Nhờ các cụ tư vấn bảo trì bảo dưỡng xe

[hienanhmip]

Em mới cưới một em Vai Ớsss (Vios) E đời 2008. Em mua cũng qua một người quen. Xe đi được 9,1 vạn rồi ah.
Tay lái em thấy có vẻ hơi nặng một chút, số má vào cũng hơi cứng một chút, phai cũng hơi cứng một chút. Có phải là đến thời điểm cần thay dầu hộ số, dầu trợ lực và dầu phanh không ah.
Ở km này em cần phải đi bảo dưỡng những gì ah.
Em mới cưới em này được vài hôm. Mong các kụ tư vấn giúp ah. Em cảm ơn các kụ nhiều ah.

 

[quangtayho]

Nếu mang vào hãng thì trông máy móc tinh vi, có vẻ yên tâm nhưng thực tế khả năng thành gà là rất cao. Mang đếm anh em OF thì yên tâm hơn, kinh nghiệm cá nhân em là cứ mang đến gara của mấy cụ OF, đảm bảo không bị chăn, lại được chém gió nữa. Tiêu biểu như mấy cụ:
- Sonrack: Gara Tien Phong 87 Láng Hạ.
- Vievoiz: Gara Vietvoiz - Long Biên.
- Autocare24/4. Gara trên đường Trần Duy Hưng - đối diện cổng TT hội ngị QG.
Còn nhiều lắm cụ ạ, mấy chỗ trên là em đã đưa xe, hoặc dẫn người quen đến bảo dướng sửa chữa, thay thế phụ tùng .... Tất cả đều hài lòng về chất lượng dịch vụ.

 

[tuanhvt]

Thông tin của anh rất có ích với mọi người.

 

[RAVA]

Em mới cưới một em Vai Ớsss (Vios) E đời 2008. Em mua cũng qua một người quen. Xe đi được 9,1 vạn rồi ah.
Tay lái em thấy có vẻ hơi nặng một chút, số má vào cũng hơi cứng một chút, phai cũng hơi cứng một chút. Có phải là đến thời điểm cần thay dầu hộ số, dầu trợ lực và dầu phanh không ah.
Ở km này em cần phải đi bảo dưỡng những gì ah.
Em mới cưới em này được vài hôm. Mong các kụ tư vấn giúp ah. Em cảm ơn các kụ nhiều ah.

-Theo em đầu tiên là bác nên hỏi chủ cũ xem quá trình sửa chữa và bảo dưỡng ntn, nếu họ sc ở TTBHSC của Toy thì bác chỉ cần vào đó nhờ check là ra ngay, dựa trên các thông tin trên mà bác có kế hoạch BD và SC cho đúng.

 

[hienanhmip]

Nếu mang vào hãng thì trông máy móc tinh vi, có vẻ yên tâm nhưng thực tế khả năng thành gà là rất cao. Mang đếm anh em OF thì yên tâm hơn, kinh nghiệm cá nhân em là cứ mang đến gara của mấy cụ OF, đảm bảo không bị chăn, lại được chém gió nữa. Tiêu biểu như mấy cụ:
- Sonrack: Gara Tien Phong 87 Láng Hạ.
- Vievoiz: Gara Vietvoiz - Long Biên.
- Autocare24/4. Gara trên đường Trần Duy Hưng - đối diện cổng TT hội ngị QG.
Còn nhiều lắm cụ ạ, mấy chỗ trên là em đã đưa xe, hoặc dẫn người quen đến bảo dướng sửa chữa, thay thế phụ tùng .... Tất cả đều hài lòng về chất lượng dịch vụ.

Dạ cảm ơn pác nhiều. Em cũng nghe mấy ông bạn đi vào hãng thành Gà rán hết cả lũ (em ko có ý đụng chạm mấy kụ KFC đâu nhé), mấy ông bạn cũng "đau một lần rồi thôi". Tuần sau rảnh em thử xem sao ah.

 

[timeltdco]

Theo mình nghĩ là chẳng phải, vấn đề là trong hãng cũng đầy thợ rởm... còn loại giỏi mà vô lương tâm thì mình không tính nhé... còn bác gặp thợ khá, nói chuyện mà hiểu biết thì cảm thấy rất yên tâm....

 

[Salamander]

Em cũng chưa mang xe vào hãng bảo dưỡng bao giờ. Đến kỳ bảo dưỡng em toàn mang ra VietAuto ở gần Keangnam làm, mặc dù em ở tận Long biên, không biết chỗ này các cụ thấy thế nào? nhưng em yên tâm, giá cả phải chăng, chủ-thợ nhiệt tình vui vẻ.

 

[Bật Mã Ôn]

Em mới cưới một em Vai Ớsss (Vios) E đời 2008. Em mua cũng qua một người quen. Xe đi được 9,1 vạn rồi ah.
Tay lái em thấy có vẻ hơi nặng một chút, số má vào cũng hơi cứng một chút, phai cũng hơi cứng một chút. Có phải là đến thời điểm cần thay dầu hộ số, dầu trợ lực và dầu phanh không ah.
Ở km này em cần phải đi bảo dưỡng những gì ah.
Em mới cưới em này được vài hôm. Mong các kụ tư vấn giúp ah. Em cảm ơn các kụ nhiều ah.

Bác cứ làm thế này rồi theo dõi từ mới là yên tâm

BẢO DƯỠNG CẤP IV: 40,000 Km
1 - Súc rửa các te dầu máy bằng hóa chất ABRO - USA
2 - Thay dầu máy
3 - Thay lọc dầu máy
4 - Thay lọc nhiên liệu
5 - Thay lọc gió động cơ
6 - Thay bugi - nên sử dụng những loại bugi cao cấp Platinum/Iridium
7 - Thay dầu phanh, dầu côn
8 - Thay nước làm mát, sục rửa két nước nếu thấy cần thiết
9 – Thay dầu hộp số tay
10 - Bảo dưỡng hệ thống phanh 04 bánh xe (thay má phanh nếu mòn hết)
11 - Bảo dưỡng kim phun, họng hút
12 - Thay dầu hộp cài cầu và visai cầu sau đối với xe cầu sau và/hoặc xe 4WD
13 - Nâng xe kiểm tra, xiết lại gầm, kiểm tra toàn bộ hệ thống treo, rô tuye, thanh cân bằng, cao su giảm chấn . . . thay thế nếu thấy cần thiết
14 - Đảo lốp, cân chỉnh độ chụm, cân bằng động bánh xe
15 - Vệ sinh lọc gió điều hòa, kiểm tra ga bổ xung nếu thiếu (riêng việc bổ sung thêm gas điều hòa chỉ thực hiện khi lượng hao hụt rất ít, nếu có hao hụt nhiều dẫn đến mất lạnh cần xử lý làm kín hệ thống toàn diện)

+ Sau mỗi 10,000km tiếp theo lại lặp lại từ BẢO DƯỠNG CẤP II - BẢO DƯỠNG CẤP III - BẢO DƯỠNG CẤP IV - BẢO DƯỠNG CẤP II . . . .