Nhờ các bác chỉ giáo cho em cách lái xe Grandis chuẩn nhất a

[belancer]

Grandis là xe có trọng tải lớn >1.6 tấn, rất đầm, nếu các bác ga hợp lý, tận dụng trớn của nó thì cũng tiết kiệm xăng kha khá. Quan trọng là cách đi.:69:

 

[Nguyễn Bá Ba]

cám ơn các bác , nghe các bác nói em mở mang được rất nhiều ạ

 

[Nuoinhim]

có bác nào đi quen xe Grandis mà chán quá rồi thì bán lại cho e nhé, đời từ 2005 trở lại đây ạ.
SDT của e: 0907588688

 

[Concuucon]

Chuẩn không cần chỉnh.
Em chạy con này lần đầu tiên, dùng cả hai chân như xe MT thế là cho người ngồi ghế trước xuýt đập đầu vào kính vì đạp chân phanh lại tưởng chân côn.
Sau đó điều chỉnh lại thì quy trình vận hành là thế này: 1.Khởi động máy 2. Đạp chân phải vào phanh (cất chân trái đi). 3.Chuyển cần số sang vị trí D (tiến) hoặc R (lùi) 4.Nhả chân phanh, chuyển sang chân ga để xe bắt đầu chạy.
Đi chậm trong TP (tắc đường) thì chỉ cần dùng chân phanh thôi, nhả ra là nó đã tự đi được rồi. Chúc Cụ thượng lộ bình an!

:77::77::77::77::77:, bác định giết người à
Chuẩn rồi ko cần chỉnh nữa, bữa nay lái cái SF cũng y như thế, nhả phanh ra là tự tiến tầm khoảng 5km/h

 

[Meo Thamlam]

Bác Chủ thớt quen đi MT rồi thì lái MIT AT dễ như ăn kẹo:69:

 

[MoonMax]

cám ơn bác . Thực sự là bây giờ em vẫn chưa biết vào số con này thì phải làm như thế nào bác ạ. Với cả em muốn hỏi chạy AT thì nên lưu ý những điều gì ạ

Lưu ý cái tin này thôi:http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/03/3BA0BE2D/


(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)

 

[Mazspeed]

Đầu tiên là đổ xăng, rồi trèo lên ghế lái, đóng cửa lại, chốt cửa, mở gương ra, đút chìa khóa vào ổ, đạp phanh đề máy, rồi vừa đạp phanh vừa kéo cần số đến vị trí D, sau đó bỏ phanh ra chuyển sang ga, thế là chạy. Nếu chuẩn bị đâm vào đâu đó thì bỏ ga đạp phanh, chờ đèn đỏ đạp chặt vào phanh, đỗ thì kéo cần số về P, lùi thì kéo cần về R. Thế thôi.

 

[tuananh73]

Đầu tiên là đổ xăng, rồi trèo lên ghế lái, đóng cửa lại, chốt cửa, mở gương ra, đút chìa khóa vào ổ, đạp phanh đề máy, rồi vừa đạp phanh vừa kéo cần số đến vị trí D, sau đó bỏ phanh ra chuyển sang ga, thế là chạy. Nếu chuẩn bị đâm vào đâu đó thì bỏ ga đạp phanh, chờ đèn đỏ đạp chặt vào phanh, đỗ thì kéo cần số về P, lùi thì kéo cần về R. Thế thôi.

Chuẩn rồi đới. Bác chỉ nhớ thêm cho em là khi đỗ nhớ kéo cần số về P (Park) và kéo thêm phanh tay vào. Không là xe nó trôi đi đấy nhé. Dừng đèn đỏ thì nhớ đạp phanh sâu vào không lại va vào xe máy hay xe đỗ trước. Vì bác nhả chân phanh ra là xe tự đi đấy bác nhé. AT mà!
Khi đỗ nhớ về P không là không rút chìa ra được! hì hì chắc cái này không cần phải nhắc vì không rút chìa ra làm sao khóa cửa.:101:

Jackal

 

[Phi_Giao]

Em nghe nói là chạy AT khi đứng dốc nó khó bị trôi hơn xe MT có phải không nhỉ? TRường hợp đứng dốc à đang để ở D thì có bị trôi không hay vẫn phải đè ga đứng dốc

 

[tuananh73]

Em nghe nói là chạy AT khi đứng dốc nó khó bị trôi hơn xe MT có phải không nhỉ? TRường hợp đứng dốc à đang để ở D thì có bị trôi không hay vẫn phải đè ga đứng dốc

Dạ không ạ. Đi AT sướng mỗi chỗ này thôi bác ạ. Khi bác phanh đỗ giữa dốc. Bác cứ để D, không cần đặt chân lên phanh hay ga xe vẫn không trôi bác ạ . Khi nào tiến ta lại ga lên mà đi thôi. Tây nó nghĩ ra cái AT văn minh thế các bác nhể

Jackal