[Thảo luận] Nhận biết xe cũ đã bị ngập nước

[aikikyu]

Chao các cụ ợ
Tình hình là em đang chuẩn bị mua một em lancer 2004. Em muốn nhờ các cụ tư vấn cho em là: khi em đưa xe ra hãng kiểm tra thì nhờ thợ họ sẽ kiểm tra được xe đã đâm đụng gì chưa nhưng còn vấn đề ngập nước thì làm sao kiểm tra được ạ, ko biết thợ có biết được không.
Tại vì em có nghe ông bạn em nói mua nhầm phải xe đã từng ngập nước là tiêu luôn làm em sợ qua. Mong được các bác tư vấn ạ
Em cảm ơn các bác nhiều. Em xin mời ác bác ly vodka trước ợ

 

[namkhanh9968]

Mình cũng đang cần tư vấn ?

 

[tuanham]

Chao các cụ ợ
Tình hình là em đang chuẩn bị mua một em lancer 2004. Em muốn nhờ các cụ tư vấn cho em là: khi em đưa xe ra hãng kiểm tra thì nhờ thợ họ sẽ kiểm tra được xe đã đâm đụng gì chưa nhưng còn vấn đề ngập nước thì làm sao kiểm tra được ạ, ko biết thợ có biết được không.
Tại vì em có nghe ông bạn em nói mua nhầm phải xe đã từng ngập nước là tiêu luôn làm em sợ qua. Mong được các bác tư vấn ạ
Em cảm ơn các bác nhiều. Em xin mời ác bác ly vodka trước ợ

cái này không khó lắm,nhận biết xe đâm đụng thì có thể dễ dàng hơn còn xe có ngập nước hay không thì phải thợ máy lành nghề mới kiểm tra chính xác được máy đã bị tháo chưa,

 

[damthanh123]

Theo em suy đoán cá nhân thui. Ngập nước thì nước sẽ ngấm vào các bộ phận do đó:
1. các bộ phận bằng sắt thép sẽ bị han rỉ cho nên chỉ cần nhìn các đầu bu lông là có thể bít họ có thể thây nhưng không thể thay hết
2. Nước ngấm vào nội thất, các bộ phận mềm làm nó biến chất do đó nó không đạt được độ đàn hồi như ban đầu, đừng lên không trả lạnh hình dạng ban đầu, hoặc có dấu hiệu bị thay.
3. CÓ 1 số loại tiếng kêu lạ phát ra do bề mặt tiếp xúc bị han rỉ biến chất
4. Mong các bác đừng chém vì em ít kinh nghiệm thực tế

 

[vietduong]

Theo em suy đoán cá nhân thui. Ngập nước thì nước sẽ ngấm vào các bộ phận do đó:
1. các bộ phận bằng sắt thép sẽ bị han rỉ cho nên chỉ cần nhìn các đầu bu lông là có thể bít họ có thể thây nhưng không thể thay hết
2. Nước ngấm vào nội thất, các bộ phận mềm làm nó biến chất do đó nó không đạt được độ đàn hồi như ban đầu, đừng lên không trả lạnh hình dạng ban đầu, hoặc có dấu hiệu bị thay.
3. CÓ 1 số loại tiếng kêu lạ phát ra do bề mặt tiếp xúc bị han rỉ biến chất
4. Mong các bác đừng chém vì em ít kinh nghiệm thực tế

cụ nói thế cũng chuẩn ạ

 

[anlongolo]

Các bác mới dùng xe thì chỉ quan trọng cái máy. Các bác cứ theo nguyên tắc là nhìn sung quanh xe xem có liền không xem có đâm đụng ji không, sau đó xuống tới cái gầm xem có rệu dạo ji không. còn cái máy các bác chỉ cần nhìn nắp cam và các co nước với nắp dàn cò xem đã tháo chưa rõ hơn nữa là nhìn các đường keo là nhân biết được cái máy rồi.

 

[damthanh123]

Các bác mới dùng xe thì chỉ quan trọng cái máy. Các bác cứ theo nguyên tắc là nhìn sung quanh xe xem có liền không xem có đâm đụng ji không, sau đó xuống tới cái gầm xem có rệu dạo ji không. còn cái máy các bác chỉ cần nhìn nắp cam và các co nước với nắp dàn cò xem đã tháo chưa rõ hơn nữa là nhìn các đường keo là nhân biết được cái máy rồi.

EM nghe 1 ông chuyên mua xe cũ về chạy thì quan điểm của ông là: Chỉ cần ngoại thất có đâm đụng có mọt không xem thì xem bên trong mới chuẩn là được. Tại máy thì chỉ cần bỏ vào 15 đến 20 củ là ngon hết đừng nghe ngta (thợ) quảng cáo là máy nổ êm, điều hòa mát lạnh mà mua. Vì làm cái khâu thân vỏ nó mệt lắm. Thậm chí mua xe cỏ không nổ cũng được. Nhưng chắc chỉ đúng với xe cỏ đời cổ máy dầu hoặc máy xăng dùng CHK
Còn xe nguyên bản còn zin thì quá ngon rùi ai cũng mong

 

[Toy_vietnam]

Cái này hên xui nhé

 

[Nseries]

Hic salon mà còn ko check được thì sao dám mua xe cũ

 

[it_tien]

Theo suy nghĩ của em thì kiểm tra cái vụ thủy kích này khó đấy, vì nếu là mở máy thì cũng có nhiều lý do, rồi nếu nội thất thì cũng có thể do mọt nóc hay để xe dưới mưa mà quên ko kéo kinh...vv và vv. Hì mua xe cũ quan trọng nhất là biết nguồn gốc các cụ nhể. Hoặc ko thì cứ thích là nhích thôi, may nhờ - rủi chịu ạ

 

[1977cd5]

Vụ này đúng là chịu thật, em chỉ biết xem sơ sơ còn chủ yếu xem qua chủ xe

 

[demax]

Kiểm tra xe đã bị ngập nước

Các chuyên gia kỹ thuật cho biết việc xử lý những chiếc xe ngập nước thông thường sẽ không mất nhiều thời gian và chi phí, chủ yếu là thay dầu, tra mỡ, xúc rửa các chi tiết nội - ngoại thất, xử lý ẩm mốc… Tốn nhiều công nhiều của nhất là những chiếc xe đã bị nước vào động cơ nhưng người sử dụng vẫn cố khởi động lại dẫn đến tình trạng cong tay biên, hỏng piston thậm chí vỡ vỏ máy. Với những chiếc xe này, cho dù chủ xe phải chi đến hơn 100 triệu đồng song chắc chắn chất lượng cũng sẽ không được như ban đầu.

Các chuyên gia kỹ thuật cũng gợi ý một số kinh nghiệm để người tiêu dùng có thể tránh mua phải những chiếc xe đã có “tiền sử” hư hỏng do ngập nước với mức giá không tương xứng.

- Đóng cửa xe, ngửi thật kỹ xem xe trong xe có mùi ẩm mốc hay không.

- Quan sát kỹ xem phía dưới chân ga, chân phanh, cây chống capo, các chốt xe có bị han gỉ không.

- Kiểm tra xem dưới thảm hoặc bảng đồng hồ có han gỉ, bụi bẩn không.

- Sử dụng một chiếc gương để xem gầm ghế. Nếu gầm ghế bị gỉ nhiều thì có thể nó đã ngập mặn bởi tốc độ ăn mòn điện hoá xảy ra rất nhanh khi gặp nước biển.

- Kiểm tra xem dấu vết của nước bẩn bám vào viền xe, độ ẩm của thảm xe, ghế xe.

- Chú ý so sánh thương hiệu cũ của chiếc xe với ghế và thảm xe.

- Kiểm tra hệ thống điện xe hoạt động như thế nào.

- Kiểm tra bộ lọc khí nạp bởi nhiều người thường hay quên thay bộ phận này.

- Xem xét đường gân nước trên vỏ, trên máy, vành và bên trong xe bởi những chiếc xe ngập lâu thường có vết oxy hoá.

 

[demax]

Cách tránh mua xe từng bị ngập nước

6 mẹo nhỏ trợ giúp tránh mua phải xe bị ngập nước khi quyết định mua xe đã qua sử dụng.

1. Yêu cầu xem tiểu sử của xe: Mặc dù sẽ không phát hiện ra hầu hết các xe bị hư hỏng do ngập nước nhưng cũng sẽ giúp khách hàng khám phá ra hàng loạt vấn đề. Tất cả những gì bạn cần sẽ là sổ nhận dạng xe (VIN) thường nằm dưới cùng hệ thống cần gạt mưa.

2. Hãy chú ý tới những mùi bất thường: Mùi cũ mốc trong xe có thể là dấu hiệu cho biết chiếc xe đã được tân trang lại sau một thời gian dài bị ngâm trong nước. Mùi này có thể đến từ nơi mà người bán xe không thể hoàn toàn xóa sạch. Cẩn thận với các biện pháp làm sạch hay làm mới trên chiếc xe, đó có thể là dấu hiệu chứng tỏ chủ xe đang cố gắng che giấu các hư hại.

3. Hay quan sát các tấm thảm bị mất màu: Những vết nhơ lớn hay biến đổi màu sắc giữa phần trên và phần dưới các tấm da hay vải bọc có thể là dấu hiệu chiếc xe đã bị ngâm trong nước. Hay một chiếc xe đã qua sử dụng nhưng được bọc mới cũng là một dấu hiệu cảnh báo, người bán hàng có thể đang cố gắng xóa dấu vết thiệt hại trên các tấm bọc.

4. Kiểm tra kỹ ngoại thất về các dấu vết cho biết chiếc xe đã bị ngâm lâu trong nước. Bao gồm cả nước bị bao phủ trong hệ thống đèn pha hay đèn chiếu hậu.

5. Kiểm tra bên dưới gầm xe. Tìm kiếm dấu hiệu bị rỉ hay kim loại bị tróc. Hiện tượng này thường không xảy ra với những mẫu xe đời mới.

6. Hãy cẩn thận với những vết bẩn xuất hiện tại một số khu vực bất thường: Có thể kiểm tra các bộ phận như hệ thống ghế ngồi hay bên trên tấm thảm dưới chỗ để tay. Hãy tự quan sát các dấu hiệu của bùn hay cát sỏi trong các kẽ nứt, bên cạnh đó là các dây điện hay các khe khuất của bộ phận khởi động hoặc bơm dầu trợ lực...

 

[athena queen]

Hay quá các cụ ạ

 

[hungna-1979]

cũng hay nhưng để phát hiện xe lội nước thì cần cái tâm của người bán.

 

[vietdungsn]

quá hay

 

[NAMPHONG.]

Muôn kiểu lừa nhau. Cái này cũng khó biết lắm.

 

[X-trails]

OÁnh dấu học tí kinh nghiệm thủy kích, hehe

 

[Corona1993]

Theo suy nghĩ của em thì kiểm tra cái vụ thủy kích này khó đấy, vì nếu là mở máy thì cũng có nhiều lý do, rồi nếu nội thất thì cũng có thể do mọt nóc hay để xe dưới mưa mà quên ko kéo kinh...vv và vv. Hì mua xe cũ quan trọng nhất là biết nguồn gốc các cụ nhể. Hoặc ko thì cứ thích là nhích thôi, may nhờ - rủi chịu ạ

bác nói chí phải ạ

 

[Non]

Hay quá, kụ có kinh nghiệm vụ nước nôi này nhẩy