Nhờ các cụ phán bệnh chết máy cho con vợ 2 nhà em

[nathanz]

Chào các cụ;

- Tình trạng xe: laceti 2004 AT, 9 vạn km.
- Hiện tượng: dạo này vợ 2 e bắt đầu dở chứng bệnh chết máy khi ở số N. Trước khi dừng đèn đỏ vài chục mét hoặc đang xuống dốc, nếu em về số N (để xe trôi), thì máy nổ nhỏ dần và chết máy. Mỗi lần như vậy nếu e vẫn để chìa khóa ON và đề lại ngay thì không thể nổ máy lại được (chỉ nghe thấy tiếng mô tơ đề chạy "cạch cạch cạnh..."). Nhưng nếu tắt máy, để khoảng 1 phút (vẫn đang chết đứng ở đèn đỏ) thì đề lại ngon lành. Nếu e k để xe trôi trước khi dừng đèn đỏ (k để trôi xe ở số N), thì ít bị chết máy hơn.
- Đã khắc phục: vệ sinh cổ hút, bướm ga, lọc xăng, lọc gió, lọc dầu --> nhưng vẫn bị.

E có thắc mắc về acqui và hệ thống điện đề của xe thì ông thợ bảo k vấn đề vì buối sáng trước khi đi vẫn đề ngon lành.

Mong các cụ kinh nghiệm phán sơ sơ xem liệu e vợ 2 này của e cần thăm khám thêm j nữa để chữa cái bệnh này.

Xin cảm ơn các cụ!

 

[TháicònNguyên]

Em đang thắc mắc Lacetti 2004 AT, chắc cụ gõ nhầm. Cụ nên cho vào gara kiểm tra chứ đi thế nguy hiểm lắm

 

[Thd]

Đi số AT kiểu đó xe không tèo thì mới cần phải hỏi,

 

[nathanz]

Em đang thắc mắc Lacetti 2004 AT, chắc cụ gõ nhầm. Cụ nên cho vào gara kiểm tra chứ đi thế nguy hiểm lắm

Bản AT thật cụ ạ. E chạy xe này ở nước ngoài nên có thể cụ k biết chăng? E vào gara rồi, chữa k đc nên lên đây nhờ tư vấn thêm, vì ngoại ngữ e dốt nên đi sửa xe giải thích cho thợ cũng hơi khó

Đi số AT kiểu đó xe không tèo thì mới cần phải hỏi,

Xin cụ chỉ bảo thêm, theo cụ đi xe AT như em sẽ làm hỏng xe? Vấn đề là: xe chưa dừng đã chuyển số từ D sang N?

 

[ssgabeo]

Em không đi AT nhưng đọc loáng thoáng các cụ khác là không về N mà chỉ bỏ ga rà phanh thôi, còn nếu cách đi chuẩn thì em dự xe cụ bơm xăng bị thiếu xăng

 

[NGHIXDBT]

Em hóng kinh nghiệm các cụ

 

[nathanz]

Em không đi AT nhưng đọc loáng thoáng các cụ khác là không về N mà chỉ bỏ ga rà phanh thôi, còn nếu cách đi chuẩn thì em dự xe cụ bơm xăng bị thiếu xăng

Cụ Thd và cụ làm em hoang mang quá. Đại loại là đi xe AT k nên về N khi xe đang chạy? Như vậy sẽ có vấn đề j ạ? Em thì thỉnh thoảng về N trước khi xe dừng cách đèn đỏ khoảng 30 mét để tận dụng quán tính xe tiết kiệm xăng. Cái vụ xuống dốc e về số N, ý là tận dụng quán tính xe trước khi dừng xe, chứ k phải là xe lao xuống dốc về N, rồi trả lại D khi xe vẫn đang còn chạy nhanh.

 

[Taihoatu]

Em nghĩ là cái bơm xăng của cụ nó yếu áp rồi ạ,

 

[nathanz]

Em nghĩ là cái bơm xăng của cụ nó yếu áp rồi ạ,

Bơm xăng thay thế sửa chữa, hoặc kiểm tra mạnh yếu của bơm xăng có dễ dàng k hả cụ.