Thảo luận Nhờ so sánh C230 và C250

[tuanlong.mb]

Em bổ sung thêm:
Do C230 có nhớ ghế nên khi lùi gương hậu bên phụ sẽ tự động cụp xuống để nhìn vệt bánh xe rõ hơn, chuyển sang số tiến tự động về vị trí cũ.
Thêm tính năng thú vị nữa là khi các kính cửa sổ đang hạ mà xe đi qua đường bụi bặm thì chỉ cần ấn và giữ nút lấy gió trong khoảng 2-3 giây thì tất cả kính sẽ tự động lên kín hết. Hết chỗ bụi rồi, nhấn và giữ lại nút đấy trong 2-3 giây thì các kính lại hạ xuống về đúng vị trí ban đầu.
Tính năng này chắc C250 không có vì nó liên quan đến bộ nhớ.

Ngoài ra C230 có 2 ống bô nhìn trong thể thao và cân đối, C250 có 1 ống thôi.
Đổi lại C250 có 2 rèm cửa sau + rèm kính hậu, C230 không có rèm cửa, chỉ có rèm kính hậu.
C250 trim gỗ, C230 thì trim nhôm phay. Cái này tùy sở thích mỗi người. Lúc đầu em cũng chỉ thích trim gỗ, nhưng khi dùng rồi thì phải công nhân nhôm phay cũng rất đẹp và có cái hay riêng. Tuy nhiên, lên đời em sẽ tìm em trim gỗ, hehe.

chức năng giữ nút lấy gió thì con C nào cũng có cụ ạ option tiêu chuẩn.

 

[Triệu Khôi]

Nhg đa số ngoài đường chạy C200/250 nhiều hơn là C230 hay C300 cụ nhé

 

[Rồng Đen 86]

E thấy cụ Giang Nam cũng chia sẻ về tính năng này nhưng còn sơ lược quá. Cụ chia sẻ kỹ hơn đi: giá cả, nơi mua, cần chú ý gì... E thích chức năng lùi ghế thôi. Tính năng bấm khoá hạ 4 cửa hình như sẵn có rồi thì phải, để mai e check lại xem sao vì e chẳng dùng bao giờ.
Cám ơn cụ!

tính năng tự hạ 4 cửa kính dòng C nào cũng có cụ ạ. option tiêu chuẩn. cụ muốn dùng thì phải đứng bên phía kính lái, xa k quá 2m chĩa đầu khoá về phía cửa lái, ấn giữ nút mở khoá thì 4 kính sẽ hạ xuống, cụ lại bấm giữ nút lock thì 4 cánh lại kéo lên

Em được mấy bác bên hội Mer E giới thiệu gặp cụ GN QN làm vụ này mà.. chỉ cắm 1 jack cắm vào hộp điều khiển kính bên tài là xong, không cần phải Coding hay cài đặt gì hết... giá rổ các cụ tự liên hệ cụ GN QN nhé. Chức năng tự lên và tự hạ 4 kính của xe là có nhưng phải đứng rất gần bên lái chỗ tay mở cửa bên lái mới làm dc, nhưng giờ thì em đứng ở xa cũng hạ dc 4 kính và khi khoá cửa nếu quê chưa lên hết kính thì em nó cũng tự lên hết các cụ ah.. đánh lái sang trái hay sang phải xi nhan tự bật và tự tắt khi cụ trả vô lăng về giữa không cần phải gạt cần xi nhanh như ngày xưa nữa...Lùi ghế và tiến ghế cái này hay nhất giống như Mondeo 2.5 V6 họ cũng có chức năng này...

 

[M_minu44]

Thế là vụ gương phải độ thêm à. Cụ GNQN review cho a đi.

 

[Richtit]

Em được mấy bác bên hội Mer E giới thiệu gặp cụ GN QN làm vụ này mà.. chỉ cắm 1 jack cắm vào hộp điều khiển kính bên tài là xong, không cần phải Coding hay cài đặt gì hết... giá rổ các cụ tự liên hệ cụ GN QN nhé. Chức năng tự lên và tự hạ 4 kính của xe là có nhưng phải đứng rất gần bên lái chỗ tay mở cửa bên lái mới làm dc, nhưng giờ thì em đứng ở xa cũng hạ dc 4 kính và khi khoá cửa nếu quê chưa lên hết kính thì em nó cũng tự lên hết các cụ ah.. đánh lái sang trái hay sang phải xi nhan tự bật và tự tắt khi cụ trả vô lăng về giữa không cần phải gạt cần xi nhanh như ngày xưa nữa...Lùi ghế và tiến ghế cái này hay nhất giống như Mondeo 2.5 V6 họ cũng có chức năng này...

Cám ơn cụ! Vậy mà hôm nọ e hỏi cụ GN cụ ấy lại ko chia sẻ kỹ, hy vọng là cụ ấy đang cân đối giá cho nhiều ace đi Mer dùng được

 

[Porsche 911]

Nhg đa số ngoài đường chạy C200/250 nhiều hơn là C230 hay C300 cụ nhé

Vì mua mới thì C200, C250 ít tiền hơn khá nhiều số với c230, C300 bác ạ.

 

[Triệu Khôi]

Vì mua mới thì C200, C250 ít tiền hơn khá nhiều số với c230, C300 bác ạ.

Với lại dù sao e thấy C200 nuôi cũng lành giữ giá nhất trong mấy bé C

 

[Porsche 911]

Với lại dù sao e thấy C200 nuôi cũng lành giữ giá nhất trong mấy bé C

Đúng rồi khi mới thì chênh gần 9k USD nhưng giờ chênh mở đang kể

 

[Cukem2009]

E chạy 1 mình từ Hạ Long đi Hà Nội cả đi lẫn về đồng hồ báo có 7,7L thôi.. mát chân ga chút tầm 8L... đi phố thì khó nói lắm... máy V6 hộp số 7 cấp chạy phê lòi kèn.. C250 thì có vẻ tiết kiệm hơn chút tầm 0,5 đến 0,8L/ 100Km và hộp số bị cắt chỉ còn 5 cấp, động cơ I4 tăng áp xe đi tầm 5 năm đổ ra thì máy kêu to và ồn hơn V6... ghế lái của C250 bị cắt chỉnh điện lên xuống và ko có nhớ ghế như C230, nếu đi C250 thì hay bị dính chết Cam xả và Cam hút, chi phí cho món Cam này cũng khơ khớ...mà nhìn ae thợ thuyền banh máy ra để thay Cam mà xót hết cả lòng mề...

thông tin hay, cám ơn cụ chi sẻ

 

[Giang Nam QN]

Cám ơn cụ! Vậy mà hôm nọ e hỏi cụ GN cụ ấy lại ko chia sẻ kỹ, hy vọng là cụ ấy đang cân đối giá cho nhiều ace đi Mer dùng được

Ship mấy loại về rồi.. đang ăn nguyên mấy trái ớt đây cụ... có 1 loại duy nhất có đủ mấy chức năng như cụ Rông đen nói và ăn dc vào Merc w204 thôi... em đang Test thử trên mấy con w204 ở dưới này... có thông tin chuẩn sau khi thử nghiệm xong em sẽ đưa lên để các cụ dùng...

 

[Cukem2009]

Em bổ sung thêm:
Do C230 có nhớ ghế nên khi lùi gương hậu bên phụ sẽ tự động cụp xuống để nhìn vệt bánh xe rõ hơn, chuyển sang số tiến tự động về vị trí cũ.
Thêm tính năng thú vị nữa là khi các kính cửa sổ đang hạ mà xe đi qua đường bụi bặm thì chỉ cần ấn và giữ nút lấy gió trong khoảng 2-3 giây thì tất cả kính sẽ tự động lên kín hết. Hết chỗ bụi rồi, nhấn và giữ lại nút đấy trong 2-3 giây thì các kính lại hạ xuống về đúng vị trí ban đầu.
Tính năng này chắc C250 không có vì nó liên quan đến bộ nhớ.

Ngoài ra C230 có 2 ống bô nhìn trong thể thao và cân đối, C250 có 1 ống thôi.
Đổi lại C250 có 2 rèm cửa sau + rèm kính hậu, C230 không có rèm cửa, chỉ có rèm kính hậu.
C250 trim gỗ, C230 thì trim nhôm phay. Cái này tùy sở thích mỗi người. Lúc đầu em cũng chỉ thích trim gỗ, nhưng khi dùng rồi thì phải công nhân nhôm phay cũng rất đẹp và có cái hay riêng. Tuy nhiên, lên đời em sẽ tìm em trim gỗ, hehe.

Rất cám ơn cụ vì thong tin rất hay

 

[Cukem2009]

C230


C230 dễ bán hơn cụ nhé, đặc biệt là bản 2007 và 2009, full option, không thiếu món nào, 07 thì hơn khoản có loa Harman nghe phê hơn, và bản ấy là nhập Đức hoàn toàn, 09 thì ráp tại VN, kính bác..

nhập Đức và bản ráp trong nước có khác nhau về chat lượng ko bác? thanks

 

[bobesoc]

C230 là e ưng cáu bụng

 

[Toptea]

Làm con E280 đi bác, đảm bảo bác không hối hận. E đang đi 280 nhưng e không có ý định bán đâu nhé

 

[strongfix]

E đang chạy C230 đời cuối 2009 và rất hài lòng ạ
- 2 ghế nhớ
- Vô lăng điện
- Rèm sau điện
- xăng cộ em thấy cực hợp lý, k lục tốn như nhiều bác đồn ạ. E đi hỗn hợp cả phố lẫn cao tốc cỡ 10.2 lít ( trung bình cho 3000km hỗn hợp)
- Cao tốc e đi trung bình 118km/h trong suốt 70km hết 8.0l/100km ( xe có tổng 3 người cả lái)
- C250 e k biết có rửa đèn ko còn c230 có vụ này khá hay,
- Vận hành mà để chế độ S thì đạp ga phát nào dính lưng phát đó ạ.

 

[strongfix]

Hồi mới đi em thấy k có camera lùi hơi bất tiện, vì trước e chạy cam Le có lắp camera lùi và cả 2 camera trên 2 gương, nhưng đi tầm nửa tháng là que với cái cảm biến tít tít , giờ nhìn cái dải đèn cảm biến là đủ rồi ạ.

 

[M_minu44]

E đang chạy C230 đời cuối 2009 và rất hài lòng ạ
- 2 ghế nhớ
- Vô lăng điện
- Rèm sau điện
- xăng cộ em thấy cực hợp lý, k lục tốn như nhiều bác đồn ạ. E đi hỗn hợp cả phố lẫn cao tốc cỡ 10.2 lít ( trung bình cho 3000km hỗn hợp)
- Cao tốc e đi trung bình 118km/h trong suốt 70km hết 8.0l/100km ( xe có tổng 3 người cả lái)
- C250 e k biết có rửa đèn ko còn c230 có vụ này khá hay,
- Vận hành mà để chế độ S thì đạp ga phát nào dính lưng phát đó ạ.

Tuyệt vời ông mặt zời Cụ nhỉ.

 

[okiteamleader]

nhập Đức và bản ráp trong nước có khác nhau về chat lượng ko bác? thanks

theo em thấy cách âm tốt hơn tý, dàn gầm trâu hơn tý..ngoài ra y chang ạ

 

[strongfix]

Tuyệt vời ông mặt zời Cụ nhỉ.

Hii e là mợ ạ

 

[M_minu44]

Hii e là mợ ạ

：）Tuyệt vời ông mặt zời Cụ Bà nhỉ