[Funland] Nhà vs trên tàu hỏa ngày nay.

[Hieumos]

Ngành đường sắt đã rất trăn trở, lập hẳn cả một dự án để nâng cấp nhà vệ sinh. Vì nghĩ tới người dân, nên chọn hẳn hàng Nhật Bản là công ty Chodai Ltd., Co. với giá 188 tỉ cho 821 buồng vệ sinh, tức là tương đương 229 triệu cho một cái bồn xí như hình dưới đây. Tởm vãi lúa.

Các toa tầu do chính công ty Việt Nam là nhà máy xe lửa Dĩ An trong Nam đóng cho công ty vận tải khách Sài Gòn gần đây đẹp hơn nhiều, như cái tàu SE3, SE4 mà có cụ đã post ở trên.

 

[AHBP]

Em chạy tàu gần nhất HN-Huế 2019 thấy cũng ok ko đến nỗi nào

 

[Cụ Kéo]

Các toa tầu do Nhà máy xe lửa Dĩ An trong Nam đóng cho công ty vận tải khách Sài Gòn gần đây đẹp hơn nhiều.

NGồi trúng mấy toa này thì ngon , tàu rộng hơn . Nhíp có bóng hơi nữa , êm ái hơn nhiều . Ngồi trúng toa đời cũ cải tạo lại thì vừa chật vừa ồn lại xóc mệt lắm .

 

[123qwerty]

NGồi trúng mấy toa này thì ngon , tàu rộng hơn . Nhíp có bóng hơi nữa , êm ái hơn nhiều . Ngồi trúng toa đời cũ cải tạo lại thì vừa chật vừa ồn lại xóc mệt lắm .

Bởi vậy mua vé hên xui, cùng tiền mà thằng hên ngồi toa mới, đứa xui ngồi toa cũ là khác biệt liền.

Sao ko gom hết toa cũ vào 1 tàu, toa mới vào 1 tàu để khách biết mà chọn nhỉ

 

[Ni No Kuni 2]

Tàu hoả có vẻ thoái trào quá các cụ nhỉ

Chở hàng thôi cụ ạ. Bị xe khách cạnh tranh hết rồi. Tuyến đi nhiều nhất miền bắc là HN HP thì 20 năm đổ lại đây bị xe khách HN HP đập chết rồi.

 

[Hieumos]

NGồi trúng mấy toa này thì ngon , tàu rộng hơn . Nhíp có bóng hơi nữa , êm ái hơn nhiều . Ngồi trúng toa đời cũ cải tạo lại thì vừa chật vừa ồn lại xóc mệt lắm .

Vâng, nhưng để mà êm như tây thì khó. Hạ tầng đường sắt vẫn kém, khổ đường vẫn 1m, ray chưa được hàn liền thì kiểu gì cũng lắc và ồn.

 

[Hieumos]

Tàu thì năm nào em cũng đi , để em lục lại ảnh hầu các cụ

Nhà em đợt nào đi Đà Nẵng cũng combo đi tàu hỏa, về máy bay.

Lũ trẻ nhà em nó thích đi tàu để còn chạy nhảy, sáng dậy còn ngắm đèo Hải Vân. Nhà em vừa đủ 1 khoang nên cũng tiện.

 

[kienbinh]

Nhà vệ sinh trên tàu khá hơn ngày xưa nhiều các cụ ạ. Tuy chưa được tốt nhưng so với nhà vệ sinh của các trạm dừng nghỉ xe Limousine thì hơn hẳn đấy ạ.

 

[Cụ Kéo]

Bởi vậy mua vé hên xui, cùng tiền mà thằng hên ngồi toa mới, đứa xui ngồi toa cũ là khác biệt liền.

Sao ko gom hết toa cũ vào 1 tàu, toa mới vào 1 tàu để khách biết mà chọn nhỉ

Chắc là cho mượn toa lẫn nhau những lúc đông khách xong không trả thôi

 

[printer05]

Tàu đúng là ồn kinh . Nhân viên toa vào gạ gẫm cho 1 ng nằm ghép cùng ( trả em 100k) . Em không cho thì xưng xỉa cái mẹt rồi kéo rầm cánh cửa 1 phát.
Xuống ga nào đó em k nhớ mua cái đùi gà rán thì xơi phải đùi thiu.
Được mỗi cái là tàu chạy vẫn ra sau toa hút thuốc được.

Shinkansen vừa êm vừa nhanh có riêng khu vực hút thuốc.

Nhưng em tưởng

 

[VuNgoanMuc]

Thấy cụ nào phía trước vừa khen wc tàu đấy ... em vừa đi QTrị có việc bằng tàu SE đây, mới lên còn sạch nhưng ăn tối xong ra đi wc đã hôi rình, vẫn bẩn và nhếch nhác như trước thôi

 

[sugatsunevn]

Cháu nghĩ trên nền tảng hạ tầng đường sắt cũ, lắp thêm ray nữa để thành ray 1435 là có thể chạy tàu khổ rộng, tăng tốc độ, không hiểu có khó khăn gì mà không làm các cụ nhỉ ?

 

[pbinh979]

Em rất thích đi tàu, vì nhà em gần ga + những tuyến em đi giờ cũng đẹp. Tuy nhiên vào cái trang web của đường sắt vn em cũng hiểu là cứ thế này đường sắt không bao giờ phát triển được, thông báo thì cũ, không cập nhật, muốn biết tàu nào chạy/chạy ngày nào bới tung lên đíu thaya

bacs nói thế nào ý chứ, em thấy đặt vé online rất dễ hiểu và dễ nhìn mà. em đặt HN- nha trang ngày 5/5/2022 giảm 20% vé, còn có 1 tr giường nằm 4. rẻ = 1/2 đi máy bay.

 

[Cụ Kéo]

Thấy cụ nào phía trước vừa khen wc tàu đấy ... em vừa đi QTrị có việc bằng tàu SE đây, mới lên còn sạch nhưng ăn tối xong ra đi wc đã hôi rình, vẫn bẩn và nhếch nhác như trước thôi

Mỗi người ý thức 1 tí thì nó luôn sạch thôi . Khổ nỗi ông nào cũng tặc lưỡi kệ mợ nó mình ở có 1 ngày chả sao đâu . Khổ nhất là phụ nữ đi vào nhìn cái vành nhựa các ông bắn tóe loe

 

[Cụ Kéo]

Cháu nghĩ trên nền tảng hạ tầng đường sắt cũ, lắp thêm ray nữa để thành ray 1435 là có thể chạy tàu khổ rộng, tăng tốc độ, không hiểu có khó khăn gì mà không làm các cụ nhỉ ?

Xèng thôi

 

[gunner2801]

E lâu lắm k đi tàu nhg ông bà vẫn hay đi do nằm tàu nó thoải mái hơn.
Có cải tạo nhg cơ bản trải nghiệm vẫn rất chán do có những cái k thể thay đổi đc là tốc độ chậm, độ ồn, lắc, kích thước toa tàu. Riêng việc mua vé thì dễ dàng hơn nhiều.

 

[butchikim]

Lúc đấy ghế gỗ cụ ơi, ngồi về nhà đau đ ít mấy hôm.

Thế không phải HaLong Express rồi

 

[Euro2CityStar]

Cháu nghĩ trên nền tảng hạ tầng đường sắt cũ, lắp thêm ray nữa để thành ray 1435 là có thể chạy tàu khổ rộng, tăng tốc độ, không hiểu có khó khăn gì mà không làm các cụ nhỉ ?

Không tăng tốc được
Đường cả 2 chiều chạy chung hở tí là phải dừng tránh . Các hạ tầng góc cua tính toán cho tốc độ cũ rồi .

Đơn giản vậy thì giá lâm đồng đăng chỉ còn hành trình 80 phút từ lâu

 

[Euro2CityStar]

Chắc chỉ đi g650er , mới có còm không chê được

 

[Duc Ta]

Nếu lựa chọn đi đường dài không cần nhanh thì đi tàu vẫn thích hơn. Xe giường nằm gò bó, trên tàu thì đi lại cũng đỡ mỏi chân tay, hút thuốc xuống cuối toa hút thoải mái, cfe, nước ngọt phục vụ đầy đủ. Đi tàu vào đến khu vực miền Trung là có nhiều cảnh đẹp, có đoạn tàu đi ven biển nhìn từ trên xuống đẹp mê ly.