[VHGT] Nó vô nhân tính quá các cụ à!

[DuyThanhSNG]

EM đi đường ngoại trừ những lúc em vượt người khác thì cứ thấy xe đi sau mình là em cho vượt,ko cần ra tín hiệu,chỉ cần nhìn quang gương chiếu hậu thấy xe sau đang đi từ xa mà thấy đang tiến gần về xe em là em xi nhan phải cho vượt ngay.

Em cũng giống cụ LX luôn luôn quan sát gương chiếu hậu.Chuyện Xi nhan vượt em thấy ở VN còn Châu âu không thấy và trong luật càng không thấy

 

[virgolee2209]

Em là em thấy nháy đèn là đủ rồi, động tác xi nhan nữa là thừa. Giống như ở VN vẫn có mấy bác đi thẳng qua đường đông thì bật harzard light. Vừa thừa vừa sai

 

[tr_thi^^]

Sao cụ ko sang làn phải cho người ta vượt bên trái. Có phải được cả đôi bên ko

 

[tuananhhypo]

Cụ trách người ta quả chèn cụ là đúng nhưng theo luật từ 22 giờ đêm tránh dùng còi xe người ta nháy đèn là xin vượt cụ ạ. Với đèn xi nhan thì chỉ có tác dụng báo cho xe làn bên cạnh biết rằng" tôi đang đi lên ". Vì vậy trong trường hợp của cụ nếu họ chạy quá tốc độ cho phép trên đoạn đường ấy thì pháp luật xử lý họ, đủ điều kiện cho họ vượt mình cho họ vượt . Bản thân em em toàn làm thế cụ rút kinh nghiệm lần sau nhé.

 

[kiamorning2007]

Nói chung là không việc gì là OK rồi cụ, nhiều khi còn xẩy ra động chạm đấy ạ. chứ cụ bảo người ta mất nhân tính thì chưa đúng đâu ạ.
Điển hình như hôm em chạy pháp vân cầu giẽ làn ngoài cùng 80 - 100 nhưng hôm đấy em thấy xe ùn nhiều thế mà chạy rất chậm, đến lúc chờ lâu quá có mấy cụ chạy phía trên tách làn vượt phải cả đoàn sau chạy theo, vượt lên hóa ra là có cụ Matit chạy dẫn đoàn chỉ khoảng hơn 60 làm chậm kéo theo một đoàn dài không biết bao nhiêu xe đằng sau.
Nếu em là cụ muốn chạy đúng tốc độ, kệ ai vượt thì vượt thì cụ nên chạy làn bên trong để khỏi ảnh hưởng đến các xe khác.

 

[hung303]

Cụ cũng sai 1 phần, chỉ cần nháy pha cos là cho vượt đc rôi, signal là ở ta tự cho them vào thôi.
Còn hạn chế tốc độ hay ko mình ko áp đặt đc họ , cái đố đã có Csgt xử lý.
Dù sao cũng mừng cụ bình an

 

[Thiepk32]

cụ cứ chạy cẩn thận kệ nó.

 

[hongha117]

thui đây cũng là bài học cụ ah tránh voi chẳng xấu đâu cụ ah
ghặp xe tải và xe khách nên tránh xa

 

[blackcivic 2.0]

Em đi đường mà có 2 làn cho 4b thì nếu đi chậm em toàn đi làn trong ,đỡ phải nhường vào ra làn chóng mặt mà rồi có lúc ko chú ý sẽ như kụ chủ ngay . Còn bao giờ đi nhanh mới đi làn ngoài , cơ mà em tuyền đi nhanh ....

 

[huongnhanvan]

Em đi đường mà có 2 làn cho 4b thì nếu đi chậm em toàn đi làn trong ,đỡ phải nhường vào ra làn chóng mặt mà rồi có lúc ko chú ý sẽ như kụ chủ ngay . Còn bao giờ đi nhanh mới đi làn ngoài , cơ mà em tuyền đi nhanh ....

Đi đâu mất mặt mấy hôm giờ xuất hiện là mang gió về thế????? Lạnh quá rồi đấy đi làm không mang đủ áo ấm đâu đấy!

 

[Tommy_đẹp trai]

EM đồng ý với ý kiến của bác này. Tránh những thằng đó cho nó lành!

trên thực tế thì theo e, khi thấy xe to hơn bác cứ nhường đường cho lành mặc dù chỉ nháy đèn trừ trường hợp bác ở nơi đường nhỏ, đông đúc quá mà không thể nhường đường. Nói chung tâm lý của lái xe là khi xe trước ko nhường đường đặc biệt là trong điều kiện như bác nói (đường vắng) thì ai cũng bức xúc cả, bác ko để ý làm j cho mệt mà nên rút kinh nghiệm bởi nếu bác vẫn giữ quan điểm thì rất dễ mang họa.

 

[TuanAnhDT]

Thông thường khi em chạy đường trường em cũng chạy đúng tốc độ quy định mà em đã chạy đúng tốc độ rồi thì em quyết không cho thằng nào vượt, trừ khi thích vượt thì vượt phải. Tuy nhiên trừ 2 trường hợp.

1, Xe công te nơ, xe tải, xe buýt - Bọn này chúa ẩu và liều, nhiều thằng mua bằng, nó thích thì nhường.

2, Trời đêm đường vắng, tầm này xe nào hùng hổ là em cho vượt, vì lúc này tâm lý người nào cũng vội, đường lại vắng...thôi họ muốn sai thì đành chịu họ vậy

 

[biahoihanoi]

Họ nháy đè pha nghĩa là xin vượt vì có Nhiều cách xin vươt như: Nháy đèn, xi nhan, còi.
Thứ hai: cụ nên cho vượt vì đây đâu phải đường đua. Cụ cho vượt thì có chết ai đâu.

 

[Alps_vn]

Em thì ghét nhất những người đi như cụ chủ thớt, không bàn về tốc độ nhưng người ta xin vượt mà cụ không cho vượt, bắt người ta đi sau 3 km thì cụ quá đáng đấy ạ. Cụ nào rơi vào trường hợp như xe sau thì các cụ biết ngay, mà lại 11h đêm nữa. Cụ chủ lần sau rút kinh nghiệm nhé.

 

[nhanh33]

Đúng là không nên làm ức chế người khác quá, chỉ tổ hại mình. Nhường cho người vội cho nó lành, nhỡ đâu bố thằng xe tải đó đang nằm viện chờ nó đến nhìn mặt lần cuối!

 

[giangitjsc]

Đúng là không nên làm ức chế người khác quá, chỉ tổ hại mình. Nhường cho người vội cho nó lành, nhỡ đâu bố thằng xe tải đó đang nằm viện chờ nó đến nhìn mặt lần cuối!

Khổ quá các cụ ạ! Lúc đó nó nháy đèn là em với nó cùng vượt 1 xe tải khác, sau đó em có thấy nó nháy đèn nữa đâu mà cứ thấy nó lẽo đẽo theo xe em đấy chứ. Vì nhiều khi bọn xe tải toàn vượt phải, nên em mới đi tiếp, chứ nếu nó nháy liên tục hay xi nhan thì em hỏi các chói mắt em có lái được ko? Các cụ đọc chưa hết cứ làm như em cố ý chêu tức nó ra oai không bằng ý... "Em cũng đã rút kinh nghiệm về mình roài mà"

 

[chungt]

Nhường được là em nhường luôn

 

[giangitjsc]

Thôi, cụ chủ thớt rút kinh nghiệm lần sau. Và nhất là xe tải, xe container tránh đi cho nó lành cụ nhá.

Vâng em rút kinh nghiệm, em vừa mời cụ chén rượu đới.

 

[huykhuong]

Đường vắng mấy bác xe tải hay làm liều lắm ạ

 

[cheprong]

Bác xe tải có ý thức chấp hành luật nhưng vì bức súc lên đã có hành động gây nguy hiểm.
Em cũng hay đi đường 5, gặp nhiều bác đi trước xin đường mãi không cho vượt đúng luật, chán !