[Funland] Ninja lead phiên bản điện sắp ra mắt.

[aka47vn]

Cụ nhìn xe chưa, sờ nắn chất liệu chưa? Honda em chỉ mong nó sản xuất chất liệu = Vin thôi
Nhìn cả ô tô nữa, nhìn khung gầm, thanh rằng, con ốc, vật liệu độ dày thì Hon, Toy, Kia không bằng nhé, thua mỗi ông Ford trong dòng xe phổ thông....đó là điều mà nhiều Cụ ko muốn thừa nhận vì tâm lý ko thích Vin và sính ngoại

giá thì ối dồi ôi , đòi so với xe ngoại xe nhập . Nó mà tốt thì xe ngoại ế hết

 

[aka47vn]

Cụ nhìn xe chưa, sờ nắn chất liệu chưa? Honda em chỉ mong nó sản xuất chất liệu = Vin thôi
Nhìn cả ô tô nữa, nhìn khung gầm, thanh rằng, con ốc, vật liệu độ dày thì Hon, Toy, Kia không bằng nhé, thua mỗi ông Ford trong dòng xe phổ thông....đó là điều mà nhiều Cụ ko muốn thừa nhận vì tâm lý ko thích Vin và sính ngoại

Còn nếu bác vẫn chưa tin thì e dẫn chứng luôn . Hàng ngày đi qua đầu phố Yên Lãng Có cái Gara Xe V xếp hàng dài để bảo hành đó

 

[Euro2CityStar]

Em cũng nghĩ như cụ, chỉ lăn tăn là động cơ của xe điện khác xe xăng, nên để sửa chữa, bảo hành sẽ không đại trà như xe xăng hiện nay.
Cái quan trọng nhất là giá và thông số xe ntn nữa cụ ah

nó sẽ tập huấn cho các dealer như đã đào tạo xe xăng thôi .
chủ yếu thay cụm linh kiện thôi mà .

 

[Euro2CityStar]

nhưng chắc con Lead điện này ra là đắt lòi mắt đấy bác

ngang thằng PCX electric fail sml là cùng chứ giề

 

[banmotnucuoi]

Đoạn này cháu không đồng ý với cụ.
Xe 4 bánh của Vin thì đúng là cứng cáp hơn bọn cùng giá tiền nhưng con 2 bánh Klara thì nhà cháu có 1 con (bản acquy đời đầu)
Dùng hơn 3 năm rồi, chạy được hơn 1,5 vạn nhưng giờ acquy yếu lắm, sạc đầy chạy tầm 30km -40km là cạn. Chạy xe ngoài 1 vạn đã thấy vỏ nhựa lọc sọc, giảm sóc kêu uỳnh uỳnh không như con Lead cũ ở nhà, chạy 2 3 vạn vẫn thấy như mới.

Phần nhựa của xe máy điện chán quá, ông thiết kế chắc đổi từ eto sang nên ít lẫy, cái này thì bọn xe khác nó hơn hẳn, nhiều lẫy tới nực rơi ốc ra hết vẫn ko kêu

 

[Trà Lý]

Em hỏi con Ai thì nó trả lời về xe điện Honda Lead Electric
- Chi phí sảm xuất bằng 78%
- Chi phí quảng cáo, quảng bá, độ nhận diện 165%.
- Chi phí đào tạo thợ kỹ thuật 120%
- Chi phí bảo trì bảo dưỡng, bảo hành 66%.
Vậy khả năng giá bán sẽ tương đương hoặc rẻ hơn bản xe xăng.

 

[Politeboy]

Em hỏi con Ai thì nó trả lời về xe điện Honda Lead Electric
- Chi phí sảm xuất bằng 78%
- Chi phí quảng cáo, quảng bá, độ nhận diện 165%.
- Chi phí đào tạo thợ kỹ thuật 120%
- Chi phí bảo trì bảo dưỡng, bảo hành 66%.
Vậy khả năng giá bán sẽ tương đương hoặc rẻ hơn bản xe xăng.

Khả năng là phải rẻ hơn xe xăng vì các bất tiện của xe điện
Nhất là sau khi bị cấm sạc ở chung cư

 

[andyhoang_hn]

nhìn lạ mắt ghê

 

[Em Lớn Rồi Chị Ơi]

Lead mà ra bản điện e đảm bảo hot kinh người luôn.
Quá phù hợp để đi đô thị. Mà xe gắn máy Honda thì chất lượng ko cần bàn. Độ tiện dụng của nó cũng vô địch. Nhìn đúng kiểu xe của chị e.

 

[aka47vn]

Em hỏi con Ai thì nó trả lời về xe điện Honda Lead Electric
- Chi phí sảm xuất bằng 78%
- Chi phí quảng cáo, quảng bá, độ nhận diện 165%.
- Chi phí đào tạo thợ kỹ thuật 120%
- Chi phí bảo trì bảo dưỡng, bảo hành 66%.
Vậy khả năng giá bán sẽ tương đương hoặc rẻ hơn bản xe xăng.

chuẩn r cụ . Phân tích chính xác

 

[aka47vn]

Phần nhựa của xe máy điện chán quá, ông thiết kế chắc đổi từ eto sang nên ít lẫy, cái này thì bọn xe khác nó hơn hẳn, nhiều lẫy tới nực rơi ốc ra hết vẫn ko kêu

nhược điểm của bọn honda nhiều lẫy là mỗi lần sửa chữa là bay mấy lẫy lại rung . E toàn phải mang đi hàn

 

[aka47vn]

Lead mà ra bản điện e đảm bảo hot kinh người luôn.
Quá phù hợp để đi đô thị. Mà xe gắn máy Honda thì chất lượng ko cần bàn. Độ tiện dụng của nó cũng vô địch. Nhìn đúng kiểu xe của chị e.

lead là dòng hot nhất doanh thu của hãng honda mà bác

 

[HH1993]

Cái quan tâm nhất là giá thành linh kiện. Xe điện thì đó là cái quan tâm hàng đầu. Ví dụ pin,
Sau đó đến lượng điện năng tiêu thụ, số km đi được. Vì với xe máy xăng đổ đầy bình xăng đi được từ 200-300 km.
Về việc sửa chữa thì đồ có sẵn ,và cho phép sửa tới từng chi tiết như xe xăng hay không?

 

[aka47vn]

Cái quan tâm nhất là giá thành linh kiện. Xe điện thì đó là cái quan tâm hàng đầu. Ví dụ pin,
Sau đó đến lượng điện năng tiêu thụ, số km đi được. Vì với xe máy xăng đổ đầy bình xăng đi được từ 200-300 km.
Về việc sửa chữa thì đồ có sẵn ,và cho phép sửa tới từng chi tiết như xe xăng hay không?

honda đồ thay thế lúc nào cx rẻ so với các hãng khác mà bác trừ đồ tàu

 

[HH1993]

còn vấn đề về bảo hành thì cứ vào HEAD . thể nào chả có kỹ sư đc đào tạo sửa bọn xe điện này

Bác lạc quan thái quá đó.
Bác xem thị phần xe máy xăng và cả hệ thống Head hiện tại có đc mấy... Thằng kỹ sư,hay chỉ là mấy tay thợ tự do cứng 1 chút vào quản lý....và chỉ nhăm nhăm thịt khách bằng cách thay đồ?

 

[HH1993]

honda đồ thay thế lúc nào cx rẻ so với các hãng khác mà bác trừ đồ tàu

Bác sai rồi. Đó là với xe xăng thôi. Vì nó có rất lâu đời tại VN. Nhưng giờ là xe điện nó khác đấy. Bác cứ nhớ câu nói vui ( Hon da yêu...Việt Nam đồng) là thấy. Bác có thể tìm hiểu giá cái xe PCX bản( hai bớt) thì sẽ thấy.

 

[aka47vn]

Bác sai rồi. Đó là với xe xăng thôi. Vì nó có rất lâu đời tại VN. Nhưng giờ là xe điện nó khác đấy. Bác cứ nhớ câu nói vui ( Hon da yêu...Việt Nam đồng) là thấy. Bác có thể tìm hiểu giá cái xe PCX bản( hai bớt) thì sẽ thấy.

haha ok bác . Để ra mắt rồi ae ta lại quay lại đầy bàn

 

[aka47vn]

Bác lạc quan thái quá đó.
Bác xem thị phần xe máy xăng và cả hệ thống Head hiện tại có đc mấy... Thằng kỹ sư,hay chỉ là mấy tay thợ tự do cứng 1 chút vào quản lý....và chỉ nhăm nhăm thịt khách bằng cách thay đồ?

bg thời đại mới rồi , hỏng đâu thay đó là chuẩn . Chứ ko cố sửa rồi tận dụng gây ra những điều bực mình . Hãng nào bg cũng cố gắng tạo ra 1 sản phẩm dành cho người tiêu dùng có thể thay thế và tự sửa chữa tại nhà luôn cơ

 

[HH1993]

bg thời đại mới rồi , hỏng đâu thay đó là chuẩn . Chứ ko cố sửa rồi tận dụng gây ra những điều bực mình . Hãng nào bg cũng cố gắng tạo ra 1 sản phẩm dành cho người tiêu dùng có thể thay thế và tự sửa chữa tại nhà luôn cơ

Bác hiểu sai ý tôi. Tức là thay vì linh kiện từng chi tiết có thế cắm,rút, nó khác với bác phải thay nguyên cả bảng mạch,hay cả cụm chi tiết đó...
Còn việc tự thay,tự đọc lỗi để thay thì bác thấy từ 2010 các xe xăng đã có báo lỗi đi kèm bảng hướng dẫn để thay đó. Tuy nhiên thì....

 

[trungthu2020]

Em thấy xe máy có quá trình hình thành và phát triển lâu đời nên thiết kế đời trước nó không khác quá nhiều đời sau, vì vậy một số thiết bị của xe đời sau có thể thay thế được xe đời trước cho dù không cùng loại xe
Xe điện hình thành chưa được lâu nên chưa làm được việc này