Cụ thử chưa ạ, e test cháy cả phanh mà xe thì vẫn cứ lao, tất nhiên trừ xe độ để drift nhé....
cái này phải là phản xạ gần như không điều kiện chứ không phải nghĩ cụ ạ, vì vậy học lái mới cần dăm bảy tháng + kinh nghiệm đường trường.., giờ là 7 tháng thì phải ạ. Đây đang nói là phanh tay thì sẽ thế nào, khi mà em, cụ, mợ chưa đựoc trải nghiệm ợ.Cà cuống còn chả phân biệt đạp ga hay phanh thì nghĩ làm sao được cái phanh tay mà các cụ cứ cãi nhauCơ mà rốt cục thì là cụ hay là mợ lái xe nhỉ? Không biết các cụ trong hội nhà Venza có biết xế này ko?
Công nhận, trước em ở Nga thì lái tàu điện với xe điện bánh hơi toàn là mợCác cụ cứ chê lái nữ, các cụ sang Bắc Kinh xem, lái xe bus nhiều nữ lắm, từ xe bus điện đến xe bus dài gấp đôi cái xe ở HN mình
E cũng thế.nếu mà e cố gạt chắc gãy cần số mất
Họ là công nhân vận hành, bà nào bà đấy to như hộ pháp, lên xe là găng tay sợi giầy bảo hộ đúng không cụ.Các cụ cứ chê lái nữ, các cụ sang Bắc Kinh xem, lái xe bus nhiều nữ lắm, từ xe bus điện đến xe bus dài gấp đôi cái xe ở HN mình
e thấy theo kinh nghiệm của các cụ lái AT OF mình thì để tăng lực cản phải gạt xuống số thấp nhất thì phải (đấy là trường hợp đạp phanh rồi mà không ăn thua)Cụ thử chưa ạ, e test cháy cả phanh mà xe thì vẫn cứ lao, tất nhiên trừ xe độ để drift nhé....
1 số xe AT đang chạy từ D về N là chuyện thường (xe e đang lái)
Đi nhanh, về N và phanh k có kịp đâu, có khi còn nguy hiểm hơn.
Khổ thân các nạn nhân, đặc biệt nhất là 2 ông chồng: 1 ông lái 2B, vợ tự dưng thăng...., 1 ông có 4B, có thể vì chiều Gấu lại gây thêm đại họa
Xe gì cũng có thể về N được mà không cần đạp phanh, còn về R và P thì phải đạp phanh mới về được, tuy nhiên nhiều xe không cần đaph phanh vẫn về được cả 2 số này, có điều về R thì cũng như N thôi vì máy tính nó không đóng số, còn về P thì sẽ vỡ hộp số khi tốc độ giảm xuống thấp vì đây là số cơ (trừ một số xe dùng số điện theo công nghệ "fly by wire" or "drive by wire", cụ nhé!
Hơ hơ. Cảm ơn chã đã confirm! Mai e thử lại lần nữa. Hay tại mấy lần trước vừa đạp vừa run, sợ hỏng xe, k về nổi.
Cụ nói luật cho phép rời khỏi hiện trường là luật nào đấy?cụ dẫn luật cho mọi ng sáng mắt cái ợ?
cụ ơi lúc cao điểm là 2K6 mạng cơ
Trước e đi kia forte kéo thử fanh tay ở tốc độ 40 fanh cháy đường,tí bị bà xe đạp húc tung ítCụ thử chưa ạ, e test cháy cả phanh mà xe thì vẫn cứ lao, tất nhiên trừ xe độ để drift nhé....
1 số xe AT đang chạy từ D về N là chuyện thường (xe e đang lái)
Đi nhanh, về N và phanh k có kịp đâu, có khi còn nguy hiểm hơn.
Khổ thân các nạn nhân, đặc biệt nhất là 2 ông chồng: 1 ông lái 2B, vợ tự dưng thăng...., 1 ông có 4B, có thể vì chiều Gấu lại gây thêm đại họa
Đúng đấy cụ ạ, điều này nhằm giúp bảo đảm sự an toàn tính mạng cho tài xế, tránh sự quá khích của mọi người.
Đạp hết cỡ thì ABS mới hoạt động cụ nhé.
Đấy nhé, có cụ Bà Già với mợ đi xe đạp đã gặp phải nhé, mà fanh cụ hịn.
