- Biển số
- OF-150015
- Ngày cấp bằng
- 21/7/12
- Số km
- 27,617
- Động cơ
- 591,611 Mã lực
Em thấy các vụ tai nạn giao thông thường gây tranh cãi đúng-sai. Quan điểm em đúng sai không quá quan trọng, quan trọng nhất là an toàn.
Kỹ năng tham gia giao thông với em quan trọng số 1. Vì ai cũng phải ra đường, nhỡ xảy ra chuyện rất phức tạp mệt mỏi, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe tính mạng bản thân cũng như hệ lụy lâu dài.
Nhân tiện em đang cũng cố kiến thức cho F1 nhà em để hướng dẫn con tham gia giao thông. Mời cccm bổ xung thêm. Để tránh phân mảnh nội dung, các cụ mợ copy luôn nội dung của em, chỗ nào thêm, khác biệt thì điền chèn vào (in đậm đổi màu) . Cứ người sau bổ sung người trước là đẹp
1- Kiến thức: down phần mềm luyện thi, làm đến khi đạt điểm số cao.
2- Phương tiện : chăm sóc bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt chú ý hệ thống phanh. Xe phải lắp gương.
Pha, cos, phanh, xi nhan phải hoạt động tốt, nhất là đèn phanh và xi nhan. Trong phố và gặp xe ngược chiều chỉ vật đèn cos
3 - Trang bị người : luôn đội mũ bh, ưu tiên có tấm che mặt, full face càng tốt.
4 - Kỹ năng điều kiển: tập luyện, đi thử nhiều đảm bảo làm chủ dc xe.
+ phanh đĩa chỉ nên dùng 1-2 ngón tay, con gái dùng 2-3 ngón. Tránh trường hợp phanh chết quặt lái.
+ xuống dốc hạn chế dùng phanh trước, kết hợp dùng phanh sau và ghì số. Xe ga tập ga để máy bám côn ghì xe.
+ xe chở trẻ em ngồi trước, dừng xe tắt máy. Đặc biệt dòng có chức năng Idling Stop.
+ những đoạn vắng tranh thủ tưởng tượng các tình huống bất ngờ để tập xử lí cho thành phản xạ.
5- tham gia giao thông :
+ quan sát xa, rộng tối đa có thể. Gặp góc khuất xe hay ngõ phải giảm tốc độ + còi.
Bài học luôn đi tốc độ phù hợp điều kiện giao thông, quan sát càng xa càng tốt. Luôn đề phòng tình huống bất ngờ
+ đi đúng phần đường, tránh đổi hướng và phanh bất ngờ.
+ sang đường, chuyến hướng : làm chủ lộ trình, hạn chế nhầm, quên đường. Nhỡ quên đi tiếp hay tạt vào mép đường để tính. Quy trình : định hướng -->xi nhan-->quan sát--->rẽ or chuyến hướng. Ngoái đầu quan sát là cách tốt (trước đó quan sát gương) để xe sau định hình.
+ đi bộ, dắt xe, xe máy sang đường (nơi không có vạch sang đường) nên đi xuôi chiều đường. Vừa sang vừa giơ tay vẫy để mn dễ nhận biết
+ Nhập làn từ phía bên kia đường 2 chiều:
Xi nhan---quan sát làn gần mình chính, làn ngược lại (muốn nhập) phụ---đảm bảo an toàn thì bắt đầu sang (cần thiết bật cos để tăng nhận diện)---- khi vào tim đường quan sát lại làn muốn nhập, an toàn nhập làn.
+ không đi sát trước, sau, ngang các xe ô tô tải, bus, cont. Tránh đi gần, thẳng phía sau bất cứ xe nào.
+ Luôn làm chủ tốc độ, tránh đi gần xe to như bus, công . Nên đi so le xe trước phòng trường hợp xe trước phanh gấp
- đứng đèn đỏ ko trước đầu ô tô, tránh dc thì tránh (kể cả vượt vạch đỗ), kẹt quá dịch chéo xe.
+ sang đường, rẽ không được ép làn đối đầu ngược chiều.
Đi thẳng trên đường trơn: có cát, sỏi, rêu, lát đá hoa, ...
- Rẽ ở trung tâm ngã 4 như có bục giao thông chứ ko cắt chéo
- Không ép quá sớm sang làn trái của oto khi muốn rẽ trái
+ không lách vào bụng xe đang cua, tránh vào góc khuất ô tô, bị kẹp vỉa hè.
+ tránh xe khác về phía sau chiều di chuyển của xe muốn tránh.
+ Không vi phạm luật giao thông, bí quá phải đảm bảo thật an toàn. Gặp CA không dc chạy, chấp nhận phạt nếu ko xin dc.
+ không vượt ô tô ở đg giao cắt vì có thể có xe cắt mặt ô tô mà mình ko biết. Cùng lắm đi thấp hơn đầu xe ô tô một chút, đợi hết điểm giao cắt hãy vượt (khi tay lái đã cứng).
+ mới lái không ra đường trường, đèo núi vì điều kiện khác hẳn trong phố.
(Tạm thế đã, chờ nhớ thêm và cụ mợ bổ sung)
Kỹ năng tham gia giao thông với em quan trọng số 1. Vì ai cũng phải ra đường, nhỡ xảy ra chuyện rất phức tạp mệt mỏi, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe tính mạng bản thân cũng như hệ lụy lâu dài.
Nhân tiện em đang cũng cố kiến thức cho F1 nhà em để hướng dẫn con tham gia giao thông. Mời cccm bổ xung thêm. Để tránh phân mảnh nội dung, các cụ mợ copy luôn nội dung của em, chỗ nào thêm, khác biệt thì điền chèn vào (in đậm đổi màu) . Cứ người sau bổ sung người trước là đẹp
1- Kiến thức: down phần mềm luyện thi, làm đến khi đạt điểm số cao.
2- Phương tiện : chăm sóc bảo dưỡng định kỳ, đặc biệt chú ý hệ thống phanh. Xe phải lắp gương.
Pha, cos, phanh, xi nhan phải hoạt động tốt, nhất là đèn phanh và xi nhan. Trong phố và gặp xe ngược chiều chỉ vật đèn cos
3 - Trang bị người : luôn đội mũ bh, ưu tiên có tấm che mặt, full face càng tốt.
4 - Kỹ năng điều kiển: tập luyện, đi thử nhiều đảm bảo làm chủ dc xe.
+ phanh đĩa chỉ nên dùng 1-2 ngón tay, con gái dùng 2-3 ngón. Tránh trường hợp phanh chết quặt lái.
+ xuống dốc hạn chế dùng phanh trước, kết hợp dùng phanh sau và ghì số. Xe ga tập ga để máy bám côn ghì xe.
+ xe chở trẻ em ngồi trước, dừng xe tắt máy. Đặc biệt dòng có chức năng Idling Stop.
+ những đoạn vắng tranh thủ tưởng tượng các tình huống bất ngờ để tập xử lí cho thành phản xạ.
5- tham gia giao thông :
+ quan sát xa, rộng tối đa có thể. Gặp góc khuất xe hay ngõ phải giảm tốc độ + còi.
Bài học luôn đi tốc độ phù hợp điều kiện giao thông, quan sát càng xa càng tốt. Luôn đề phòng tình huống bất ngờ
+ đi đúng phần đường, tránh đổi hướng và phanh bất ngờ.
+ sang đường, chuyến hướng : làm chủ lộ trình, hạn chế nhầm, quên đường. Nhỡ quên đi tiếp hay tạt vào mép đường để tính. Quy trình : định hướng -->xi nhan-->quan sát--->rẽ or chuyến hướng. Ngoái đầu quan sát là cách tốt (trước đó quan sát gương) để xe sau định hình.
+ đi bộ, dắt xe, xe máy sang đường (nơi không có vạch sang đường) nên đi xuôi chiều đường. Vừa sang vừa giơ tay vẫy để mn dễ nhận biết
+ Nhập làn từ phía bên kia đường 2 chiều:
Xi nhan---quan sát làn gần mình chính, làn ngược lại (muốn nhập) phụ---đảm bảo an toàn thì bắt đầu sang (cần thiết bật cos để tăng nhận diện)---- khi vào tim đường quan sát lại làn muốn nhập, an toàn nhập làn.
+ không đi sát trước, sau, ngang các xe ô tô tải, bus, cont. Tránh đi gần, thẳng phía sau bất cứ xe nào.
+ Luôn làm chủ tốc độ, tránh đi gần xe to như bus, công . Nên đi so le xe trước phòng trường hợp xe trước phanh gấp
- đứng đèn đỏ ko trước đầu ô tô, tránh dc thì tránh (kể cả vượt vạch đỗ), kẹt quá dịch chéo xe.
+ sang đường, rẽ không được ép làn đối đầu ngược chiều.
Đi thẳng trên đường trơn: có cát, sỏi, rêu, lát đá hoa, ...
- Rẽ ở trung tâm ngã 4 như có bục giao thông chứ ko cắt chéo
- Không ép quá sớm sang làn trái của oto khi muốn rẽ trái
+ không lách vào bụng xe đang cua, tránh vào góc khuất ô tô, bị kẹp vỉa hè.
+ tránh xe khác về phía sau chiều di chuyển của xe muốn tránh.
+ Không vi phạm luật giao thông, bí quá phải đảm bảo thật an toàn. Gặp CA không dc chạy, chấp nhận phạt nếu ko xin dc.
+ không vượt ô tô ở đg giao cắt vì có thể có xe cắt mặt ô tô mà mình ko biết. Cùng lắm đi thấp hơn đầu xe ô tô một chút, đợi hết điểm giao cắt hãy vượt (khi tay lái đã cứng).
+ mới lái không ra đường trường, đèo núi vì điều kiện khác hẳn trong phố.
(Tạm thế đã, chờ nhớ thêm và cụ mợ bổ sung)
Chỉnh sửa cuối:
