Nhờ các Cao Nhân nhà Mít tư vấn giùm em

[i30cw9912]

Sáng nay em đi đăng kiểm, xe bị báo là nồng độ khí thải cao, phải đi xử lý lại. Em đến gara hay làm, các bác ý trả lời : Xe chả có khói đen hay khói trắng thì còn gì mà làm, sau đó, chỉ vệ sinh lại chế (xe em CHK).
Em chưa thấy yên tâm, gọi thử sang An Dân xem có máy đo nồng độ khí thải không thì cũng nhận được câu trả lời là không có.
Nhờ các cụ tư vấn em ngoài trung tâm đăng kiểm thì còn chỗ nào xử lý và có máy đo không ah ?

 

[Hwngdelta]

Cứ vệ sinh máy móc xong đi đăng kiểm lại bác ạ, nếu vẫn bị thì hỏi kinh nghiệm mấy bác đăng kiểm xem nên xử lý bộ phận nào.

 

[superb]

Gara thì làm sao có máy đo nồng độ khí thải hả cụ, chỉ có đăng kiểm họ có thôi. Sử lý cái này em cũng chịu, mời cụ thứ 3 vào phán

 

[doanhlilama691]

Cụ thử tháo lọc gió ra xem, đôi khi xe cũ khi đăng kiểm tháo lọc gió ra cho kk cấp vào nhiều hơn để đốt cháy hoàn toàn xăng cụ ợ, xe Iem Pa máy dầu hum trước đi đk cũng phải làm thế mới đạt đới.

 

[i30cw9912]

Đa tạ các cụ đã cho em cao kiến. Em sẽ thử cách của cụ doanhlilama691 xem sao

 

[dahn]

cụ làm theo cách của em xem được không. em cũng vừa đăng kiểm con mit lancer chế hòa khí. vệ sinh bugi ,đổ nước vào bô và tháo bỏ lọc gió thế là đạt luôn.

 

[gadixe68]

Dạo này đăng kiểm khó khăn quá, con xe của em ngon choét mà vẫn bị bắt lỗi đèn không đủ sáng, làm em phải đi thay bóng, mất nguyên một ngày mới đăng kiểm xong

 

[khanhwin100]

Việc thứ nhất. bác làm là VS cái lọc gió
Việc thứ 2 nếu việc thứ nhất chưa xong thì cụ chỉnh vít gió nới ra thêm 1-2 vòng đến thì máy bắt đầu rung thì vặn lại khoảng 1/2 vòng là OK

 

[i30cw9912]

Dạo này đăng kiểm khó khăn quá, con xe của em ngon choét mà vẫn bị bắt lỗi đèn không đủ sáng, làm em phải đi thay bóng, mất nguyên một ngày mới đăng kiểm xong

Đèn thì em chưa cho thay bóng nhưng đã mang đi súc và đánh bóng lại rồi. Chiều nay đi đo thì một bên chuẩn, một bên chưa chuẩn. Chắc cái chưa chuẩn phải thay bóng thôi.

 

[i30cw9912]

Việc thứ nhất. bác làm là VS cái lọc gió
Việc thứ 2 nếu việc thứ nhất chưa xong thì cụ chỉnh vít gió nới ra thêm 1-2 vòng đến thì máy bắt đầu rung thì vặn lại khoảng 1/2 vòng là OK

Việc thứ nhất em đã làm nhưng "chưa xong", nói thật cụ em chỉ biết đi thôi vít gió em còn chẳng biết nó ở đâu và vặn kiểu gì

 

[khanhwin100]

vậy cụ mang ra chỗ bác thắng (231 Nguyễn xiển) hoặc Bắc Dương (cổng trường Nguyễn Huệ mơi - Bala Hà đông) - nếu cụ ở HN. 1 trong 2 cụ ấy sẽ giải quyết cho cụ.
Còn cụ thích tự làm thì cụ làm thì: Cái chỉnh gió nó chính là con ốc có bọc nhựa trắng ở ngoài Nếu là CHK nguyên bản mình sẽ không tự chỉnh được khi không tháo ra vì đầu ốc nó không có rãnh để vặn. Nhưng hầu hết các xe đều được các thợ xẻ rảnh khi bảo dưỡng cho tiện chỉnh. Và một việc cụ cần làm nữa là mua 1 bình xịt rửa CHK ở cửa hàng bán phụ tùng oto về cụ để nổ máy rồi xịt trực tiếp vào CHK hết bình đó thì CHK sạch + Bugi sạch luôn. em đảm bảo đăng kiểm ngon luôn.

Việc thứ nhất em đã làm nhưng "chưa xong", nói thật cụ em chỉ biết đi thôi vít gió em còn chẳng biết nó ở đâu và vặn kiểu gì

 

[khanhwin100]

Đánh bóng xong cụ đầu tư thêm tý ra chỗ cụ Năm vú làm thêm 2 cặp bóng siêu sáng đi cho sướng. em cũng đã thay 2 cặp hơn 2tr - Navara 120 phải nói là đánh bật bóng đêm.

Đèn thì em chưa cho thay bóng nhưng đã mang đi súc và đánh bóng lại rồi. Chiều nay đi đo thì một bên chuẩn, một bên chưa chuẩn. Chắc cái chưa chuẩn phải thay bóng thôi.