nhờ tư vấn chi phí sử dụng mer S cũ

[gnuhjp2003]

Kính thưa các cụ, em có một nỗi niềm ước mơ nho nhỏ muốn chia sẻ và nhờ các cụ tư vấn ạ
Chẳng là dạo trước em cũng đã đi mer C rồi (cũ thôi ạ, đời 2008), đã được trải nghiệm đắng cay ngọt bùi của cái gọi là "xe Đức" nói chung và "xe mẹc" nói riêng. Bây giờ vì nhiều lý do nên em đã bán xe để chuyển sang đi một chiếc xe khác.
Xe mới đi cũng rất ổn nhưng đúng là các cụ, các bậc tiền bối nói ứ có sai: một khi đã lên xe Đức rồi thì ko xuống được nữa!
Mặc dù cũng ko đến mức như thế, nhưng đúng là em rất nhớ cảm giác lái của Mẹc. Vẩn vơ vu vơ đi lướt otofun, bonbanh,... thì em bị mê hoặc bởi kiểu dáng của Mer S đời khoảng 2006~2008 với giá khoảng 1,3~1,6ty. Mặc dù là số tiền lớn nhưng đó ko phải là mục tiêu ko phấn đấu được.
(em lấy link để cùng các cụ tham khảo)
http://www.bonbanh.com/Xe-Mercedes_Benz-S_class-S350L-2007-275723.html
http://www.bonbanh.com/Xe-Mercedes_Benz-S_class-S500L-Brabus-2005-261256.html
Vậy nên, cho dù có thể là bây giờ chưa mua ngay được nhưng em cũng xin mạn phép nhờ các cụ tư vấn giúp em xem là:
- nuôi Mer S cũ, tầm 7~10 tuổi thì tốn như thế nào? mấy xèng/năm?
- xe đi bao nhiêu vạn đổ lại thì chấp nhận được?
- đời đấy có bệnh về nhiệt đới kiểu như điều hòa hay là có bệnh đặc chưng nào ko?
- các lời tư vấn quý báu khác => thực sự có nên sử dụng S cũ hay ko???

em 28 tuổi ạ, dẫu biết rằng mng vẫn nói rằng mẹc (mà lại còn màu đen nữa) thì già lắm, chưa kể là tầm 30 mà lái mẹc thì ng ta tưởng là lái xe >_< nhưng mà e bị mê cái dáng thuôn dài của S mất rồi....
em đã tưng sử dụng mec C nên cũng biết nôm na là tốn như thế nào, nhưng đúng là S là ở một level hoàn toàn khác nên e hoàn toàn ko tưởng tượng ra được nên muốn nhờ các cụ tư vấn (e có search bài trên này rồi nhưng thấy ít bài về mer S lắm).
em xin mời các cụ vodka ạ thank kiuuuuu

 

[Minhchinh99999]

Theo cụ nói thì cụ đi mer e đi. Lái dễ sửa chữa gấp 1,5 mer c. có cần cụ thể cụ mời mình cafe, mình tu vấn cho từ a đến z.

 

[Minhchinh99999]

Mình đang sử dụng mer s đời 2007 chạy 10vạn không lỗi gì

 

[Mr.Google]

Theo cụ nói thì cụ đi mer e đi. Lái dễ sửa chữa gấp 1,5 mer c. có cần cụ thể cụ mời mình cafe, mình tu vấn cho từ a đến z.

2 cụ uống đâu cho em ra hóng với nhé

 

[Minhchinh99999]

2 cụ uống đâu cho em ra hóng với nhé

Đợi có người mời đã nhé.

 

[Mr.Google]

Đợi có người mời đã nhé.

Thế thì em mời là đc chứ gì

 

[Minhchinh99999]

Thế thì em mời là đc chứ gì

Cụ cũng có nhu cầu à. Cụ liên lạc với mình 0988824026

 

[Mr.Google]

Cụ cũng có nhu cầu à. Cụ liên lạc với mình 0988824026

Vâng để lúc nào nắng lên rảnh rang em bốc cái alo lên hẹn cụ nhé

 

[Minhchinh99999]

Vâng để lúc nào nắng lên rảnh rang em bốc cái alo lên hẹn cụ nhé

Ok chúc Cụ ngủ ngon

 

[Carless78]

Các cụ cho em lót dép ngồi hóng với nhé. Thanks

 

[LoveW211]

em dự thế này chi phí nuôi C tốn 1, nuôi E tốn 1.7, nuôi S tốn phải 3.

 

[matizhp]

Hóng mãi mà k thấy j.

 

[huancao662]

Hỏng thì vào hãng check, ra bệnh, ra lỗi thì đặt đồ bên ngoài rồi mang ra gara ngoài thay, sửa=>Ngon, bổ, rẻ
Mà ngồi S rồi thì mê luôn, không muốn quay về E nữa chứ chưa nói đến C cụ ạ

 

[senhong]

Các cụ cho em lót dép ngồi hóng với nhé. Thanks

Vui quá nhẩy

 

[tiencm]

Hỏng thì vào hãng check, ra bệnh, ra lỗi thì đặt đồ bên ngoài rồi mang ra gara ngoài thay, sửa=>Ngon, bổ, rẻ
Mà ngồi S rồi thì mê luôn, không muốn quay về E nữa chứ chưa nói đến C cụ ạ

Chuẩn cơm mẹ nấu luôn nè. I lai kịt,

 

[Zhiguly]

Cụ mua xe nếu chạy 10 vạn xác định phải làm một số thứ, làm xong đi mới yên tâm đc. Em cũng đã dự tính khoảng 130- 150tr để thay rô tuyn, càng, má phanh,giảm sóc, các loại lọc, các loại dầu.... chi phí nặng nhất là giảm sóc. Nếu thước lái mà hỏng thì cũng đi một khoản nữa tầm 100tr.
Chi phí ấy nếu cụ mua phụ tùng ở ngoài, nếu vào hãng đi 1/2 xe cụ mua luôn.

 

[dodovt]

em cũng dự gần như cụ 1c, 2e, 3.5s

em dự thế này chi phí nuôi C tốn 1, nuôi E tốn 1.7, nuôi S tốn phải 3.

 

[oto-fun]

Cụ mua xe nếu chạy 10 vạn xác định phải làm một số thứ, làm xong đi mới yên tâm đc. Em cũng đã dự tính khoảng 130- 150tr để thay rô tuyn, càng, má phanh,giảm sóc, các loại lọc, các loại dầu.... chi phí nặng nhất là giảm sóc. Nếu thước lái mà hỏng thì cũng đi một khoản nữa tầm 100tr.
Chi phí ấy nếu cụ mua phụ tùng ở ngoài, nếu vào hãng đi 1/2 xe cụ mua luôn.

Thế này thì tốt nhất đã chơi S thì ko nên lăn tăn về xiền cụ nhỉ...

 

[Zhiguly]

Thế này thì tốt nhất đã chơi S thì ko nên lăn tăn về xiền cụ nhỉ...

Xe sang nào cũng vậy mà cụ, kể cả Lex hay Bim. Nếu mua về để thế chạy cũng chả sao ngại mỗi lúc đang đi nó nằm ra đường, Mer S ngán mỗi quả giảm sóc.

 

[autocarhn]

Theo ý kiến của em thì một khi đã xác định đi xe xịn như S thì phải có tiền bảo dưỡng (thay thế) thì mới sướng cái thằng người, còn không thì làm một em C250 2015 mới cho đỡ lăn tăn ạ.