[Thảo luận] Nhờ các cụ tư vấn Pajero Sport máy xăng hoặc dầu

[dac]

Thưa các cụ, nhà cháu đang ngắm emm Pajero Sport, nhìn mê quá.
Vấn đè là nhà cháu đang cực kỳ phân vân giưuax 2 bản máy xăng và dầu 9nhà cháu chỉ lấy bản 1 cầu do ko định đi offroad nhiều).

Bản náy dầu rẻ hơn, công suất thì lại yếu hơn, cao ráo hơn nhưng tiếng máy to hơn.
Bản máy xăng thì khỏe nhưng tốn xăng, chạy êm hơn, nội thất cũng "có vẻ" hơn. Tuy nhiên giá cũng hơn bản máy dầu những hơn 100 triệu liền.

Các cụ có kinh nghiệm gì thì cho nhà cháu lời khuyên nhé.
Nhà cháu nhu cầu thì không nhiều, chạy trong phố, tuần đi xa khoảng 1 lần (<100km), không đi nhiều đường đồi núi gì.

Đa tạ các cụ nhiều

 

[SmallRiver]

Không đi nhiều thì lấy máy xăng mà đi cụ ạ, còn nếu khả năng tài chính không đủ để mua máy xăng em nghĩ máy dầu cũng OK. Khả năng tăng tốc của 2 loại này từ 0 - 100 km/h tương đương nhau ( máy xăng vọt hơn tý, không nhiều), trên 100 km/h thì máy xăng vọt hơn.

 

[lttvtvn]

Nếu bác đi ít thì làm quả máy xăng là ngon. Xe em đường trường 12l/100km, trong phố hơi tốn bia tý, chừng 17-18l/100km.

 

[nguyenanhson]

Xe PS Ultimate nếu để tự chuyển số thì đôi lúc từ số 3 lên số 4 vòng tua lên đến gần 2000 nên chạy trong phố nó tốn ở chỗ ấy. Mình toàn sang số bằng tay. Xuống số thì máy tự động xuống nên vòng tua máy thường nhỏ chạy êm hơn.

 

[SmallRiver]

Xe PS Ultimate nếu để tự chuyển số thì đôi lúc từ số 3 lên số 4 vòng tua lên đến gần 2000 nên chạy trong phố nó tốn ở chỗ ấy. Mình toàn sang số bằng tay. Xuống số thì máy tự động xuống nên vòng tua máy thường nhỏ chạy êm hơn.

Máy 3.0 V6 220 ngựa ăn thế cũng thường thôi. PS-D trong phố cũng phải 9 - 10 l rồi.

 

[concopdenmitsu]

Nên mua máy xăng nếu không phải tính toán nhiều đến chuyện đổ NL. Xe đẹp hơn nhiều opstion , bốc hơn , êm hơn, không mùi mấy.

 

[Mr_Khoa]

Thưa các cụ, nhà cháu đang ngắm emm Pajero Sport, nhìn mê quá.
Vấn đè là nhà cháu đang cực kỳ phân vân giưuax 2 bản máy xăng và dầu 9nhà cháu chỉ lấy bản 1 cầu do ko định đi offroad nhiều).

Bản náy dầu rẻ hơn, công suất thì lại yếu hơn, cao ráo hơn nhưng tiếng máy to hơn.
Bản máy xăng thì khỏe nhưng tốn xăng, chạy êm hơn, nội thất cũng "có vẻ" hơn. Tuy nhiên giá cũng hơn bản máy dầu những hơn 100 triệu liền.

Các cụ có kinh nghiệm gì thì cho nhà cháu lời khuyên nhé.
Nhà cháu nhu cầu thì không nhiều, chạy trong phố, tuần đi xa khoảng 1 lần (<100km), không đi nhiều đường đồi núi gì.

Đa tạ các cụ nhiều

Cụ nói vậy chuẩn rồi. Như nhu cầu cụ đi trong phố thì chỉ cần dùng PS 1 cầu máy xăng số tự động. Vậy là phù hợp nhất.
PS 2 cầu xăng AT. 1.05 tỷ - PS 1 cầu xăng AT - 921tr - PS 1 cầu dầu MT: 827tr
EM có thêm 1 số thông tin cho cụ tham khảo mời cụ vào web nhà máy và so sánh nhé
www.vinastarmotors.com.vn
ĐẠI LÝ CHÍNH HÃNG MITSUBISHI LỚN NHẤT MIỀN BẮC
km14+500, QL6, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội
Phone:Mr.Khoa - 0977 823 228
Có vấn đề gì bắn khoăn cứ liên hệ em để được tư vấn và hỗ trợ các cụ.

 

[Râu Minh]

cụ lttvtvn chém à? làm gì có PAJERO SPORT nào chạy 17-18 lờ/100km hả cụ ? tài mới cũng không đến mức đó cụ ạ

 

[dac]

Cụ nói vậy chuẩn rồi. Như nhu cầu cụ đi trong phố thì chỉ cần dùng PS 1 cầu máy xăng số tự động. Vậy là phù hợp nhất.
PS 2 cầu xăng AT. 1.05 tỷ - PS 1 cầu xăng AT - 921tr - PS 1 cầu dầu MT: 827tr
EM có thêm 1 số thông tin cho cụ tham khảo mời cụ vào web nhà máy và so sánh nhé
www.vinastarmotors.com.vn
ĐẠI LÝ CHÍNH HÃNG MITSUBISHI LỚN NHẤT MIỀN BẮC
km14+500, QL6, Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội
Phone:Mr.Khoa - 0977 823 228
Có vấn đề gì bắn khoăn cứ liên hệ em để được tư vấn và hỗ trợ các cụ.

Em ạ cụ, cụ đào mộ bài từ 2.5 năm trước...