Nhờ các cao thủ giúp Escape XLT 2008

[Hoa Anh Túc]

E mới đc cho con xe Escape XLT 2008 chạy khoảng 7 vạn. Vừa rồi E có vào Ford Thanh Xuân thay gần như hết những thứ cần thay, còn mấy vấn đề xin các bác chỉ giáo cho.
Xe E báo đèn check engine khoảng 1 năm nay nhưng xe vẫn đi bình thường chả sửa gì và thấy bảo xe đi ăn xăng, hôm trước E thay toàn bộ bugi mới nhưng khi tháo ra màu k đc đỏ gạch cua mà bị muội đen. Hãng tét bẩu bị cảm biến oxy nhưng vì hôm đó k có hàng nên bảo đi tạm.
Hôm sau rảnh E mang qua Ford Mỹ Đình các chú thợ cắm máy lúi húi chắc là xóa lỗi bảo đc rồi nhưng chạy thử vài vòng lại báo đèn check, sau đó cũng tét đc ra cảm biến oxy và có bảo thêm khả năng lỗi hộp đen và nếu thay thì hàng ngoài khoảng 16 củ.
Hôm nay E có gọi 1 chú trước làm hãng khoảng 5 năm, nay bỏ đi buôn nói là thật ra chả hỏng gì hết A cứ đổ A95 đi rồi tính và khẳng định trong 5 năm làm ở hãng gần như chưa bao giờ thấy hỏng mấy thứ đấy cả mặc dù cũng thay nhiều cho khách. E hoang mang quá chả biết thế nào bác nào biết chỉ giúp cho E k thì E mang trả lại xe đếch thèm lấy nữa ạ

 

[escapes]

E mới đc cho con xe Escape XLT 2008 chạy khoảng 7 vạn. Vừa rồi E có vào Ford Thanh Xuân thay gần như hết những thứ cần thay, còn mấy vấn đề xin các bác chỉ giáo cho.
Xe E báo đèn check engine khoảng 1 năm nay nhưng xe vẫn đi bình thường chả sửa gì và thấy bảo xe đi ăn xăng, hôm trước E thay toàn bộ bugi mới nhưng khi tháo ra màu k đc đỏ gạch cua mà bị muội đen. Hãng tét bẩu bị cảm biến oxy nhưng vì hôm đó k có hàng nên bảo đi tạm.
Hôm sau rảnh E mang qua Ford Mỹ Đình các chú thợ cắm máy lúi húi chắc là xóa lỗi bảo đc rồi nhưng chạy thử vài vòng lại báo đèn check, sau đó cũng tét đc ra cảm biến oxy và có bảo thêm khả năng lỗi hộp đen và nếu thay thì hàng ngoài khoảng 16 củ.
Hôm nay E có gọi 1 chú trước làm hãng khoảng 5 năm, nay bỏ đi buôn nói là thật ra chả hỏng gì hết A cứ đổ A95 đi rồi tính và khẳng định trong 5 năm làm ở hãng gần như chưa bao giờ thấy hỏng mấy thứ đấy cả mặc dù cũng thay nhiều cho khách. E hoang mang quá chả biết thế nào bác nào biết chỉ giúp cho E k thì E mang trả lại xe đếch thèm lấy nữa ạ

Chẳng mấy khi cái cảm biến O2 chết, tuy nhiên, cụ cứ thử phát xem, mượn cái cảm biến khác thay vào xem máy có báo nữa không?

 

[Loipham]

Chẳng mấy khi cái cảm biến O2 chết, tuy nhiên, cụ cứ thử phát xem, mượn cái cảm biến khác thay vào xem máy có báo nữa không?

Nghe lạ quá, như nàng tô thị hoá đá ấy.... mấy khi chết mấy cái này đâu cụ... mượn cái khác lắp thử xem chăng hay sao như thế nào??? đi cụ.

 

[OldESC]

Kụ tìm bài đọc kỹ đi nhá....lỗi của Kụ nài: http://www.otofun.net/threads/452107-loi-cam-bien-khi-thai-esc-xlt-2007

 

[Hai Nguyen]

Em ship dư 1 chiếc cảm biến oxy cho đời này, bác cần ới em: giá 2t5 (chính là ship về cho ongdoga và 1 bác nữa ở topic trên đấy ạ)

 

[dzuonglt]

Cụ giống e phết. Cũng Ếch 2008, cũng nổi cái đèn Check ấy (lỗi P4401 -bank 1 thì phải), mỗi tội ếch của em phải đi liên tục tầm 80km trong ngày thì mới nổi đèn. Cũng thay 4 cái bugi, làm thêm cái cảm biến O2 trên nữa --> nếu cụ may như ongdogia thì hết, không thì ... tiếp tục như e ,hehe. Vào Ford, gara ngoài ktra bét nhè, sau đó nhận tin cực buồn là cả hai cái bầu xúc tác (Catalytic converter) trên và dưới đều đã bị thông hết (em mua lại xe salon, luc ktra ở Ford ko biết)

Cái bầu trên đây (em mượn ảnh của cụ Du) ---> 17.5 củ cụ nhé

Còn cái bầu dưới ---> 26 củ cụ nhé

Thế là hết, em đành đi làm đôi bi cho Ếch, còn cái kia tính sau. Nhân tiện em hỏi các cụ nhà mình, theo như em nhìn thì 2 cái cảm biến O2 nó chỉ cắm vào cái bầu trên thôi, còn cái bầu dưới thì liên quan đến tiều chuẩn Euro 1,2,3 gì đó. Liệu em chỉ thay cái bầu trên thì nó có hết lỗi ko? Các cụ giúp em với

 

[dzuonglt]

E cung tim suot roi day chu, nhung cha hieu sao con nay ko co, toan 3.0 V6

 

[ongdogia]

Em ship dư 1 chiếc cảm biến oxy cho đời này, bác cần ới em: giá 2t5 (chính là ship về cho ongdoga và 1 bác nữa ở topic trên đấy ạ)

Check lỗi cảm biến oxy là chuẩn đó. Đúng bệnh của e luôn. Xe e cũng XLT, cuối 2007.
Nếu vào hãng, báo giá cảm biến là 6,5 củ, nhưng phải đợi lâu lắm.
Một lần nữa, cám ơn Cụ HN nhiều nhiều

 

[nguyenanhduc150]

Em hóng kinh nghiệm thôi ạ

 

[Hai Nguyen]

Lão bongda đã cắt dây cảm biến cũ mà ko tháo dc cảm biến, kekek. Quên ko dặn lão cảm biến tháo lúc máy nguội vì nóng nó nở ra.

Thay cảm biến mới rồi. Từ chiều đến giờ ko thấy đèn nổi kekeke

 

[Tourcare]

Không có nút like để em like bài của cụ nhỉ

Phải chia sẻ với các Cụ 1 kinh nghiệm xương máu như sau
Hôm qua E qua gặp Hainguyen lấy cảm biến, ngồi chém gió muộn quá lúc về phi hộc tốc như ăn cắp trên đường vì phải mượn cờ lê của tay Ngogiathien do thằng này hay ngủ sớm. về đến cửa hàng hắn mở nắp capo lên nóng hừng hực, E vác cờ lê ra vặn luôn k đc bẩu thằng ngogiathien vặn hộ, thằng này mình cao 8 thước nặng gần tạ hơi vai u thịt bắp nghiến răng nghiến lợi vặn đc 3 ren thở hồng hộc xin vào ăn thêm mấy bát cơm ra vặn tiếp. E nhảy vào vặn tiếp nhảy cả cờ lê ra ngoài điên tiết cắt béng 5 sợi dây điện để luồn troòng vào vặn cho chắc nhưng k ăn thua, cuối cùng đành lại phải vặn vào 3 ren thằng ngogiathien đã vặn ra. Sáng nay vác cái xe với con cảm biến cụt lủn 11h có mặt tại Ford TX gọi tay cố vấn Trực ra bẩu chú vặn hộ A cái cảm biến ra để A về quê cho sớm, nó bảo A phải chờ máy nguội mới vặn đc vì vặn bây giờ ren và thân máy bằng nhôm sẽ lẫn vào nhau mất hết ren luôn. E nghe xong ù hết tai mặt tái dại bẩu: chết cụ tao rồi tối qua tao với thằng hoạn lợn vặn lúc máy còn nóng hơn thế này, nó bảo nếu thế đen nhất là phải tháo đi hàn lại rồi ren lại ren mới......thôi xong E ngồi bệt xuống nền xưởng xin nó cho hút điếu thuốc chờ đến 1 giờ. Chú thợ mang ra 1 cái khẩu chuyên dụng cỡ 22 dài khoảng 10cm có 1 rãnh cắt rách ra rộng khoảng 5mm từ đầu đến cuối để khi đưa vào vặn k phải cắt dây như E, mình nhìn cái khẩu đã thấy khoái rồi y rằng nó vặn phát ra ngay nhưng mấy ren hôm trước của E vặn thì cháy hết, nhưng may là mình k vặn tiếp nên phần dưới vẫn còn ren, chú thợ ren lại tại chỗ và lắp cái mới ngon lành, sau đó vác máy ra check cảm biến và xóa lỗi làm câu XONG E nghe nhẹ hết cả người vào thanh toán k mất đồng nào. E quay lại đưa Chú thợ 100 uống nước và cám ơn đi về
p/s. Báo cáo với Hainguyen hôm này thằng Trực tư vấn dịch vụ Ford TX xem con cảm biến của Chú, A hỏi thế nào nó bảo hàng xịn chuẩn nhé. Bộ đèn led của Chú lắp xong A phi hộc tốc sang bên 17 Hàn Thuyên mua con trở 1k5 sợ mai họ nghỉ, mua 6 nghìn họ đưa cho 1 túi dễ đến 50 chục con ấy. Về dùng mỗi 1 con vậy mà ngon choét. Chú siêu thật làm A nể quá. Thôi cám ơn Chú, Ngogiathien và Ford TX nhé

 

[dzuonglt]

Mung cu chu giai quyet xong vu nay, lai thuong cai than em ... hic

 

[trananhtu]

Phải chia sẻ với các Cụ 1 kinh nghiệm xương máu như sau
Hôm qua E qua gặp Hainguyen lấy cảm biến, ngồi chém gió muộn quá lúc về phi hộc tốc như ăn cắp trên đường vì phải mượn cờ lê của tay Ngogiathien do thằng này hay ngủ sớm. về đến cửa hàng hắn mở nắp capo lên nóng hừng hực, E vác cờ lê ra vặn luôn k đc bẩu thằng ngogiathien vặn hộ, thằng này mình cao 8 thước nặng gần tạ hơi vai u thịt bắp nghiến răng nghiến lợi vặn đc 3 ren thở hồng hộc xin vào ăn thêm mấy bát cơm ra vặn tiếp. E nhảy vào vặn tiếp nhảy cả cờ lê ra ngoài điên tiết cắt béng 5 sợi dây điện để luồn troòng vào vặn cho chắc nhưng k ăn thua, cuối cùng đành lại phải vặn vào 3 ren thằng ngogiathien đã vặn ra. Sáng nay vác cái xe với con cảm biến cụt lủn 11h có mặt tại Ford TX gọi tay cố vấn Trực ra bẩu chú vặn hộ A cái cảm biến ra để A về quê cho sớm, nó bảo A phải chờ máy nguội mới vặn đc vì vặn bây giờ ren và thân máy bằng nhôm sẽ lẫn vào nhau mất hết ren luôn. E nghe xong ù hết tai mặt tái dại bẩu: chết cụ tao rồi tối qua tao với thằng hoạn lợn vặn lúc máy còn nóng hơn thế này, nó bảo nếu thế đen nhất là phải tháo đi hàn lại rồi ren lại ren mới......thôi xong E ngồi bệt xuống nền xưởng xin nó cho hút điếu thuốc chờ đến 1 giờ. Chú thợ mang ra 1 cái khẩu chuyên dụng cỡ 22 dài khoảng 10cm có 1 rãnh cắt rách ra rộng khoảng 5mm từ đầu đến cuối để khi đưa vào vặn k phải cắt dây như E, mình nhìn cái khẩu đã thấy khoái rồi y rằng nó vặn phát ra ngay nhưng mấy ren hôm trước của E vặn thì cháy hết, nhưng may là mình k vặn tiếp nên phần dưới vẫn còn ren, chú thợ ren lại tại chỗ và lắp cái mới ngon lành, sau đó vác máy ra check cảm biến và xóa lỗi làm câu XONG E nghe nhẹ hết cả người vào thanh toán k mất đồng nào. E quay lại đưa Chú thợ 100 uống nước và cám ơn đi về
p/s. Báo cáo với Hainguyen hôm này thằng Trực tư vấn dịch vụ Ford TX xem con cảm biến của Chú, A hỏi thế nào nó bảo hàng xịn chuẩn nhé. Bộ đèn led của Chú lắp xong A phi hộc tốc sang bên 17 Hàn Thuyên mua con trở 1k5 sợ mai họ nghỉ, mua 6 nghìn họ đưa cho 1 túi dễ đến 50 chục con ấy. Về dùng mỗi 1 con vậy mà ngon choét. Chú siêu thật làm A nể quá. Thôi cám ơn Chú, Ngogiathien và Ford TX nhé

Chúc mừng cụ.

 

[Hai Nguyen]

Có bác trong hcm đọc dc topic này nên nhờ em lấy về. Thôi thì đã lấy thì lấy dư pgongf có bác nào cần.

NÀy thì habgf về

 

[xe muon]

Lâu lâu không có món gì mới HN nhỉ.

 

[Vinh Nguyễn]

Lâu lâu không có món gì mới HN nhỉ.

Em đang muốn độ cửa nóc mà chưa bít làm dư nào nè, cụ bít 8 vấn cho em với

 

[quangboy]

động vào mấy cái đồ xúc tác khí thải này đắt lắm . xe cụ có bị ngập nước không . Xăng cộ mà nổi đèn check thì chỉ có bẩn bướm ga thôi, cụ mà rửa bím cho em nó xong mà vẫn nổi đèn check thì là lỗi khác, không liên quan tới xăng

 

[hoatranngoc]

check lỗi động cơ xe escape 2010 ở đâu chuẩn các bác giúp với! E sửa mấy hôm không được.
ĐT: 0988855858

 

[hoatranngoc]

check lỗi động cơ xe escape 2010 qua tìm hiểu thì có khoảng 15 bệnh liên quan. Vì thế chữa rất mất thời gian. Bộ xử lý trung tâm của xe phải qua 02 ngày mới ổn đinh. Tôi đã sửa đc xe. Cam on cac bác và chia sẻ với diễn đàn. Tôi đã thay các phụ tùng sau, cảm biến khí thải, lọc xăng, các bóng đèn cháy ở taplo, giắc túi khí.

 

[Zeroel]

Chào các cụ, em đang tìm hiểu về bệnh này. Esc của em là 2013. Đợt này covid em ít đi, hôm rồi ra cao tốc chạy khoảng 60km/h thì báo đèn check. Vào hãng kiểm tra báo lỗi "Nghèo nhiên liệu", KT nói có thể do kim phun bẩn hoặc cảm biến oxy. Em vệ sinh kim phun rồi về, 1 tuần sau em đi về quê, ra cao tốc chạy lên 60 Km/h lại nổi đèn check. Em đang định vào hãng check lại cảm biến oxy. Các cụ có kinh nghiệm cho em lời khuyên, check gì nữa ko?