HOLD lên ga thì xe thoát ra được.

 

[Auto room]

Nút HOLD hiểu nôm na là giảm 1 số thôi