Thảo luận Nhờ các cao nhân chỉ giáo mua xe đạp ạ.

[thanhtung947]

Ngày đi học những năm mới xóa bỏ bao cấp, em đạp con xe ghẻ cũ rích mà cũng đạp tận 150 km lên trường. Đạp từ khoảng 8h sáng đến 2h chiều đến trường - có nghỉ ăn trưa ở Gia lâm. Sau 25 năm giờ lại quay trở lại với xe đạp sau khi đọc bài viết của cháu kimngan đạp xe xuyên Đông nam á. Mới đạp lại đc 2 tuần nay, ngày ít thì 9 km, nhiều thì 20 km mà thấy khá mệt. Đang phấn đấu có thể đạp xe về quê (110 km) mà chưa biết đến bao giờ mới có thể thực hiện được ý định đây?
Xe của em là của con zai thải ra, ASAMA CROSS LX (AMT 48 F) nó đi được khoảng 2 năm rồi. CN vừa rồi bỏ ra hơn 2 giờ vệ sinh lại toàn bộ xe bằng dầu DO 0,5 và cái lọ bôi trơn xích mua ở hàng xe đạp 100k, lại bóng bẩy và êm như thường.
Giờ lên diễn đàn thấy các cụ có điều kiện chơi xe đạp khủng quá, chứ thời em học cấp 3, đi học xa nhà 11km bằng cái xe Phượng hoàng cổ lỗ sĩ, săm lốp vá chằng vá đụp, phụ tùng thì chỉ có mua phân phối mà cũng diễn ngày ít nhất 2 lần đi về, nếu học chiều nữa thì là 4 lần = 44km đường toàn đá dăm lổn nhổn với đường đất. Trời mua phùn thì chỉ còn nước vác xe lên vai chứ ko thể đi nổi vì đất thịt nó bám vào đầy lốp xe với chắn bùn. ôi cái thời đáng nhớ.
Bao năm bươn chải với ước mơ "xế nổ", "xế hộp" rồi giờ lại quay lại với xe đạp - "XẾ ĐIẾC".

 

[thongck]

Ngày đi học những năm mới xóa bỏ bao cấp, em đạp con xe ghẻ cũ rích mà cũng đạp tận 150 km lên trường. Đạp từ khoảng 8h sáng đến 2h chiều đến trường - có nghỉ ăn trưa ở Gia lâm. Sau 25 năm giờ lại quay trở lại với xe đạp sau khi đọc bài viết của cháu kimngan đạp xe xuyên Đông nam á. Mới đạp lại đc 2 tuần nay, ngày ít thì 9 km, nhiều thì 20 km mà thấy khá mệt. Đang phấn đấu có thể đạp xe về quê (110 km) mà chưa biết đến bao giờ mới có thể thực hiện được ý định đây?
Xe của em là của con zai thải ra, ASAMA CROSS LX (AMT 48 F) nó đi được khoảng 2 năm rồi. CN vừa rồi bỏ ra hơn 2 giờ vệ sinh lại toàn bộ xe bằng dầu DO 0,5 và cái lọ bôi trơn xích mua ở hàng xe đạp 100k, lại bóng bẩy và êm như thường.
Giờ lên diễn đàn thấy các cụ có điều kiện chơi xe đạp khủng quá, chứ thời em học cấp 3, đi học xa nhà 11km bằng cái xe Phượng hoàng cổ lỗ sĩ, săm lốp vá chằng vá đụp, phụ tùng thì chỉ có mua phân phối mà cũng diễn ngày ít nhất 2 lần đi về, nếu học chiều nữa thì là 4 lần = 44km đường toàn đá dăm lổn nhổn với đường đất. Trời mua phùn thì chỉ còn nước vác xe lên vai chứ ko thể đi nổi vì đất thịt nó bám vào đầy lốp xe với chắn bùn. ôi cái thời đáng nhớ.
Bao năm bươn chải với ước mơ "xế nổ", "xế hộp" rồi giờ lại quay lại với xe đạp - "XẾ ĐIẾC".

mục đích chính của đạp xe thời nay là thể dục, do máy móc phát triển nên con người ít vận động và cũng là niềm đam mê của nhiều người, một số cụ có điều kiện thì chiếc xe còn thể hiện đẳng cấp

 

[namhp]

cụ nhanh chán thế

cụ quên mất mục tiêu lúc đầu đề ra là đi tâp thể dục rồi . có khi sau khi mua 1 em Touring, cụ lại chuyển sang Road thì quá đẹp. hihi

Chúc cụ nhanh sắm dc 1 em Tuoring như ý nhé, cụ hỏi thêm cụ NamNT87 về build 1 con xe Tuoring xem nhé

Cảm ơn cụ trao đổi, em đạp thử 2 chiếc road của bạn bè rồi, không phù hợp lắm. Cái em cần bây giờ là vừa đi trong phố, đường tốt, có thể bứt tốc, có thể đạp xa ( cỡ quãng đường 100km) , đi loanh quanh, nói chung đa mục đích mà vẫn bảo đảm có giảm sóc trước, đi được đường gồ ghề. Nếu em 880 mà thay líp 3 tầng và lốp thì ổn. Nhưng em lại không muốn làm mất zin của 880. Giải pháp chỉ là ráp 1 em theo nhu cầu như trên, có chắn nước mưa bắn ( để đạp khi mưa gió đỡ ướt gáy kkk) . Sau 1 thời gian đạp thì nhu cầu của em là vậy.

 

[namhp]

Ngày đi học những năm mới xóa bỏ bao cấp, em đạp con xe ghẻ cũ rích mà cũng đạp tận 150 km lên trường. Đạp từ khoảng 8h sáng đến 2h chiều đến trường - có nghỉ ăn trưa ở Gia lâm. Sau 25 năm giờ lại quay trở lại với xe đạp sau khi đọc bài viết của cháu kimngan đạp xe xuyên Đông nam á. Mới đạp lại đc 2 tuần nay, ngày ít thì 9 km, nhiều thì 20 km mà thấy khá mệt. Đang phấn đấu có thể đạp xe về quê (110 km) mà chưa biết đến bao giờ mới có thể thực hiện được ý định đây?

Xe của em là của con zai thải ra, ASAMA CROSS LX (AMT 48 F) nó đi được khoảng 2 năm rồi. CN vừa rồi bỏ ra hơn 2 giờ vệ sinh lại toàn bộ xe bằng dầu DO 0,5 và cái lọ bôi trơn xích mua ở hàng xe đạp 100k, lại bóng bẩy và êm như thường.
Giờ lên diễn đàn thấy các cụ có điều kiện chơi xe đạp khủng quá, chứ thời em học cấp 3, đi học xa nhà 11km bằng cái xe Phượng hoàng cổ lỗ sĩ, săm lốp vá chằng vá đụp, phụ tùng thì chỉ có mua phân phối mà cũng diễn ngày ít nhất 2 lần đi về, nếu học chiều nữa thì là 4 lần = 44km đường toàn đá dăm lổn nhổn với đường đất. Trời mua phùn thì chỉ còn nước vác xe lên vai chứ ko thể đi nổi vì đất thịt nó bám vào đầy lốp xe với chắn bùn. ôi cái thời đáng nhớ.
Bao năm bươn chải với ước mơ "xế nổ", "xế hộp" rồi giờ lại quay lại với xe đạp - "XẾ ĐIẾC".

Thời còn đi học em có chiéc cào cào hàng bãi của nhật bổn không đề đi dã chiến lắm ngày nào cũng chiến tổng khoảng 60 km thấy ngon ơ. Nhưng thời của những năm đầu 90 nó thế. Bây giờ từ nhà ra chợ có 1 km cũng phải xe máy, nghĩ cũng kì. Từ khi đạp xe thể dục, đi cà phê cà pháo, nhậu nhẹt em toàn đi xế độp, 2 tuần nay chẳng buồn ngồi lên ô tô nữa

 

[MIG35]

Hic, chờ các cụ mợ tư véo thì em đã mua xe và sử dụng được 1 tuần rồi.
Kết quả là thấy mình chưa khôn. Thôi góp lúa dần dần để cưới thêm em khác vậy

Cụ mua con gì , kinh nghiệm rút ra được là gì phán em học với, em đi ngày 10-15km thôi.

 

[namhp]

không chỉ cụ mà hầu hết mọi ng khi có tiền đều chú trọng đầu tư chạy đua vũ trang mà quên mất mục đích thực sự là thể dục. Mà thể dục theo lý thuyết thì xe càng nặng càng hiệu quả . Muốn bứt tốc thì chuyển qua road chứ touring ko hợp cho lắm. Mtb đạp cuồng chân thì xả bớt hơi đi, để bánh non đạp bao nặng, bao tiêu hao calo. Đó là tối kiến của em

Ka ka, em thử tối kiến của cụ roài, đạp mệt thật, nhưng láng và hơi mất an toàn quá nen lại thôi kkkk.
Em mượn chiếc road của bạn đạp 2 hôm nay nhưng không phù hợp lắm. Thứ nhất là đường không chuẩn ( tham gia giao thông cùng rất nhiều phương tiện) nên không phát huy chức năng xe. Thứ 2 là sóc và đau nhiều bộ phận. Thức 3 là không linh hoạt cho lắm. Thức 4 là em cần có 2 phanh đĩa... Nói túm lại là touring vẫn hơn, có thể lắp ghi đông theo ý để thay đổi tư thế đạp cho linh hoạt khi đạp lâu hoặc điều kiện đường xá khác nhau.

 

[namhp]

Cụ mua con gì , kinh nghiệm rút ra được là gì phán em học với, em đi ngày 10-15km thôi.

Cụ mới chơi xe cứ touring mà chọn. Có kiến thức, kinh nghiệm và dư giả thì tự lên đồ để ráp hoặc đặt ráp ( trên 10 củ là ráp được rồi) . Còn chỉ là thể dục thông thường thì trên 3 củ là mua được xe cho nhu cầu quãng đường của cụ rồi. Em bụp em Giant Xtc 880 là hơi vội, có vài lời chia sẻ cùng cụ. Chúc cụ sức khoẻ tốt

 

[namhp]

mục đích chính của đạp xe thời nay là thể dục, do máy móc phát triển nên con người ít vận động và cũng là niềm đam mê của nhiều người, một số cụ có điều kiện thì chiếc xe còn thể hiện đẳng cấp

Vâng, ngoài ra môn thể thao chống đẩy trên sân hàng chiếu nhờ đó cũng được cải thiện ah, em fun tí

 

[MIG35]

Cụ mới chơi xe cứ touring mà chọn. Có kiến thức, kinh nghiệm và dư giả thì tự lên đồ để ráp hoặc đặt ráp ( trên 10 củ là ráp được rồi) . Còn chỉ là thể dục thông thường thì trên 3 củ là mua được xe cho nhu cầu quãng đường của cụ rồi. Em bụp em Giant Xtc 880 là hơi vội, có vài lời chia sẻ cùng cụ. Chúc cụ sức khoẻ tốt

Em cảm ơn cụ, em cũng nghĩ đường xá mình không ngon nên định chọn touring cho chắc chắn.

 

[thongck]

Ka ka, em thử tối kiến của cụ roài, đạp mệt thật, nhưng láng và hơi mất an toàn quá nen lại thôi kkkk.
Em mượn chiếc road của bạn đạp 2 hôm nay nhưng không phù hợp lắm. Thứ nhất là đường không chuẩn ( tham gia giao thông cùng rất nhiều phương tiện) nên không phát huy chức năng xe. Thứ 2 là sóc và đau nhiều bộ phận. Thức 3 là không linh hoạt cho lắm. Thức 4 là em cần có 2 phanh đĩa... Nói túm lại là touring vẫn hơn, có thể lắp ghi đông theo ý để thay đổi tư thế đạp cho linh hoạt khi đạp lâu hoặc điều kiện đường xá khác nhau.

em cũng hơi giống cụ. Đạp mtb một thời gian dài toàn đi phố xá nên gom đồ thập cẩm lắp ghép đc cái xe tạm gọi là touring

 

[chuotbach1903]

Thời còn đi học em có chiéc cào cào hàng bãi của nhật bổn không đề đi dã chiến lắm ngày nào cũng chiến tổng khoảng 60 km thấy ngon ơ. Nhưng thời của những năm đầu 90 nó thế. Bây giờ từ nhà ra chợ có 1 km cũng phải xe máy, nghĩ cũng kì. Từ khi đạp xe thể dục, đi cà phê cà pháo, nhậu nhẹt em toàn đi xế độp, 2 tuần nay chẳng buồn ngồi lên ô tô nữa

cụ giống em này, hồi e học cấp 3 có con cào cào nhật. Ngon vãi, mà nó còn bị hỏng bộ đề , nhưng đạp thì cực ngon, chưa bao h biết thay Xích, lốp, má phanh ... sau này e cho đứa em họ, nó làm mất, giờ vẫn tiếc con xe đó =D

 

[catpv]

không chỉ cụ mà hầu hết mọi ng khi có tiền đều chú trọng đầu tư chạy đua vũ trang mà quên mất mục đích thực sự là thể dục. Mà thể dục theo lý thuyết thì xe càng nặng càng hiệu quả . Muốn bứt tốc thì chuyển qua road chứ touring ko hợp cho lắm. Mtb đạp cuồng chân thì xả bớt hơi đi, để bánh non đạp bao nặng, bao tiêu hao calo. Đó là tối kiến của em

Ý cụ chuẩn ạ. Em cũng chỉ dám theo kiểu đó thôi ạ. Nhưng vẫn thấy ê mông và tay. Vẫn muốn độ đẽo cái mông và thụt cùng tay nắm cho ổn hơn một chút. Vì xe em hơi đểu...