Nhờ các cụ tư vấn nên lắp SUB hơi hay SUB điện

[Altis8848]

E đang định đầu tư khoảng 7 củ cho quả SUB cho sau cốp, theo các cụ nên lắp SUB hơi hay SUB điện thì nghe hay hơn ạ, e hay nghe nhạc DANCE nhiều , e thích nghe nhiều BASS

E đang quan tâm 2 cái SUB điện :Sub Infinity Basslink, giá: 325 USD và Sub ROCKFORD FOSGATE R300-12, giá 7.2tr ! Về chất lượng 2 SUB này thế nào , các cụ cho ý kiến giúp e với a !

Vokda nhiệt tình các cụ nào

 

[Nhỏ nhưng có võ]

Với kinh phí như vậy và lắp cho cốp sau thì sub hơi đi Cụ.

 

[Altis8848]

Với kinh phí như vậy và lắp cho cốp sau thì sub hơi đi Cụ.

Thanks cụ, các cụ cho thêm ý kiến với ạ

 

[BMW735]

Nếu chơi sub hơi thì cụ phải đầu tư cho em nó thêm quả âm ly thì em nó mới uýnh được chứ, với kinh phí như vậy thì cụ múc quả sub điện cho nó nhanh......

 

[duylinhaudio]

E đang định đầu tư khoảng 7 củ cho quả SUB cho sau cốp, theo các cụ nên lắp SUB hơi hay SUB điện thì nghe hay hơn ạ, e hay nghe nhạc DANCE nhiều , e thích nghe nhiều BASS

E đang quan tâm 2 cái SUB điện :Sub Infinity Basslink, giá: 325 USD và Sub ROCKFORD FOSGATE R300-12, giá 7.2tr ! Về chất lượng 2 SUB này thế nào , các cụ cho ý kiến giúp e với a !

Vokda nhiệt tình các cụ nào

Hóa ra cụ đang lăn tăn vụ này Để em so sánh cho cụ và các cụ khác dễ hiểu:

+ Giá tiền:
- Rockford Fosgate R300-12: 360$
- Infinity BassLink: 325$

+ Đường kính của loa:
- Rockford Fosgate R300-12: 12 inch hay 300mm
- Infinity BassLink: 10 inch hay 250mm

+ Công suất:
- Rockford Fosgate R300-12: 300W RMS (Công suất thực) - 600W Peak (Công suất cực đại)
- Infinity BassLink: 200W RMS

+ Thùng loa:
- Rockford Fosgate R300-12: Gỗ MDF
- Infinity BassLink: Nhựa

+ Công nghệ:
- Rockford Fosgate R300-12: Ra mắt 2011
- Infinity BassLink: Ra mắt 2006

+ Amplifier:
- Rockford Fosgate R300-12: Class D 300W RMS
- Infinity BassLink: Class D 200W

+ Crossover Controls:
- Rockford Fosgate R300-12: 35Hz - 150Hz
- Infinity BassLink: 50Hz - 120Hz

+ Frequency Response:
- Rockford Fosgate R300-12: 28Hz - 90Hz
- Infinity BassLink: 20Hz - 120Hz

+ Bass Boost:
- Rockford Fosgate R300-12: 0dB to +12dB @ 45Hz
- Infinity BassLink: +3dB to -6dB @ 45Hz

+ Link tham khảo các thông số em đưa đều từ website chính hãng:
- Rockford Fosgate R300-12
- Infinity BassLink

Infinity BassLink là subwoofer điện đúng nghĩa với mục đích tiết kiệm không gian khi lắp đặt trên xe, còn Rockford Fosgate thật ra là subwoofer hơi được tích hợp amplifier với thùng gỗ MDF cho tiện dụng hơn, vấn đề tiết kiệm không gian khi lắp đặt sẽ không bằng Infinity BassLink.

Về giá tiền thì hoàn toàn tương đương với subwoofer hơi chứ không hề rẻ hơn, em lấy ví dụ là số tiền này cụ hoàn toàn có thể mua 01 subwoofer Rockford Fosgate P1S4-12 giá 129$ + Amplifier kéo sub Rockford Fosgate R250-1 giá 179$ + thùng subwoofer bằng gỗ MDF giá 40$ = 348$

Và tốt nhất là cụ nên nghe thử cả 2 loại thì mới dễ quyết định được

 

[Altis8848]

Hóa ra cụ đang lăn tăn vụ này Để em so sánh cho cụ và các cụ khác dễ hiểu:

+ Giá tiền:
- Rockford Fosgate R300-12: 360$
- Infinity BassLink: 325$

+ Đường kính của loa:
- Rockford Fosgate R300-12: 12 inch hay 300mm
- Infinity BassLink: 10 inch hay 250mm

+ Công suất:
- Rockford Fosgate R300-12: 300W RMS (Công suất thực) - 600W Peak (Công suất cực đại)
- Infinity BassLink: 200W RMS

+ Thùng loa:
- Rockford Fosgate R300-12: Gỗ MDF
- Infinity BassLink: Nhựa

+ Công nghệ:
- Rockford Fosgate R300-12: Ra mắt 2011
- Infinity BassLink: Ra mắt 2006

+ Amplifier:
- Rockford Fosgate R300-12: Class D 300W RMS
- Infinity BassLink: Class D 200W

+ Crossover Controls:
- Rockford Fosgate R300-12: 35Hz - 150Hz
- Infinity BassLink: 50Hz - 120Hz

+ Frequency Response:
- Rockford Fosgate R300-12: 28Hz - 90Hz
- Infinity BassLink: 20Hz - 120Hz

+ Bass Boost:
- Rockford Fosgate R300-12: 0dB to +12dB @ 45Hz
- Infinity BassLink: +3dB to -6dB @ 45Hz

+ Link tham khảo các thông số em đưa đều từ website chính hãng:
- Rockford Fosgate R300-12
- Infinity BassLink

Infinity BassLink là subwoofer điện đúng nghĩa với mục đích tiết kiệm không gian khi lắp đặt trên xe, còn Rockford Fosgate thật ra là subwoofer hơi được tích hợp amplifier với thùng gỗ MDF cho tiện dụng hơn, vấn đề tiết kiệm không gian khi lắp đặt sẽ không bằng Infinity BassLink.

Về giá tiền thì hoàn toàn tương đương với subwoofer hơi chứ không hề rẻ hơn, em lấy ví dụ là số tiền này cụ hoàn toàn có thể mua 01 subwoofer Rockford Fosgate P1S4-12 giá 129$ + Amplifier kéo sub Rockford Fosgate R250-1 giá 179$ + thùng subwoofer bằng gỗ MDF giá 40$ = 348$

Và tốt nhất là cụ nên nghe thử cả 2 loại thì mới dễ quyết định được

Thanks cụ đã rất nhiệt tình tư vấn ! Như vậy theo thông số trên thì Rockford Forgate hơn hẳn rồi phải ko cụ

 

[Cu_in_Car]

cụ duy linh so sánh thế khác gì đã có đáp số cho cụ rồi
với cốp rộng, cụ nên chơi sub hơi. Thùng to đương nhiên hiệu ứng âm thanh sẽ tốt hơn loại còi dí dị rồi.
Nếu cụ thích mì ăn liền và an tâm thì chơi loại đúc sẵn từ nhà sx, còn không chơi theo kiểu 01 subwoofer Rockford Fosgate P1S4-12 giá 129$ + Amplifier kéo sub Rockford Fosgate R250-1 giá 179$ + thùng subwoofer bằng gỗ MDF giá 40$ = 348$ đương nhiên chất âm hơn hẳn 2 chú trên roài

 

[Mèo sạch thỉu]

Cùng chủng loại thì sub có thùng riêng + amp ngoài bao h tiếng cũng tốt hơn sub liền công xuất mà dân cá áu dì ồ cứ hay gọi là sub hơi hay sub điện gì đóa. Tuy nhiên khác chủng loại thì khó nói lắm & đặc biệt trong cái mớ bòng bong rất huyền bí của Cá Áu dì ồ thì cứ phải nghe thử mới phán được.
Cụ tỉ bác chủ thớt hay nghe nhạc gì mà thích sub thế ..

 

[duylinhaudio]

Cùng chủng loại thì sub có thùng riêng + amp ngoài bao h tiếng cũng tốt hơn sub liền công xuất mà dân cá áu dì ồ cứ hay gọi là sub hơi hay sub điện gì đóa. Tuy nhiên khác chủng loại thì khó nói lắm & đặc biệt trong cái mớ bòng bong rất huyền bí của Cá Áu dì ồ thì cứ phải nghe thử mới phán được.
Cụ tỉ bác chủ thớt hay nghe nhạc gì mà thích sub thế ..

Cụ ý nghe Dance mờ cụ Mèo bửn! Tư vấn xong cụ ý chả lấy loại nào trong hai loại so sánh mà lại lấy cái loại ví dụ :

 

[duc dung]

THeo E. trên xe va với tầm chi phí nên dung sub diện a

 

[BALTIC]

Sub điện đi kụ đỡ phụ thuộc amply.

 

[fongfong]

Cụ chơi con náy đi.Rockford Fosgate P1S4-12 giá 129$ + Amplifier kéo sub Rockford Fosgate R250-1 giá 179$ + thùng subwoofer bằng gỗ MDF giá 40$ = 348$

 

[Móp]

có điều kiện thì cứ sub hơi mà chơi cụ ạ, cụ thích nghe dòng nhạc mạnh thì sub hơi + âm ly là 01 lựa chọn hợp lý (tất nhiên loa cánh cũng phải đồng bộ với tiêu chí đó),

 

[quangchien284]

Chào các cụ và nhờ các cụ tư vấn giúp. Hôm trước em có lắp đôi Blaufunkt ODc 172 cho đôi cách trước, về âm treble và âm trung thì ổn mỗi tội không thấy âm bass đâu cả nên vẫn phải sử dụng âm bass của đôi loa nguyên bản của xe ở cánh sau, vì vậy em dự định đưa 2 phương án sau để cải thiện âm bass các cụ xem có hợp lý.
1. thay đôi cánh sau bằng loại 3 đường tiếng.
2. lắp sub gầm.

thể loại của em không phải chuyên về nhạc dance, nhưng nghe nhạc mà âm bass không chắc thì buồn lắm , tks

 

[quangchien284]

có điều kiện thì cứ sub hơi mà chơi cụ ạ, cụ thích nghe dòng nhạc mạnh thì sub hơi + âm ly là 01 lựa chọn hợp lý (tất nhiên loa cánh cũng phải đồng bộ với tiêu chí đó),

Chào các cụ và nhờ các cụ tư vấn giúp. Hôm trước em có lắp đôi Blaufunkt ODc 172 cho đôi cách trước, về âm treble và âm trung thì ổn mỗi tội không thấy âm bass đâu cả nên vẫn phải sử dụng âm bass của đôi loa nguyên bản của xe ở cánh sau, vì vậy em dự định đưa 2 phương án sau để cải thiện âm bass các cụ xem có hợp lý.
1. thay đôi cánh sau bằng loại 3 đường tiếng.
2. lắp sub điện gầm.

thể loại của em không phải chuyên về nhạc dance, nhưng nghe nhạc mà âm bass không chắc thì buồn lắm , tks

 

[duylinh.vn]

Chào các cụ và nhờ các cụ tư vấn giúp. Hôm trước em có lắp đôi Blaufunkt ODc 172 cho đôi cách trước, về âm treble và âm trung thì ổn mỗi tội không thấy âm bass đâu cả nên vẫn phải sử dụng âm bass của đôi loa nguyên bản của xe ở cánh sau, vì vậy em dự định đưa 2 phương án sau để cải thiện âm bass các cụ xem có hợp lý.
1. thay đôi cánh sau bằng loại 3 đường tiếng.
2. lắp sub điện gầm.

thể loại của em không phải chuyên về nhạc dance, nhưng nghe nhạc mà âm bass không chắc thì buồn lắm , tks

Thêm sub cụ nhá

 

[quangchien284]

Thêm sub cụ nhá

Tks, nhờ cụ tư vấn luôn lắp loại Sub điện nào giá khoảng 4 triệu.

 

[MIT-ONE]

Cụ ợ Em dang muốn nhờ cụ tyw vấn giúp bộ loa cho Zinger Em đã lắp đầu DVD Kovan - sub gầm ghế Bộ loa cánh nghe không ổn lắm Cụ tư vấn cho Bo loa cánh cửa cho em giá luôn ohm nào em qua cụ ( hongson64@gmail.com- 0913064098 )

 

[luklak]

Hiện nay e thấy 1 số cụ nhầm lẫn khái niệm giữa sub điện và hơi. Sub là viết vắn tắt của từ subwoofer (loa siêu trầm) sub là loa phụ, bổ trợ tăng cường dải trầm mà các loa chính khác không thể hiện được hết ( trong khoảng tần số từ 20hz đến 100hz) , trong thị trường audio hiện nay có 2 dạng là sub hơi (hay còn gọi là hay sub thụ động) là loa sub không có amp tích hợp bên trong nên kg cần nguồn điện nuôi, khi phối ghép dùng dây loa nối với amp 2 kênh hoặc đa kênh, như vậy nguồn tín hiệu và âm lượng ăn theo các chính, loại này thường công suất nhỏ, củ loa bé, tác dụng và hiệu ứng không đem lại rõ rệt, chỉ làm mềm được tiếng tổng thể chứ chưa tạo được những nốt trầm 1 cách rõ nét. Loại thứ 2 là sub điện (còn gọi là sub chủ động) do có tích hợp amp công suất bên trong, nên phải cắm điện để nuôi amp này nên hay được gọi nôm na là sub điện, lúc này nó có đường tín hiệu và điều chỉnh âm lượng riêng, độc lập với hệ thống loa nhỏ, loại này thường củ loa to, thùng to, chắc chắn tái tạo được dải trầm và siêu trầm 1 cách rõ nét, tiếng bass à sâu, tròn, và có uy lực. Chính vì thế Sub điện được chuộng hơn sub hơi do điều chỉnh cắt được dải tần số tùy chọn, đảo pha, chỉnh được âm lượng 1 cách độc lập v.v.
Còn trong hệ thống sub ô tô tính chất cũng tương tự, mục đích bổ trợ dải tần số thấp bị thiếu hụt, có 2 loại phổ thông trên thị trường là amp liền thùng loa(bult in) và 1 loại amp nằm ngoài thùng loa , như vậy là 2 loại hay dùng cho ô tô đều là loại sub điện, chỉ có loại amp bên trong và loại amp ngoài thùng loa mà thôi. Hiện loại loa sub amp bên ngoài thùng loa được người sành chơi hoặc cầu kỳ về âm thanh lựa chọn do có thể phối ghép với amp-loa nhiều loại khác nhau , thùng loa lớn, kích thước linh hoạt ( thường phải làm thủ công gỗ, ván ép ...) tuy nhiên kinh phí và thời gian thực hiện mất nhiều hơn loại sub liền amp . Nôm na các bác có thể hình dung dư máy ảnh có loại ống kính liền (du lịch) và loại ống kính rời (prồ), tùy vào nhu cầu, túi tiền và sở thích mà lựa chọn cho phù hợp.
Có gì chưa đúng mong các cụ bổ sung thêm cho e.

 

[duylinhaudio]

Hiện nay e thấy 1 số cụ nhầm lẫn khái niệm giữa sub điện và hơi. Sub là viết vắn tắt của từ subwoofer (loa siêu trầm) sub là loa phụ, bổ trợ tăng cường dải trầm mà các loa chính khác không thể hiện được hết ( trong khoảng tần số từ 20hz đến 100hz) , trong thị trường audio hiện nay có 2 dạng là sub hơi (hay còn gọi là hay sub thụ động) là loa sub không có amp tích hợp bên trong nên kg cần nguồn điện nuôi, khi phối ghép dùng dây loa nối với amp 2 kênh hoặc đa kênh, như vậy nguồn tín hiệu và âm lượng ăn theo các chính, loại này thường công suất nhỏ, củ loa bé, tác dụng và hiệu ứng không đem lại rõ rệt, chỉ làm mềm được tiếng tổng thể chứ chưa tạo được những nốt trầm 1 cách rõ nét. Loại thứ 2 là sub điện (còn gọi là sub chủ động) do có tích hợp amp công suất bên trong, nên phải cắm điện để nuôi amp này nên hay được gọi nôm na là sub điện, lúc này nó có đường tín hiệu và điều chỉnh âm lượng riêng, độc lập với hệ thống loa nhỏ, loại này thường củ loa to, thùng to, chắc chắn tái tạo được dải trầm và siêu trầm 1 cách rõ nét, tiếng bass à sâu, tròn, và có uy lực. Chính vì thế Sub điện được chuộng hơn sub hơi do điều chỉnh cắt được dải tần số tùy chọn, đảo pha, chỉnh được âm lượng 1 cách độc lập v.v.
Còn trong hệ thống sub ô tô tính chất cũng tương tự, mục đích bổ trợ dải tần số thấp bị thiếu hụt, có 2 loại phổ thông trên thị trường là amp liền thùng loa(bult in) và 1 loại amp nằm ngoài thùng loa , như vậy là 2 loại hay dùng cho ô tô đều là loại sub điện, chỉ có loại amp bên trong và loại amp ngoài thùng loa mà thôi. Hiện loại loa sub amp bên ngoài thùng loa được người sành chơi hoặc cầu kỳ về âm thanh lựa chọn do có thể phối ghép với amp-loa nhiều loại khác nhau , thùng loa lớn, kích thước linh hoạt ( thường phải làm thủ công gỗ, ván ép ...) tuy nhiên kinh phí và thời gian thực hiện mất nhiều hơn loại sub liền amp . Nôm na các bác có thể hình dung dư máy ảnh có loại ống kính liền (du lịch) và loại ống kính rời (prồ), tùy vào nhu cầu, túi tiền và sở thích mà lựa chọn cho phù hợp.
Có gì chưa đúng mong các cụ bổ sung thêm cho e.

Kinh hoàng với hiểu biết của cụ Sub hơi hay sub điện cũng đều có 1 cái loa và 1 cái amplifier, khách đếch gì nhau. Gọi là sub hơi hay sub điện là sự "sáng tạo" của người Việt Nam chỉ là để cho dễ phân biệt loa sub tích hợp sẵn amplifier vào thùng hay loại rời amplifier thôi. Amplifier kéo sub thì dù liền thùng hay rời cũng đều có đầy đủ các phần cân chỉnh như nhau. Sub điện thường được thiết kế để tiết kiệm không gian nhất còn sub hơi thì để tùy chỉnh kiểu dáng và kích thước thùng theo ý muốn miễn sao đủ thể tích thùng loa.