[ATGT] Những điều cần biết dành cho tay lái mới

[CDX2010]

Gương chống chói - chi phí nhỏ, lợi ích lớn.

Gương chống chói – chi phí nhỏ, lợi ích lớn
Khi lái xe vào ban đêm, một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn đến độ an toàn là gương chiếu hậu bị chói khi có xe đi phía sau rọi đèn pha. Gương chống chói chính là giải pháp nâng cao độ an toàn với chi phí không lớn.
Xuất phát từ nhu cầu thực tế
Trên nhiều dòng xe cao cấp, gương chiếu hậu chống chói là trang bị tiêu chuẩn cùng nhiều thiết bị điện tử khác nhằm nâng cao độ an toàn. Còn với hầu hết các loại xe bình dân thì 3 chiếc gương chiếu hậu (một chiếc bên trong và hai chiếc bên ngoài) chỉ có một chức năng đúng như cái tên của nó.
Nhu cầu đi lại vào ban đêm là vấn đề bình thường đối với nhiều lái xe. Nhưng việc sử dụng pha/cốt trong từng điều kiện thích hợp là vấn đề mà không phải chủ xe nào cũng chú ý và nghiêm chỉnh chấp hành. Điều này không chỉ làm chói mắt cho lái xe của các phương tiện đi ngược chiều, mà còn gây khó chịu với cả những lái xe cùng chiều bởi ánh sáng đèn pha xe sau có thể rọi trực tiếp vào gương chiếu hậu xe trước.

chói ra đời để giải quyết vấn đề trên một cách tương đối hiệu quả. Về hình thức, gương chống chói cũng cũng được thiết kế hoàn toàn tương tự với những loại gương chiếu hậu bình thường nên không ảnh hưởng đến thẩm mỹ của xe nếu thay thế. Cấu tạo và hoạt động của gương chống chói
Trước tiên, để tìm hiểu về hoạt động của gương chống chói thì chúng ta cần hiểu cấu tạo của gương. Khác với các loại gương chiếu hậu thông thường chỉ có một lớp kính, gương chống chói bao gồm hai lớp, trong đó lớp ngoài trong suốt và lớp bên trong được tráng chất phản xạ như các loại gương bình thường. Giữa hai lớp kính này có một chất gien từ tính có thể đổi màu dưới tác động của xung điện.

Nguyên lý hoạt động của gương chống chói có thể được miêu tả ngắn gọn như sau.
1. Một chiếc cảm biến hướng về phía trước để nhận biết các tầng ánh sáng thấp ở xung quanh và thông báo cho hệ thống điện tử trong gương.
2. Một cảm biến hướng về phía sau phát hiện ánh sáng chói từ những xe đi phía sau, gửi tín hiệu đến bộ điều khiển trung tâm của gương kèm thông số về cường độ chói.
3. Chiếc gương sẽ mờ đi với mức độ tỷ lệ thuận với cường độ chói mà tín hiệu xử lý được, sau đó lại sáng trở lại khi không còn ánh sáng chói rọi vào gương nữa.
4. Các cảm biến và bộ điều khiển điện tử trung tâm của gương trong cabin sẽ kiểm soát độ mờ của cả gương bên trong và các gương bên ngoài ở hai bên cánh cửa xe.
Thị trường đa dạng với giá phải chăng
Trên thị trường Việt Nam hiện nay, các loại gương chống chói khá đa dạng. Sản phẩm chủ yếu được nhập khẩu từ Hàn Quốc, Đài Loan hoặc Trung Quốc. Hầu hết các loại xe hiện đại đều có thể tìm được một bộ gương chiếu hậu chống chói để thay thế với mức giá khoảng 150.000 – 250.000 với gương bên trong và 600.000 – 800.000 đối với gương hai bên sườn xe.

Việc lắp đặt cũng khá đơn giản bởi gáo gương nguyên bản của xe vẫn được giữ lại mà chỉ ốp mặt gương chống chói vào vị trí của mặt gương cũ.

<Nguồn Xe360>

 

[snolat]

Bác nào bán mấy cái gương chống chói này nhỉ? *-) Lắp vào ko các bác bắn pha lóa hết cả mắt

 

[Evolution]

Cái này hay phết, chạy đêm mà có thằng đi sau nó cứ dương pha chói hết cả mắt khó chịu lắm

 

[Thích Ngủ Mặn]

vấn đề là không có để lắp ạ gương trong xe thì có chứ mặt gương chiếu hậu hai bên thì *-)*-)*-)

 

[CDX2010]

Volka cho em với các bác nhé!
thanks! :6:

 

[Grandtouring]

Hehe, KiaMoring2010 còi nhà em cũng gương này luôn nha, tích hợp lun cả camera lùi nữa nha.
Phải nói là đi đêm nhìn về sau rất tuyệt, không chói mắt tẹo nào.
:41::41::41:

 

[Cuteo03]

Các bác biết chỗ nào bán ko? E cũng cần quả này vi hay đi xe ban đêm trên quốc lộ, chói ko chịu được(c)

 

[Spippo]

Em đọc sách HDSD thấy con Getz 1.1 nhà em có cái lẫy ở gương, theo như nhà sản xuất nói thì là để chuyển chế độ chống chói ... Em dùng thử nhiều lần rùi mà chằng thấy chống được tí nào cả, vẫn chói như thường ....

 

[lazyboyz]

Em đọc sách HDSD thấy con Getz 1.1 nhà em có cái lẫy ở gương, theo như nhà sản xuất nói thì là để chuyển chế độ chống chói ... Em dùng thử nhiều lần rùi mà chằng thấy chống được tí nào cả, vẫn chói như thường ....

Cái này thì hầu như xe nào cũng có. Bác dùng thế nào ấy chứ, gạt cái lẫy đó xuống thì gương trong xe có còn chói nữa đâu. Chỉ tội thay đổi góc nhìn nhiều lúc thấy không quen thôi.

 

[vittiep]

Cái này rất hay..........ko biết bán ở đâu các cụ nhỉ!!!!

 

[fortesg]

Em chạy Kia Forte có sẵn trong xe từ đầu. Sướng !!

 

[minhab]

Chịu khó thò tay gạt lẫy 1 phát thì đỡ vài trăm lại khỏe tay, cụ nào không thích thế mời mua gương (y)

 

[kochino]

Chịu khó thò tay gạt lẫy 1 phát thì đỡ vài trăm lại khỏe tay, cụ nào không thích thế mời mua gương (y)

em cũng hay gạt gạt xuống vẫn nhìn thấy nhưng không bị chói

 

[muadem]

Chịu khó thò tay gạt lẫy 1 phát thì đỡ vài trăm lại khỏe tay, cụ nào không thích thế mời mua gương (y)

Ơ, thế còn 2 cái gương ngoài thì sao:ohmy::ohmy::ohmy:

 

[nguyenanhson113]

Ơ, thế còn 2 cái gương ngoài thì sao:ohmy::ohmy::ohmy:

Cũng làm như cái trong thôi! Bản chất là thay đổi góc nhìn.

 

[Mad Cabin]

Hà nội đã bán chưa các Bác ơi, bác nào biết cho địa chỉ nên đây! để anh em tham khảo:69:

 

[Getz6329]

Xe nào mà chẳng có ...ở trong

 

[coolpix8700]

Em thấy làm như cái gương ở trong thì được, vì không thích bật lại cái lẫy, trả nó về nguyên bản. Nhưng nếu lắp cho 2 gương chiếu hậu phía ngoài thì riêng em, em sẽ không làm, nếu không thể điều khiểm góc nhìn nhanh được từ trong xe. Nó chống chói, nhưng độ sáng của nó cũng giảm đi rất nhiều. Đi xe những cái gương đối với em rất quan trọng, càng trong, càng sáng thì càng tốt!

 

[FordEverest2007]

theo em guơng bên trông thì không cần, vì chỉ cần gạt lên hoặc xuống là hết chói rồi mà vẫn nhìn bình thường.

 

[Me^4ba'nh]

Xin lỗi cụ chủ thớt ạ.
Các bác đi đến gần sau xe đi trước thì cụp xuống vừa đỡ tốn xiền lại có thêm "tình cảm" khi chạy xe. Nhiều bác xứ dí sát đít người ta giương mắt lên đến cả chục cây số, chưa nói chuyện gặp ngược chiều vẫn giương mắt lên "ko chớp". Nhiều khi em nháy mỏi cả tay lạy các bác ý hạ cụp xuống nhưng nhiều bác ko cụp :77:
Nản.