[Funland] Nhà ga chỉ phục vụ một nữ sinh ở Nhật Bản

[anhtho]

Em từng đi tầu hỏa ở Nhật. Chỗ em đi thì đông lắm, nhưng nó vẫn tôn trọng mình. Em thì ko bít tiếng Nhật, cậu bán vé thì ko biết tiếng Yến Lịch. Nó hỏi : mày biết tiếng Hoa ko, cũng không. Thế là em phải vận dụng đủ thứ body language để diễn giải mình đến ga nào. Cuối cùng chú bán vé cũng hiểu và bọn em giao dịch thành công. Vấn đề làm em áy náy là: hàng dẫy người đang chờ em. Ngại thế chứ lị. Nhưng nét mặt mọi người rất thông cảm và không ai có ý gì hết. Họ vui vì em đã mua được đúng vé mặc dầu trình tiếng Nhật của em quá củ chuối.
Người Nhật thật khác biệt.

 

[Phaodung]

Em từng đi tầu hỏa ở Nhật. Chỗ em đi thì đông lắm, nhưng nó vẫn tôn trọng mình. Em thì ko bít tiếng Nhật, cậu bán vé thì ko biết tiếng Yến Lịch. Nó hỏi : mày biết tiếng Hoa ko, cũng không. Thế là em phải vận dụng đủ thứ body language để diễn giải mình đến ga nào. Cuối cùng chú bán vé cũng hiểu và bọn em giao dịch thành công. Vấn đề làm em áy náy là: hàng dẫy người đang chờ em. Ngại thế chứ lị. Nhưng nét mặt mọi người rất thông cảm và không ai có ý gì hết. Họ vui vì em đã mua được đúng vé mặc dầu trình tiếng Nhật của em quá củ chuối.
Người Nhật thật khác biệt.

Em tin cụ kể thật. Nhưng cụ có thấy xấu hổ ko? Người Nhật khác biệt vì họ biết xấu hổ thôi cụ à.

 

[anhtho]

Em tin cụ kể thật. Nhưng cụ có thấy xấu hổ ko? Người Nhật khác biệt vì họ biết xấu hổ thôi cụ à.

Đương nhiên đó là một câu chuyện thật, cụ ko tin thì cũng ko làm thay đổi.
Và sao lại phải xấu hổ ? Em đã làm hết sức rồi mà, chính vì làm hết sức mà chú bán vé mới hiểu được em đó ! Họ thông cảm và rất giúp đỡ. Vấn đề là trong những người đó, không may là không ai biết tiếng Anh đủ để giúp.

 

[Phaodung]

Sao lại phải xấu hổ ? Em đã làm hết sức rồi mà, chính vì làm hết sức mà chú bán vé mới hiểu được em đó ! Họ thông cảm và rất giúp đỡ. Vấn đề là trong những người đó, không may là không ai biết tiếng Anh đủ để giúp.

Em đã rất xấu hổ khi sang Nhật ko quen đi bên trái nên đôi khi gây cản trở người khác. Cụ biết rõ ở Nhật ko dùng tiếng Anh rồi mà.
Nếu là người Nhật, họ sẽ nghiên cứu rất kỹ và chỉ khi biết rõ họ mới làm.

 

[greentechbox]

Đọc bài này thấy tính nhân văn cao nên chia sẻ cụ/mợ cùng đọc: http://vietnamnet.vn/vn/giao-duc/283579/nha-ga-chi-phuc-vu-mot-nu-sinh-o-nhat-ban.html.


- Đã nhiều năm nay, chỉ có một hành khách duy nhất đợi tàu ở nhà gà Kami-Shirataki thuộc hòn đảo cực bắc của Hokkaido, Nhật Bản.

Hành khách là một nữ sinh trung học. Chuyến tàu này chỉ dừng 2 lần mỗi ngày – một lần đón cô bé đi học, và một lần đưa cô bé về nhà.

Đó là quyết định của Cơ quan Đường sắt Nhật Bản – đơn vị chịu trách nhiệm điều hành hệ thống đường sắt của cả nước và quyết định này đã được thực thi trong 3 năm nay.

Hành khách duy nhất của nhà ga Kami-Shirataki. Ảnh: CCTV News
Cách đây 3 năm, khách đi tàu ở nhà ga Kami-Shirataki giảm đáng kể do địa điểm xa xôi và dịch vụ vận tải hàng hóa của nhà ga này không còn hoạt động nữa.

Cơ quan Đường sắt Nhật Bản đã sẵn sàng cho việc đóng cửa nhà ga cho tới khi họ nhận ra một học sinh trung học vẫn sử dụng phương tiện này hằng ngày.

Vì thế, họ quyết định vẫn tiếp tục duy trì hoạt động của nhà ga cho tới khi cô bé tốt nghiệp.


Cơ quan này thậm chí còn điều chỉnh thời gian hoạt động của tàu để phù hợp với lịch trình của cô bé. Nữ sinh (không được tiết lộ tên) dự kiến là sẽ tốt nghiệp vào tháng 3 tới và nhà ga cũng sẽ dừng hoạt động vào thời điểm đó.

Quyết định nhân văn của Cơ quan Đường sắt Nhật Bản khiến người ta ngưỡng mộ vì đã đặt giáo dục là ưu tiên hàng đầu. “Đây là ý nghĩa của việc chính quyền quan tâm sâu sát tới người dân. Không đứa trẻ nào bị bỏ lại phía sau” – một người nhận xét.

Ảnh: Citi Lab
Trong khi đó, một số người tỏ ra lo ngại cho những khó khăn mà hệ thống đường sắt ở nông thôn Nhật Bản đang phải đối mặt. Với tỷ lệ sinh thấp kỷ lục, dân số già và những đe dọa về việc giảm 1/3 dân số vào năm 2060, Nhật Bản đang phải đối mặt với những khủng hoảng, trong đó có tỷ lệ nhà bỏ hoang tăng lên và lực lượng lao động giảm xuống. Hệ thống đường sắt Nhật Bản cũng đang bị ảnh hưởng bởi những thay đổi này.

Đường sắt cao tốc của Nhật Bản vẫn đang tiếp tục mở rộng ra các vùng ngoại ô của nước này, khiến nhiều đường sắt đã cũ và công nghệ lâu đời trở nên lỗi thời.

Ví dụ như, nhà ga Kami-Shirataki hiện đang nằm ở thị trấn Engaru thuộc vùng nông thôn của Hokkaido đã bỏ ít nhất 20 tuyến trong vài thập kỷ qua – theo tờFortune.

Tuy nhiên, có lẽ người dân Nhật Bản sẽ mãi nhớ về hệ thống đường sắt lâu đời của đất nước nhờ những câu chuyện nhân văn như thế này.

• Nguyễn Thảo (Theo City Lab)

Nói gì thì nói chứ em công nhận Nhật người ta coi trọng con người, mọi dịch vụ tiện ích đều nhằm tối đa hóa tiện lợi và phục vụ mọi tầng lớp người. Ví dụ, người mù ở Nhật có thể đi bất cứ đâu vì hệ thống công cộng luôn có lối đi riêng để họ dễ nhận ra và đi theo, người tàn tật dùng xe lăn cũng đi khắp nơi, cao tầng hay thấp đều OK vì có thang máy phục vụ riêng. Và lên tàu đầu này thì họ lấy bậc thang cho xe lên, sau đó họ báo cho đầu kia chuẩn bị bậc thang cho người đó xuống. Nói chung là rất nhân văn và đội nhà tàu rất là phục vụ, không kiểu hách dịch như nhà mình. Tuy nhiên, em vẫn thích ở VN mềnh hơn, lý do là em có thể dễ dàng ăn món rựa mận vào cuối tháng, bên này mà chỉ nói chuyện mình có thể ăn thịt mèo hay thịt chó thì họ nhìn mình như người ngoài hành tinh, .

 

[XPQ]

Chuyện tào lao, do tàu khựa bịa đặt :
http://bbcvietnamese.org/chuyen-doan-tau-3-nam-cho-1-nu-sinh-o-nhat-la-hu-cau.bbc/

Tàu khựa nó lãng mạn hóa thêm tí,chứ nó không hoàn toàn hư cấu.Đại loại là Cty đường sắt nó lỗ,nhưng vẫn duy trì mấy chuyến tàu phục vụ một bọn học sinh đi học.Thêm nữa,để mấy thằng CCTV nó ca ngợi cụ Rư Bản nhà chúng nó thì tức là cũng phải dư lào chứ.

 

[Venetta]

Tàu khựa nó lãng mạn hóa thêm tí,chứ nó không hoàn toàn hư cấu.Đại loại là Cty đường sắt nó lỗ,nhưng vẫn duy trì mấy chuyến tàu phục vụ một bọn học sinh đi học.Thêm nữa,để mấy thằng CCTV nó ca ngợi cụ Rư Bản nhà chúng nó thì tức là cũng phải dư lào chứ.

Theo như link này

http://thethaovanhoa.vn/the-gioi/thuc-hu-vu-tau-nhat-3-nam-cho-duy-nhat-mot-nu-sinh-n20160110085518602.htm

Nhưng khi đi về, nhóm bạn có 3 chuyến tàu khác nhau để lựa chọn, chuyến muộn nhất là 19h25.

thì trên tuyến đường đó vận hành không phải chỉ một chuyến tàu, mà tới ba chuyến. Vậy chắc chắn không phải chỉ để phục vụ nhóm học sinh kia.

 

[trongtuan]

Sao ko cấp hẳn cho cháu con toyota, đưa đi đón về có lẽ kinh tế và thuận tiện hơn cả chuyến tàu ấy chứ nhỉ? Lại còn đỡ ảnh hưởng đến môi trường.

 

[daudoc]

Nói duy trì ga là tàu chạy qua ga thì có dừng đón khách chứ không phải là cả cái đoàn tàu ấy phi đến ga để đón cô bé đi học, và bỏ ga đó thì là tàu vẫn chạy nhưng sẽ không dừng ở ga đấy nữa mà thôi. Ở vùng nông thôn Nhật thì việc các ga tàu vắng vẻ là chuyện bình thường. Chỗ em ở cũng chẳng phải thôn quê gì mà ra đường có khi chẳng gặp bóng người nào, cũng một phần vì tính cách người Nhật kín đáo!

 

[trancongdung]

Nhật cơ mà, cái gì mà chả tốt các cụ nhể

 

[anhtho]

Em đã rất xấu hổ khi sang Nhật ko quen đi bên trái nên đôi khi gây cản trở người khác. Cụ biết rõ ở Nhật ko dùng tiếng Anh rồi mà.
Nếu là người Nhật, họ sẽ nghiên cứu rất kỹ và chỉ khi biết rõ họ mới làm.

Lần đầu tiên qua Nhật, em đâu biết họ ko dùng tiếng Anh ? Cái đó cũng là một khiếm khuyết của họ. Thời em qua Nhật, thậm chí ga tầu trung tâm Tokyo cũng ko có tiếng Anh ở các bến luôn. Em toàn phải học thuộc lòng mặt chữ, rất sợ đi nhầm tàu. Sau đó hai, ba năm, họ đã cho thêm phiên âm tiếng Anh vào, thật dễ dàng.
Tuy nhiên cái em muốn nói là tính cộng đồng và sự kiên nhẫn của họ.

 

[meomun346]

Cái bọn tư bản này...thật là không biết làm kinh tế mà

chắc cũng chỉ có 1 thôi, để quảng cáo í mà các cụ

 

[em đã có tên]

Cháu đã khóc khi đọc tin này ! Òa òa

 

[nguahoangs]

Bao giờ thì xứ Thiên đường nhà mềnh có dc tính nhân văn như nhật Bổn cụ nhể

Nghe cụ nói em chỉ biết khóc thôi

 

[Buông Xuôi]

Tuyệt vời !