Mựa thớt của cu CAU bi giừ bị đá từ CV sang VENZA rồi sang BARRIE chắn tầu rồi sang TIVI rồi sang XE của THỢ thế mà cũng chấm 5 sao
hài vãi chưởng
Em nghĩ là đương nhiên dân buôn xe họ sẽ có cơ hội hàng ngày được tiếp xúc đa dạng với các loại xe nên ít nhiều họ sẽ biết về các loại xe khác nhau nhiều hơn.Chứ không cưỡi ngựa xem hoa hay chém gió như nhiều người không đi xe nhưng vẫn nhận xét như đã sử dụng hàng chục năm trời về chiếc xe đó.Em quan niệm là sở hữu một chiếc xe,rồi đếm quá trình yêu thích nó và hiểu về nó đối với thời tiết VN là cả một quá trình.
Còn thiếu đấy. từ KYMCO sang SYM nữa chứMựa thớt của cu CAU bi giừ bị đá từ CV sang VENZA rồi sang BARRIE chắn tầu rồi sang TIVI rồi sang XE của THỢ thế mà cũng chấm 5 sao
Cụ này chém chuẩn này, ông nào cũng chém giỏi, cứ như là tao đi cả mấy cái xe đó thường xuyên hết rồi. chứ không biết có hiểu gì về xe không mà phán như đúng rồi thằng này hơn thằng kia vì abc,xyz...
. Em đoán chắc sợ em chê xe hàn đi kém giống các cụ trên này nên chả dám khoe . Nhưng em có điên đâu mà chê... thứ nhất em chưa hiểu nó thực hư ra sao, thứ 2, người ta ghét mình -> mất khách nắm . và dòng hàn xẻng mang tiếng từ xưa đến nay chắc cụ nào làm xe đều biết là do dòng Daewoo LD máy nhanh xuống, vỏ nhanh bị mục... nên Daewoo nhập em nghĩ mấy điểm này sẽ khắc phục được vì tôn làm vỏ nhìn "xịn" hơn nhiều xe LD.cụ này tranh thủ vãi...mua bảo hiểm cho xe tuy đắt một tý nhưng lại đảm bảo cho chiếc xe yêu của bạn lúc nào cũng mới đẹp và êm du,lúc nào cũng càng ngắm càng thấy yêu
Ừ hay thật, ke ke kecon CV e vẫn thích ở cảm giác lái .. vào cua rất hay ..
em chưa thử cái này à nha, nếu thế thì ngon quá còn giề, em khoái cái này nhắm
. em thử đến CAM 3.5Q vẫn chưa được như này (lên tầm LEXUS mới thấy)... civit 2.0 mà được thế thì phê nhẩy
Để số N dí chân ga sâu và căng rồi gẩy nhanh sang S,dính lưng ngay cụ nhểem chưa thử cái này à nha, nếu thế thì ngon quá còn giề, em khoái cái này nhắm
đang đi tầm 10 km/h mới phê cơ cụ ạem chưa thử cái này à nha, nếu thế thì ngon quá còn giề, em khoái cái này nhắm
hôm nào cụ làm trên xe của cụ em xem với nhéĐể số N dí chân ga sâu và căng rồi gẩy nhanh sang S,dính lưng ngay cụ nhể
em chưa thử cái này à nha, nếu thế thì ngon quá còn giề, em khoái cái này nhắm
em tưởng cụ là fan hâm mộ xe hàn, em thấy avata của cụ thế cơ mà.em thì em vẫn mơ em CV 2.0 chứ xe hàn trông ngoại thất nó đẹp quá nhưng chất lượng thì chưa bít ngóc ngách nó như thế nào
ơ! cụ mần như em chưa biết đi xe ý
... em chém vậy thôi chứ chắc khó đến mức dính lưng lắm, xe em chạy thử qua cũng nhiều rồi, cụ nhìn cái sign nhà e là biết mà, nhưng chỉ thấy dòng cao cấp đạp lút ga mới dính lưng thôi ... kể cả CAM 3.5Q vẫn chưa thấy cơ mà
Đâu phải dòng cao cấp là dính được lưng đấy,nhiều xe nó không cho phép thốc tức thời đâu,nếu để dính lưng với thao tác nhanh thì Mazda 3- 1.6 nó còn hơn cả Genesis sedan 3.8 hay Chairman W 5.0 -mấy con sedan này nó chú trọng sự êm mượt thoải mái nên có muốn dính ghế hay drift là điều không thể,nên cụ thử với Cam 3.5 nó không dính lưng thì cũng đừng nghĩ là nó khỏe hơn CV 2.0 mà so sánh.ơ! cụ mần như em chưa biết đi xe ý
cụ đi civic 1.8 mà đã kêu nhẹ thì lên 2.0 còn nhẹ nữa nhưng vẫn có cảm giác lái thật tay,chứ cụ mà đi altis thì nhẹ tênh,chả có cảm giác mình đang lái ôtô (xin lỗi các cụ đang đi altis nhé),em đã đi altis của ông anh nhiều lần rồi và em thấy mình chọn civic 2.0 vẫn là hợp líE thấy CIVIC rất nhạy với chân ga, nên thấy cảm giác vọt. E đi con CV 1.8MT 2010 của thằng bạn, thấy nhẹ chân ga cái mà vòng tua máy đã lên 1k5 - 2k, trong khi em đi con Cruze lỏm thì phải sâu chân ga nó mới lên 1k5-2k. Nhưng công nhận chạy CV ngoại trừ tiếng ồn, tay lái nhẹ ra thì em thấy chạy rất ... phê
hê` hê`, em thấy mấy con lờ xờ đều dính cả, kể cả ES350 máy giống y 3.5Q ( 2GR-FE) chỉ khác cái hộp số
...
ý em nói là ngồi lên xe là lưng dính luôn vào ghế rồi ấy mà, ngồi không dính lưng thì chắc Rom có vấn đè cụ nhểơ! cụ mần như em chưa biết đi xe ý
hóa ra cụ cũng cùng phe em à, em tưởng cụ cùng phe lão lit tờ cắp chuyên chụp ái out nét :-|
fotj te bán rồi à.
