[Thảo luận] Nhờ các cụ tư vấn mua xe bán tải ợ.

[CelicaGT]

Chào các cụ trong box. Giờ em đang chạy Mitsubishi Pajero để đi mỏ nhưng vì xe chạy xăng nên về vấn đề kinh tế là không hợp lý lắm ợ. Cho nên đợt tới em đang định lấy 1 con bán tải để thay cho nó. Hiện tại em đang phân vân giữa Toyota Hilux và Ford Ranger ngoài ra còn có 1 sự lựa chọn thứ yếu nữa là con Isuzu Dmax. Em cần xe 2 cầu, 1 tháng xe đi khoảng 3000 km. Về giá cả thì em cũng có tham khảo qua rồi, em đoán chắc cũng có 1 số cụ trong này trước cũng có phân vân như em, vậy nhờ các cụ tư vấn giúp em được không ợ. Em cũng có lật qua vài trang nhưng chưa thấy bài nào tương tự nên cũng mong Min Mod đừng xóa bài em nếu như có sự trùng lặp. Cám ơn các cụ nhiều.

 

[fordfiesta]

ford ranger mới ở việt nam sử dụng động cơ 2.2 phiên bản 2 cầu giá vào khoảng 750 thì phải vì hiện giờ cũng chưa có giá chính thức và ford việt nam đã lùi ngày giao xe đến tận tháng 7, nói chung về thiết kế thì hình thức anh ranger nhìn khá đẹp, còn chất lượng thì chưa được kiểm chứng vì chưa có ai chạy cụ ah. còn hilux thì là phiên bản 2012 thương hiệu toyota động cơ 3.0 máy dầu. ngoài ra con một anh bán tải của nissan rất ổn cụ thư tìm hiều xem

 

[Mr.Dung]

Cụ sang box offroad ý. Em thấy có mấy cụ đi Triton đang muốn bán hay sao đó cụ. triton chạy ổn áp phêt đấy cụ ợ

 

[CelicaGT]

Cám ơn kụ nhà em đã thấy 1 bài trong box offroad phân tích so sánh rất hay các dòng bán tại trên thị trường hiện nay ợ. Nhưng tình hình là vẫn chưa ngã ngũ

 

[toy_part]

Cụ làm em Hilux ... ấy. em khuyên thật lòng, pickup thì hay phải thay đồ. mà đồ 2lux dạt từ lào, Thailand về nhiều lắm. rẻ nữa chứ.

 

[hungdqk]

Đi mỏ mua hilux nó số sàn đi cũng đc mà bản 2012 nhìn cũng được đó

 

[RAVA]

-Em thấy con Hilux bản máy dầu 3.0 D-4D trông đẹp phết, ở cq em có cậu em làm GĐ xn thi công cơ giới mua để đi làm đường trong rừng rú, vứt quăng quật, thế mà hôm rồi thấy chạy ra HN em trông vẫn còn ngon lắm.

 

[cuongcao113]

Vot 1 vé cho trai tân.
Cụ đi mỏ 3000km 1 tháng thì lại càng chuẩn.
Vì triton nhiều đồ độ. Cản trươc, sau, lốp, thụt ...
Và hội triton thì quá hoành tá tràng trên of này rôi. ( em cũng trai tân ạ gls máy dầu ).
Đừng quên mỗi lần từ mỏ về chớ đầy cái thùng sau cũng sẽ kiếm đc 2 củ 1 lần vậy là sau 1 năm ăn đứt con xe mới.

 

[linhcar658]

Theo Em Bác cứ chọn NAVARA - Nissan, giá cực hợp lý và công suất vô địch xe Pickup 2.5L/174/400/giá 685T, đăng ký vào là 700 CỦ,kiểu dáng cũng vượt hẳn, ai dám chê xe Nissan DieseL????
Hilux3.0 kiểu dáng và HP kém xa, RANGER 2012 máy 2.2L/148HP/744T đã chạy thử ơ VN roài, anh em nói yếu xìu ah dù option hơn nhưng PICKUP là cần độ chắc chắn và khỏe để vượt chướng ngại vật chứ có lướt trong thành phố đâu.
Thú thật Em từng là SALE của FORD, nhưng NAVARA với Em là Vua PICKUP đang bán trên thị trường lúc này.

 

[cuongcao113]

Theo Em Bác cứ chọn NAVARA - Nissan, giá cực hợp lý và công suất vô địch xe Pickup 2.5L/174/400/giá 685T, đăng ký vào là 700 CỦ,kiểu dáng cũng vượt hẳn, ai dám chê xe Nissan DieseL????
Hilux3.0 kiểu dáng và HP kém xa, RANGER 2012 máy 2.2L/148HP/744T đã chạy thử ơ VN roài, anh em nói yếu xìu ah dù option hơn nhưng PICKUP là cần độ chắc chắn và khỏe để vượt chướng ngại vật chứ có lướt trong thành phố đâu.
Thú thật Em từng là SALE của FORD, nhưng NAVARA với Em là Vua PICKUP đang bán trên thị trường lúc này.

Vậy cụ giờ là sale gì ạ. Đừng giận e nhé.

 

[CelicaGT]

Vot 1 vé cho trai tân.
Cụ đi mỏ 3000km 1 tháng thì lại càng chuẩn.
Vì triton nhiều đồ độ. Cản trươc, sau, lốp, thụt ...
Và hội triton thì quá hoành tá tràng trên of này rôi. ( em cũng trai tân ạ gls máy dầu ).
Đừng quên mỗi lần từ mỏ về chớ đầy cái thùng sau cũng sẽ kiếm đc 2 củ 1 lần vậy là sau 1 năm ăn đứt con xe mới.

Em mua xe nói chung ít độ lắm ợ, nhu cầu cho con này chỉ là bền ít hỏng vặt chứ công việc của em đi hằng ngày mà ko có xe như chặt chân chặt tay, mà prado thì em lại ko dám vác đi mỏ mà chỉ để đi chơi thành ra phụ thuộc cả vào nó

 

[cuongcao113]

Em mua xe nói chung ít độ lắm ợ, nhu cầu cho con này chỉ là bền ít hỏng vặt chứ công việc của em đi hằng ngày mà ko có xe như chặt chân chặt tay, mà prado thì em lại ko dám vác đi mỏ mà chỉ để đi chơi thành ra phụ thuộc cả vào nó

Độ ở đây là cho xe thêm trâu bò như thay lốp lắp lót gầm ... Còn k độ cũng chả sao.
E trước cũng phân vân và cuối cùng múc con triton xo cùng dmax và hilux của mấy cậu bạn thì giờ thấy hợp lý hơn hẳn.

 

[CelicaGT]

Độ ở đây là cho xe thêm trâu bò như thay lốp lắp lót gầm ... Còn k độ cũng chả sao.
E trước cũng phân vân và cuối cùng múc con triton xo cùng dmax và hilux của mấy cậu bạn thì giờ thấy hợp lý hơn hẳn.

Ý của cụ vẫn là triton hả cụ. Em hỏi cái thế cái khoản phụ tùng thay thế rồi bảo dưỡng thì cái nào ok hơn ợ, vì là xe đi chinh chiến nhiều nên em rất quan tâm đến nó tiên thể cả ăn uống luôn ợ

 

[Julie]

Chào người quen! Em có duyên tư vấn xe giúp kụ thì phải?
Công ty nhà em cũng có 1 ford ranger chuyên phục vụ chở đồ cho công ty, nhưng đời hơi sâu rồi. Kụ định kiếm Ranger mới hay đời cũ, em có thể cho chút kinh nghiệm bản thân.

 

[CelicaGT]

Chào người quen! Em có duyên tư vấn xe giúp kụ thì phải?
Công ty nhà em cũng có 1 ford ranger chuyên phục vụ chở đồ cho công ty, nhưng đời hơi sâu rồi. Kụ định kiếm Ranger mới hay đời cũ, em có thể cho chút kinh nghiệm bản thân.

Chào mợ đươc mợ tư vần thì chuẩn quá. Em định lấy xe mới vì sẽ dăng ký tên công ty. Mà chừng sau tháng 7 em mới đminhj đổi xe nên nếu cn ranger đời mới mà chuẩn thì đến tầm đó mới có hang phả ko mợ, đặc điểm xe em sẽ chạy chủ yếu tuyến đồi núi ở nghê an chứ không nên em cũng muốn em nó khỏe 1 chút. Mợ tư vấn giúp em nhé

 

[Julie]

Chào mợ đươc mợ tư vần thì chuẩn quá. Em định lấy xe mới vì sẽ dăng ký tên công ty. Mà chừng sau tháng 7 em mới đminhj đổi xe nên nếu cn ranger đời mới mà chuẩn thì đến tầm đó mới có hang phả ko mợ, đặc điểm xe em sẽ chạy chủ yếu tuyến đồi núi ở nghê an chứ không nên em cũng muốn em nó khỏe 1 chút. Mợ tư vấn giúp em nhé

Em chưa có trải nghiệm với Hilux nên không có ý kiến về em này nhưng với nhu cầu sử dụng và tính chất công việc của kụ chủ là chủ yêu chạy tuyến đồi núi và muốn xe khỏe 1 chút thì Ranger là lựa chọn hơn hẳn D-Max rồi. D-Max có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn khi chạy đường phố nhưng đường trường thì khả năng tiêu hao nhiên liệu của Ranger so với D-Max là không chênh lệch nhiều. Chưa nói đến D-Max mắc lỗi điển hình là sàn xe gặp mưa hay bị ướt và cảm giác xe không còn đầm khi phía thùng chở nhiều đồ, đã đi đường trường mà gặp những lỗi này thì hơi khó đỡ, lỗi này ít gặp ở Ranger hơn, mà chính xác là xe nhà em đời hơi sâu rồi và cũng chinh chiến nhiều nhưng ít gặp lỗi sàn thấm nước mưa (trừ khi đi đường trường gặp mưa lớn và kéo dài), thùng xe khi chở nhiều đồ em không có cảm giác xe tròng trành như mọi người complain về D-Max. Ranger vẫn là lựa chọn chắc cú hơn vì độ khỏe, bền, ít hỏng hóc trên đường trường. Còn có 1 nhược điểm chung của cả 2 xe là hàng ghế sau ngồi bị đứng khiến ngồi lâu cảm giác mỏi lưng và không thoải mái, em không biết Hilux thì hàng ghế sau có rộng và thoải mái hơn không.
Ranger đời 2012 em thấy kiểu dáng đẹp và so sánh cũng nhiều tính năng hơn, không biết đã khắc phục được nhược điểm này chưa.
Cuối cùng, Ranger là lựa chọn kinh tế hơn vì mua đi bán lại nó vẫn giữ mức giá tốt hơn so với D-Max nói riêng và các dòng bán tải cạnh tranh nói chung.
Chúc kụ chủ sớm có lựa chọn của mình!

 

[nguyenphan80]

Navara !

 

[CelicaGT]

Navara !

Em cũng thấy có vài cụ ca ngợi navara trong đố có vài cụ là sêu . Cụ có thể cho em vài phân tích không ợ. Bản thân em cũng tương đối có thiện cảm với nissan vì con xe đầu tiên của em cũng là nissan primera hồi ở nn thấy đi khá lành phụ kiện lại rẻ

 

[CelicaGT]

Em chưa có trải nghiệm với Hilux nên không có ý kiến về em này nhưng với nhu cầu sử dụng và tính chất công việc của kụ chủ là chủ yêu chạy tuyến đồi núi và muốn xe khỏe 1 chút thì Ranger là lựa chọn hơn hẳn D-Max rồi. D-Max có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn khi chạy đường phố nhưng đường trường thì khả năng tiêu hao nhiên liệu của Ranger so với D-Max là không chênh lệch nhiều. Chưa nói đến D-Max mắc lỗi điển hình là sàn xe gặp mưa hay bị ướt và cảm giác xe không còn đầm khi phía thùng chở nhiều đồ, đã đi đường trường mà gặp những lỗi này thì hơi khó đỡ, lỗi này ít gặp ở Ranger hơn, mà chính xác là xe nhà em đời hơi sâu rồi và cũng chinh chiến nhiều nhưng ít gặp lỗi sàn thấm nước mưa (trừ khi đi đường trường gặp mưa lớn và kéo dài), thùng xe khi chở nhiều đồ em không có cảm giác xe tròng trành như mọi người complain về D-Max. Ranger vẫn là lựa chọn chắc cú hơn vì độ khỏe, bền, ít hỏng hóc trên đường trường. Còn có 1 nhược điểm chung của cả 2 xe là hàng ghế sau ngồi bị đứng khiến ngồi lâu cảm giác mỏi lưng và không thoải mái, em không biết Hilux thì hàng ghế sau có rộng và thoải mái hơn không.
Ranger đời 2012 em thấy kiểu dáng đẹp và so sánh cũng nhiều tính năng hơn, không biết đã khắc phục được nhược điểm này chưa.
Cuối cùng, Ranger là lựa chọn kinh tế hơn vì mua đi bán lại nó vẫn giữ mức giá tốt hơn so với D-Max nói riêng và các dòng bán tải cạnh tranh nói chung.
Chúc kụ chủ sớm có lựa chọn của mình!

cám ơn mợ bài phân tích của mợ rất chi tiết đúng những cái em cần. Đặc biệt là câu cuối giữ giá tốt

 

[Khoa]

Dáng xe và công suất Nissan NAVARA là OK bác ạ.
Nếu tháng 7 mua xe thì bác đợi RANGER xem có ưu điểm gì nữa ko.