Nissan Navara - Vua bán tải tại Việt Nam

[MinhHai_nissan]

Hiện tại NAVARA vẫn là xe Kinh tế và Dáng vẻ bắt mắt

 

[dmcdmc]

Xe đẹp giá ko đẹp lắm!

 

[fishbone]

Chán mấy cái ông sale bán hàng kiểu này,lôi mấy cái thông số vớ vẩn ra để post lên rồi chém như đúng rồi.
Có giỏi thì vác Navara đi off road và onroad vài chuyến đi, rồi về chụp ảnh review nhưng tính năng hay và dở của nó.
Chứ mình vốn cũng thích kiểu dáng của Navara mà đọc cái này xong éo thấy muốn mua nữa. hehe

 

[universe.4banh]

Hiện tại NAVARA vẫn là xe Kinh tế và Dáng vẻ bắt mắt

cụ minhhai_nissan là nhân viên ở Nissan hà đông phải không ạ

 

[Caytown]

Nissan tiếp tục phát huy thế mạnh là động cơ mạnh nhất trong dòng bán tải tại Việt Nam (công suất 174 mã lực và momen xoắn cực đại 403Nm) so với Ford Ranger XLT với Công suất 140 mã lực và momen xoắn cực đại 330Nm. Mặc dù sử dụng động cơ dung tích không phải là lớn nhất trong phân khúc pick-up tại Việt Nam, nhưng Nissan Navara có lực kéo và công suất tối đa tốt nhất.

Xe bác ăn dầu chắc nhất dòng bán tải, nên công suất với cả momen xoắn cao nhất thì cũng đúng thôi.

Hiện tại NAVARA vẫn là xe Kinh tế và Dáng vẻ bắt mắt

Dáng vẻ bắt mắt thì cũng tùy người nhận xét, còn kinh tế nhất thì chưa chắc đâu bác!

 

[hungnguyenauto]

Bản MT cỡ 7.5l/100k thôi cụ ợ,khách của em chạy dưới Quảng Ninh nhận xét thế, chứ cụ đi loanh quanh ở Hà Nội thì chắc cũng tốn hơn

 

[kysu]

em thấy con này chạy được giá cũng phủ lý

 

[benthoi]

em thấy con này chạy được giá cũng phủ lý

con này về dáng thì ngon nhất trong mấy em bán tải rồi , e cũng rất thích con này hôm nọ nhìn thấy một con màu bạc nhưng cảm nhận bên ngoài e nói thật là dài và to quá ! đúng là chỉ phù hợp với bác nào có công việc cần chở hàng hay đi cao tốc nhiều thôi chứ bán tải mà loay hoay trong phố bất tiện lắm .
trong xe thì e ko biết cách âm thế nào chứ bên ngoài e thấy tiếng máy kêu cũng hơi to ( vì bác ấy nằm trong xe bật điều hòa e đứng ngoài ngắm xe nên cảm nhận thế )

 

[liberty_vn]

NS xe bán tải thì là số 1 rồi ! không phải bàn

 

[Oracle_vietnam]

Nissan tiếp tục phát huy thế mạnh là động cơ mạnh nhất trong dòng bán tải tại Việt Nam (công suất 174 mã lực và momen xoắn cực đại 403Nm) so với Ford Ranger XLT với Công suất 140 mã lực và momen xoắn cực đại 330Nm. Mặc dù sử dụng động cơ dung tích không phải là lớn nhất trong phân khúc pick-up tại Việt Nam, nhưng Nissan Navara có lực kéo và công suất tối đa tốt nhất.

Bác nói thế nào chứ giờ Mazda BT-50 mới là mạnh nhất

 

[hungnguyenauto]

Bác nói thế nào chứ giờ Mazda BT-50 mới là mạnh nhất

BT-50 197 mã nhưng là máy 3.2 bác ơi. Em có 2.5 thôi nhưng lại được 174 mã lực đấy. Quan trọng là hiểu quả kinh tế thôi,chứ tranh nhau chữ nhất cũng khó lắm.

 

[laccoiTài khoản đã xác minh]

Xe Nissan Navara được đánh giá cao trên toàn cầu bởi sự mạnh mẽ, khả năng chinh phục địa hình và tính tiện nghi, thoải mái. Động cơ của Navara được cho là tốt nhất so với những chiếc xe khác trong cùng phân hạng.
Được biết đến như là “Vua” của mọi chiếc xe bán tải ở rất nhiều nước, Nissan Việt Nam hi vọng Navara cũng sẽ được yêu thích tại Việt Nam.

​

Cho đến nay đã có hơn 750.000 chiếc xe Navara được tiêu thụ trên khắp thế giới ở hơn 130 nước tại châu Âu, châu Mỹ, châu Phi, châu Đại Dương, vùng Trung Đông và châu Á.
Nissan Navara đã nhận được nhiều giải thưởng trên khắp thế giới như: Pickup 2 cầu dung tích xilanh dưới 2500CC tốt nhất tại Thái Lan, Malaysia, xe pickup của năm tại Anh, Đức, Tây Ban Nha.
Nissan Navara có phong cách Thiết kế ngoại thất táo bạo – từ thiết kế phía trước mạnh mẽ với lưới tản nhiệt góc cạnh cho tới cửa sau hiện đại gờ chữ V. Navara hứa hẹn mang lại một trải nghiệm lái xe đầy lý thú khi di chuyển trong thành phố hay trên đường trường.
Về nội thất, xe Navara là sự kết hợp giữa cách bố trí chỗ ngồi của một chiếc SUT và công nghệ gần gũi với một chiếc sedan sang trọng. Với chiều dài cơ sở lớn nhất trong phân khúc (3200mm), Navara có tính linh hoạt của một chiếc xe 5 chỗ thuần túy với rất nhiều không gian bên trong.
“Trái tim” của Nissan Navara là động cơ diesel YD25DDTi trứ danh, phun nhiên liệu trực tiếp sử dụng đường ống dẫn chung kết hợp với bộ tăng áp biến thiên và bộ làm mát khí nạp tạo ra công suất tối đa 174 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 403 Nm tại 2.000 vòng/phút. Navara sử dụng hệ thống trục cân bằng động cơ giúp mang lại hạn chế tiếng ồn và rung động của động cơ.
Động cơ diesel YD25DDTi có dung tích 2,5 lít, 4 bốn xi lanh thẳng hàng, trục cam đôi 16 van với bộ tăng áp biến thiên, Nissan Navara đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 2.

Navara là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam được trang bị hộp số sàn 6 cấp, có tỉ số truyền cuối cùng cao giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Navara được trang bị hệ thống kiểm soát 2 cầu điện tử – với các chế độ dẫn động 1 cầu (2WD), 2 cầu cao (4H) và 2 cầu thấp (4LO). Hệ thống này cho phép chuyển giữa chế độ 1 cầu sang 2 cầu bằng cách xoay núm điều chỉnh mà không cần phải dừng xe ở vận tốc dưới 100km/h.
Về mặt an toàn, Navara được trang bị hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) giúp cân bằng lực phanh giữa phía trước và phía sau đem lại hiệu quả phanh tối đa.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp tối ưu hóa hiệu quả phanh bằng cách tự động ngăn không cho bánh xe bị bó cứng cho phép lái xe có thể duy trì khả năng kiểm soát hướng ngay cả trong các tình huống phanh gấp.
Cấu trúc “Zone Body” và hệ thống túi khí kép phía trước SRS bảo vệ lái xe và và người ngồi kế bên trong tình huống xảy ra va chạm.
Nissan Navara được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 3 màu: Đen, Xám và Bạc.
Hiện nay xe được niêm yết với giá : 686 triệu VNĐ cho bản Navara LE (số sàn)và 769 triệu VNĐ cho bản Navara XE (số tự động)

Ai phong nó làm vua bao giờ đấy bác? Căn cứ vào những cái gì mà bác gọi nó là vua?

 

[hungnguyenauto]

Ai phong nó làm vua bao giờ đấy bác? Căn cứ vào những cái gì mà bác gọi nó là vua?

Bác có biết vì sao Pele được gọi là Vua bóng đá không?

 

[ph_hanoi]

Bản MT cỡ 7.5l/100k thôi cụ ợ,khách của em chạy dưới Quảng Ninh nhận xét thế, chứ cụ đi loanh quanh ở Hà Nội thì chắc cũng tốn hơn

Hờ hờ, khách hàng của mình ở quảng ninh thì bảo chạy 6,5l/ 100

 

[conco4mat]

Ai phong nó làm vua bao giờ đấy bác? Căn cứ vào những cái gì mà bác gọi nó là vua?

Mấy chiếc kia là nông dân, vì băng rừng lội suối...
Còn xe này không lội rừng được... chạy trên đường tốt không à...gọi bằng vua vì nó sướng như vua. Và mắc như vua.

 

[ngotatto]

E đang cân đối Navara AT, cụ nào bán hàng PM cho em giá tốt nhất có thể để em đỡ phải mặc cả.

 

[hungnguyenauto]

Hờ hờ, khách hàng của mình ở quảng ninh thì bảo chạy 6,5l/ 100

chắc khách bác chạy đường ra Tuần Châu quá,khách e chạy toàn vào mỏ,lên rừng thậm chí ...xuống biển nên hơi lục tốn...khakha

 

[kinhtuchi]

Nhà cháu đang máu con bán tải để đi rừng, Triton thì bỏ qua, đang suy nghĩ em For,MaZda hay em NS AT 2.5. Cụ nào có kinh nghiệm chỉ giáo cho nhà cháu với. Xin cám ơn.

 

[otohagiang]

Ai phong nó làm vua bao giờ đấy bác? Căn cứ vào những cái gì mà bác gọi nó là vua?

nói về vua bán tải ở VN thì là HILUX cơ bác ạ, NAVARA có thể máy mạnh, chạy êm hơn nhưng kêu nó là vua thì chả ai tin đâu
nội thất thì bình thường, thua xa em RANGER mới
máy khỏe thật nhưng lên cỡ 2000v/p mới đạt hiệu quả kéo, các em khác chỉ cần cỡ trên 1000v/p đến 1500v/p là ngon rồi
xe bán tải chạy máy dầu lôi cái mã lực ra dọa nhau làm gì cho mỏi, cái quan trọng là mô men xoắn cực đại kia
lấy ví dụ, em HYUNDAI HD65, máy có khoảng 120 mã lực thôi, nhưng nhét hàng lên thì 3 em NAVARA cột vào may ra mới bằng được
NAVARA cũng có thể nói là cái xe ngon, tuy nhiên bác sales tung hô nó quá mức, thành ra lại cho tác dụng ngược , nói thật là dàn bán tải trước đây em yêu nhất là NAVARA, nhưng khi em RANGER mới ra thì em yêu RANGER hơn
trên em mới có 2 ẻm NAVARA, trong khi HILUX đếm cả ngày không hết, TRITON tuy ít hơn HILUX nhưng so với NAV thì số lượng cũng áp đảo toàn phần, có ai đặt ra câu hỏi sao không mua vua bán tải mà toàn mua nông dân không nhỉ

 

[gl1600]

Dù sao thì em vẫn thực sự ấn tượng với Navara bản 6 số MT khi chạy tốc độ và đường cua. Chạy đường vòng vèo bắt đầu từ Thanh Sơn - Thu Cúc - Phù Yên - Cò Nòi- Sơn LA. Riêng đoạn Phù Yên đi Sơn la cua nhiều thì NAVARA vít liên tục ở số 4 rất bám cua. Đường xấu và xóc nhưng xe rất êm. Cùng chạy theo bọn em còn có 1 chú Prado 2.7 và Highlander 2.7 nữa. Navara ko thua gì thậm chí trội hơn ở những cung đường thẳng và đẹp ( chỗ cầu Tạ Khoa, cung đường dưới Sơn Tây), vít cái tăng tốc rất nhanh. Cả 2 ông sở hữu Prado với cả Highlander đổi sang chạy Navara thì ông còn lại ko chạy theo nổi