Nguyên tắc là theo số kilomet hoặc thời gian là 6 tháng, trong 2 cái đó thì cứ cái nào đến trc thì thay dầu cụ ah, ở đây 6 tháng cụ mới đi có 2000km thì cũng phải thay dầu (kể cả 1000km cũng phải thay)...
Số D mặc định là để đi đường bằng hoặc dốc bình thường, cụ đi lên dốc tương đối cao, xe tải nặng (và có thể ko có đà) mà vẫn dùng số D thì hại xe quá, nó cũng như khi vượt xe khác mà cụ muốn vượt dứt khoát thì cũng phải sang số tay ko là có cảm giác xe nó ko bốc, máy nó rú lên ý...Về số 1 là để khi đạp ga lên dốc máy nó ko đc chuyển sang số 2 cho xe khỏe, còn để số D xe nó ì lên rất nặng nề. mà càng đạp ga thì càng xót ruột.. nếu xe lên được có đà thì nó lại chuyển sang số 2 thì còn yếu hơn số 1
Cụ chỉ cho cách cắm dây vào ecu với
Cụ chụp cho cái sơ đồ đc ko
Vios gThân chào các cụ, mợ!
Chả là em đang làm Kỹ thuật viên tư vấn ở Toyota Mỹ Đình. Công việc của em là trực hotline để trả lời các thắc mắc liên quan đến sử dụng xe. Vậy nên em nảy ra ý tưởng tận dụng "vốn sẵn có" phục vụ các cụ, mợ trên này, sẵn tiện làm quen giao lưu ạ!
Hi vọng sẽ là con dân cần cù gương mẫu, phục vụ tận tuỵ làm hài lòng các cụ, mợ
16/9: các cụ đặt câu hỏi thì nói rõ giúp em về thông tin xe như dòng xe, đời xe, sản xuất năm nào, nhập hay lắp ráp VN để em có thể cơ sở trả lời cho cụ thể và chính xác hơn với ạ! Em cảm ơn các cụ!
Xe mà làm lại hơi rồi thì chấp nhận đi cụ, thứ nhất máy nổ như công nông, thứ 2 yếu và ăn dầu, không thể như trước được. Trừ khi cụ làm lại hơi trong hãng (như giá thì mua được con xe cỏ)
Giống câu hỏi của cụ
Lốp nguyên bản là Bridgestone turanza bác ợ !
