Nhờ các bác tư vấn 1 vấn đề với Focus 1.8MT

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Em xin hỏi các cụ có kinh nghiệm về 1 vấn đề với xe em Focus 1.8MT như sau ạ:

Đến hôm nay xe em đã đi được 1 năm 4 tháng và 19.999km. Gần đây, khoảng 3 tháng nay có hiện tượng khi mới đi máy còn lạnh nếu đạp côn thì ga lịm đi (còn dưới 500v/p) thậm chí có lúc chết máy phải đề lại. Bệnh này hay xảy ra vào những ngày trời lạnh, nhất là khi trời âm u, mưa ẩm.

Khi máy đã nóng hiện tượng này đỡ hơn, tức là nếu đạp côn, ga tụt xuống dưới 700v/p rồi vọt lên gần 1000, rập rình như thế vài lần mới ổn định ở 750v/p (mùa này lạnh em ko chạy điều hòa).

Cụ nào hiểu kỹ thuật vui lòng giải thích tại sao lại bị như vậy và cách khắc phục. CUối tuần này em đi bảo dưỡng 2 vạn, chắc chắn sẽ phải nêu vấn đề này ra với thợ của Phò luôn, hy vọng họ khắc phục được. Em mong là đây ko phải là vấn đề gì nghiêm trọng.

 

[vôlangday]

sao cụ không đè thêm tý ga nữa cho nó "máu".....he....he.....kiểu gì cũng được cảm giác đốt lốp ! Phê cực luôn !

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Thực ra thì em vẫn có thể đỡ ga để ko chết máy, nhưng vấn đề ở đây là xe mới mà lại phải đi như xe đời Tống thì ko ổn ạ.

 

[Sonbh]

Thực ra thì em vẫn có thể đỡ ga để ko chết máy, nhưng vấn đề ở đây là xe mới mà lại phải đi như xe đời Tống thì ko ổn ạ.

Anh mang vào hãng để họ kiểm tra cho là ổn nhất, chứ chưa thấy ai bị như thế nên khó đoán nó bị sao .

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Có lẽ cảm biến không tải của xe bác có vấn đề (bẩn), bác vào hãng làm sạch thì hết thôi. (cái này ngược lại với con lacetti năm xưa bác đi, nó chuyên bị vù ga).

 

[vôlangday]

chuẩn quá ! em định câu dầm vậy mà cụ đã phán ngay ! hay quá !

Có lẽ cảm biến không tải của xe bác có vấn đề (bẩn), bác vào hãng làm sạch thì hết thôi. (cái này ngược lại với con lacetti năm xưa bác đi, nó chuyên bị vù ga).

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

cảm ơn cụ Gấu ... đúng là em cũng nhớ đến con lacetti

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Cụ TSTA tư vấn cho em vụ này đi cụ ơi. Hôm nay trời lạnh, độ ẩm cao, em lại bị chết máy khi đạp côn. Em mô tả chi tiết để cụ dễ bắt bệnh nhé:

Sáng nay, trời lành lạnh, có sương mù, 7h sáng em đề nổ, phát đầu ko nổ máy, phát thứ 2 mới nổ, chờ máy chạy ko tải 1 phút vào số và bắt đầu đi. Trong khoảng 5 phút đầu ga lăng ti khá cao, khoảng hơn 1000v/p, đồng hồ nhiệt độ chưa lên đến vạch giữa, đạp côn chuyển số bình thường, không chết máy. Sau khoảng 5 phút, đồng hồ nhiệt lên vạch giữa, nếu đạp côn để chuyển số bắt đầu có hiện tượng lịm ga, vòng tua tụt xuống khoảng 500v/p hoặc thấp hơn, khi vòng tua xuống thấp thấy đèn báo ac quy hiện lên. Nếu nhanh chân nới côn, đỡ ga thì ko chết máy. Nếu giữ nguyên chân côn sẽ chết máy, phải đề lại. Sau khi đề lại, vòng tua máy ổn định hơn mỗi khi đạp côn nhưng vẫn tụt xuống dưới 700v/p và trồi sụt vài lần rồi mới ổn định ở 750v/p.

Nói chung em theo dõi trong khoảng 3-4 tháng gần đây thấy bệnh này thường xuất hiện vào ngày thời tiết xấu, độ ẩm cao.

Mong cụ trả lời ạ.

 

[lexus_bk]

cụ vệ sinh họng hút xem còn bị nữa ko? làm xong nhớ rút cực âm ác quy. bị thì sẽ có option tiếp theo...

 

[xeford]

Sao bịnh này giống xe máy của YAMAHA sirius, jupiter vậy bác. hễ sáng sớm trời lạnh/ẩm cao thì phải tăng ga răng ty chút đến khi chạy nóng máy thì ga hơi bị rồ chút.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Báo cáo các cụ, sáng nay em đã mang xe bảo dưỡng 2 vạn ở Ford Thăng Long và đã xử lý được bệnh đạp côn lịm ga. Sau khi nghe em trình bày hoàn cảnh, đồng chí thợ lẳng lặng lấy đồ nghề tháo cái bướm ga ra xịt RP7. Quả thật nó thật là bẩn, đen kịt, khi xịt dung dịch lại trắng nõn nà ngay. Bây giờ xe em lại chạy ngon lành.

 

[xeford]

Báo cáo các cụ, sáng nay em đã mang xe bảo dưỡng 2 vạn ở Ford Thăng Long và đã xử lý được bệnh đạp côn lịm ga. Sau khi nghe em trình bày hoàn cảnh, đồng chí thợ lẳng lặng lấy đồ nghề tháo cái bướm ga ra xịt RP7. Quả thật nó thật là bẩn, đen kịt, khi xịt dung dịch lại trắng nõn nà ngay. Bây giờ xe em lại chạy ngon lành.

Bướm có nhiều loại bướm, bướm ford bẩn vệ sinh đơn giản quá bác nhỉ, đúng là chuyện nhỏ như con thỏ nhưng cần sáng tỏ. Thank bác, em phải nhớ để trị FC MT cho thằng bạn (em bán cho nó )

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

bướm sau khi rửa lại long lanh

By awakeptt at 2011-04-08

vị trí của nó là ngay sau ống hút từ bầu lọc gió

By awakeptt at 2011-04-08

thao tác rất đơn giản, em đã quan sát và có thể tự làm được

By awakeptt at 2011-04-08

nhớ bịt giẻ sạch vào họng hút trong khi vệ sinh bướm

By awakeptt at 2011-04-08

 

[vôlangday]

chán ghê! vệ sinh bướm lại phải bịt giẻ hả cụ chủ thớt ?

 

[Mazspeed]

Cảm biến không tải bẩn, bác Gấu tư vấn chuẩn.

 

[Alextran_81]

Khiếp quá bướm xịt RP7 xong nhìn ngon quá..he..he..

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

chán ghê! vệ sinh bướm lại phải bịt giẻ hả cụ chủ thớt ?

Vâng, vì tháo bướm ra rồi, chỗ đấy có cái lỗ toang hoác, ko bịt lại là bụi bẩn lại chui vào sâu hơn bên trong.

 

[xeford]

Fc mt mua cuoi 2009 i con này 20k km hôm qua phải hủi các bác ạ.
Bạn em nó chạy tỉnh 100km về SG thì dừng lại tráo lốp xong lên xe đề nghe tạch tạch (nó gọi KS Tạch tới làm việc?) 0 nổ, đèn hiệu tắt ngúm phải gọi gara kéo về, khổ chưa, cảnh đấy bẻ mặt em thật vì em vừa bán nó. Có phải hết bình hay khô nc bình hay bịnh malfuntional engine?

Tình trạng trc khi sự cố là em đi 10k km chưa trở vào hãng bảo trì + để 2 tháng 0 chạy. Lấy ra đi tiếp tầm 1k km vẫn bình thường thì sale cho bạn. Nó đi thêm 3 tuần vẫn bình thường.
Phải thứ 4 mới biet vì sao

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Fc mt mua cuoi 2009 i con này 20k km hôm qua phải hủi các bác ạ.
Bạn em nó chạy tỉnh 100km về SG thì dừng lại tráo lốp xong lên xe đề nghe tạch tạch (nó gọi KS Tạch tới làm việc?) 0 nổ, đèn hiệu tắt ngúm phải gọi gara kéo về, khổ chưa, cảnh đấy bẻ mặt em thật vì em vừa bán nó. Có phải hết bình hay khô nc bình hay bịnh malfuntional engine?

Tình trạng trc khi sự cố là em đi 10k km chưa trở vào hãng bảo trì + để 2 tháng 0 chạy. Lấy ra đi tiếp tầm 1k km vẫn bình thường thì sale cho bạn. Nó đi thêm 3 tuần vẫn bình thường.
Phải thứ 4 mới biet vì sao

Em đoán mò là 2 tháng ko chạy nên hết bình, nhưng vô lý ở chỗ là bạn cụ chạy tỉnh 100km thì bình cũng đã được sạc lại kha khá rồi. Cũng có thể bình đã kém nên kể cả có chạy 100km vẫn ko sạc được điện vào. Tốt nhất cụ cho xe vô hãng kiểm tra cho rõ.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Cảm biến không tải bẩn, bác Gấu tư vấn chuẩn.

Em nghĩ do đường từ nhà em đến vp có 1 đoạn rất bụi là đoạn từ ngã 3 Lê Quang Đạo-Đại Lộ Thăng Long đến ngã 4 Trần Duy Hưng-Khuất Duy Tiến.