[Funland] nội bài ư, quá chán.

[i.m.u.s.m]

e chỉ thấy sợ nhất là cái wc

 

[greenbanana]

Nội Bài thì chỉ thích ngoại thôi. Các cụ hàng nội bị chém là đúng roài. Nhục cái dân mình!

 

[O2Green]

Thế mà để vài hôm thì vỡ mồm ợ!

 

[Cúc cù cu]

Nói đến sân bay đúng là nơi thừa, nơi thiếu. Không quốc gia nào nhiều sân bay với khoảng cách gần như ở mềnh. Em chỉ tính sân bay dân sự, còn các mục đích QS không tính, nhẩm ra thấy HP 2 cái, HN 2 cái, TH 1cái, Vinh 1 cái, Quảng Ninh cũng sơi 1 cái ngoài Vân Đồn thì phải. Cứ dần dần, tỉnh nào cũng 1 cái . Mật độ như vậy thì đâu tư dài trải là đúng rồi. Nên chăng chỉ tập trung vào những đầu mối, thành phố chính. Chứ không nên cái nào cũng làm hoành tráng. Nên 10 xấu = 2 cái đẹp còn hơn vạn lần.... Nhưng điển hình ở Th có cả 1 sân bay to đẹp phục vụ ý kiến cử tri ở đấy cho 1 đb, em hóng hình như là # . Chỉ để lấy lòng. Vậy theo các cụ nên đập bớt sân bay đi để làm 2 đến 3 cái ngon, xịn hay để nhiều như ga tàu hỏa?

 

[heatervn]

Cụ ơi, cảng vụ hàng không với VNA là 2 doanh nghiệp khác nhau cụ nhé, vì không chung quyền lợi nên cảng vụ nó cũng ứ quan tâm đến vụ chậm hay nhanh, thu là thu.

Ngay VNA còn bị cảng vụ nó thu hì hục ấy chứ !

Cụ xem lại nhé, thằng thu tiền là Cảng Hàng Không (ACV) còn Cảng vụ là nhà chức trách tại Cảng HK.

 

[patuana76]

Cụ nhạy cảm quá.
Vào hầm Vincom, nhà cháu 2:01 còn bị thịt 80.000 (hồi còn block 120' = 40.000).
NB tính 30' thêm 5 điếu vina là quá thiện chí rồi còn gì.

 

[Zang-Chân-Tay]

Cụ sang nước ngoài cũng vậy thôi. Thậm chí nó làm dịch vụ kinh hơn nhiều, từ cái xe đẩy. Em chẳng khen Nội Bài nhưng hy vọng khi T2 xây xong, đường xá ổn định hơn thì cửa ngõ Thủ Đô sẽ khá hơn bây giờ.

Dịch vụ kinh nhưng không độc quyền cụ ạ, KH là thượng đế chứ không như ở VN ta

 

[Zang-Chân-Tay]

Cụ nhạy cảm quá.
Vào hầm Vincom, nhà cháu 2:01 còn bị thịt 80.000 (hồi còn block 120' = 40.000).
NB tính 30' thêm 5 điếu vina là quá thiện chí rồi còn gì.

Cháu thấy giá cả như thế là quá đắt. Đỗ xe ở California, bạn cháu bảo, như ở trung tâm Los Angeles cũng có 2 USD/h thôi.

 

[Avalon-BgTài khoản đã xác minh]

Em đi Mỹ, Úc , Hàn muốn lấy cái xe đẩy để chở hành lý cho đỡ nặng còn phải đút xèng vào thì mới lấy được xe cơ, coi như mình phải thuê xe ấy. Như nhà mình còn nhân văn chán. Nếu có chê thì nên chê cãi bãi đỗ xe quá bé thôi

 

[yourdalink]

Em đọc lướt thấy các cụ ý kiến không đúng lắm. Vì kiểu gì khách tới Nội Bài cũng đi máy bay và chuyện tài xế bị tính tiền đỗ chả ảnh hưởng gì tới chuyện khách đi tăng hay giảm. Có chăng giảm người đưa tiễn hay chào đón là cùng

 

[Thích Là BụpTài khoản đã xác minh]

Em đi Mỹ, Úc , Hàn muốn lấy cái xe đẩy để chở hành lý cho đỡ nặng còn phải đút xèng vào thì mới lấy được xe cơ, coi như mình phải thuê xe ấy. Như nhà mình còn nhân văn chán. Nếu có chê thì nên chê cãi bãi đỗ xe quá bé thôi

Ở đâu ko biết chứ ở sân bay Perth, Úc năm 2000 em phải nhét xu vào mới lấy được xe đẩy nhưng sau khi dùng xong đưa xe đẩy về đúng vị trí nó lại tòi xu ra. Giờ thế nào thì em chịu.

 

[CAP_bl]

Ở các sân bay châu Âu em đã có dịp qua thì xe đẩy phải bỏ xu vào để lấy, dùng xong đưa vào chỗ để, lấy lại xu mà, ở một số sân bay thì không phải bỏ xu.
Còn đỗ xe thì phải trả tiền theo giờ, nhưng giá cũng mềm hơn ở ta, so với lương cơ bản thì càng thấp...

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Ở đâu ko biết chứ ở sân bay Pert, Úc năm 2000 em phải nhét xu vào mới lấy được xe đẩy nhưng sau khi dùng xong đưa xe đẩy về đúng vị trí nó lại tòi xu ra. Giờ thế nào thì em chịu.

Tùy từng sân bay, nhưng nhiều nơ có. Cả Mỹ, châu âu nhưng không phải tất cả. Quan trọng là dịch vụ của sân bay, nhất là Nhật, tốt lắm. Hỏi thông tin, ý tế, vệ sinh, bãi trông xe...

 

[mabu44]

Các cụ bàn Nội Bài làm gì, ghét nhất là cái dịch vụ Taxi đưa đón các chuyến cuối ngày, bắt chẹt thôi rồi. Chẳng lẽ lần nào cũng phải đi xe nên gửi rồi tự đi về thì giá quá tội.

 

[patuana76]

Ở đâu ko biết chứ ở sân bay Perth, Úc năm 2000 em phải nhét xu vào mới lấy được xe đẩy nhưng sau khi dùng xong đưa xe đẩy về đúng vị trí nó lại tòi xu ra. Giờ thế nào thì em chịu.

Cái này nhà cháu thường gặp ở siêu thị hơn, sân bay thì chưa gặp phải cái nào như vậy.
Mục đích của việc này là để người dùng có ý thức tự giác trong việc sắp xếp lại xe đẩy ở bãi để ô tô sau khi sử dụng xong.
Nếu ai thấy bất tiện thì cứ việc để đấy, sẽ có lao công dồn lại hộ (và cũng lấy hộ đồng xu để xài, coi như trả công cho họ) - thường chỉ 1EUR.

 

[Inocent]

Nội Bài gặp ngay mấy ông "bài nội" nên có vài câu chuyện như thế này.

 

[bigfun]

Ở đâu ko biết chứ ở sân bay Perth, Úc năm 2000 em phải nhét xu vào mới lấy được xe đẩy nhưng sau khi dùng xong đưa xe đẩy về đúng vị trí nó lại tòi xu ra. Giờ thế nào thì em chịu.

Vẫn vậy. Nó giúp ý thức hơn khi "mượn" xe chứ cho thuê xe. Nó chỉ lấy tiền dọn xe nếu vứt lung tung. Đồng xu nào cũng nhét được hết, không nhất thiết phải là đồng to

 

[Dũng Ốc]

Vẫn vậy. Nó giúp ý thức hơn khi "mượn" xe chứ cho thuê xe. Nó chỉ lấy tiền dọn xe nếu vứt lung tung. Đồng xu nào cũng nhét được hết, không nhất thiết phải là đồng to

Oài, vậy mà em không biết. Hôm ở sân bay Sydney em nhét xu 2 AUD vào ứ lấy được. Nhét thêm 1 xu nữa, tổng cộng mất 4 AUD thì lấy được. Cứ tưởng nó thu phí nên chả cất xe vào để lấy lại tiền

 

[daquydailoc]

xe cộ ở sân bay nó quản lý giờ là chuẩn rồi cụ ơi! ngành hàng không là vô cùng nhạy cảm nên xe ô tô đỗ lâu liên quan tới nhiều vấn đề an ninh. Thêm vào đó là nhiều ông xe dù vào bãi vứt xe cả ngày để chèo kéo khách nên mỗi giờ hết 2 khọi thế này sân bãi thoáng ngay. Em là em rất ủng hộ..

 

[bigfun]

Oài, vậy mà em không biết. Hôm ở sân bay Sydney em nhét xu 2 AUD vào ứ lấy được. Nhét thêm 1 xu nữa, tổng cộng mất 4 AUD thì lấy được. Cứ tưởng nó thu phí nên chả cất xe vào để lấy lại tiền

Cụ cũng không nên tiếc vì xe nó hay xếp bên ngoài còn khi dùng xong ta lại trong nhà ga hoặc đâu đó tít ngoài sân nên cuối cùng đồng xèng đó lại vẫn ra đi cả thôi tư bản thông minh vãi.
Có tiếc là tiếc không nhét đồng 500 hào nhà ta vào thôi. Nó là cái lẫy khóa chứ không phải máy tính tiền