Đang chạy xe 3008 ở Đức nên có một vài lời muốn chia sẻ với các bác, mong là có thêm một số thông tin cho mọi người về hãng xe Peugoet này.
Ở Đức, Peugoet được định vị ở vị trí cạnh tranh với VW và Ford, có nghĩa là dưới bộ 3 Mer, Audi và BMW nhưng ở trên Seat, Skoda, xe Hàn và xe Nhật. Đức là nước có nền công nghiệp ô tô là ngành xương sống của nền kinh tế, người dân tự hào về ô tô của mình nhưng cũng có một lượng lớn fan hâm mộ của Peugoet.
Năm vừa rồi tôi đổi xe Nissan Qashqai đã chạy 5 năm sang xe mới. Đã đi thử VW Tiguan, Seat Ateca (hãng con của VW), Nissan Qashqai mới, X-Trail. Kết luận sau đợt chạy thử xe là sẽ không bao giờ tôi mua xe Nhật nữa vì chạy xe châu Âu đầm chắc và cảm giác lái thích hơn hẳn. VW Tiguan không được chọn vì thấy giá ảo quá. VW ở đây cũng được thần thánh hóa như Toy ở Việt Nam và có lượng Fan hâm mộ cực đông không chỉ người bản địa mà còn đông đảo ở Đông Âu và các bạn gốc Trung Đông. VW là một trong các mác xe được các hãng cho thuê xe bên này khuyến cáo người thuê không được lái sang Đông Âu vì rủi ro mất cắp khá cao.
Đã làm xong thủ tục đặt Seat Ateca, chỉ còn chờ gửi đi thì thấy Peugoet 3008 có khuyến mãi hấp dẫn quá. Cấu hình tương tự như Seat nhưng có số tự động 8 cấp mà chỉ thêm có 600€. Không kịp chạy thử mà chỉ đến xem xe, nhìn nội thất. Kinh nghiệm về xe Peugoet chỉ là cái xe đầu tiên 207 chạy trong 3 tháng thì bị tai nạn. Kí hợp đồng và chờ gần 4 tháng. Ngày nhận xe là lần đầu tiên lái 3008. Quãng đường 350km lái về nhà tôi thấy so với xe Đức (VW), 3008 lái không mang lại cảm giác hưng phấn bằng, nhưng bản thân là một người không phải là Fan của tốc độ, thích lái điềm đạm, cẩn thận thì tôi hoàn toàn hài lòng với sự lựa chọn của mình. 3008 đúng chất Pháp trong thiết kế (rất tinh tế) và vận hành.
Peugoet và VW chưa thành công ở Việt Nam vì thị trường Việt Nam chưa đủ lớn để chen vào khoảng trống giữa xe Nhật và bộ 3 thần thánh của Đức (Mer, Bi, Dì)
Có cái ảnh ngày nhận xe chia sẻ với các bác