[Công nghệ] Nước làm mát

[Ahihidz]

Các bác cho e hỏi nước làm mát nào có giá trung mà dùng tốt k ạ???

 

[Super_voz]

Prestone, Havoline, Ravenol...
Bavs dùng xe gì

 

[578]

E thì cứ nước lọc 1 năm thay 1 lần và tiện thể xúc két nước + bảo dưỡng điều hoà cứ tầm dầu tháng 4 hàng năm( trước khi vào hè) chạy bao năm rồi mà chẳng thấy bị sao cả.

 

[Ahihidz]

Prestone, Havoline, Ravenol...
Bavs dùng xe gì

Có xe tải isuzu 6.5 tấn vs vios bác ạ

 

[bobenham]

Em hóng với

 

[Minhan12]

em toàn đổ lavi

 

[hieu12345678912]

đổ nước lọc hoặc lavi cho nó ngon lành

 

[Cận Ngôn]

cứ nước sạch tinh khiết cho nó chuẩn

 

[tolai80]

nước nào cũng đc cụ, đừng chơi nước k sạch là được, Hối k kịp đâu

 

[zozo2014]

Sử dụng đúng nước làm mát chuẩn không là hỏng động cơ

 

[Bố 3 con]

Mịa. Hôm e vào hãng nó thay cái nước gì hồng hồng, mấy trăm k

 

[Tươi Hồng Sơn]

toàn bảo dưỡng tổng thể nên ko để ý

 

[cptu176]

em toàn đổ lavi

đổ nước lọc hoặc lavi cho nó ngon lành

Nước lọc RO hoặc Aquafia... thì còn được nhá các cụ vì đây là nước tinh khiết.

Còn Lavie, Vital... là nước khoáng thiên nhiên, có khoáng chất, canxi ở đó để bổ xung cho cơ thể, các cụ đổ loại này vào nước làm mát, khi nóng lên sẽ kết tủa, đóng cặn... cụ cứ thử xem cái phích nước, ấm nước nhà mình thì biết....

Còn lành nhất là đổ nước mát do các hãng uy tín pha chế, loại này là nước tinh khiết và pha thêm phụ gia chống sôi và một số phụ gia khác....

 

[present]

đổ nước lọc hoặc lavi cho nó ngon lành

Oh thế này thì cần gì các hãng phải chế riêng nước làm mát nữa nhỉ???

 

[phamduccanh]

e có nước làm mát chính hãng ford nhé bác

 

[Công_AZ]

Đổ nước lọc là oke mà cụ

 

[Car68]

Em là em hóng các cụ ợ

 

[dragonspvn]

Thực ra cụ cứ đổ nước lọc cho lành. Về cơ bản nước làm mát có thêm dung môi tăng hiệu suất toả nhiệt nhưng không nhiều. Cái hữu ích nhất của nó là ở vùng trời lạnh nó có chất chống đông đá thôi ạ ở việt nam mình may ra có mẫu sơn, sapa mùa đông có nguy cơ này thôi ạ

 

[ThoMay]

Nước làm mát máy (Coolant) có chất chống oxy hoá và truyền nhiệt tốt hơn nước trắng, ngoài ra nước làm mát máy còn có chất chống đông (chất này không có nghĩa lắm các bác nhỉ). Chất chống oxy hoá sẽ ngăn ngừa rỉ sét, tạo cặn làm tắc ngnẽn các đường ống dẫn trong máy và trong bộ tản nhiệt. Thông ttường nước làm mát máy rất ít hao hụt. Xe của em chạy 5 năm - gần 100.000 km (em ở nước ngoài) mà không phải châm thêm nước - Theo tiêu chuẩn của nhà xản suất thì nên thay nước làm mát máy mỗi 2-3 năm hoặc 50.000km. Tuy nhiên nếu nước không bị đóng cặn, đổi màu thì cứ việc dùng.

Nếu các bác thường xuyên phải châm nước làm mát máy thì nên tìm nguyên nhân làm hao hụt nước. Sử dụng nước làm mát máy theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất sẽ giúp tăng tuổi thọ của máy.

Ngoài ra cũng dễ cho việc chẩn đoán xem xe có bị rò rì nước mát máy. Chẳng hạn thỉnh thoảng em cũng để ý dưới gần xe, nếu nước trắng đọng dưới gầm xe là do nước từ dàn lạnh máy lạnh. Nếu có màu khác, có cảm giác nhớt thì đó là nước làm mát máy.

Tốn vài trăm K cho chiếc xe vài trăm triệu, theo em nghĩ là khoản chi phí hơp lý.

 

[dinhthiha74]

loại siêu bền màu đỏ đi 8 vạn km mới phải thay các bác nhé