Nước chảy ra từ ống bô

[xephaoma...tot]

Cho em hỏi các cụ tý. Xe em cứ nổ máy buổi sáng là nước chảy ra từ ống bô mùa hè đã có lần khi về em lấy túi nilon buộc kín miệng bô lại vì nghi nước mưa từ ngoài vào ( nghi ngờ vì chỗ đỗ xe có cái gờ tường ngang ống bô), nhưng đến khi ra nổ máy thì vẫn có nước chảy ra mặc dù không nhiều. Mùa này thì lại càng nhiều các cụ ạ: chảy tong tỏng đi cả mấy tiếng vẫn chảy. Em chả biết có sao ko? mà xe em dạo này lại hao dầu và có khói mỗi lần thay dầu (trên 3000km ) thấy hao 1/3 lit. Mấy bác thợ bảo chả sao, nhưng em cứ băn khoăn. Có cụ nào rành giải thích hộ em cái. Thanks các cụ

 

[autodreaming]

về kỹ thuật em chảng biết nó bị làm sao, nhưng xe em những hôm trời lạnh khói trăng fun ra ầm ầm, đỗ 1 lúc thấy 1 vũng nước phía dưới ống bô, chạy cả năm vẫn chẳng sao cụ ah, em nghĩ cụ mua xe mới thì kệ nó, cú để thế mà chạy, có vấn đề gì thì còn bảo hành mà

 

[chuotlang]

Vợ 2 bác bị dò ống tiết niệu à ) Chắc tại sướng quá nên mới ra nhiều nước thế hehe.

Đùa chứ em thấy xe nào mở điều hòa chẳng thế, có cái là ko nhiều nước lắm thôi, thỉnh thoảng mới ra chứ ko phải lúc nào cũng vậy

 

[Lete]

Giống như mộng tinh ấy mà, đến tuổi là hết thôi cụ ạ

 

[HangB2]

Cho em hỏi các cụ tý. Xe em cứ nổ máy buổi sáng là nước chảy ra từ ống bô mùa hè đã có lần khi về em lấy túi nilon buộc kín miệng bô lại vì nghi nước mưa từ ngoài vào ( nghi ngờ vì chỗ đỗ xe có cái gờ tường ngang ống bô), nhưng đến khi ra nổ máy thì vẫn có nước chảy ra mặc dù không nhiều. Mùa này thì lại càng nhiều các cụ ạ: chảy tong tỏng đi cả mấy tiếng vẫn chảy. Em chả biết có sao ko? mà xe em dạo này lại hao dầu và có khói mỗi lần thay dầu (trên 3000km ) thấy hao 1/3 lit. Mấy bác thợ bảo chả sao, nhưng em cứ băn khoăn. Có cụ nào rành giải thích hộ em cái. Thanks các cụ

- cái chỗ đo đỏ ấy cụ => em can cụ nhé, tắt máy xong vẫn còn một lượng khí thải được thải ra qua cái ống bô đấy, cụ lấy nilong bịt lại thì nó không ra ngoài mà vào thẳng trong xe đới
- nước và khói trắng nhẹ thoát ra khỏi ống bô khi xe chạy trời lạnh là chuyện hoàn toàn bình thường thôi

 

[OmegaO9]

Cho em hỏi các cụ tý. Xe em cứ nổ máy buổi sáng là nước chảy ra từ ống bô mùa hè đã có lần khi về em lấy túi nilon buộc kín miệng bô lại vì nghi nước mưa từ ngoài vào ( nghi ngờ vì chỗ đỗ xe có cái gờ tường ngang ống bô), nhưng đến khi ra nổ máy thì vẫn có nước chảy ra mặc dù không nhiều. Mùa này thì lại càng nhiều các cụ ạ: chảy tong tỏng đi cả mấy tiếng vẫn chảy. Em chả biết có sao ko? mà xe em dạo này lại hao dầu và có khói mỗi lần thay dầu (trên 3000km ) thấy hao 1/3 lit. Mấy bác thợ bảo chả sao, nhưng em cứ băn khoăn. Có cụ nào rành giải thích hộ em cái. Thanks các cụ

Cái hơi nước và nước chảy ra đó là nhà sản xuất họ tính phương án bảo vệ môi trường đấy cụ ạ,mỗi sớm mà cụ đi vào các khu đường đất,bụi thì hơi nước và nước trong bô sẽ có tác dụng làm giảm lượng bụi bay lên,điều đó là cần thiết cho một môi trường xanh .

 

[Mr.Chun]

Cái hơi nước và nước chảy ra đó là nhà sản xuất họ tính phương án bảo vệ môi trường đấy cụ ạ,mỗi sớm mà cụ đi vào các khu đường đất,bụi thì hơi nước và nước trong bô sẽ có tác dụng làm giảm lượng bụi bay lên,điều đó là cần thiết cho một môi trường xanh .

Cụ nói chuẩn quá rồi

 

[truongsoi309]

các bác chỉ giỏi nói đùa! cái này thì e cũng ko rõ tại sao nhưng trời lạnh này ra đường nhiều xe bị thế mà chắc ko ảnh hưởng gì đâu vô tư mà chạy thui ^^

 

[G.Pazzini]

Cái hơi nước và nước chảy ra đó là nhà sản xuất họ tính phương án bảo vệ môi trường đấy cụ ạ,mỗi sớm mà cụ đi vào các khu đường đất,bụi thì hơi nước và nước trong bô sẽ có tác dụng làm giảm lượng bụi bay lên,điều đó là cần thiết cho một môi trường xanh .

Cụ thông thái quá, em vote cụ!

 

[xebo]

Vợ 2 bác bị dò ống tiết niệu à ) Chắc tại sướng quá nên mới ra nhiều nước thế hehe.

Đùa chứ em thấy xe nào mở điều hòa chẳng thế, có cái là ko nhiều nước lắm thôi, thỉnh thoảng mới ra chứ ko phải lúc nào cũng vậy

Hehe, không phải cái điều hòa chảy nước đâu mà ở ống xả ấy.
@cụ chủ thớt: Cháy ở động cơ đốt trong là một quá trình hóa học có sinh nhiệt, sản phẩm sau khi cháy sẽ là khí CO2, N2 và nước H2O. Vậy nước chảy ở ống bô là hiện tượng rất bình thường ở xe ô tô nên các cụ cứ yên tâm mà chạy nhá.

 

[chuotlang]

Hehe, không phải cái điều hòa chảy nước đâu mà ở ống xả ấy.
@cụ chủ thớt: Cháy ở động cơ đốt trong là một quá trình hóa học có sinh nhiệt, sản phẩm sau khi cháy sẽ là khí CO2, N2 và nước H2O. Vậy nước chảy ở ống bô là hiện tượng rất bình thường ở xe ô tô nên các cụ cứ yên tâm mà chạy nhá.

Hehe thấy bác ý băn khoăn nên tính em hay suy luận ra nghĩa bóng ngay là viêm hay dò đường tiết niệu gì đó
Thôi bác Tùng sang bài: Xe cầu trước - tại sao ........... trong mục này giải thích nốt cho em vụ lắp lốp sau to hơn trước cái nhé

 

[MsLove]

Bác không muốn em nó chảy nước nữa thì kiếm cái gì bịt béng cái bô lại - hoặc tháo bô ra thuê thợ hàn, hàn kín nó lại, thế là hết - đơn giản như đan giổ ý mờ

 

[Matizcoi]

xe chạy dầu mà nước chảy như thế thì chuẩn bị vào gara làm lại máy ...
xe chạy xăng thì lại là tốt ....

 

[Camrybeo]

Chuẩn khỏi cần chỉnh cụ à. Cụ chủ thớt thử đứng im và thở bằng miệng vào mùa này xem. Cũng có khói trắng à.

xe chạy dầu mà nước chảy như thế thì chuẩn bị vào gara làm lại máy ...
xe chạy xăng thì lại là tốt ....

 

[anhtho]

Sản phẩm cháy của xăng là hơi nước và CO2 (tất nhiều còn nhiều thứ khí khác liệt vào dạng độc hại, nhưng hàm lượng thấp).
Nước sinh ra khí cháy xăng (hydrocarbon) ở dạng hơi, nhưng mùa này lạnh cộng với nồng độ hơi nước cao nên nó ngưng tụ một phần trong pô và chẩy ra như thế.
Mùa hè vào buổi sáng cũng có thể có giọt nước ra từ pô, nhưng giữa trưa nắng là rất khó.

Phản ứng cháy của xăng: CxHy = zO2 --> xCO2 + y/2 H2O
với z = x + y/4

 

[lenamhung83]

Xe có nươc chảy từ ống bô ra là bình thường và điều đó nói lên là động cơ còn tốt, bác ạ

 

[xephaoma...tot]

Cảm ơn các cụ. Vậy là em yên tâm roài

 

[HUNGSMUN]

Cảm ơn các cụ. Vậy là em yên tâm roài

Đừng thấy nó chảy nước ra mà sợ, tùy trường hợp bác nhé

 

[LuckyCar]

Đừng thấy nó chảy nước ra mà sợ, tùy trường hợp bác nhé

Vợ cả vợ hai đều là vợ cả.

 

[WHITE TIGER]

Cho em hỏi các cụ tý. Xe em cứ nổ máy buổi sáng là nước chảy ra từ ống bô mùa hè đã có lần khi về em lấy túi nilon buộc kín miệng bô lại vì nghi nước mưa từ ngoài vào ( nghi ngờ vì chỗ đỗ xe có cái gờ tường ngang ống bô), nhưng đến khi ra nổ máy thì vẫn có nước chảy ra mặc dù không nhiều. Mùa này thì lại càng nhiều các cụ ạ: chảy tong tỏng đi cả mấy tiếng vẫn chảy. Em chả biết có sao ko? mà xe em dạo này lại hao dầu và có khói mỗi lần thay dầu (trên 3000km ) thấy hao 1/3 lit. Mấy bác thợ bảo chả sao, nhưng em cứ băn khoăn. Có cụ nào rành giải thích hộ em cái. Thanks các cụ

Mùa này ban đêm rất lạnh.Khi mọi người đi về thường để xe ở ngoài trời,đêm sương xuống sẽ rất lạnh.Động cơ đang nóng trong lại gặp lạnh bên ngoài thì hay bị hơi nước bên trong thôi.Chạy nóng máy là hết đấy mà