Nhờ các cụ tư vấn về lỗi xe bị giật giật khi tăng tốc series 5 E60

[leha198x]

Gần đây bim 5 nhà e đi gặp hiện tượng như này :
Lỗi xe bị giật giật, tự động về N khi tăng tốc trong khoảng 7-90 km/h.Hôm em đi lên nội bài bị 2 lần.....phải dừng lại tắt máy khởi động lại,cảm giác sau đó chân ga đi k được mượt lắm Mấy hôm trước e có vào EA reset lại cái cảm biến airbag tiện check,nhờ tư vấn về lỗi này mà chả nói gì...(giao xe chỉ nói reset lỗi cảm biến túi khí + chân ga ) ! Xong xuôi em test lại mượt, mà tối qua chạy đường lê văn lương lại bị tương tự ( e không đạp lún ga, tăng tốc rất ổn , đường khô ráo không bị nước... ) ..... Mong các cụ cao thủ tư vấn giúp e về lỗi này với hjx hjx !

 

[nkp2]

reset cảm biến airbag EA lấy bn siền hả cụ?

 

[leha198x]

2 lỗi lấy 270k bác ợ !

 

[Auto room]

Lổi hộp số em nghĩ thế

 

[Auto room]

Mà sao AE lại test ko ra lỗi nhỉ

 

[hungnguyenland]

Mà sao ae lại test ko ra lỗi nhỉ

 

[Huỳnh Tùng]

EA toàn đầu bò sao mà ra lỗi được

 

[leha198x]

E cũng không rõ nguyên do sao nữa.......giờ đi cứ bị chùn chân ga cụ ợ

 

[Entidi]

EA toàn đầu bò sao mà ra lỗi được

Haha, em ủng hộ câu nói của hotman BimK. Ông nào làm trong hãng ổn tý là ra ngoài làm riêng ngay. Service hãng chỉ tốn tiền mà không được như mong muốn.

 

[Elfordgrove]

E cũng không rõ nguyên do sao nữa.......giờ đi cứ bị chùn chân ga cụ ợ

Cụ đã xử được vấn đề này chưa???

 

[BM&W]

Gần đây bim 5 nhà e đi gặp hiện tượng như này :
Lỗi xe bị giật giật, tự động về N khi tăng tốc trong khoảng 7-90 km/h.Hôm em đi lên nội bài bị 2 lần.....phải dừng lại tắt máy khởi động lại,cảm giác sau đó chân ga đi k được mượt lắm Mấy hôm trước e có vào EA reset lại cái cảm biến airbag tiện check,nhờ tư vấn về lỗi này mà chả nói gì...(giao xe chỉ nói reset lỗi cảm biến túi khí + chân ga ) ! Xong xuôi em test lại mượt, mà tối qua chạy đường lê văn lương lại bị tương tự ( e không đạp lún ga, tăng tốc rất ổn , đường khô ráo không bị nước... ) ..... Mong các cụ cao thủ tư vấn giúp e về lỗi này với hjx hjx !

Em dự là xe của cụ bị một số vấn đề sau:
1. Bơm xăng yếu và lọc xăng bẩn.
2. Vệ sinh kim phun và cổ hút.
3. Kiểm tra bugi và mobin.
4. Kiểm tra đường xả có bị tắc hay cảm biển có vấn đề
Cụ nên vào Gara BIM nào có uy tín mà các cụ mợ OF đánh giá tốt để kiểm tra. Không nên vào hãng để bị "thịt" ạ.

 

[aquariusvc]

xe cụ chạy đc nhiều chưa ? e thấy cụ v8 bảo là bim chạy lâu tầm 5 vạn trở lên hay có hiện tượng này do là nó lỗi cái turbo đới

 

[yeuem2810]

hay là bị sặc xăng :-|

 

[Son_BMW]

đúng rùi xe em cũng bị vậy, vào chỗ bác Dũng Tam Trinh và a Trường AG mà vẫn chưa tìm được lỗi huu uhu, xe em tăng tốc từ 70-90 còn bị rung giật nữa cơ

 

[pibo]

Em nghĩ lỗi nặng thế các gara uy tín chuyên Bim chắc phải tìm được ra ngay cho cụ chứ nhỉ.

 

[auto_vn911]

qua một vài xe bị hiện tượng này, hiện tại e rút ra dc 4 nguyên nhân, xin chia sẽ cũng các bác đi e60:
- nhiệt độ nhớt hộp số tăng quá cao do quá trình giải nhiệt kém ( sinh hàn giải nhiệt nhớt hộp số) dẫn đến bị mất áp trong hệ thống
- nhớt hộp số bẩn + lọc bị tắc cục bộ nên rất dễ sinh ra hư hỏng ở cụm ly hợp chủ động A-C => thay bố mới + thay nhớt, lọc nhớt
- con tắc vị trí số => thay mới k sữa dc
- bị tụt điện áp dưới 12v cục bộ ( hay bị nhiều nhất, lúc các thiết bị điện dc mở hết như : đèn, nhạc, điều hòa,...)
thân!

 

[traingheobg1989]

Đồng ý với bác này, bên em đang sửa lại con 750Li lỗi y hệt vậy nhưng chưa lắp vào chạy thử. Lỗi này 80% là do hộp số

qua một vài xe bị hiện tượng này, hiện tại e rút ra dc 4 nguyên nhân, xin chia sẽ cũng các bác đi e60:
- nhiệt độ nhớt hộp số tăng quá cao do quá trình giải nhiệt kém ( sinh hàn giải nhiệt nhớt hộp số) dẫn đến bị mất áp trong hệ thống
- nhớt hộp số bẩn + lọc bị tắc cục bộ nên rất dễ sinh ra hư hỏng ở cụm ly hợp chủ động A-C => thay bố mới + thay nhớt, lọc nhớt
- con tắc vị trí số => thay mới k sữa dc
- bị tụt điện áp dưới 12v cục bộ ( hay bị nhiều nhất, lúc các thiết bị điện dc mở hết như : đèn, nhạc, điều hòa,...)
thân!

 

[ib-anhvu]

cho tui hỏi là xe bác chạy số tự động hay số thường, đời xe năm bao nhiêu, chạy được bao nhiêu km. Hiện tượng chỉ xảy ra khi tăng ga, còn khi nhả ga thì có bị giật không? Tôi sẽ reply cho bác. Đây không phải là lỗi điện tử nên bác có căm máy đọc lỗi vô để xem cũng vô dụng thôi.

 

[V8_Northstar]

e biết lỗi xe cụ đến 99%..
bây h cụ đi test ở bất kì chỗ nào thấy chủ yếu là lỗi 4F85..
thì xe cụ xuống hộp số rồi rebuild lại.. đây hoàn toàn là về phần cơ.
Xe này ko bị lỗi Valve Body vì nếu bị thì sẽ ko nhảy đc số. Solenoid chỉ đóng hoặc mở bằng điện...nếu cụ hiểu về nguyên lí... có thể là do thiếu dầu..cái này cụ có thể check đc.. do bị leak ở adapter..nhưng e chưa gặp trường hợp nào như vậy ở vn..

tất cả hộp số của E 60, 70, 71 ..dòng 3.0 này ..bị nhiều lắm..

xe cụ chạy đc nhiều chưa ? e thấy cụ v8 bảo là bim chạy lâu tầm 5 vạn trở lên hay có hiện tượng này do là nó lỗi cái turbo đới

con này ko có turbo nên ko bị lỗi turbo ah..đó là X6 35i..
nhưng nó ko bị trả về N mà lại lên đèn CEL 1/2 và yếu.

 

[leha198x]

Tks các bác đã nhiệt tình tư vấn, đợt đó e cũng đã thay nhớt máy và lọc, nhưng kết quả vẫn vậy! Bí quá e qua chỗ a viên lạnh lạc trung chỗ thân quen và quyết định bê nguyên cái h/sô 535th thay vào đó đến giờ cũng tầm 2 tháng rùi, e lên láng test thường xuyên vẫn mượt ở vt 200km/h! Cũng 1 phần là thân quen ở chỗ a viên nên thoải mái chứ e k khuyến khích các bác thay h/số đâu nhé. Thân