Nhờ các cụ tư vấn giúp ạ

[titmit_hn]

Em có chiếc xe Land, khi đi với tốc độ cao thì hay bị lạng, hoặc khi phanh thì hay bị đánh lái sang phụ, các cụ có kinh nghiệm chỉ giúp em cách khắc phục với ạ. Cảm ơn các cụ nhiều

 

[BinhTa_Ford]

Chiếc Ford laser của e cũng bị như bác này. E hóng kinh nghiệm của các cụ.

 

[titmit_hn]

nhờ các cụ phán giupw với ạ

 

[Vanlang]

Xe đi xóc mạnh không có tiếng lạ ở giảm chấn, các cụ thử đảo lốp xem còn không thì đi kiểm tra trong hãng thui ợ.

 

[X-trails]

Chắc phải vào hãng cho cẩn thận kụ chủ ợ,

 

[anh cho em xin]

Khả năng là đi cân lại 4 bánh, chỉnh độ chụm thôi cụ ơi. Cụ kiếm đoạn đường nào thẳng thẳng 1 tí rồi thả cả 2 tay ra xem nó lạng nhiều ko.

 

[hiromasa]

Em có chiếc xe Land, khi đi với tốc độ cao thì hay bị lạng, hoặc khi phanh thì hay bị đánh lái sang phụ, các cụ có kinh nghiệm chỉ giúp em cách khắc phục với ạ. Cảm ơn các cụ nhiều

1- xe cụ đi nhanh bị lạng lái khả năng do lốp ( cái này cụ ra hàng lốp xem có méo không và cân lại lazang , sau đó vào gara chỉnh độ chụm )
2- Xe cụ khi phanh hay bị nhao sang phụ , khả năng phanh bên phụ ăn hơn nên sẽ kéo lái sang phụ ( vào gara kiểm tra vệ sinh lại phanh )
Chúc cụ sớm sửa đc Vợ 2 , để cuối tháng còn đưa gấu và f1 vi vu.

 

[Vanlang]

em nghĩ, land có phân bổ lực phanh điện tử nên loại bỏ khả năng ăn không đều.
Còn độ chụm lệch sai nhìn độ mòn lốp sẽ rõ thôi.
Lốp kém biểu hiện rõ nhất là vành size lớn, bề mặt càng to càng dễ phát hiện. Xe chạy tầm 80-90km/h vào đường có bề mặt khác nhau, lồi lõm cảm giác xe mất quỹ đạo, bị cướp vô lăng... thì nhiều khả năng là lốp. Mà, kiểu này lúc mới đầu rất khó phát hiện nhưng hành khách dễ say lắm.
Lốp xe nhà em 265 R18 ngày trước cũng bị hiện tượng này, lý do là mua loại lốp BS Turanza mùa hè, hàng Ú, chạy nửa năm thì bị hiện tượng trên

 

[hiromasa]

Kể cả có abs vẫn bị ăn k đều cụ nhé . Rách cao su chụp bụi , kẹt ắc cụm phanh .

 

[Vanlang]

Kể cả có abs vẫn bị ăn k đều cụ nhé . Rách cao su chụp bụi , kẹt ắc cụm phanh .

ABS nó chỉ nhấp nhả bác ạ. Xe hiện nay hầu hết đều được lắp cái phân bổ lực phanh mà bác, cảm biến gắn ở cả 4 bánh để để điều khiển lực phanh tới chỗ nào ăn thì giảm/tăng chỗ nào yếu để độ ăn đồng đều và điều chỉnh cả lực theo tải trọng xe
Cái này xe rẻ thường được lắp 2 kênh, cao cấp hơn thì 4 kênh độc lập. Về lý thuyết, nếu xe thuần túy không có trang bị này, khi bác tải nặng lực phanh sẽ nhiều hơn, khi xe nhẹ lực giảm. Tuy nhiên, khi có phân bổ này nó sẽ phân bổ lực, điều khiển van dầu phù hợp nên dù tải nặng hay nhẹ lực phanh mà bác đạp sẽ như nhau.
và, thực tế hệ thống an toàn này thường kết hợp với abs, cao cấp hơn là thêm phân hỗ hợ lực khi phanh khẩn cấp.
Kẹt ắc cụm phanh thường cháy, mòn má phanh nhanh mà cụ, khi mòn đến phần lẫy sẽ cọ vào đĩa gây tiếng kêu báo hiệu đến lúc phải thay thế bác ạ.

 

[Xe hoán cải]

Em có chiếc xe Land, khi đi với tốc độ cao thì hay bị lạng, hoặc khi phanh thì hay bị đánh lái sang phụ, các cụ có kinh nghiệm chỉ giúp em cách khắc phục với ạ. Cảm ơn các cụ nhiều

Cụ kiểm tra lại hệ thống treo, lái và phanh .

 

[Misaviet]

công nghệ hiện đại cũng sướng các cụ nhỉ ,phanh hồi xưa lấy đâu ra ạ

 

[VietCuong1978]

Cụ qua chỗ cụ Hà Hunter ở Phố Nguyễn Khánh Toàn thì phải. Cụ ý sẽ kiểm tra và từ vấn cho. Hình như nick của cụ ý là Montero thì phải

 

[titmit_hn]

em đã xử lý dc rồi các cụ ạ

 

[bubungbu]

em đã xử lý dc rồi các cụ ạ

cụ nói qua cho ae học hỏi tý ạ

 

[nguoilaixe81]

Cái xe của em nó cũng bị đấy ah, xe em là FE, em hóng ít kinh nghiệm của các cụ ah

 

[nguoilaixe81]

Nếu cụ xử lý được rồi thì cụ mô tả cho ae học hỏi tý

 

[titmit_hn]

Thứ nhất vì xe em là xe cũ nên cũng hơi khoai. Em mang ra Hoàn Xa để chỉnh độ chụm và bị đuổi về. Lý do: nhíp bị xô lệch, các đầu cao su đã bị mòn nên phải thay thế. Sau khi bỏ nhíp ra xếp lại, thay cao su em đã chỉnh được độ chụm. Ngoài ra do là đồ cổ nên thanh chữ thập của bộ lái đã có vấn đề. Em tiếp tục thay cái khác. và bây giờ bộ lái đã hoàn chỉnh, không có vấn đề gì cả.

 

[hoa333]

Cho e hóng với