[Thảo luận] Nhờ các bác tư vấn tình hình ăn uống của Lac nhập

[tetsu]

Xe mình 05 số mà. Bác không tin thì hôm nào bác rảnh buổi trưa Bác ở đâu Em với bác (b) để bác nhìn hộ em xem 3 hay 05 số. em thấy nó báo 1,2,3,4,5 không có 6 nên mới thắc mắc ạ. Em hay ở Cầu Giấy vào buổi trưa các ngày trong tuần trừ thứ 7 và chủ nhật ạ.

Sao xe em cũng chỉ thấy hiện lên có đến số 3 nhể. Hay chưa đủ tốc độ nên không lên hơn được. Lên đến số 3 gạt mãi cũng chẳng thấy lên tiếp nên em gạt lại về D

 

[Laceti2010]

Sao xe em cũng chỉ thấy hiện lên có đến số 3 nhể. Hay chưa đủ tốc độ nên không lên hơn được. Lên đến số 3 gạt mãi cũng chẳng thấy lên tiếp nên em gạt lại về D

xe mình lên đến số 05. xe mình ghế hai màu và có 8 tui khí

 

[ducan]

xe mình lên đến số 05. xe mình ghế hai màu và có 8 tui khí

xe em ghế 2 màu , nhưng có 2 túi khí , trường hợp xe bác có 5 số thể thao thì em chệu dồi .....chả hiểu dư lào:102::102::102:

 

[Laceti2010]

Sao xe em cũng chỉ thấy hiện lên có đến số 3 nhể. Hay chưa đủ tốc độ nên không lên hơn được. Lên đến số 3 gạt mãi cũng chẳng thấy lên tiếp nên em gạt lại về D

Ah hay là Cụ vao số khii đang đứng yên, Cụ chạy đi thì sẽ có 05 số.

 

[Billduy]

bá cáo các cụ là bình xăng thứ 8 của nhà cháu đã thấy xăng cộ giảm đôi chút , vẫn cung đường như mọi khi nhưng số km đã tăng lên thêm 30 km nữa rồi , túm lại nhà cháu vẫn đổ 51,4 lit và lần này chạy được 340 km thay vì 310 km (lúc trước 5 bình xăng từ đầu mỗi bình chạy tròn 300km , bình thứ 6 và 7 chạy được 310 km bình thứ 8 tăng lên 340 km ) hi vọng xe chạy đến 500km sẽ còn mức tiêu thụ trung bình đường nội thành khoảng 13lit/100km là ổn

Tổng kết sơ bộ : 5 bình xăng đầu chạy khoẳng 17,13 lit
2 bình tiếp theo choén 16, 56 lit
1 bình kế tiếp xơi 15,11 lit

Ăn uống gì mà khiếp thế ESC2.3L 4WD AT từng bị hội "AntiFord" gọi là con nghiện mà e chạy TP, tắc đường, điều hòa thoải mái chỉ đến 14L/100km, đường trường đúng 8L/100km. Lac2010 này sedan1.6L mà ăn uống như vầy thì là bố của nghiện rùi:77::77::77:

 

[xauzai]

Hậu sinh khả ố rồi.Hậu duệ nhà Magnus mà ko tiến bộ là bao,trước con Mag 2.5 , 6 máy mà cũng chỉ 15 lít ai cũng chê là tốn xăng vậy mà đàn em của nó bây giờ cũng chẳng khác bao thậm chí là còn tốn hơn.
Xác xe nặng,động cơ nhỏ ,vừa ko bốc lại còn tốn xăng vì phải ì ạch kéo.

 

[jack_derida2000]

Chưa có con xe nào đi quá 1 vạn thì làm sao mà phán được tốn nhiều hay ít xăng, xe em mới chạy có 500km mà cũng chỉ 12l/100km. Còn bốc thì ko thể bốc như các xe nhiều chấm được, máy có 1.6 số tự động với những người còn ít đi số tự động thì làm sao thấy bốc được, em đi số tự động mấy năm với con Pre cũ nhà em giờ thấy xe này cũng ko kém mấy chưa kể chuyển số cực êm luôn

 

[ducan]

Chưa có con xe nào đi quá 1 vạn thì làm sao mà phán được tốn nhiều hay ít xăng, xe em mới chạy có 500km mà cũng chỉ 12l/100km. Còn bốc thì ko thể bốc như các xe nhiều chấm được, máy có 1.6 số tự động với những người còn ít đi số tự động thì làm sao thấy bốc được, em đi số tự động mấy năm với con Pre cũ nhà em giờ thấy xe này cũng ko kém mấy chưa kể chuyển số cực êm luôn

chạy quen số AT rồi thấy độ vọt cũng được cụ nhể , tình hình xăng cộ bình thứ 9 của em bắt đầu ngon , vẫn 51,4 lit với cung đường cũ nhưng lần này chạy được 350 km roài .....vậy là từ hơn 17 lit /100km lúc mới sau khi chạy gần 3000 km đã giảm xuống 14,6 lit . Hi vọng tròn vạn xe ăn tầm 12 đến 13 lit là ngon choét

 

[tetsu]

chạy quen số AT rồi thấy độ vọt cũng được cụ nhể , tình hình xăng cộ bình thứ 9 của em bắt đầu ngon , vẫn 51,4 lit với cung đường cũ nhưng lần này chạy được 350 km roài .....vậy là từ hơn 17 lit /100km lúc mới sau khi chạy gần 3000 km đã giảm xuống 14,6 lit . Hi vọng tròn vạn xe ăn tầm 12 đến 13 lit là ngon choét

Chắc cụ toàn chạy thành phố rồi, em chạy kết hợp nên chạy được nhiều hơn. Khoảng hơn 400 km mà vẫn còn gần 1 vạch to

 

[ducan]

Chắc cụ toàn chạy thành phố rồi, em chạy kết hợp nên chạy được nhiều hơn. Khoảng hơn 400 km mà vẫn còn gần 1 vạch to

Thì em đã bẩu xe em chỉ chạy nội thành mà , cung đường đều tăm tắp cụ ợ , em chạy gần 3000km mà có nhốn 120 km ngoại thành

 

[tetsu]

Oài, thế thì chạy thành phố tốn ác đấy cụ nhể. Tính ra 2600đ/km. Không biết sau nó có giảm được nhiều không. Em hối hận mất:'(:21::'(

 

[ducan]

Oài, thế thì chạy thành phố tốn ác đấy cụ nhể. Tính ra 2600đ/km. Không biết sau nó có giảm được nhiều không. Em hối hận mất:'(:21::'(

cụ ơi nếu muốn kô hối hận cụ chỉ có thể chạy xe MT thôi , xe AT hãng nào mà chạy phố cũng xơi ác cả , đường trường mới tính là ăn xăng hay kô cụ nhá , em biết ông bạn chạy Mondeo bẩu tuyền xơi tầm 18 lit Hà nội cụ nhá . Lac CDX mà chạy HN được 13 lit 100km là em thấy quá ok luôn , cơ mà xe em đang cố gắng vẫn chưa đạt con số ấy

 

[sonvuive]

Báo cáo các bác em vừa test xe em chuyến đường dài Thái Nguyên-Hà Nội, hôm nay vừa Trung Thu xong, lại Chủ nhật nữa nên đường cũng hơi bị đông. Trước khi đi em đổ bình đầy oạp, 4h 15p chiều hôm nay em xuất phát từ tp Thái Nguyên về Hà Nội. Nhà em chỗ Định Công, tổng km là 88, đường đông nên em về đến nhà lúc 7h kém 15. Em qua cây xăng khu đô thị mới em vào đổ xăng. Tình hình là vòi xăng chạy đến 44n là tắt bụp một cái, chú bơm xăng phải kéo vòi lên, lại bơm, lại tắt bụp một cái, lại kéo lên sát miệng cố lên được 100 nghìn. Các bác tính giúp em nhé: 100(nghìn)/88(km)x100(km)/15.2(nghìn/l)=7.47l/100km. Tình hình đấy là đường trường và khoảng 15km từ đoạn bên này cầu Thăng Long cũng khá đông. Các bác thấy con số đường trường ấn tượng không? :6::6:
Còn em đi trong phố thì cũng phải khoảng 14l :102::mad:. Xe em MT

 

[sonvuive]

Report cho các bác còn đang lăn tăn xăng xe. Em nghĩ thế cũng ấn tượng ấy chứ nhỉ :69b)

 

[ducan]

Báo cáo các bác em vừa test xe em chuyến đường dài Thái Nguyên-Hà Nội, hôm nay vừa Trung Thu xong, lại Chủ nhật nữa nên đường cũng hơi bị đông. Trước khi đi em đổ bình đầy oạp, 4h 15p chiều hôm nay em xuất phát từ tp Thái Nguyên về Hà Nội. Nhà em chỗ Định Công, tổng km là 88, đường đông nên em về đến nhà lúc 7h kém 15. Em qua cây xăng khu đô thị mới em vào đổ xăng. Tình hình là vòi xăng chạy đến 44n là tắt bụp một cái, chú bơm xăng phải kéo vòi lên, lại bơm, lại tắt bụp một cái, lại kéo lên sát miệng cố lên được 100 nghìn. Các bác tính giúp em nhé: 100(nghìn)/88(km)x100(km)/15.2(nghìn/l)=7.47l/100km. Tình hình đấy là đường trường và khoảng 15km từ đoạn bên này cầu Thăng Long cũng khá đông. Các bác thấy con số đường trường ấn tượng không? :6::6:
Còn em đi trong phố thì cũng phải khoảng 14l :102::mad:. Xe em MT

Trước em chạy Lac EX ra đường trường tốc độ 80 km/h thì vòng tua là 2200 vòng phút , hôm kia em đi lên cầu Thanh trì với Lac CDX thấy tốc độ 80 km/h thì vòng tua có 1700 , chắc đường trường số 6 mới phát huy tác dụng

 

[Laceti2010]

Trước em chạy Lac EX ra đường trường tốc độ 80 km/h thì vòng tua là 2200 vòng phút , hôm kia em đi lên cầu Thanh trì với Lac CDX thấy tốc độ 80 km/h thì vòng tua có 1700 , chắc đường trường số 6 mới phát huy tác dụng

Xe của em cũng thế, sao vong ftua thấp thế dc bác nhỉ. chạy đường trường xe này rất tốt và ăn uống ít thật.

 

[docomo]

Sau 4 bình xăng đầu giờ xe em chạy khá ổn định đồng hồ tiêu thụ luôn ở mức 7.4km/l, đổ 55lít đi đc đúng 400km, xe toàn đi trong nội thành từ Cầu Diễn xuống phố Huế

 

[vitgia78]

Tình hình em đang chuẩn bị lấy em này mà nghe nói xăng uống kinh quá khéo phải nghĩ lại mất thôi. Hôm qua em mượn được cái xe Getz 1.1 chạy từ HN - Việt Trì mà nó ăn quá ít xăng, bốc hơn cả cái xe Gentra cũ của em. Khó nghĩ quá.

 

[tetsu]

Trước em chạy Lac EX ra đường trường tốc độ 80 km/h thì vòng tua là 2200 vòng phút , hôm kia em đi lên cầu Thanh trì với Lac CDX thấy tốc độ 80 km/h thì vòng tua có 1700 , chắc đường trường số 6 mới phát huy tác dụng

Đúng là em đi đường trường nhiều khi lên đến 80km/h rồi mà vẫn thấy nó nhẩy sổ lên tiếp ( nhìn thấy cái òng tua máy nó lên 2 rồi giật xuống 1,7). Hôm đi đường Pháp Vân em chạy 100km/h mà vòng tua nó cũng chỉ sít số 2. Có lẽ phải đi tốc độ nhanh nó mới lên được cấp số 6. Lý do nó ăn xăng hơn bình thường ở trong phố và ăn rất ít ở đường trường là đây đây các cụ nhỉ.:^)
Có cụ nào biết kinh nghiệm lên được số 6 trong phố không bẩu em vơí:'(

 

[ducan]

Đúng là em đi đường trường nhiều khi lên đến 80km/h rồi mà vẫn thấy nó nhẩy sổ lên tiếp ( nhìn thấy cái òng tua máy nó lên 2 rồi giật xuống 1,7). Hôm đi đường Pháp Vân em chạy 100km/h mà vòng tua nó cũng chỉ sít số 2. Có lẽ phải đi tốc độ nhanh nó mới lên được cấp số 6. Lý do nó ăn xăng hơn bình thường ở trong phố và ăn rất ít ở đường trường là đây đây các cụ nhỉ.:^)
Có cụ nào biết kinh nghiệm lên được số 6 trong phố không bẩu em vơí:'(

Chạy HN chắc chỉ đến số 5 là khá lắm rồi cụ ợ , khi xe đạt tốc độ 40 xe chuyển số 4 , đạt tốc độ 50 km thì chuyển số 5 ................................HN làm đếch gì có đường để tăng lên 70km cho xe chuyển số 6:6::6::6: