Nút giao Phạm Hùng Phạm Văn Đồng - Cầu Giấy Hồ Tùng Mậu

[ducst]

Đèn phía xa sẽ xanh sớm hơn đèn đỏ bên phải bác ạ. Nhưng sau đó về đích như nhau. Nên ko có chuyện đèn phía xa đỏ mà đèn bên phải xanh ạ .

Xanh sớm hơn nhưng em phải chờ cái đèn ở gần xanh theo thì mới được đi ạ? Em toàn thấy mọi người đi luôn khi đèn đó xanh rồi, dù đèn ở gần còn đang đỏ

 

[formen]

Thế nếu cái đèn đó xanh, mà đèn ở phía xa hướng PVD màu đỏ thì làm sao ạ. Em cũng không biết đèn đó có tác dụng cho tình huống nào.

cụ dừng ntn cho em

 

[ducst]

cụ dừng ntn cho em
View attachment 6846570

Em thấy dừng ở cái chỗ dưới đường sắt trên cao như em khoanh màu xanh lá cây cũng na ná. Cụ có thấy thế ko ạ

 

[formen]

Em thấy dừng ở cái chỗ dưới đường sắt trên cao như em khoanh màu xanh lá cây cũng na ná. Cụ có thấy thế ko ạ

vẫn là nó, y như vậy, ngã tư có 4 cái như thế nếu cụ hỏi tiếp
bản chất cái đèn trên cao đó là đèn nhắc lai của đèn bên tay phải cụ, nên nó xanh đỏ cùng nhịp. và chưa bao giờ bị lệch nhịp.

nếu nó lỗi lệch nhịp thì cụ dừng như ảnh chị tộc có lẽ lại đúng.

 

[ducst]

bản chất cái đèn trên cao đó là đèn nhắc lai của đèn bên tay phải cụ, nên nó xanh đỏ cùng nhịp. và chưa bao giờ bị lệch nhịp.

nếu nó lỗi lệch nhịp thì cụ dừng như ảnh chị tộc có lẽ lại đúng.

Cám ơn cụ. Mới cách đây mấy hôm em thấy đèn ở xa xanh, còn đèn ở gần thì đỏ đấy cụ ạ.

 

[formen]

Cám ơn cụ. Mới cách đây mấy hôm em thấy đèn ở xa xanh, còn đèn ở gần thì đỏ đấy cụ ạ.

tình huống này ngược với tình huống trên cụ vừa hỏi,
thêm nữa có thể cụ lại nhầm y cụ thót bị thiếu mất 1 đèn cụ không quan sát thấy.

 

[ducst]

tình huống này ngược với tình huống trên cụ vừa hỏi,
thêm nữa có thể cụ lại nhầm y cụ thót bị thiếu mất 1 đèn cụ không quan sát thấy.

vâng, cám ơn cụ !

 

[morikogoro]

Cám ơn cụ. Mới cách đây mấy hôm em thấy đèn ở xa xanh, còn đèn ở gần thì đỏ đấy cụ ạ.

Liên tục lệch. Cứ xa thì xanh trước, và dân tình đua nhau đi luôn. Còn gần thì vẫn đỏ. Luôn bị thế.

 

[cdcn]

Cám ơn cụ. Mới cách đây mấy hôm em thấy đèn ở xa xanh, còn đèn ở gần thì đỏ đấy cụ ạ.

Thì đúng là như vậy, đèn ở gần cụ nhất sẽ xanh sau đèn ở phía xa mà, nếu em nhớ không nhầm thì khoảng mười mấy giây đấy.

 

[formen]

Liên tục lệch. Cứ xa thì xanh trước, và dân tình đua nhau đi luôn. Còn gần thì vẫn đỏ. Luôn bị thế.

k cụ ợ, nó có cái lý của nó đấy ạ.

1. ngã tư đó có 2 đèn liên tiếp nhau như em đã nói- nhưng nhịp đèn lệch nhau nhiều nhất khoảng 40 giây, nhịp lệch ít quãng 15 giây: đèn ở xa đã xanh nhưng đèn ở gần vẫn đỏ- chưa xanh:
mục đích: làm rỗng ngã tư nhỏ bên trong: dành cho các xe đã ở ngã tư nhỏ bên trong di chuyển thoát hết ở tất cả các hướng rồi mới cho phép các xe đang dừng ở ngã tư lớn đi vào nối đuôi tiếp.
nhưng do ngã tư quá rộng và nhiều phương tiện nên cc quan sát không hết được cả ngã tư đó nên hay bị nhầm. vậy thôi.

2. Giải pháp: ở hàng đèn đầu tiên vào ngã tư nên lắp đèn cần vươn dài để cc dễ quan sát hơn.- mà chỗ này cực dài nên thành cái giá long môn. rất khó triển khai - thông cảm được với cc ở sở gt

3. dành nhiều làn rẽ trái hơn- làn vừa cho rẽ trái, vừa đi thẳng - giống như ở ngã tư trần duy khuất duy tiến. cái này các cụ đi xe nhỏ hay bị bó trái nhiều quá, rẽ trái rồi vẫn bó trái mà lại muốn đi thẳng- thế là ăn gậy sai làn thần thánh.

em thường xuyên qua ngã tư này và chỉ cần vòng rộng ra là đi được thôi. nên nhiều lúc thấy các cụ xoắn vào giữa và tắc tịt ở đó mà cũng thấy hài hước.

 

[morikogoro]

Nay em test thử đúng là cái đèn đó nếu vượt qua lùm cây đi thẳng thì che bởi cột A, sau đó nếu ôm vòng ra thì sẽ nhìn thấy 1 chút rồi bị che tiếp bởi gương hậu bên trong, đi tiếp nữa thì lên nóc.

 

[TNLak]

Em copy bên topic kia xin nhận gạch đá

Nay em lại rảnh ngồi bới lông tìm vết QC41, ra là trước giờ hình như em toàn nộp tiền ngu, khoản này chắc thầy cũng chịu Cụ xem trích dẫn ở dưới xem sao

Trong một số trường hợp đặc biệt, chẳng hạn để đồng bộ trên đoạn toàn tuyến có chiều rộng mặt đường như nhau nhưng có đoạn có dải phân cách có đoạn không có dải phân cách, hoặc các đoạn ngắn xen kẹp thì kích thước biển báo được bố trí giống nhau theo hướng thuận tiện cho việc quan sát của người tham gia giao thông và mỹ quan

Điểm thứ hai đó là: Sửa quy định về đặt biển trên giá long môn hoặc cột cần vươn.

(Tại Khoản 20.6, Điều 20 Quy chuẩn 41:2016) quy định: Trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, thì có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy.

Em copy bên topic kia xin nhận gạch đá

Những điểm mới của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ 41/2019 so với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ 41/2016. | Cổng thông tin điện tử Công an thành phố Hải Phòng

congan.haiphong.gov.vn

 

[minhtuan286000]

k cụ ợ, nó có cái lý của nó đấy ạ.

1. ngã tư đó có 2 đèn liên tiếp nhau như em đã nói- nhưng nhịp đèn lệch nhau nhiều nhất khoảng 40 giây, nhịp lệch ít quãng 15 giây: đèn ở xa đã xanh nhưng đèn ở gần vẫn đỏ- chưa xanh:
mục đích: làm rỗng ngã tư nhỏ bên trong: dành cho các xe đã ở ngã tư nhỏ bên trong di chuyển thoát hết ở tất cả các hướng rồi mới cho phép các xe đang dừng ở ngã tư lớn đi vào nối đuôi tiếp.
nhưng do ngã tư quá rộng và nhiều phương tiện nên cc quan sát không hết được cả ngã tư đó nên hay bị nhầm. vậy thôi.

2. Giải pháp: ở hàng đèn đầu tiên vào ngã tư nên lắp đèn cần vươn dài để cc dễ quan sát hơn.- mà chỗ này cực dài nên thành cái giá long môn. rất khó triển khai - thông cảm được với cc ở sở gt

3. dành nhiều làn rẽ trái hơn- làn vừa cho rẽ trái, vừa đi thẳng - giống như ở ngã tư trần duy khuất duy tiến. cái này các cụ đi xe nhỏ hay bị bó trái nhiều quá, rẽ trái rồi vẫn bó trái mà lại muốn đi thẳng- thế là ăn gậy sai làn thần thánh.

em thường xuyên qua ngã tư này và chỉ cần vòng rộng ra là đi được thôi. nên nhiều lúc thấy các cụ xoắn vào giữa và tắc tịt ở đó mà cũng thấy hài hước.

cụ ơi vậy đèn gần mà đỏ thì ta cứ tuân thủ dừng lại mặc dù đèn xa xanh thì kệ nó nhỉ?
khi nào đèn gần ta nhất mà xanh thì ta đi thôi nhỉ?
có bao giờ có trường hợp đèn xa thì đỏ mà đèn gần thì xanh ko cụ?

 

[formen]

cụ ơi vậy đèn gần mà đỏ thì ta cứ tuân thủ dừng lại mặc dù đèn xa xanh thì kệ nó nhỉ?
khi nào đèn gần ta nhất mà xanh thì ta đi thôi nhỉ?
có bao giờ có trường hợp đèn xa thì đỏ mà đèn gần thì xanh ko cụ?

1.Đúng r cụ theo đèn gần cụ nhất.
2. Chưa thấy bao giờ, nhưng nếu có thì cụ làm theo 1. Thôi.

 

[nntu]

Em vừa bị rơi 1 củ ở đây. Em đi trên Phạm Hùng, quay đầu ở gầm cầu để đi về bến xe MĐ. Chỗ này đang sửa nên rất lộn xộn, lối quay đầu lại bị chặn bằng dây, mặc dù rất sạch, thoáng và hôm đấy em k thấy có công nhân làm việc. Thế nên phải quay đầu cùng với làm rẽ trái, cái đèn xanh/đỏ cho làm rẽ trái lại ép sát lề trái nên khó quan sát. Em thoáng thấy mình qua đèn thì vàng, đường đông nên k thoát kịp, 2 phút sau có chú gõ cửa, dừng xe, cho xem cờ líp trên ai phôn và thông báo vượt đèn đỏ. Nói chung là mình sai, dù không cố ý, lại vội nên giải quyết nhanh, nhưng em thấy xxx làm thế không ổn, như là bẫy + tranh thủ quá. Riêng khu ngã tu này, hôm đấy có 3 nhóm làm (1 nhóm trong bốt gầm cầu, 1 nhóm trong bốt chỗ bãi để xe, 1 nhóm đứng đầu PH chỗ rẽ phải từ HTM), em còn vào hỏi nhầm 1 nhóm
Các cụ đi chỗ này rất nên cẩn thận. Giờ nhìn nhận lại, thì thấy cái dây giăng chỗ quay đầu có vẻ có ý đồ

 

[nano686]

Hôm qua em cũng mới đi từ Phạm Văn Đồng hướng Phạm Hùng, muốn rẽ trái dưới gầm cầu sang Xuân Thủy mà thấy có biển cấm rẽ trái đặt bên trái ngay giữa gầm cầu nên chột dạ đi thẳng lên qua bến xe Mỹ Đình mới quay đầu lại. Không biết có nhìn nhầm biển không, xe em ko lắp cam.

 

[lebachtung]

Đơn giản là Đèn hiệu lực nhất là gần xe Cụ nhất, nhưng nhiều khi các Cụ mải nhìn xa mà quên mất cái đèn đàu tiên, như cái đèn đỏ liền nhau Tuyến Trần Duy Hưng đi Đại lộ Thăng long ấy, nếu nhìn xa mà thấy xanh, Cụ di chuyển mà không chú ý đền đỏ trước gần thì Cụ dính lỗi vượt đèn đỏ đấy.