Nhờ các bác tư vấn e con xe ESC 2.3L

[cholangnghe]

E định lấy con Esc 2.3l đời 2004 giá: 460 tr. Bác xem có hợp lý ko giúp e với. thanks các bác nhiều
http://www.chootohanoi.com/index.php?usv=theninfor&id=1718

 

[helix]

E định lấy con Esc 2.3l đời 2004 giá: 460 tr. Bác xem có hợp lý ko giúp e với. thanks các bác nhiều
http://www.chootohanoi.com/index.php?usv=theninfor&id=1718

Bác mua xe ở đó cao hơn giá thị trường khoảng 30-40 Tr. ( Nói chung là vậy)

 

[st101814]

Đắt hơn mà xe ngon thì cũng Ok. Em không tín nhiệm các bác thợ lắm. Giá đấy thì chát rồi, đi 8 năm đến nơi mà vấn 22 K Obama (em nghĩ cụ trả 440 là họ bán thôi). Nghĩ mà thương cho cụ Hồ, mang cả sọt tiền của cụ mới đổi được đống sắt này.

Con xe này nếu mua của tư nhân chỉ dưới 400 đến 420 tr (max)

 

[cholangnghe]

okie, thanks cac bac nhieu . Hi vong tiet kiem dc it xien hom nao dai a e chau nhau.

 

[nobi]

Bác mua xe ở đó cao hơn giá thị trường khoảng 30-40 Tr. ( Nói chung là vậy)

Bác Helix nói chuẩn nhưng giá đấy chỉ thợ mua được thôi còn người tiêu dùng khó mua được giá đó lắm.

 

[helix]

Bác Helix nói chuẩn nhưng giá đấy chỉ thợ mua được thôi còn người tiêu dùng khó mua được giá đó lắm.

Sau khi mua xe ở đó rồi, Em thấy như sau:
Trước hết bác cứ xem xe thật kỹ, tự mình đánh giá xe khoảng bao nhiêu tiền ( không được nghe thợ tán tỉnh tý nào nhé).
Sau đó mạnh dạn đàm phán với bên bán đến giá mình mong muốn. ( Giá bán của họ thường là cao hơn giá xe cùng chất lượng trên thị trường khoảng 30-40Tr).
Chúc bác mua được xe mong muốn.

 

[asenal]

Cứ đưa giá tầm 400 đổ lại là kịch đường tàu. Có những con Ếch 8 tuổi mà chạy có 50K em thật em ứ tin

 

[Mẹ Đậu Đậu]

Em nghe kĩ thuật ở ford nói thông tin này, dòng ếch mà tua lại km sẽ lỗi hộp số. Không biết đúng ko?
Em đã mua 1 em ếch 2004, giá chát hơn cả giá của em ếch cụ tìm hiểu nhiều. Nhưng em thật sự không hối hận. Vì em nó quá nuột thật sự! Xe đi ít nhiều thì cụ nhìn cái vô lăng nguyên bản, vị trí ấn còi, chỗ vào số... xem nó có mòn vẹt ko? Em non kém lắm nên không ba hoa được.
Em nghĩ giá đắt hơn một hai chục củ không quan trọng bằng việc xe í còn ngon không. Ngon thì mình rước ngay chứ! Mua rẻ mà về hầu hạ sửa sang cũng ức chế lắm cụ ơi! Em mua xe, ai cũng chê đắt. Nhưng giờ thì cả nhà em đều ngưỡng mộ em ếch của em ( dù mẹ em đang đi em Camry mơi cáu cạnh nhưng vẫn phải công nhận xe em đi thoải mái hơn hẳn)
Ủng hộ cụ cưới em ếch

 

[st101814]

Em nghe kĩ thuật ở ford nói thông tin này, dòng ếch mà tua lại km sẽ lỗi hộp số. Không biết đúng ko?
Em đã mua 1 em ếch 2004, giá chát hơn cả giá của em ếch cụ tìm hiểu nhiều. Nhưng em thật sự không hối hận. Vì em nó quá nuột thật sự! Xe đi ít nhiều thì cụ nhìn cái vô lăng nguyên bản, vị trí ấn còi, chỗ vào số... xem nó có mòn vẹt ko? Em non kém lắm nên không ba hoa được.
Em nghĩ giá đắt hơn một hai chục củ không quan trọng bằng việc xe í còn ngon không. Ngon thì mình rước ngay chứ! Mua rẻ mà về hầu hạ sửa sang cũng ức chế lắm cụ ơi! Em mua xe, ai cũng chê đắt. Nhưng giờ thì cả nhà em đều ngưỡng mộ em ếch của em ( dù mẹ em đang đi em Camry mơi cáu cạnh nhưng vẫn phải công nhận xe em đi thoải mái hơn hẳn)
Ủng hộ cụ cưới em ếch

Mẹ Đậu Đậu nghe bác thợ nào ở Ford nói thế ? Mất có vài trăm nghìn người ta tua lại đồng hồ thôi, chả ảnh hưởng gì đến hộp số ạh. Qua các bác thợ thì 100% là đồng hồ đã bị tua lại, thế nên đi xem xe của các bác thợ em không nhìn đồng hồ mà cứ nhìn nội thất là biết đi khoảng gấp mấy lần đồng hồ các bác.

Lần gần nhất em xem một con Esp của thợ trên đồng hồ khoảng 6 vạn nhưng căn cứ theo hiện trạng xe thợ kỹ thuật đánh giá em nó đã đi khoảng 24-28 vạn ạh.

Bác nào mua xe cũ cứ để ý mấy cái dây đai an toàn xem còn mới không. Xe nào đi ít những cái mẩu nhựa ở phần dây đai an toàn này còn đỏ au, mới. Đi nhiều bạc phếch vì bị lão hóa.

 

[nobi]

Mẹ Đậu Đậu nghe bác thợ nào ở Ford nói thế ? Mất có vài trăm nghìn người ta tua lại đồng hồ thôi, chả ảnh hưởng gì đến hộp số ạh. Qua các bác thợ thì 100% là đồng hồ đã bị tua lại, thế nên đi xem xe của các bác thợ em không nhìn đồng hồ mà cứ nhìn nội thất là biết đi khoảng gấp mấy lần đồng hồ các bác.

Lần gần nhất em xem một con Esp của thợ trên đồng hồ khoảng 6 vạn nhưng căn cứ theo hiện trạng xe thợ kỹ thuật đánh giá em nó đã đi khoảng 24-28 vạn ạh.

Bác nào mua xe cũ cứ để ý mấy cái đai bảo hiểm xem còn mới không. Xe nào đi ít những cái đai này còn đỏ au, mới. Đi nhiều bạc phếch vì bị lão hóa.

Bác cho em hỏi đai bảo hiểm ở chỗ nào trên xe với

 

[st101814]

Bác cho em hỏi đai bảo hiểm ở chỗ nào trên xe với

Ý em là cái dây đai an toàn ý ạh (seat belt)

 

[Maybach Tàu]

Ý em là cái dây đai an toàn ý ạh (seat belt)

Cứ bô bô lên thế này, sau này thợ thay hết thì lấy giề mà kiểm tra

 

[alpacino]

E định lấy con Esc 2.3l đời 2004 giá: 460 tr. Bác xem có hợp lý ko giúp e với. thanks các bác nhiều
http://www.chootohanoi.com/index.php?usv=theninfor&id=1718

Em qua xem con này cách đây mấy hôm, ko lấy được cụ ợ, nát quá.

 

[st101814]

Hề hề, cái này không thay được đâu các cụ ah. Chi tiết nhỏ nhưng mà khoai, thợ ko thể kiếm đủ bộ seat belt mới để thay cho cả con xe. Mà mới quá người ta lại sinh nghi mới chết chứ. Các bác mua xe cũ cứ để ý những cái chi tiết nhỏ này thường thợ không chú tâm để mông má.

 

[helix]

Em qua xem con này cách đây mấy hôm, ko lấy được cụ ợ, nát quá.

Bác mua xe ở đó khó thật. Xe ngon thì chát lắm!

 

[helix]

Mẹ Đậu Đậu nghe bác thợ nào ở Ford nói thế ? Mất có vài trăm nghìn người ta tua lại đồng hồ thôi, chả ảnh hưởng gì đến hộp số ạh. Qua các bác thợ thì 100% là đồng hồ đã bị tua lại, thế nên đi xem xe của các bác thợ em không nhìn đồng hồ mà cứ nhìn nội thất là biết đi khoảng gấp mấy lần đồng hồ các bác.

Lần gần nhất em xem một con Esp của thợ trên đồng hồ khoảng 6 vạn nhưng căn cứ theo hiện trạng xe thợ kỹ thuật đánh giá em nó đã đi khoảng 24-28 vạn ạh.

Bác nào mua xe cũ cứ để ý mấy cái dây đai an toàn xem còn mới không. Xe nào đi ít những cái mẩu nhựa ở phần dây đai an toàn này còn đỏ au, mới. Đi nhiều bạc phếch vì bị lão hóa.

Việc tua lại đồng hồ với thợ không có gì khó cả. Vì vậy, khi mua của thợ thì không quan tâm đến km làm gì cho khỏi băn khăn.