Nổ lốp trước bên phụ- 80km/h

[koka]

chúc mừng sự lựa chọn sáng suốt đã giúp cụ an toàn

 

[realmaridhy]

Bác nên có thói quen kiểm tra lốp trước mỗi chuyến đi

 

[st101814]

Bùm ! em tưởng chú xxx nào bắn em, rồi kịch một phát. thế là em cho xe vào lề đường ( lúc đấy em đang chạy khoảng 80km/h vì mới vào làn trong cùng cao tốc và mới có biển 80km - 100km - Phủ lý - pháp vân).
- Buồn là cái tròng 19" của em nó mòn quá không vặn ra được, phải nhờ hai cụ đi xe tải vặn hộ.
- lúc đó khoảng 8h mà em vẫy mãi không cụ 4b nào hỗ trợ, có cụ taxi Gết thì lại không vừa mở lỗ bulon!
- Cuối cùng hai bác đi xe tại thật nhiệt tình đã lót ốc cho to ra và mở được cho em mấy con ốc - lắp lốp phụ về nhà thôi!
- mà lạ nhỉ em chỉ thấy hơi lạng tí thôi, không thấy chao đảo gì cả.
- em chạy con 1 vạch đấy các cụ ợ!
- An toàn phết nhỉ!
- Cụ nào bị rồi phát biểu cảm tưởng thế nào ?

Mongdau à. Tầm tiền như mondeo 1 vạch cụ nào đi em taxi hoàn lương hoặc kia hay chào buổi sáng có khi nguy to. Nổ lốp trước nguy hiểm lắm, nhất là khi chạy nhanh. Cụ nào có kinh nghiệm tiếp tục nhân ga và "không phanh" Tuyệt đối ko được phanh thì có thể xử lý tốt ko vấn đề gì

 

[Asturias19]

Đọc tít em tưởng vụ văng đâu mất rồi, cao số thật

 

[vawnsown]

Mongdau à. Tầm tiền như mondeo 1 vạch cụ nào đi em taxi hoàn lương hoặc kia hay chào buổi sáng có khi nguy to. Nổ lốp trước nguy hiểm lắm, nhất là khi chạy nhanh. Cụ nào có kinh nghiệm tiếp tục nhân ga và "không phanh" Tuyệt đối ko được phanh thì có thể xử lý tốt ko vấn đề gì

Cụ có thể nói rõ hơn kinh nghiệm này được không

 

[st101814]

Cụ có thể nói rõ hơn kinh nghiệm này được không

Xe đang đi nhanh nổ lốp sẽ mất sơ tốc, độ bám đường của xe mất cân bằng sẽ tác động lên hướng của xe, xe có xu hướng quay ngang, nếu phanh, sơ tốc càng giảm, xe quay ngang, đến lúc lực hướng tâm giảm không giữ đc trọng tâm xe sẽ bị lật.

Cụ đạp thêm ga khi xe nổ lốp là bù cho tôốc độ của xe, ko để xe giảm tốc độ đột ngột, sẽ dễ bị lật xe như e nói ở trên

 

[vawnsown]

Xe đang đi nhanh nổ lốp sẽ mất sơ tốc, độ bám đường của xe mất cân bằng sẽ tác động lên hướng của xe, xe có xu hướng quay ngang, nếu phanh, sơ tốc càng giảm, xe quay ngang, đến lúc lực hướng tâm giảm không giữ đc trọng tâm xe sẽ bị lật.

Cụ đạp thêm ga khi xe nổ lốp là bù cho tôốc độ của xe, ko để xe giảm tốc độ đột ngột, sẽ dễ bị lật xe như e nói ở trên

Cảm ơn cụ, nhưng khi nổ hoặc xịt lốp thì rất khó lái và giữ cho xe đi đúng hướng, nên nhiều xe nổ lốp thường "mất lái" leo lên vỉa hoặc đâm vào đâu đó, như vụ FE leo lên vỉa đâm đổ cột điện rồi lao vào nhà dân, may không ai bị sao ở Kim Liên mới gần đây, trong trường hợp này mà nhồi thêm ga thì chết, vậy phải làm thế nào để điều khiển nó đi đúng hướng và dừng lại nhanh nhất có thể mà vẫn an toàn cụ?

 

[st101814]

Cảm ơn cụ, nhưng khi nổ hoặc xịt lốp thì rất khó lái và giữ cho xe đi đúng hướng, nên nhiều xe nổ lốp thường "mất lái" leo lên vỉa hoặc đâm vào đâu đó, như vụ FE leo lên vỉa đâm đổ cột điện rồi lao vào nhà dân, may không ai bị sao ở Kim Liên mới gần đây, trong trường hợp này mà nhồi thêm ga thì chết, vậy phải làm thế nào để điều khiển nó đi đúng hướng và dừng lại nhanh nhất có thể mà vẫn an toàn cụ?

Cụ nhồi thêm ga còn có hy vọng lái thẳng được chứ ko thì xe mất lái ngay ạ. Sau khi giữ thẳng được lái rồi thì giảm tốc độ từ từ là được