Ý em nói ngon là bán dễ ấy, vd như con Fotuner 2011 khi mua máy xăng đắt gần gấp rưỡi máy dầu, giờ thì máy đầu đắt gần gấp đôi máy xăng sau hơn chục năm. Có thể các cụ ấy mua về chạy dịch vụ
Đắt hơn 100 triệu thôi, cụ phóng đại quá
năm ngoái em cũng quan tâm máy dầu số sàn do 2 bố con em đều khoái MT, vô tình 1 lần đi sân bay về ngồi xe này thấy ko thích nên xoay sang Everest
Được mỗi cái "lành" chứ mọi cái không so với Everest được.
E đổi xe cho bạn đi lễ và đi sapa mà máy yếu thật.
Con này lắp máy dâu Na Vl thì tuyệt vời
So sánh với Pajẻro thì e nào hơn hả bác ?
Pajero hơn nhiều chứ bác. Máy 3.0 và có phiên bản dầu, hộp số 8 cấp, nhiều chế độ off road địa hình, hàng 3 không bị bó gối, nội thất nhìn đỡ bị rẻ tiền hơn so với Terra, cộng đồng người dùng lớn, phanh đĩa trước sau. Nhìn chung em đánh giá cao hơn Terra nhiều. Terra có cái duy nhất là ngoại hình vuông vắn chứ không nhiều nét bo tròn như Pajero.
Cụ đánh giá theo cảm tính nhìn ngoại hình ah? Riêng bề ngang của Terra to hơn, dàn chân chắc hơn. Đi ko bị lắc ngang như dòng SUV khác, riêng khoản đấy đã hơn đứt Pajero rồi, chứ đâu phải hơn mỗi ngoại hình vuông vức.
Về khoản ổn định thân xe thì em cũng đánh giá Terra hơn. Nhưng cũng chỉ có điểm cộng đó, còn lại thua Pajero hết.
remap đỡ hẳn luôn cụ ah, mượt luôn
mà giá 2 xe này có ngang nhau đâu cụ?
