Nhờ các cụ chỉ giúp em cách tự bảo dưỡng bướm ga, kim phun cho vịt với ạ.

[vitcan07]

Sáng nay được nghỉ em cũng làm xong vụ này, trước mắt cũng hết bệnh tụt huyết áp cụ vitcan07 ạ!

Ui, nếu thế thì em làm chưa triệt để rồi. Em ko dám tháo cái cục chứa bướm ga (sau hệ thống nhựa lọc gió) cụ đăng đầy đủ nhé, em học tập lần sau em sẽ chuẩn chỉ.

 

[Sunglass]

Ui, nếu thế thì em làm chưa triệt để rồi. Em ko dám tháo cái cục chứa bướm ga (sau hệ thống nhựa lọc gió) cụ đăng đầy đủ nhé, em học tập lần sau em sẽ chuẩn chỉ.

Cái quan trọng nhất thì cụ không làm, hii! Lúc làm tay bẩn quá nên không chụp choẹt được gì nhiều cụ ạ!

 

[4banh_2xe]

Ui, nếu thế thì em làm chưa triệt để rồi. Em ko dám tháo cái cục chứa bướm ga (sau hệ thống nhựa lọc gió) cụ đăng đầy đủ nhé, em học tập lần sau em sẽ chuẩn chỉ.

Cái quan trọng nhất thì cụ không làm, hii! Lúc làm tay bẩn quá nên không chụp choẹt được gì nhiều cụ ạ!

Em được thỉnh các cụ trong hội thì các cụ đều bảo không cần thiết phải tháo hẳn cả cụm ra ạ. Mình rút các đường hơi quanh cụm bướm ga dùng chất tẩy phun kỹ vào các đường ấy cũng là rất sạch.
Cụ vịtcan xem cái lọc gió có bẩn không. Xe em rút hông hơi ở van không tải ra nó vẫn nổ ạ. Cái van nay bẩn thì nghe thấy tiếng hút gió qua đo nó kêu xè xè.
Các cụ rảnh thì cũng nên nhấc két nước ra vệ sinh ạ. Vịt hay đi vày nên nhiều khi bùn đát bán mặt hét bị bít gió quá nan tản nhiệt. Các cụ tháo ra vệ sinh tiện xục két luôn ạ.

 

[vitcan07]

Em được thỉnh các cụ trong hội thì các cụ đều bảo không cần thiết phải tháo hẳn cả cụm ra ạ. Mình rút các đường hơi quanh cụm bướm ga dùng chất tẩy phun kỹ vào các đường ấy cũng là rất sạch.
Cụ vịtcan xem cái lọc gió có bẩn không. Xe em rút hông hơi ở van không tải ra nó vẫn nổ ạ. Cái van nay bẩn thì nghe thấy tiếng hút gió qua đo nó kêu xè xè.
Các cụ rảnh thì cũng nên nhấc két nước ra vệ sinh ạ. Vịt hay đi vày nên nhiều khi bùn đát bán mặt hét bị bít gió quá nan tản nhiệt. Các cụ tháo ra vệ sinh tiện xục két luôn ạ.

Vâng, hôm trước em bảo dưỡng bướm ga đã làm cái sắt hình cong quấn giẻ vào đầu để lùa, túm lại cũng cố làm sạch nhất có thể thôi, tháo cả cụm ra tất nhiên sạch hơn nhưng ngại lắm. Em thấy nước làm mát của em xanh lè, liệu có phải đó là nước chuyên dùng thay vì dùng nước lọc? Em cũng bắt đầu nghiên cứu vụ làm sạch két nước đây ạ.

 

[4banh_2xe]

Vâng, hôm trước em bảo dưỡng bướm ga đã làm cái sắt hình cong quấn giẻ vào đầu để lùa, túm lại cũng cố làm sạch nhất có thể thôi, tháo cả cụm ra tất nhiên sạch hơn nhưng ngại lắm. Em thấy nước làm mát của em xanh lè, liệu có phải đó là nước chuyên dùng thay vì dùng nước lọc? Em cũng bắt đầu nghiên cứu vụ làm sạch két nước đây ạ.

Nước đấy là nước được pha giữa nước chuyên dùng và nước cất. Nước chuyên dùng có nhiều loại. Có loại màu đỏ nữa nhưng chung quy lại nó có tác dụng chống đóng cặn, nâng cao nhiệt độ sôi, hạ thất nhiệt độ dóng băng chống ăn mòn......
Quan trọng nhất vẫn là cụm bướm ga với van không tải cụ ạ. Còn cái họng hút nó dài thế thì tháo ra cũng chỉ làm sạch được một tý ở trên thôi.

 

[vitcan07]

Nước đấy là nước được pha giữa nước chuyên dùng và nước cất. Nước chuyên dùng có nhiều loại. Có loại màu đỏ nữa nhưng chung quy lại nó có tác dụng chống đóng cặn, nâng cao nhiệt độ sôi, hạ thất nhiệt độ dóng băng chống ăn mòn......
Quan trọng nhất vẫn là cụm bướm ga với van không tải cụ ạ. Còn cái họng hút nó dài thế thì tháo ra cũng chỉ làm sạch được một tý ở trên thôi.

Thế tức là muốn làm sạch két nước thì mua nước đó về, sau khi làm sạch rồi thì đổ lại. Cụ có địa chỉ mua ko thì chỉ giúp ạ?

 

[Viking]

Có một việc các bác rất nên làm là phun rửa cảm biến lưu lượng khí nạp MAF, chất lượng chạy máy cảm nhận rõ rệt nếu trước đây chưa làm bao giờ.

 

[4banh_2xe]

Thế tức là muốn làm sạch két nước thì mua nước đó về, sau khi làm sạch rồi thì đổ lại. Cụ có địa chỉ mua ko thì chỉ giúp ạ?

Làm sạch két thì có làm sạch bên trong và bên ngoài. Làm sạch bên ngoài thì đơn giản cụ lấy vòi xịt vuông góc với mặt két để thổi bùn đất rác bám vào phần nan tản nhiệt két. Vòi áp lực thì chỉnh ấp xuất vừa phải và xịt vuông góc mặt két nhé. Cụ xịt nghiêng là nát hết nan tản nhiệt đấy ạ.
Cụ kiểm tra xem trong két có bẩn không, có cặn không. Nếu bẩn thì đem ra ga ra họ sục cho. Két của em sạch nên em tự sục ở nhà.
Nước làm mát thì cụ ra ga ra bảo bán cho 3 lon nước làm mát động cơ về đổ vào rồi đổ nước cất (em đổ nước từ máy lọc không tạo khoán) cho đầy thì thôi. Cái này em pha theo cảm tính vì cũng chẳng biết tỷ lệ nó sao ạ.

 

[4banh_2xe]

Có một việc các bác rất nên làm là phun rửa cảm biến lưu lượng khí nạp MAF, chất lượng chạy máy cảm nhận rõ rệt nếu trước đây chưa làm bao giờ.

Cụ ơi có phải cái cục bằng bao vinataba nằm ngay sau lọc gió không ạ? Cụ dạy chi tiết hơn được không ạ?

 

[vitcan07]

Làm sạch két thì có làm sạch bên trong và bên ngoài. Làm sạch bên ngoài thì đơn giản cụ lấy vòi xịt vuông góc với mặt két để thổi bùn đất rác bám vào phần nan tản nhiệt két. Vòi áp lực thì chỉnh ấp xuất vừa phải và xịt vuông góc mặt két nhé. Cụ xịt nghiêng là nát hết nan tản nhiệt đấy ạ.
Cụ kiểm tra xem trong két có bẩn không, có cặn không. Nếu bẩn thì đem ra ga ra họ sục cho. Két của em sạch nên em tự sục ở nhà.
Nước làm mát thì cụ ra ga ra bảo bán cho 3 lon nước làm mát động cơ về đổ vào rồi đổ nước cất (em đổ nước từ máy lọc không tạo khoán) cho đầy thì thôi. Cái này em pha theo cảm tính vì cũng chẳng biết tỷ lệ nó sao ạ.

Thanks cụ đã chỉ dẫn chi tiết. Em cũng đã đọc và tìm hiểu về rửa két nc khá nhiều, có thời gian là em chiến. Vụ xịt nc vào nan tản nhiệt em cũng có tý kinh nghiệm đau thương rồi lúc xịt dàn tản nhiệt điều hòa rồi ợ. Còn cái vụ cảm biến khí nạp MAF cụ Viking nói em đang quan tâm mà chưa biết nó ở chỗ nào và xử lý ra sao đây.

 

[4banh_2xe]

Vâng. Em cũng đang quan tâm vụ đó ạ.

 

[vitcan07]

Vâng. Em cũng đang quan tâm vụ đó ạ.

Em dự là cục ngay sau bầu lọc nhưng cách bảo dưỡng thế nào thì phải chờ bác Viking chỉ điểm cho ạ.

 

[4banh_2xe]

Có một việc các bác rất nên làm là phun rửa cảm biến lưu lượng khí nạp MAF, chất lượng chạy máy cảm nhận rõ rệt nếu trước đây chưa làm bao giờ.

Cụ ơi ý cụ có phải vệ sinh cái này không ạ

Em tháo ra lại lắp vào. Em nhìn mấy cảm biến lại đính cả cái sợi đồng mỏng như sợi tóc nên hơi ớn ạ.

 

[vitcan07]

Em

Cụ ơi ý cụ có phải vệ sinh cái này không ạ

Em tháo ra lại lắp vào. Em nhìn mấy cảm biến lại đính cả cái sợi đồng mỏng như sợi tóc nên hơi ớn ạ.

Em đọc cũng thấy nhiều người làm hỏng nó khi bảo dưỡng. Chờ cụ Viking hướng dẫn vậy, ko nên liều cụ ạ.

 

[Viking]

Cụ ơi ý cụ có phải vệ sinh cái này không ạ

Em tháo ra lại lắp vào. Em nhìn mấy cảm biến lại đính cả cái sợi đồng mỏng như sợi tóc nên hơi ớn ạ.

Chuẩn bác ạ
Bác làm lọ Brake Cleaner (http://www.lazada.vn/tay-rua-phanh-xe-o-to-3m-high-power-brake-cleaner-3m-0880-397g-996366.html), để cách cảm biến khoảng 15cm xịt tơi bời, chủ yếu làm sạch cái thanh mỏng mảnh đó và cái lưới thép kia.
Nhớ năm xưa, mỗi lần xịt rửa hết khoảng nửa lọ.
Xong các bác chờ khô hẳn, phơi thêm 10 phút nữa cho khô kiệt rồi lắp lại.

 

[chantamtam86]

Các bác chịu khó quá, em kê dép hóng kinh nghiệm

 

[vitcan07]

Chuẩn bác ạ
Bác làm lọ Brake Cleaner (http://www.lazada.vn/tay-rua-phanh-xe-o-to-3m-high-power-brake-cleaner-3m-0880-397g-996366.html), để cách cảm biến khoảng 15cm xịt tơi bời, chủ yếu làm sạch cái thanh mỏng mảnh đó và cái lưới thép kia.
Nhớ năm xưa, mỗi lần xịt rửa hết khoảng nửa lọ.
Xong các bác chờ khô hẳn, phơi thêm 10 phút nữa cho khô kiệt rồi lắp lại.

Thanks cụ nhiều!

 

[4banh_2xe]

Chuẩn bác ạ
Bác làm lọ Brake Cleaner (http://www.lazada.vn/tay-rua-phanh-xe-o-to-3m-high-power-brake-cleaner-3m-0880-397g-996366.html), để cách cảm biến khoảng 15cm xịt tơi bời, chủ yếu làm sạch cái thanh mỏng mảnh đó và cái lưới thép kia.
Nhớ năm xưa, mỗi lần xịt rửa hết khoảng nửa lọ.
Xong các bác chờ khô hẳn, phơi thêm 10 phút nữa cho khô kiệt rồi lắp lại.

Vâng cám ơn bác nhiều ạ. Em nhìn cái thanh mỏng manh ấy lại thất có 2 sợi đồng bé xíu dính vào nhìn hãi quá ạ.

 

[vitcan07]

Vâng cám ơn bác nhiều ạ. Em nhìn cái thanh mỏng manh ấy lại thất có 2 sợi đồng bé xíu dính vào nhìn hãi quá ạ.

Vụ này em đọc bên mấy cụ xe xịn đã có người bảo dưỡng ko đúng cách, xịt làm cong cái thanh cảm ứng mong manh toi mất 6-7 củ. Chính thế nên cụ Viking bảo: "cách khoảng 15cm". Vụ này anh em ta phải cẩn thận!

 

[4banh_2xe]

Vụ này em đọc bên mấy cụ xe xịn đã có người bảo dưỡng ko đúng cách, xịt làm cong cái thanh cảm ứng mong manh toi mất 6-7 củ. Chính thế nên cụ Viking bảo: "cách khoảng 15cm". Vụ này anh em ta phải cẩn thận!

Vâng. Hết sức cẩn thận ạ. Cụ cẩn thận trước đi rồi cho em theo với. Hì hì . Cái này mà tèo thì khỏi nổ máy cụ ạ.