Nhờ các bác tư vấn bắt bệnh giúp em với.Xe em Kia Forte đời 2010.

[civic1985]

Tình hình là sau gần 2 năm cưới vợ 2 và chạy được khoảng 15000km hôm nay em mới thấy vợ 2 có chút vấn đề.Sáng sớm nay khi đèo gấu qua bãi lấy xe ,em vào cắm Smart key vào đúng chỗ như mọi khi,đạp phanh và đề nổ máy nhưng không hiểu sao chân phanh cứng đơ,không tài nào nổ được máy,ấn Start lần thứ 2 thì điện lên,điều hòa và CD chạy nhưng máy không nổ.Em loay hoay tắt đi bật lại vài lần không được,nóng toát hết mồ hoi.Được 1 lúc vì đang vội nghĩ thế nào thử đạp chân phanh kiểu bơm xe ngày xưa rồi đạp mạnh 1 phát thế nào mà lại đề nổ máy được.
Tình hình là từ sau đó em thử lại thì thấy vợ 2 lại đề nổ ngon lành như mọi khi,đã test lại 4,5 lần rồi........
Nhưng vẫn lên nhờ các bác chỉ giáo giúp em xem liệu đó có phải biểu hiện gì khác thường của vợ 2 em không????Nhờ các bạn tư vấn để em biết cách điều trị vợ 2 với?????

 

[civic1985]

Các bác tư vấn giúp em với???????????????

 

[Mr.Quân]

Hehehe em cũng bị khiểu này nhiều lần rồi . Đấy là xe khóa cứng lại chống trộm đấy ạ . Vì cụ xoay vô lăng trc khi đề đó . Em cũng bị mấy lần mà toát cả mô hôi. Nhưng khi chỉnh vô lăng về giữa thì lại đề lên được

 

[civic1985]

Hehehe em cũng bị khiểu này nhiều lần rồi . Đấy là xe khóa cứng lại chống trộm đấy ạ . Vì cụ xoay vô lăng trc khi đề đó . Em cũng bị mấy lần mà toát cả mô hôi. Nhưng khi chỉnh vô lăng về giữa thì lại đề lên được

Cám ơn bác đã chỉ giáo,để lát em test lại lần nữa,cứ lo đang đi công việc mà không đề nổ được xe thì toi,1 lần nữa cám ơn cụ................:::)))))))

 

[LiemBlue]

Cái vấn đề cụ hỏi thì cụ HardTop cũng đã giải thích rồi đấy ạ,vấn đề rất đơn giản vì đấy là bệnh kinh niên của xe hàn.Nhưng nó không ảnh hưởng gì đâu cụ nhé

 

[tricoi]

Cái công tắc chân phanh của cụ có vấn đề rồi, theo cụ Tóp thì đây là bệnh chung của xe Hàn. Thực ra bệnh này rất vớ vẩn và khắc phục cũng đơn giản. Trong trường hợp công tắc chân phanh của v2 cụ chết hẳn thì bác kéo cần số về N rồi ấn giữ nút START/STOP tầm 15 giây, hoặc hơn em không nhớ, là sẽ khởi động bình thường thôi. Cái này trong User Manual cũng có nói rất rõ đấy ạ

 

[hoangnn]

Phê bình cụ này, cưới vợ được hơn 2 năm rồi mà ko cho vợ vào hội KFC để anh em khác "khám và phá" cho Hẳn nào mà giờ vẫn còn "ngô nghê" lắm.

 

[civic1985]

he he, cảm ơn các bác đã chỉ giáo cho em.Đúng là cưới vợ 2 gần 2 năm nhưng đúng off được mỗi hôm hội KFC phát logo KFC còn chưa off được phát nào nữa,thành ra bị lạc hậu, thời gian tới phải tranh thủ gặp các bác để được học hỏi thêm ít kinh nghiệm chứ ko gà quá........:)))

 

[alovebird]

hehe, các cụ phán chuẩn quá, cụ Top đi vào xong lại đi ra

 

[metalzone00]

Em đã có thử cái này rùi bác ơi!
Theo e là do trợ lực dầu của chân phanh đó!

Khi bác tắt máy rồi đạp phanh 2-3 lần là chân phanh cứng đơ luôn. Phải đạp mạnh mới đề được. Có lẽ là hết trợ lực đó bác ah!

Nếu còn trợ lực thì đạp nhẹ hều, khởi động phát đc ngay í mà.

 

[KuugIA]

Cái này em nghĩ cụ để cần số nhầm chỗ...

 

[trungnh]

Em đã có thử cái này rùi bác ơi!
Theo e là do trợ lực dầu của chân phanh đó!

Khi bác tắt máy rồi đạp phanh 2-3 lần là chân phanh cứng đơ luôn. Phải đạp mạnh mới đề được. Có lẽ là hết trợ lực đó bác ah!

Nếu còn trợ lực thì đạp nhẹ hều, khởi động phát đc ngay í mà.

Vãi lái với cụ, phán như đúng rồi

 

[tonylua0044]

hazzzzzzzzzz

 

[HERO1981]

Bác thay ngay công tắc chân phanh cho em (giá hình như gần 300k thì phải).

 

[LiemBlue]

Cụ chủ gọi cho cụ Top đi nhé đỡ phải lăn tăn nhiều ạay thép cụ Top đây ạ:0913210781,0987159999

 

[anhnguyen711]

Chính xác vấn đề này là cấu tạo của chân phanh, đạp phanh khoảng 3 lần nếu không nổ máy thì chân phanh sẽ bó cứng lại, do đó không thể đạp sâu để mở công tắc chân phanh và đề máy được. Trong trường hợp này thì tốt nhất cứ giữ nút start khoảng 10 giây thì sẽ đề được máy. Nếu nói đây là tật của xe Hàn thì cũng không đúng hẳn mà là do cấu tạo nó thế.
Bản thân xe mình lúc mới đi được 500km cũng bị y hệt như vậy, do ngứa chân đạp vào phanh mấy lần lúc máy không nổ, thế là bó cứng chân phanh, lúc đề không nổ máy, toát mồ hôi, không đề được, nhưng đợi một lúc sau đó, cố ấn mạnh phanh và ấn nút start thì lại đề ngon. Chạy 15000km rồi không bao giờ bị lặp lại lỗi đấy nữa và cũng chưa thấy vấn đề gì với công tắc phanh cả.

 

[Just.a.second]

Chính xác vấn đề này là cấu tạo của chân phanh, đạp phanh khoảng 3 lần nếu không nổ máy thì chân phanh sẽ bó cứng lại, do đó không thể đạp sâu để mở công tắc chân phanh và đề máy được. Trong trường hợp này thì tốt nhất cứ giữ nút start khoảng 10 giây thì sẽ đề được máy. Nếu nói đây là tật của xe Hàn thì cũng không đúng hẳn mà là do cấu tạo nó thế.
Bản thân xe mình lúc mới đi được 500km cũng bị y hệt như vậy, do ngứa chân đạp vào phanh mấy lần lúc máy không nổ, thế là bó cứng chân phanh, lúc đề không nổ máy, toát mồ hôi, không đề được, nhưng đợi một lúc sau đó, cố ấn mạnh phanh và ấn nút start thì lại đề ngon. Chạy 15000km rồi không bao giờ bị lặp lại lỗi đấy nữa và cũng chưa thấy vấn đề gì với công tắc phanh cả.

Đây là bệnh của không đọc HDSD trước khi dùng; khi bị cứng chân phanh, chỉ cần ấn và giữ nút khởi động để bypass (bỏ qua) liên động công tắc chân phanh