[CLB xe] Nhờ cccm tư vấn đại tu xe

[Vinhthayboi]

Cccm có kinh nghiệm chỉ giáo việc: đại tu máy xe getz 1.4 at thì : 1- thay bộ hơi cos 0 comple thì chi phí thế nào, thợ thuyền đâu làm tốt yên tâm,và dùng được bao lâu. 2- vét lên cốt xilanh có phải thay quả pittong không, giá cả thế nào, dùng chạy trong phố tầm dưới 40km/h thi thoảng đú cao tốc thì dùng bao lâu lại phải làm. 3- kiểm tra trục cơ nếu phải mài thì chỗ nào làm tốt . Hóng tin cccm. Thankyou very much.

 

[traicanloc]

Cccm có kinh nghiệm chỉ giáo việc: đại tu máy xe getz 1.4 at thì : 1- thay bộ hơi cos 0 comple thì chi phí thế nào, thợ thuyền đâu làm tốt yên tâm,và dùng được bao lâu. 2- vét lên cốt xilanh có phải thay quả pittong không, giá cả thế nào, dùng chạy trong phố tầm dưới 40km/h thi thoảng đú cao tốc thì dùng bao lâu lại phải làm. 3- kiểm tra trục cơ nếu phải mài thì chỗ nào làm tốt . Hóng tin cccm. Thankyou very much.

Em không biết gì máy móc nhưng xe cụ chủ đi bao nhiêu vạn rồi hay bị sao mà động máy kinh như thế ah?

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Getz 1.4 AT đến tuổi này chắc chạy đến 20 - 25 vạn là kinh rồi, cùng lắm cụ thay xéc măng, phớt git và bộ gioăng mặt máy, gioăng giàn cò, phớt cam, cơ thôi.
(nếu không dùng kiểu phá xe, quên thay dầu, bục nước mát vẫn phi,...)

 

[Vinhthayboi]

Xe vẫn chạy , cũng hơn 10v rồi cụ a, dạo này thấy hao dầu, thi thoảng ra khói xanh nên tính làm

 

[thickxesup]

Xe vẫn chạy , cũng hơn 10v rồi cụ a, dạo này thấy hao dầu, thi thoảng ra khói xanh nên tính làm

Xe cụ bị hao dầu và ra khói thì chỉ cần thay séc măng và gioăng mặt máy, nhân tiện làm vài việc vặt là xong. Cụ cần em giới thiệu chỗ làm ngon bổ rẻ uy tín ( bảo hành 10 vạn km )

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Xe vẫn chạy , cũng hơn 10v rồi cụ a, dạo này thấy hao dầu, thi thoảng ra khói xanh nên tính làm

Nhiều khả năng xe cụ chỉ bị chai phớt git, buổi sáng khói xanh sau đó đi một hồi sẽ hết, dầu hao nhẹ. Nếu hao nhiều tầm nửa lít/2000km trở lên thì nghĩ đến séc măng. Cụ ở HN thì qua tìm cụ Quang CCC Auto ở Linh Đàm cụ ấy tư vấn cho.

 

[khkdgs]

phải kiểm tra thực tế mới biết được. nghe tư vấn em e là cụ bị nhiễu thông tin đấy.

 

[bike2nd]

Cụ chủ chắc thừa xèng. Mấy bác taxi chô e phát biểu getz 50v chưa phải làm máy. Chủ yếu là lam vỏ và gầm

 

[tructrucdangyeu]

Cụ chủ chắc thừa xèng. Mấy bác taxi chô e phát biểu getz 50v chưa phải làm máy. Chủ yếu là lam vỏ và gầm

50v thì cũng hơi quá, nhưng chắc chắn đã làm séc măng rồi. Chứ 50v chưa làm gì thì kinh quá, xe taxi đi như thế thì chắc 35-40v phải làm máy rồi, đấy là bảo dưỡng tốt đấy

 

[Vinhthayboi]

Thank

phải kiểm tra thực tế mới biết được. nghe tư vấn em e là cụ bị nhiễu thông tin đấy.

Thank cụ, đúng vậy, cccm làm gara nói cùng lắm thay xec măng, nhưng chưa ra khói, hao tý dầu phải ktra mới bít

 

[tructrucdangyeu]

Thank
Thank cụ, đúng vậy, cccm làm gara nói cùng lắm thay xec măng, nhưng chưa ra khói, hao tý dầu phải ktra mới bít

Xem lại các phớt đầu, phớt đuôi, cacrte, ốc dầu xem, có rỉ thì có khi cũng ra nhiều phết đấy. Còn xe cũ đi tầm 4000km hao tầm gần nửa lít là chuyện thường. Cứ từ 3000km là lâu lâu phải thăm dầu vào buổi sáng, hao thì bổ sung luôn từ thùng thừa lần trước.

 

[Vinhthayboi]

Cảm ơn cụ, đang tính ra gara ktra, xử lý các phớt