[Funland] Nút dán giảm lực đóng cửa ôtô có tác dụng không?

[Mec xi di]

Có bác nào đã sử dụng qua nút dán này chưa xin cho biết ý kiến, nó có thật sự giảm lực đóng cửa ôtô không các bác

 

[matizvan2009]

99% Ofer sẽ phán: cái gì hay thì hãng nó đã làm rồi. Làm chỉ phí tiền thôi

 

[thanhbn1983]

ba cái lăng nhăng mà cụ cũng tin

 

[xe đạp 3 bánh]

99% Ofer sẽ phán: cái gì hay thì hãng nó đã làm rồi. Làm chỉ phí tiền thôi

Cụ nằm phía 99 hay 1% đấy

 

[xe đạp 3 bánh]

Có bác nào đã sử dụng qua nút dán này chưa xin cho biết ý kiến, nó có thật sự giảm lực đóng cửa ôtô không các bác

View attachment 7183938

Các cụ trên này không biết mấy cái này đâu, cụ mua về dán trải nghiệm rồi lên đây chia sẻ lại xem tác dụng thế nào nhé

 

[matizvan2009]

Cụ nằm phía 99 hay 1% đấy

Em nằm phía em bán hàng xinh xinh

 

[Mec xi di]

Các cụ trên này không biết mấy cái này đâu, cụ mua về dán trải nghiệm rồi lên đây chia sẻ lại xem tác dụng thế nào nhé

Thấy nó quảng cáo tùm lùm nên mới hỏi thôi bác

 

[bocuacubin]

Theo em là không cần thiết ạ. Xe e mới mua e thấy cũng có ron cao su với nút giảm chấn rồi.

 

[lamhoangvan87]

Dán cái này vài bữa nó kém, thì nó có đẩy cánh cửa ra không các cụ nhỉ???

 

[Sonduong.BMV]

Lắp cửa hít xong dán thêm cái này.

 

[Duc Sang]

Lúc trước cháu bị dụ đi dán gioăng cửa giảm chấn, cách âm rồi. KHÔNG CÓ TÝ TÁC DỤNG NÀO.
Đầu 2 thứ tóc rồi mà vẫn bị các cháu nó dụ.

 

[RAVA]

Lúc trước cháu bị dụ đi dán gioăng cửa giảm chấn, cách âm rồi. KHÔNG CÓ TÝ TÁC DỤNG NÀO.
Đầu 2 thứ tóc rồi mà vẫn bị các cháu nó dụ.

-Bác dễ bị…dụ nhể, e thì ít tin vào mấy cái ga ra lắm, ngay cả ga ra chính hãng e cũng chỉ nghe, phân tích và chắt lọc thông tin từ nhiều nguồn rồi mới làm chứ cứ nhắm mắt nhắm mũi nghe và làm như các chú ấy tv thì có mà chít xiền?

 

[dattuyet_sghn]

-Bác dễ bị…dụ nhể, e thì ít tin vào mấy cái ga ra lắm, ngay cả ga ra chính hãng e cũng chỉ nghe, phân tích và chắt lọc thông tin từ nhiều nguồn rồi mới làm chứ cứ nhắm mắt nhắm mũi nghe và làm như các chú ấy tv thì có mà chít xiền?

Còn đỡ hơn mấy nha sĩ dởm, nghe tư vấn 1 lúc là đòi nhổ, bọc sạch 100% ko còn cái răng nào luôn

 

[duongphong]

Mấy thứ linh tinh cụ mua làm gì. Nếu xe cụ mở cửa nhiều rồi, thì cụ thay cái hạn chế cánh cửa. Thay cái đó ai k quen đóng cửa nhẹ thì nó cũng hãm lực đóng cửa, khi mở cửa ra nó cũng hãm mở rộng cánh. Giúp an toàn hơn.
Còn xe cụ mới thì chỉ có cách nhắc thôi

 

[HnA]

Còn đỡ hơn mấy nha sĩ dởm, nghe tư vấn 1 lúc là đòi nhổ, bọc sạch 100% ko còn cái răng nào luôn

Nghe lời mấy ông nha sĩ thì ai cũng phải đi đeo hàm của các ông ý hết

 

[cn39c2001]

Có bác nào đã sử dụng qua nút dán này chưa xin cho biết ý kiến, nó có thật sự giảm lực đóng cửa ôtô không các bác

View attachment 7183938

Em không biết cái này nhưng xe em có sẵn cao su giảm chấn theo xe mà

 

[SAM2]

Không có tác dụng đâu cụ. Em dán nhiều gấp đôi hướng dẫn mà không ăn thua.

 

[le_petit]

-Bác dễ bị…dụ nhể, e thì ít tin vào mấy cái ga ra lắm, ngay cả ga ra chính hãng e cũng chỉ nghe, phân tích và chắt lọc thông tin từ nhiều nguồn rồi mới làm chứ cứ nhắm mắt nhắm mũi nghe và làm như các chú ấy tv thì có mà chít xiền?

Hôm trước tôi đi bảo dưỡng xe, cậu kỹ thuật vào đưa danh mục bảo dưỡng. Do đọc trên đây nên lần đầu tiên tôi đọc (mọi khi là ok vì tin thợ). Khi chỉ vào mục đầu tiên loại bỏ thì cậu ta bèn cầm lại danh mục và tự gạch đi cả loạt 6 mục khác!

 

[cusao]

Lúc trước cháu bị dụ đi dán gioăng cửa giảm chấn, cách âm rồi. KHÔNG CÓ TÝ TÁC DỤNG NÀO.
Đầu 2 thứ tóc rồi mà vẫn bị các cháu nó dụ.

Đấy là bác chưa tìm hiểu kỹ đấy thôi, em cũng đầu 2 màu tóc nhưng dán cái thêm cái gioăng cửa rất hài lòng và đúng mục đích.
Em miêu tả sơ như sau:
Cái gioăng theo xe ở mép cánh cửa đều là dạng cao su ống mềm có lỗ thoát khí. Sau một thời gian dùng sẽ lão hóa kém đi về độ đàn hồi nên của không kín nữa.
Người ta nghĩ ra 1 cách là dán trên thân xe 1 cái giaong đối diện với cái giaong đã lão hóa trên cánh cửa. Cái giaong mới này gồ lên hình bán nguyệt và cứng hơn gioăng cánh cửa. Kết quả là: Khi đóng cửa lại thì gioăng cũ trên cánh chồng lên gioang mới trên thân làm cửa kín hơn và gioang mới vẫn bị ép chặt không bong ra được như các phương pháp khác trên thị trường, điều này sẽ làm tăng tuổi thọ của gioăng mới và duy trì tình trạng cửa kín lâu dài. Em đã làm 5 năm chưa phải thay gì.
- Cách này đạt yêu cầu kín xe, ngăn bụi. Xe đã kín sẽ góp phần cách âm 1 tẹo so với lúc hở, mức độ bao nhiêu em chưa tính
- Khi nào thay gioang cửa mới thì bóc cái gioang trên thân xe đi rất dễ dàng và không tốn kém. Em lắp bộ gioang này 5 năm trước 4 cửa, 1 cốp hết 1,4tr

 

[Duc Sang]

Đấy là bác chưa tìm hiểu kỹ đấy thôi, em cũng đầu 2 màu tóc nhưng dán cái thêm cái gioăng cửa rất hài lòng và đúng mục đích.
Em miêu tả sơ như sau:
Cái gioăng theo xe ở mép cánh cửa đều là dạng cao su ống mềm có lỗ thoát khí. Sau một thời gian dùng sẽ lão hóa kém đi về độ đàn hồi nên của không kín nữa.
Người ta nghĩ ra 1 cách là dán trên thân xe 1 cái giaong đối diện với cái giaong đã lão hóa trên cánh cửa. Cái giaong mới này gồ lên hình bán nguyệt và cứng hơn gioăng cánh cửa. Kết quả là: Khi đóng cửa lại thì gioăng cũ trên cánh chồng lên gioang mới trên thân làm cửa kín hơn và gioang mới vẫn bị ép chặt không bong ra được như các phương pháp khác trên thị trường, điều này sẽ làm tăng tuổi thọ của gioăng mới và duy trì tình trạng cửa kín lâu dài. Em đã làm 5 năm chưa phải thay gì.
- Cách này đạt yêu cầu kín xe, ngăn bụi. Xe đã kín sẽ góp phần cách âm 1 tẹo so với lúc hở, mức độ bao nhiêu em chưa tính
- Khi nào thay gioang cửa mới thì bóc cái gioang trên thân xe đi rất dễ dàng và không tốn kém. Em lắp bộ gioang này 5 năm trước 4 cửa, 1 cốp hết 1,4tr

Ngẫm kỹ lại thì mọi thứ nhà sx đều tính kỹ và chuẩn từng mm rồi nên việc dán thêm 1 lớp gioăng dày cộp (phải cỡ 1.5cm) là bất hợp lý. Cửa khó đóng hơn, thêm khe hở ở những chỗ không dán gioăng hoặc chỗ cửa bị kênh nên ồn hơn.
Lúc tháo ra thì không hoàn toàn dễ dàng vì lớp keo dính khá chắc, rách cả cao su và dính lại cửa xe nhìn rất mất thẩm mỹ nếu không chịu ra cửa hàng hoặc mất thời gian lau chùi.
Cháu sợ đến già rồi