[Thảo luận] Nhờ tư vấn mua altis 2007 cũ

[hoangnguyendinh91]

Em đang tính mua altis 2007 MT 1.8 ngoại hình long lanh k tì vết. Khoang động cơ thì bụi đều. ODO đã tua nhưng e đoán dựa theo check lịch sử trong hãng thì chạy đc tầm hơn 30 vạn (tuy nhiên củ số với vô lăng thì k đến 30 vạn, có thể do bọc lại).
Máy thì cũng nổ êm, e check nc làm mát thì k có dấu hiệu lọt khí.
E thuê thợ ngoài, với lên cầu trong hãng thì đc phán như sau:
Gầm bệ ok.
Máy móc thì cả thợ và hãng nói chưa hạ máy. Nhưng:
- Hãng nói: chưa mở nắp dàn cò. Kiểm tra bugi thấy bám muội đen, nói là động cơ ăn dầu, và thấy vết nhớt bám cacte, nói là bị chảy dầu. Từ 2 cái trên nên hãng đề xuất cần đại tu
- thợ nói đã mở nắp cò và chỉ bị thấm dầu, k đáng ngại đối với xe cũ thế này, xe mới cũng có thể bị thấm dầu.
Nói chung xe zin. Lái thì em thấy ống xả bình thường, tiếng máy êm. Mở nắp thêm dầu thì không có khói nhưng có hơi khá mạnh đẩy ra (có vẻ điều này là bình thường với động cơ 1zz fe). Xe đề phát lên luôn. Nhưng e thấy độ bốc vẫn k bằng Vios đời mới hơn 6 7 năm mà e từng lái thử và cũng thua xa civic cùng đời.
Có nên mua k các cụ?

 

[hat65]

Giá thì cụ ko nói.
Xe cũ đi lâu năm nó cũng tương đối thôi cụ. Xe zin chưa làm thì lại sợ về phải làm tốn kém, xe họ làm rồi thì lại mất zin ko sướng. Xe zin lại còn ngon nghe chủ phát giá thì lại ối giời ơi.
Cầu toàn quá cũng khó mua xe lắm.

 

[BMW_X7]

Em đang tính mua altis 2007 MT 1.8 ngoại hình long lanh k tì vết. Khoang động cơ thì bụi đều. ODO đã tua nhưng e đoán dựa theo check lịch sử trong hãng thì chạy đc tầm hơn 30 vạn (tuy nhiên củ số với vô lăng thì k đến 30 vạn, có thể do bọc lại).
Máy thì cũng nổ êm, e check nc làm mát thì k có dấu hiệu lọt khí.
E thuê thợ ngoài, với lên cầu trong hãng thì đc phán như sau:
Gầm bệ ok.
Máy móc thì cả thợ và hãng nói chưa hạ máy. Nhưng:
- Hãng nói: chưa mở nắp dàn cò. Kiểm tra bugi thấy bám muội đen, nói là động cơ ăn dầu, và thấy vết nhớt bám cacte, nói là bị chảy dầu. Từ 2 cái trên nên hãng đề xuất cần đại tu
- thợ nói đã mở nắp cò và chỉ bị thấm dầu, k đáng ngại đối với xe cũ thế này, xe mới cũng có thể bị thấm dầu.
Nói chung xe zin. Lái thì em thấy ống xả bình thường, tiếng máy êm. Mở nắp thêm dầu thì không có khói nhưng có hơi khá mạnh đẩy ra (có vẻ điều này là bình thường với động cơ 1zz fe). Xe đề phát lên luôn. Nhưng e thấy độ bốc vẫn k bằng Vios đời mới hơn 6 7 năm mà e từng lái thử và cũng thua xa civic cùng đời.
Có nên mua k các cụ?

cụ ko nói giá nên khó đoán, còn thời nay em nghĩ làm con VIOS đời cao hơn tý, số AT đi cho nhàn và vợ còn được đi ké.
nếu ko bốc có phải em nó máy 1.3 không ạ

 

[hoangnguyendinh91]

Giá thì cụ ko nói.
Xe cũ đi lâu năm nó cũng tương đối thôi cụ. Xe zin chưa làm thì lại sợ về phải làm tốn kém, xe họ làm rồi thì lại mất zin ko sướng. Xe zin lại còn ngon nghe chủ phát giá thì lại ối giời ơi.
Cầu toàn quá cũng khó mua xe lắm.

cụ ko nói giá nên khó đoán, còn thời nay em nghĩ làm con VIOS đời cao hơn tý, số AT đi cho nhàn và vợ còn được đi ké.
nếu ko bốc có phải em nó máy 1.3 không ạ

Giá tầm gần 190tr các cụ ạ. E đang lo về máy k biết đi đc bao lâu nữa thì phải hạ máy. Nếu nghe hãng đại tu máy thì cũng chát, đại tu hãng hết khoảng 40tr.
Còn ông thợ với người bán thì nói xe đang đi bình thường nên cứ đi thoải mái.
Nhưng lúc sau nói chuyện với cố vấn của hãng thì họ nói dầu rò nắp dàn cò, cái này có thể thay gioăng nắp dàn cò rồi dùng keo. Nên e cũng nghi hãng chỉ dọa đại tu thôi. Nhưng hiện tượng bám dầu dưới các te là có thật.
Máy 1.8 cụ ạ. Em nghĩ có thể do đi nhiều rồi nên máy cũng giảm theo thời gian. Nếu tầm tiền đó cũng k kiếm đc vios AT nào đời cao hơn

 

[hat65]

Giá tầm gần 190tr các cụ ạ. E đang lo về máy k biết đi đc bao lâu nữa thì phải hạ máy. Nếu nghe hãng đại tu máy thì cũng chát, đại tu hãng hết khoảng 40tr.
Còn ông thợ với người bán thì nói xe đang đi bình thường nên cứ đi thoải mái.
Nhưng lúc sau nói chuyện với cố vấn của hãng thì họ nói dầu rò nắp dàn cò, cái này có thể thay gioăng nắp dàn cò rồi dùng keo. Nên e cũng nghi hãng chỉ dọa đại tu thôi. Nhưng hiện tượng bám dầu dưới các te là có thật.
Máy 1.8 cụ ạ. Em nghĩ có thể do đi nhiều rồi nên máy cũng giảm theo thời gian. Nếu tầm tiền đó cũng k kiếm đc vios AT nào đời cao hơn

Nghe qua thì cơ bản là dc đấy cụ. Xe cũ tầm tiền nào mua về cũng phải mất thêm tiền để ưng ý mình mà.
Theo em cụ mua đi.
Nếu cụ ko lấy thì gt cho em. Có đứa em cũng đang tìm dòng này.

 

[H2H]

190tr cụ thêm khoảng 50tr tìm con xe vios hoặc cerato đời mới hơn mà đi cho yên tâm, giờ còn đi mua con xe 15 16 năm làm gì để rồi phải lăn tăn trong đầu

 

[gadi2banh]

Con này form xấu rồi, theo e cụ chuyển sang Civic hoặc Vios đời như thế, khả năng kiếm được AT

 

[ke0kul]

là em thì em ko mua xe 2007. date sâu form xấu. lùi lại mấy tháng thêm tiền lên đời 2009 thì mới đi lâu dài đc.

 

[nhatscn]

xe nhu cụ chủ tả giá cũng ổn áp (thợ bán ra loanh quanh 230tr). Nói chung dòng này bền, về chăm thêm chút thì chạy thoả mái.

 

[salon lâm thu]

Giá đấy + thêm cụ tả như vậy e thấy ok rồi, altis nó vẫn khác xa so với vios nhiều. Altis chạy 30 vạn vẫn ok bác ạ, tầm 40 bổ là bình thường.

 

[hoangnguyendinh91]

Thế vụ rò dầu có đáng quan ngại k các cụ. Cứ để vậy đi, thay dầu, bảo dưỡng cơ bản vài năm nữa rồi bổ máy chắc cũng ổn nhỉ

 

[hoangnguyendinh91]

Nghe qua thì cơ bản là dc đấy cụ. Xe cũ tầm tiền nào mua về cũng phải mất thêm tiền để ưng ý mình mà.
Theo em cụ mua đi.
Nếu cụ ko lấy thì gt cho em. Có đứa em cũng đang tìm dòng này.

Cụ quan tâm thì e giới thiệu cho. E thuê thợ. Check hãng rồi nên có thông tin e cũng chia sẻ cho. E thì e vừa bỏ cọc con này vì bên bán đòi e trả 50 triệu trc thì mới sang tên, sau trả nốt mới nhận xe. Hoặc lúc nhận xe thì trả 100% rồi mới làm sang tên cho em. Việc này e k đồng ý, e cũng k rành về pháp lý mua xe cũ nên e k dám mua nữa. Sợ trả tiền xong lại k sang tên đc, hoặc giấy tờ sang tên có vấn đề thì e k kiểm soát đc. Nếu cụ có kinh nghiệm mua kiểu này e giới thiệu cho

 

[hat65]

Cụ quan tâm thì e giới thiệu cho. E thuê thợ. Check hãng rồi nên có thông tin e cũng chia sẻ cho. E thì e vừa bỏ cọc con này vì bên bán đòi e trả 50 triệu trc thì mới sang tên, sau trả nốt mới nhận xe. Hoặc lúc nhận xe thì trả 100% rồi mới làm sang tên cho em. Việc này e k đồng ý, e cũng k rành về pháp lý mua xe cũ nên e k dám mua nữa. Sợ trả tiền xong lại k sang tên đc, hoặc giấy tờ sang tên có vấn đề thì e k kiểm soát đc. Nếu cụ có kinh nghiệm mua kiểu này e giới thiệu cho

Mất bao công thế sao 2 bên ko ngồi nói chuyện cầu thị với nhau chút. Giai đoạn này chuyện sang tên nó mất time hơn trước thôi. Bên nào cũng chắc quá sẽ khó thoả thuận.
Cảm ơn cụ có nhã ý, em vừa nói chuyện với cậu em nhưng nó muốn mua tầm ít tiền hơn ko cố dc cụ à.

 

[hoangnguyendinh91]

Mất bao công thế sao 2 bên ko ngồi nói chuyện cầu thị với nhau chút. Giai đoạn này chuyện sang tên nó mất time hơn trước thôi. Bên nào cũng chắc quá sẽ khó thoả thuận.
Cảm ơn cụ có nhã ý, em vừa nói chuyện với cậu em nhưng nó muốn mua tầm ít tiền hơn ko cố dc cụ à.

Chủ yếu do thái độ bên bán trước khi đặt cọc và sau khi đặt cọc nó khác nhau nên em k thích thôi. Với cam kết miệng thì e thấy k yên tâm. Cam kết sang tên bằng miệng không mà k có gì đảm bảo. Chưa kể e check đc ODO thì đã bị tua 1 nửa, nhưng lại nói là ODO xịn, còn cam kết xe lỗi trả xe trả tiền. Mấy ông bán xe nói thế này cho vui thôi. Chứ chắc chắn bán xong là hết. Có vấn đề kỹ thuật hay pháp lý về xe có khi lại phủi trách nhiệm.
E thì cứ lần sau rút kinh nghiệm, check xe ok xong đủ giấy đủ ra công chứng đàng hoàng. Thậm chí từ đầu mang luôn kính lúp, đèn tím check giấy tờ, xem đủ hồ sơ k thì mới xem xe. Để cùng lúc vừa xem xe vừa tranh thủ check thế chấp, phạt nguội, đăng kiểm luôn
Chứ mua kiểu này rủi ro cao, e lại chưa kinh nghiệm. Chỗ bán lại xa lạ k quen biết.
Mua ít hơn ngân sách còn dành tiền nuôi xe là đẹp cụ à

 

[BMW_X7]

Giá tầm gần 190tr các cụ ạ. E đang lo về máy k biết đi đc bao lâu nữa thì phải hạ máy. Nếu nghe hãng đại tu máy thì cũng chát, đại tu hãng hết khoảng 40tr.
Còn ông thợ với người bán thì nói xe đang đi bình thường nên cứ đi thoải mái.
Nhưng lúc sau nói chuyện với cố vấn của hãng thì họ nói dầu rò nắp dàn cò, cái này có thể thay gioăng nắp dàn cò rồi dùng keo. Nên e cũng nghi hãng chỉ dọa đại tu thôi. Nhưng hiện tượng bám dầu dưới các te là có thật.
Máy 1.8 cụ ạ. Em nghĩ có thể do đi nhiều rồi nên máy cũng giảm theo thời gian. Nếu tầm tiền đó cũng k kiếm đc vios AT nào đời cao hơn

nếu phải đại tu chắc thêm 40tr + 190=230, cụ hoàn toàn có thể mua được em morning đời 215-216 AT, cụ đi 5 năm ko phải nghĩ sửa chữa nhiều.
ngày xưa em đi xe đời sâu pân khúc cao (C hoặc D), sửa chữa nhiều khổ quá, từ 216 em chứ chơi phân khúc thấp (A hoặc B) đời cao, đi ko phải sửa chữa nhiều, nhất số AT vợ con được ké.
xe mà bám dầu dưới các te thì chắc chắn đi nhiều rồi và cụ sẽ sớm phải xử lý thôi

 

[hoangnguyendinh91]

nếu phải đại tu chắc thêm 40tr + 190=230, cụ hoàn toàn có thể mua được em morning đời 215-216 AT, cụ đi 5 năm ko phải nghĩ sửa chữa nhiều.
ngày xưa em đi xe đời sâu pân khúc cao (C hoặc D), sửa chữa nhiều khổ quá, từ 216 em chứ chơi phân khúc thấp (A hoặc B) đời cao, đi ko phải sửa chữa nhiều, nhất số AT vợ con được ké.
xe mà bám dầu dưới các te thì chắc chắn đi nhiều rồi và cụ sẽ sớm phải xử lý thôi

E thấy cụ nói chuẩn. E cũng muốn mua đời cao hơn hạng B như vios hoặc city nhưng sợ xe hoàn lương ý cụ. Xe hạng A thì đi xa cũng ngại. Đi xe máy đi xa còn thoải mái hơn hạng A.

 

[BMW_X7]

E thấy cụ nói chuẩn. E cũng muốn mua đời cao hơn hạng B như vios hoặc city nhưng sợ xe hoàn lương ý cụ. Xe hạng A thì đi xa cũng ngại. Đi xe máy đi xa còn thoải mái hơn hạng A.

cụ thế nào ấy chứ em đi morning từ 216, em năm nào cũng đi nghỉ mát, em ở Thái nguyên, xa nhất là đi cuối đất Nghệ an, quê vợ ở Na rì - bắc cạn, em đi full tải leo đèo ầm ầm, có tháng về 2 lần.

 

[ductienqn]

Con này là đời cuối trước khi ra phom mới e có đi khoảng một năm sau bán đổi xe khác nói chung rộng rãi đầm chắc máy nhẹ nhưng xe củ bây h khó nói lắm, chúc cụ chủ mua được cái xe như ý

 

[terwa]

Mây con đời này con nào cũng thấm dầu nắp cò. Bình thường thôi cụ. Nói chung tầm gía nó thì ko con nào hơn

 

[hoangnguyendinh91]

Cám ơn các cụ. Em lại đang chuyển hướng sang tìm Civic số sàn rồi.